冠狀病毒疫情發(fā)生以來，在黨中央的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，從中央到地方，從政府到社會各界，紛紛行動，團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，奮力打贏疫情防控攻堅戰(zhàn)。東南汽車全面落實黨中央、國務(wù)院和省委、省政府決策部署，按照福汽集團(tuán)黨組要求，把疫情防控工作作為當(dāng)前最重要的政治任務(wù)來抓，第一時間召開工作部署動員會議，制定專項工作方案，強...
●自2018年2月1日起，高愷霖?fù)?dān)任PSA集團(tuán)中國及東南亞區(qū)總裁●高愷霖?fù)碛?0年汽車行業(yè)工作經(jīng)驗并曾在歐洲、非洲和南美洲任職●他曾帶領(lǐng)PSA集團(tuán)拉美團(tuán)隊在該地區(qū)逆勢而上，并實現(xiàn)了優(yōu)異的業(yè)績增長。...
58汽車編輯有幸采訪到了漳發(fā)集團(tuán)東南汽車總經(jīng)理莊偉超先生，通過簡單的交流，讓我們對東南汽車在廈門地區(qū)的經(jīng)營方面有了進(jìn)一步的了解，以下是采訪實錄：編輯：各位網(wǎng)友大家好，歡迎來到汽車點評高端訪談專區(qū)。今天作客高端訪談的是來自漳發(fā)集團(tuán)東南汽車總經(jīng)理莊偉超先生，歡迎莊總。莊總：各位汽車點評網(wǎng)的網(wǎng)友們，大家好...
北京的北汽集團(tuán)擁有多個子品牌，包括北京汽車、北汽紳寶等，而華泰汽車則以SUV車型著稱。一汽集團(tuán)作為國產(chǎn)品牌的老大哥，旗下有紅旗等品牌，并與多個外資品牌合作。華晨汽車與寶馬合作，長城汽車則以哈弗和WEY品牌聞名。東風(fēng)汽車有限公司旗下有東風(fēng)風(fēng)神等品牌，奇瑞汽車和江淮汽車分別以乘用車和商用車為主。觀致汽車...
蘇州天氣維持在15至23度之間，多云，東南風(fēng)3-4級，空氣質(zhì)量優(yōu)。在全球大公司動態(tài)方面，2022胡潤百富榜顯示，農(nóng)夫山泉的鐘睒睒以4550億元的財富再次成為中國首富。吉利控股與雷諾集團(tuán)計劃設(shè)立合營企業(yè)，整合內(nèi)燃機和混合動力技術(shù)。比亞迪推出高端品牌“仰望”，預(yù)計價格區(qū)間在80至150萬元。奇瑞控股集團(tuán)...
第五屆中國國際進(jìn)口博覽會上，哪吒汽車展示了其“登陸東盟，開拓歐盟，拓展中東，闖大洋洲”的出海戰(zhàn)略。8月，哪吒V右舵版在泰國上市，成為中國首個登陸泰國的新勢力車型。隨后，哪吒汽車迅速達(dá)成了擴充海外新版圖、上市海外新車、結(jié)盟新戰(zhàn)略伙伴、開設(shè)首家海外直營店四大里程碑。9月，哪吒汽車與以色列經(jīng)銷商集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)...
2022年11月7日，密云區(qū)城管委領(lǐng)導(dǎo)陪同下，城服集團(tuán)啟動今冬供暖試運行，四家供暖公司及多處鍋爐房供熱系統(tǒng)同步啟動。試運行期間，各供暖企業(yè)加強疫情防控和安全生產(chǎn)管理，安排專人24小時巡視檢查，確保供暖系統(tǒng)高效平穩(wěn)運行。城服集團(tuán)所屬為民服務(wù)中心24小時監(jiān)控供熱情況，增加平臺熱線客服坐席，確保居民溫暖過...
近日，海星游艇集團(tuán)推出了旗下首款雙體帆船海星Seaview56，正式進(jìn)軍帆船市場。首艘Seaview56計劃于2021年下半年交付。這款雙體帆船由海星團(tuán)隊與歐洲設(shè)計師合作研發(fā)，外觀由英國設(shè)計師BillDixon設(shè)計，內(nèi)裝由意大利設(shè)計師PaoloDose打造，滿足地中海、加勒比海和東南亞市場需求。Se...
Grab公司在2016年推出GrabPay無現(xiàn)金數(shù)字錢包服務(wù)，支持支付打車費。后支持第三方商家，可用于零售店或餐廳購物。GrabPay提供支付出行、叫餐、快遞等日常業(yè)務(wù)，可轉(zhuǎn)賬網(wǎng)購。Grab與菲律賓企業(yè)集團(tuán)SM簽署戰(zhàn)略合作關(guān)系，擴大GrabPay手機錢包業(yè)務(wù)。想了解如何接入菲律賓本地支付Grabpa...
rotalla是什么牌子的輪胎啊？ROTALLA是山東永盛橡膠集團(tuán)生產(chǎn)的樂泰樂牌輪胎。這個牌子主要用在小車上。山東永盛橡膠集團(tuán)有限公司位于廣饒縣大王鎮(zhèn)橡膠工業(yè)園，成立于1986年，是一家集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的公司。主導(dǎo)產(chǎn)品為“永盛”“吉祥”“金利普”牌子午線輪胎系列。集團(tuán)公司在國內(nèi)擁有龐大的銷售...
