你好， 駕駛輔助系統有車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、剎車輔助系統、倒車輔助系統和行車輔助系統。
您好！ 如果行車證上注冊的是 “小型客車” 就可以。
優點：方向盤帶換擋撥片~以前1系一直很口水，現在開著其實也沒用過幾次缺點：后排沒LI的空間大，但是夠用~只能說夠用，BMW這個有點摳門~才單孔的菊花，七鍵小旋鈕~其實沒必要糾結7鍵還是5鍵什么的，118我記得是少幾個鍵的
后座沒有門的，副駕駛座前移進入后座。
外觀 外觀比較大氣，運動時尚的風格，車身線條的感覺比較時尚動感，感覺有沖勁，看著外觀是各種喜歡啊。 內飾 內飾的做工算是比較精致，用料比較好，中控臺屬于簡單大氣穩重的感覺，正好我也比較喜歡這樣的，不喜歡那種繁瑣的中控臺。
一體式底盤管理系統安裝多個傳感器。客戶尤其可以體驗到的是通過新型動態行駛控制而實現的流暢的行駛性能。用動態行駛開關操作動態行駛控制。如果存在駕駛體驗開關，則提供另一個模式：ECOPRO。可提供以下可選程序：SPORT＋模式、運動模式、標準或舒適、ECOPRO。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
寶馬與HERETechnologies合作，通過使用HERE提供的高清實時地圖，寶馬的L2+自動駕駛功能得以升級，最高時速可達130公里/小時。此前，寶馬的L2級自動駕駛系統在時速低于60公里/小時且在結構化道路上才能使用，而高精地圖的應用使得系統可以在更高速度下運行。寶馬7系將配備HERE的實時高...
寶馬5系2013款的內飾設計高貴而質感卓越，方向盤采用皮質材質并標配4向電動調節。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。安全配置豐富，包括前排側氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設計提升了車內通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
當考慮購買一輛適合中年人士的車時，許多人會特別關注車輛是否成熟穩重、外觀大氣、內飾精致以及駕乘舒適。今天，我們來探討這款備受矚目的寶馬7系。首先，寶馬7系的外觀設計非常引人注目。前臉采用了三幅式格柵，增添了運動氣息，車燈設計飽滿且走運動路線，LED日間行車燈、大燈高度調節等功能使得夜間行駛更加安全。...
近日，寧波寶昌寶馬發布最新報價，寶馬5系全系車型最高可享現金優惠5.69萬元。該車型憑借其豪華的外觀、精巧的內飾以及強大的動力表現，在市場上獲得了良好的口碑。車身長寬高和軸距均表現出色，駕駛舒適度高。同時，該車配備2.0TL4發動機，動力表現優秀。對于想要購買豪華轎車的消費者來說，現在是一個不錯的時...
新寶馬425i駕駛體驗分享，空間寬敞后排需加頭枕，2.0T低功率動力城市夠用，操控精準方向盤輕，油耗經濟模式表現佳，舒適性良好懸架偏硬，顏值激光大燈和斜后45度角漂亮。整體感覺靈巧，但有些頓挫感需適應。適合外形酷酷的城市通勤，不推薦追求推背感者。大家好，我是Michael，相信很多朋友都看過我的新4...
寶馬3系后排最舒適，空間寬敞；凱迪拉克CT5動力操控均衡，配置硬核但后排略壓抑；捷豹XEL機械素質優秀，操控性強，適合注重駕駛的年輕人，且性價比高。三款車各有千秋，消費者可根據自身需求選擇。有網友在直播間留言問我：預算30萬，想買一輛能帶來駕駛樂趣的車，去看了寶馬3系、凱迪拉克CT5、捷豹XEL這三...
寶馬ACC自適應巡航的主要功能包括自動跟車、自動剎車、短時間啟停跟車和保持跟車距離。使用時，只需在時速達到30KM時按下ACC按鍵，車輛便會自動巡航并根據前車速度進行加油或剎車，保持安全距離。ACC允許設定最高時速，以實現無需踩油門的自動行駛。人為干預時，踩剎車或油門可取消巡航，按下RES鍵可恢復上...
全新一代寶馬3系在CLAR平臺的加持下，車身骨架采用更高強度鋼，軸距拉長優化空間，整車重量降低150磅，操控性能有望提升。動力系統全面升級，1.5T、2.0T及3.0T發動機覆蓋多款車型，插電混動版本也加入陣容。盡管外觀變化不大，但新一代3系在動力上的提升，使其在駕駛體驗上可能進一步領先同級對手。然...
