聲音不大，雨雪天氣不容易打滑，只是路面有雪時(shí)，不要給油太猛。
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常出色，路面反饋特別好，空間沒(méi)得說(shuō)大，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗適中缺點(diǎn)：音響不給力，機(jī)頭噪音大，沒(méi)有后排出風(fēng)口電動(dòng)折疊后視鏡，外觀：買這臺(tái)車就是看中它的外表，前臉是不是有點(diǎn)像眼睛蛇，兇悍毒辣，還有一點(diǎn)點(diǎn)的小性感。內(nèi)飾：
優(yōu)點(diǎn):525Li的2.0T動(dòng)力是低功率版的，不是海外3系那個(gè)高功率版本，這個(gè)寶馬不厚道啊，動(dòng)力推動(dòng)這么大的一個(gè)車，只是湊合夠用罷了，勝在有個(gè)8AT的變速箱，換擋積極平順。 缺點(diǎn):2.0T的動(dòng)力油耗太高了，還是低功率的，跟
不知道各位寶馬3系的車主駕駛的時(shí)候有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，在高速行駛過(guò)程車輛會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)噪，而且還有很多行駛噪音從車身的底部傳來(lái)，很難保持車內(nèi)空間的舒適、寧?kù)o，如果在這是需要聽點(diǎn)音樂(lè)來(lái)緩解一下駕駛心情，也很難獲得一個(gè)良好的聽音環(huán)境
根據(jù)本人半個(gè)月來(lái)的駕駛感覺(jué)A4L（2.4的）從外觀上看還可以，就燈的風(fēng)格和09 A6L太像了。A4L車長(zhǎng)駕駛寬度和高還可以，185應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題我175的。就是油門有點(diǎn)費(fèi)勁。印象最深的是噪音大，換了米其林輪胎還是大，做了隔音
開的是一輛MODERN LINE 328i，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)懸掛。 傳動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力 F30 328的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)可以把之前大家的擔(dān)心一舉消滅。新發(fā)動(dòng)機(jī)真沒(méi)感覺(jué)出任何渦輪遲滯，動(dòng)力輸出很順暢，加速就是快，比E
535iGT的風(fēng)噪的確是這款車的一個(gè)最大弊病 試駕的時(shí)候 時(shí)速超過(guò)120風(fēng)噪很明顯增大 160的時(shí)候感覺(jué)已經(jīng)很惱人了 其它的寶馬上基本沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題 顯然無(wú)框車門是元兇 至于你說(shuō)的GT
這3款車肯定選奔馳glk。
在車輛使用說(shuō)明里寫的有，或者去維修點(diǎn)讓人幫你調(diào)。寶馬X3獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬X3將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體，外
可能是車門隔音不好、車體原本隔音材料不好、座艙底板隔音不好等方面原因。以下是詳細(xì)介紹：車門隔音不好：車門隔音處理，這一步主要目的在于減小寶馬X3的風(fēng)噪問(wèn)題。拆卸門板附件，上面有一層止震板，這比其他車型厚道一些；但是原車所使用的隔音材料比較普通，隔音效果還有待提升。車體原本隔音材料不好：粘貼止震效果更...