根據(jù)最新消息，海馬汽車公司銷量下滑，陷入虧損狀態(tài)。海馬汽車將重點放在海外市場，特別是東南亞地區(qū)，取得了不俗的銷量表現(xiàn)。盡管有傳言稱華為可能入股海馬汽車并共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)，但尚無證據(jù)證實。另一方面，海馬汽車與一汽集團(tuán)合作多年后，一汽將所持股權(quán)出售給海南控股。在海南自貿(mào)港建設(shè)中，有人猜測海馬汽車將被...
中國北汽集團(tuán)積極進(jìn)軍阿拉伯市場，首次參展迪拜國際車展并簽署合作協(xié)議，引入多款新車型。包括BAICA1系列和A5車型在內(nèi)的產(chǎn)品，得到了阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的認(rèn)可與支持。北汽A5以其先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和出色的安全性能備受關(guān)注，未來北汽還將拓展至俄羅斯、東南亞、拉美等地。北汽集團(tuán)積極擴張至阿拉伯市場，借助迪拜...
DURATURN是陜西延長石油集團(tuán)橡膠有限公司的德安通輪胎品牌，專注輪胎制造，產(chǎn)品涵蓋輕卡、載重、長途及軍工胎系列，適應(yīng)多種路況。品牌強調(diào)輪胎的安全與性能，提供保養(yǎng)建議，包括定期檢查、車輪平衡、輪胎換位等，確保行車安全與舒適。DURATURN是德安通輪胎，是陜西延長石油集團(tuán)橡膠有限公司最早的品牌之一...
三菱汽車在帕杰羅停產(chǎn)后的新戰(zhàn)略是什么？三菱汽車在帕杰羅停產(chǎn)后的新戰(zhàn)略包括退出歐洲市場，專注于東南亞和中國市場。公司計劃在東南亞擴大銷售網(wǎng)絡(luò)，投產(chǎn)新車型，并在中國市場與廣汽集團(tuán)合作開發(fā)純電動SUV。此外，三菱汽車將減少在歐洲市場的投入，轉(zhuǎn)而加強在東南亞的制造和銷售體系，以及在中國市場推出符合當(dāng)?shù)厥袌鲂?..
三菱汽車，一個歷史悠久且技術(shù)領(lǐng)先的品牌，雖然在國內(nèi)市場表現(xiàn)不盡如人意，但依然擁有不少忠實擁躉。三菱的前身是賣水桶的，如今已經(jīng)發(fā)展成為涵蓋汽車、重工、電機等多個領(lǐng)域的大型集團(tuán)。1914年，三菱重工制造了日本歷史上第一輛量產(chǎn)車型，雖然銷量不佳，但足以證明日本汽車工業(yè)的起步。1970年，三菱汽車與克萊斯勒...
奇瑞控股集團(tuán)在2018年推出了jetour捷途品牌，專注于SUV市場。旗下車型包括捷途X95、捷途X90和捷途X70等。jetour捷途不僅在國內(nèi)市場銷售，還計劃出口至東南亞、南亞、南美等地區(qū)。品牌采取的是將整車拆分后出口，再在目標(biāo)國家組裝的方式，以促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。jetour捷途的核心技術(shù)與奇瑞...
中國的汽車工業(yè)經(jīng)過30多年的發(fā)展，已經(jīng)實現(xiàn)了跨越式的進(jìn)步。然而，隨著國內(nèi)市場的增長放緩，國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛將目光投向海外市場。上汽集團(tuán)作為國內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，選擇在泰國建立MG品牌工廠，以期在東南亞市場占據(jù)一席之地。上汽集團(tuán)的這一戰(zhàn)略布局，不僅是為了產(chǎn)品出口，更是為了直接將工廠出口到海外。在泰國，...
華泰汽車與Ramp地產(chǎn)公司F集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。雙方將在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛技術(shù)等方面開展深度合作，整合技術(shù)研發(fā)實力和供應(yīng)鏈資源，構(gòu)建適合智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)技術(shù)和制造平臺。華泰汽車將獲得更多資金和資源支持研發(fā)，F(xiàn)集團(tuán)將正式進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)。雙方將共同推進(jìn)各自...
道奇既有合資品牌也有純進(jìn)口車型。道奇品牌源自美國，擁有百年歷史，現(xiàn)為克萊斯勒集團(tuán)旗下品牌之一。在國內(nèi)，道奇曾與東南汽車合資生產(chǎn)過一款中型MPV車型道奇凱領(lǐng)，但已停售。目前，國內(nèi)在售的道奇車型只有進(jìn)口酷威，且提供四驅(qū)版車型，采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，適合城市駕駛及輕度越野需求。這個問題問的就有問題。合資車就屬...
中國車企歷經(jīng)十年在東南亞市場布局，面臨東南亞承接產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的機遇，中國車企與造車新勢力紛紛搶灘。上汽、吉利、長城等企業(yè)在東南亞投資建廠，但面臨日系品牌壟斷和特斯拉的潛在競爭。中國車企需借助RCEP政策紅利，提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新，打破日系壟斷，實現(xiàn)真正的市場滲透。10年前，耗費數(shù)年時間也未能完成東南...
