你好，這個(gè)是工作臺發(fā)出的聲音，您還是到維修店檢查吧，瑞虎通病。
這個(gè)可能是你的剎車分泵和剎車片之間摩擦不平導(dǎo)致的，你去要去檢查一下是否混入石子等異物，也可能是剎車片不平導(dǎo)致的，需要打磨一下！
這么說的人都是主觀臆斷，因?yàn)檫@車才上市兩天，誰也不知道，有待時(shí)間檢驗(yàn)。
zwcnick 2015-4-7 11:03:52 發(fā)表在 沙發(fā) 內(nèi)飾板太松了 請問你說的內(nèi)飾板是指的什么東東呀？是那個(gè)天窗部位可以滑動(dòng)，擋光線的那個(gè)板兒嗎？
沒出保盡力找4s 出保自己拆開清理 在儀表盤附近加裝隔音棉、、
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
還能咋辦？燒香拜菩薩唄 國產(chǎn)車買完 就等著受罪吧. 跑一段時(shí)間 出現(xiàn)聲音 2種可能 1個(gè)是剎車盤附著物 隨著輪圈的轉(zhuǎn)動(dòng) 實(shí)行有規(guī)律的摩擦 比如 粘上了口香糖或者錫紙了 再就是 輪轂內(nèi)側(cè)的垢污 隨著熱脹冷縮
底盤、平臺完全是老瑞虎3的。無非是把發(fā)動(dòng)機(jī)改成了2.0L而已，別的沒任何進(jìn)步。另外隔音很爛，車主最近很多爆出油箱異響等問題。奇瑞最大的能力是公關(guān)，給測評機(jī)構(gòu)錢刷點(diǎn)小伎倆。實(shí)際開一下就能發(fā)現(xiàn)完全沒那么好。
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時(shí)，右后部會發(fā)出咯咯異響，尤其在打方向時(shí)更為明顯。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響實(shí)際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉(zhuǎn)向節(jié)連接橡膠套磨損導(dǎo)致。更換后轉(zhuǎn)向節(jié)總成后，異響問題得到解決。此次維修經(jīng)驗(yàn)提醒我們，在...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時(shí)，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認(rèn)故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機(jī)問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
瑞虎7，作為奇瑞汽車品牌旗下的緊湊型SUV，憑借其實(shí)用的配置和合理的價(jià)格，在市場上備受關(guān)注。當(dāng)前時(shí)間段，奇瑞汽車及各地經(jīng)銷商正推出多項(xiàng)促銷活動(dòng)，為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。優(yōu)惠內(nèi)容。由于庫存有限，請盡早到店洽談并確認(rèn)購車意向。部分優(yōu)惠可能與其他促銷活動(dòng)不同享，請?jiān)敿?xì)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛能夠很好地過濾顛簸，保持車身穩(wěn)定性。在高速過彎或緊急變道時(shí)，懸架又能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾，確保行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活且指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤會變重，使得駕駛者在...
截至2025年5月21日，上海地區(qū)的瑞虎7PLUS新能源車型正迎來一系列購車優(yōu)惠政策。多家奇瑞經(jīng)銷商，包括上海瑞杰奇瑞、上海盈豐奇瑞等，紛紛響應(yīng)本次活動(dòng)，推出大力度的購車補(bǔ)貼和促銷活動(dòng)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.本次優(yōu)惠活動(dòng)時(shí)間有限，建議有購車意向的消費(fèi)者抓緊時(shí)間前往經(jīng)銷商處咨詢和購車。2.由于庫存限制，部分...
