1、機(jī)油傳感器故障（可嘗試斷開機(jī)油傳感器）2、化油器供油不正常（更換化油器）3、混合比不對(duì)（可嘗試調(diào)整風(fēng)門開啟程度）
建議從三個(gè)方面: 1、油，看看車上油路是否正常，是否有堵塞，或者拆掉火花塞看看是不是上面前面啟動(dòng)導(dǎo)致噴油過多淹缸了; 2、氣，看看節(jié)氣門有沒有打開，電子節(jié)氣門體或者步進(jìn)電機(jī)工作是否正常，還有凸輪有沒有磨損，或者氣門堵
檢查氣門間隙，如果不對(duì)的話需要調(diào)整，如果你的車是DHOC的話，你有的煩了。氣門墊片可不太好找。
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
汽車啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項(xiàng)目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測(cè)方法：用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用；
冷車啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會(huì)聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃
首先柴油機(jī)和汽油機(jī)的工作程序是不一樣的，現(xiàn)在的柴油機(jī)使用“壓燃”的方式點(diǎn)燃的，也就是說沒有通過火花塞的點(diǎn)火過程，合適靠壓縮缸內(nèi)空氣是溫度提高點(diǎn)燃柴油的。這是柴油機(jī)與汽油機(jī)明顯的區(qū)別。 如果在汽油機(jī)中加入了柴油，在活塞壓
汽車電腦模塊程序就這樣編的 不點(diǎn)火要壓力干嘛！
理論上不需要，缸內(nèi)直噴燃油壓力很高可以充分霧化，不會(huì)出現(xiàn)起步困難，怠速車抖等現(xiàn)象。但是冷車起動(dòng)機(jī)油溫度低流動(dòng)性不好，有損發(fā)動(dòng)機(jī)，所以熱一會(huì)兒車還是有好處的，不過直噴的熱車時(shí)間短，有時(shí)候不熱車也沒事
配氣機(jī)構(gòu)不工作【正時(shí)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題】分電器內(nèi)部 觸發(fā)元件出現(xiàn)問題【霍爾元件 電磁觸發(fā)器】點(diǎn)火線圈閘間短路。分電器蓋漏電 。
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，防止其傳遞至車架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。積碳過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動(dòng)力輸出不足，造成啟動(dòng)困難和抖動(dòng)。清理積碳可解決此問題。起步時(shí)頓挫感可能由未完...
冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于氣溫低導(dǎo)致機(jī)油粘稠，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的阻力，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。原地?zé)彳嚥⒉荒苡行郎兀炊赡茉黾臃e碳。正確的做法是啟動(dòng)后掛檔行駛，以增加負(fù)荷和加熱速度。同時(shí)，保持低轉(zhuǎn)速行駛以減少磨損。定期更換機(jī)油和濾清器濾芯也是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要措施，機(jī)油不僅潤(rùn)滑，還具有清洗、密封、...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
當(dāng)您遇到汽車啟動(dòng)困難的問題時(shí)，不必過分擔(dān)心。58汽車專家何先生為您詳細(xì)解析了可能的原因及解決方法。1.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)：首先檢查分電器、火花塞和高壓線是否因?yàn)槭艹睂?dǎo)致問題。若受潮，應(yīng)將機(jī)件晾干后再嘗試啟動(dòng)。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞則需要更換新的。最后，考慮蓄電池電壓是否足夠。長(zhǎng)時(shí)間停車未關(guān)閉...
一鍵啟動(dòng)時(shí)，一鍵啟動(dòng)開關(guān)指示燈顯示綠色，但起動(dòng)機(jī)無反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動(dòng)端子退針，導(dǎo)致...
混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同以及水溫傳感器失靈都可能導(dǎo)致長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時(shí)，ECU控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致動(dòng)力輸出減小。積碳吸收燃油，影響ECU判斷。多缸機(jī)火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制不同，ECU無法診斷偏差，導(dǎo)致功率不均。水溫傳感...
冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升至常溫需要稍長(zhǎng)時(shí)間，大約一分鐘左右，水溫達(dá)到60度左右即可開始行駛。冬季維護(hù)制冷系統(tǒng)，重點(diǎn)檢查冷卻液是否泄漏或冰點(diǎn)降低，必要時(shí)更換。同時(shí)，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質(zhì)，確保散熱良好，維持冷卻系統(tǒng)良好工作狀態(tài)。...