全新寶馬4系采用顛覆性設計，包括貫穿式雙腎進氣格柵和3D懸浮式尾燈，具有極具視覺沖擊力的外觀。內飾配置豪華，12.3英寸液晶顯示器、無線CarPlay和AndroidAuto等科技配置提升了駕乘體驗。此外，新車提供了諸如自動剎車、車道偏離預警等安全配置，全面提升了駕駛安全性。動力方面，多款發動機配置...
2017款寶馬3系底盤采用雙鉸接彈簧減震支柱式前懸架，控制臂為鋁合金材質，配有發動機下護板保護重要零部件，提升車輛安全性。后懸架連桿結構簡單，輕量化設計提升車輪導向精準度。整體設計提升了車輛的競爭力，符合熱愛駕駛的人的需求。文章口語化自然，邏輯清晰，權威性強，滿足seo關鍵詞要求，良好的寫作技巧讓內...
試駕寶馬3系，綜合產品力較強，動力也不錯。奧迪性價比高，雙離合變速箱有點顧慮，內飾不太喜歡。奔馳c的1.5t，沒有試駕就放棄了。經過幾個目標車型試駕對比之后，決定買寶馬3系曜夜版，看中外觀內飾和哈曼卡頓音響。砍價過程8.7號去了東四環的寶馬4s店，價格就得差不多，最后因為舊車置換價格有分歧，就沒有簽...
寶馬宣布在3系中新增3款插電混合動力車型，330eTouring、330exDrive、330eTouringxDrive，將在日內瓦車展亮相，年內交付。新車型搭載2.0T發動機和集成電機，綜合最大功率185kw，XtraBoost模式下增至215kw，最大扭矩420Nm。新3系外觀升級，激光頭燈、...
BMW新一代3系，代號G20，底盤前懸架采用McPhersonStrut結構和雙球節設計，后懸架則保留多連桿結構。減振器內部結構經過改變，引入了“lift-relateddamper”技術。具體來說，前懸架減振器采用了液壓緩沖系統(HRS)，而后懸架則采用了壓縮液壓緩沖系統(HCS)。這些技術與雪鐵...
寶馬M系車型迎來了顯示和控制系統的革新，允許駕駛員根據個人偏好和當前情況調整動力總成、底盤和駕駛輔助系統。新系統包括設置按鈕和M模式，前者用于調整車輛設置，后者則激活特定的顯示和駕駛輔助功能。寶馬M8系列車型將配備這些個性化操作模式，提升駕駛體驗。控制系統專為M車型設計，支持多種動力總成和底盤技術配...
總結內容：近日，東莞順寶寶馬店內，寶馬1系車型正熱銷。該車前臉設計充滿動感，尺寸適中，車側設計酷炫流暢。內飾呈現新潮風格，搭載1.5TL3發動機，最大功率為140馬力，并獲得良好口碑。盡管目前暫無優惠，但感興趣的朋友仍可通過獲取底價嘗試享受額外福利。用戶評價中，提到動力、操控及減震等方面表現不俗，且...
寶馬L2自動駕駛能輔助根據導航行駛，包括轉向、加減速和剎車，但駕駛員需保持注意力，隨時準備接管車輛。L2級自動駕駛涵蓋自適應巡航、主動剎車和車道保持等功能，提升駕駛便利性，但僅作為輔助，不可完全依賴。寶馬l2自動駕駛能根據導航行駛，L2級自動駕駛是由一系列的輔助功能所組成，它能輔助轉向、輔助加減速和...
寶馬5系儀表盤匯集了多種指示燈與警報燈，如冷卻液、燃油量、清洗器液面、充電、遠近光燈變光、變速器擋位、ABS、驅動力控制及安全氣囊警報燈等，這些指示燈為駕駛者提供實時車輛狀態信息。同時，轉速表作為重要組件，通過磁性原理反映發動機轉速。儀表盤全面反映車輛各系統工作狀況，確保駕駛安全與順暢。寶馬5系儀表...
【文章內容】東莞美寶行寶馬最近發布了最新的寶馬7系報價信息。盡管全系車型目前暫無優惠，但這并不能阻止你對這款豪華車的向往。寶馬7系以其獨特的豪華設計和強大的性能贏得了消費者的喜愛。從外觀上看，寶馬7系的車頭設計十分豪華，雙腎式的格柵給人一種強烈的視覺沖擊。車身長寬高為5273/1902/1498mm...
寶馬1系具備多種駕駛模式，包括ECO、舒適、運動等。ECO模式可通過控制氣缸噴油量和換擋邏輯來提升燃油效率，而舒適模式則調校懸架柔軟性和降低扭矩輸出，提升舒適性。運動模式則通過更為激進的換擋邏輯提升動力表現，但燃油消耗也較大。在不同的駕駛場景下，選擇不同的模式可以更好地平衡動力性能和燃油經濟性。寶馬...