截至2025年5月21日，北京地區(qū)的瑞虎7PLUS新能源車型正參與多項(xiàng)促銷活動(dòng)。官方與經(jīng)銷商攜手推出限時(shí)優(yōu)惠，旨在為消費(fèi)者提供更具吸引力的購車方案。二、優(yōu)惠內(nèi)容請消費(fèi)者注意以下事項(xiàng)：活動(dòng)時(shí)間：促銷活動(dòng)時(shí)間有限，請盡快咨詢并確定購車意向。庫存限制：部分熱銷車型庫存有限，請?zhí)崆邦A(yù)約試駕，以免錯(cuò)過心儀車型...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，無論是急停、大斜坡還是連續(xù)顛簸路，瑞虎7PLUS都能表現(xiàn)出良好的底盤性能。同時(shí)，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向流暢，讓駕駛者在高速行駛時(shí)也能保持沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合使得車輛在過彎和顛簸路面上都能保持出色的穩(wěn)定性和舒適性。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向流暢，讓駕駛者在日常駕駛和高速行駛中都能感受到精準(zhǔn)的操控性和穩(wěn)定性。駕駛感受方面，瑞虎7PLUS新能源在提供...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校兼顧舒適與操控。其采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過國際化團(tuán)隊(duì)專業(yè)調(diào)校，整體性出色。在連續(xù)急彎時(shí)，車輛能保持良好的姿態(tài)，側(cè)傾控制得當(dāng)；對于路面上的細(xì)碎顛簸，它能有效過濾，保證車內(nèi)人員的乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是瑞虎7的一大亮點(diǎn)。其轉(zhuǎn)向調(diào)教輕盈精準(zhǔn)，指向清晰明確，操...
新款瑞虎8的行車記錄儀安裝在車內(nèi)后視鏡后面是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這樣既不會遮擋視線，又能節(jié)省空間。瑞虎8定位為中型SUV，售價(jià)在8.88至15.89萬元之間，車身尺寸為4700×1860×1746mm，軸距2710mm。動(dòng)力上，提供1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115kw/5500rpm和145...
瑞虎8以其工整的車頭設(shè)計(jì)和大嘴式格柵，展現(xiàn)出精神飽滿且霸氣的外觀。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮，活力動(dòng)感，吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾青春時(shí)尚，對稱式中控臺銀色飾條裝飾，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合...
瑞虎8以其中型SUV的定位，憑借1.1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠成為新市區(qū)奇瑞經(jīng)銷商的熱門選擇。外觀設(shè)計(jì)規(guī)整，中網(wǎng)單幅式設(shè)計(jì)提升檔次。車身尺寸4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾炫酷動(dòng)感，銀色飾板修飾增添時(shí)尚感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，...
瑞虎8在昆明的現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.4萬元，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”來獲取更多優(yōu)惠信息。這款SUV以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能受到市場歡迎。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，內(nèi)飾簡潔，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合...
車輛在顛簸路面行駛時(shí)，儀表臺前方出現(xiàn)“格嘰格嘰”聲，類似橡膠摩擦。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是前方導(dǎo)流板和密封條與玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī)罩摩擦所致。通過拆下前檔導(dǎo)流板和密封條，故障現(xiàn)象消失。將導(dǎo)流板橡膠和密封條清理干凈后重新安裝，并涂抹少量潤滑脂，故障得以排除。后期回訪客戶，確認(rèn)故障已解決。在處理類似故障時(shí)，迅速定位并排除...
瑞虎3以其穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)著稱，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，底盤調(diào)校扎實(shí)，過顛簸路面時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)健。然而，車身生銹和發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問題不容忽視，投訴量有所波動(dòng)。名爵ZS提供兩種動(dòng)力選擇，1.0T渦輪增壓和1.5L自然吸氣，盡管小排量渦輪可能存在遲滯，但自吸車型仍值得考慮。新款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈問題依舊存在，但整體投訴銷量比顯...
大眾高爾夫7低速行駛時(shí)吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動(dòng)機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問題有關(guān)。通過振動(dòng)特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
名爵6汽車方向盤過顛簸路咔咔響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、缺乏轉(zhuǎn)向助力油；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；6、轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障或助力油過臟；7、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲存在故障。根據(jù)您描述的情況，車子的異響主要是一種塑料卡扣松動(dòng)引起的咯...
云南吉睿奇瑞瑞虎7以其古典簡約的車頭設(shè)計(jì)、質(zhì)樸的車側(cè)線條、樸實(shí)清爽的內(nèi)飾風(fēng)格以及1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，成為市場上的熱門選擇。店內(nèi)現(xiàn)車充足，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)6600元，吸引眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，整體設(shè)計(jì)干凈利落。瑞虎7的工信部綜合油耗為6.9...