冷車啟動(dòng)時(shí)，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動(dòng)和噪音。這是ECU控制的結(jié)果，旨在快速升溫以減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號(hào)，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時(shí)，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，可能是蓄電池電量不足、點(diǎn)火正時(shí)不正確、啟動(dòng)系統(tǒng)故障、電火花質(zhì)量不佳、燃油系統(tǒng)問題或防盜系統(tǒng)故障。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難，可能是溫度太低，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保溫，避免寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。停車時(shí)車頭應(yīng)對(duì)著建筑物擋風(fēng)，夜間停車車頭朝朝陽方向，幫助引擎升溫。平時(shí)要定期檢查、調(diào)整。...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)吱吱聲，通常是因?yàn)槠沙诨蚰p。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有多條皮帶，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等設(shè)備。橡膠皮帶會(huì)因長(zhǎng)期使用而磨損，需要定期更換。皮帶松弛或磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)發(fā)出異響。可以通過調(diào)整張緊器來保持皮帶張緊，但若皮帶老化則需更換。正時(shí)皮帶尤為重要，斷裂會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)損害。同時(shí)，機(jī)油未充分潤(rùn)滑也...
吉利帝豪GS啟動(dòng)困難并顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，可能是由于尾氣排放不達(dá)標(biāo)或發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良。常見原因包括燃油質(zhì)量差、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳、噴油器堵塞、氧傳感器問題或發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾失火。此外，油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)和曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。部分車輛...
車輛無法起動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)救援處理時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)出“咔”聲，起動(dòng)機(jī)無運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過檢查，排除了蓄電池電量不足、起動(dòng)機(jī)故障和相關(guān)線路故障等原因。最終發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)齒輪有毛刺，飛輪齒圈存在缺損，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈卡在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪總成和起動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，故障排除。在維修時(shí)，要仔細(xì)...
故障現(xiàn)象：東風(fēng)風(fēng)神AX7AT發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，車輛被拖回專營店。初步檢查發(fā)現(xiàn)，起動(dòng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)無法著車。通過專用診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障碼。可能的原因包括相關(guān)線路故障、傳感器或執(zhí)行器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障。經(jīng)過一系列檢查，包括測(cè)量蓄電池電壓、檢查燃油壓力和點(diǎn)火系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)燃油噴油器...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難可能是由混合氣過濃、節(jié)氣門積炭或燃燒室積炭過多引起的。混合氣過濃時(shí)，可以嘗試拆下空氣濾清器釋放濃混合氣；節(jié)氣門積炭過多時(shí)，需要清洗節(jié)氣門系統(tǒng)和旁通空氣道，并重新匹配；燃燒室積炭過多時(shí)，清洗后高速行駛20分鐘可排除故障。這些方法有助于解決啟動(dòng)困難的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因和解決辦法：1...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
寶來車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉有汽油味，檢查發(fā)現(xiàn)四個(gè)噴油嘴漏油。經(jīng)過拆卸確認(rèn)三個(gè)油嘴中段滲漏，決定全換。同時(shí)清理了進(jìn)氣管上的嚴(yán)重積碳，解決了入冬后難發(fā)動(dòng)的問題。下次計(jì)劃改進(jìn)廢氣排放管道，避免機(jī)油成分導(dǎo)致積碳。整個(gè)修理過程使用了簡(jiǎn)單工具，包括氣筒或吸塵機(jī)。晚上發(fā)現(xiàn)有油味，開蓋仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)四個(gè)噴油嘴漏油了，馬上...
東風(fēng)風(fēng)神AX7MT一鍵起動(dòng)車型在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，油量表顯示不穩(wěn)定。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是組合儀表內(nèi)部故障導(dǎo)致。更換新組合儀表后，電壓恢復(fù)正常。同時(shí)，燃油泵傳感器焊腳端子之間存在焊錫殘?jiān)瑢?dǎo)致油量顯示不準(zhǔn)確。清洗油箱并清理焊錫殘?jiān)螅囓囈磺姓！：稿a殘?jiān)谟拖溆图訚M時(shí)橫跨端子，造成油量顯示不準(zhǔn)確。...
