Denzr騰勢是比亞迪與戴姆勒合資的專注于新能源汽車的品牌。目前僅有的在售車型騰勢X，價格在28.98-35.75萬元之間，但有約6萬元的優惠，實際價格相對較低。它提供了純電版和PHEV兩種驅動形式，純電版續航里程高，而PHEV版動力十足。目前這兩款車已成為了新能源市場上的重要選擇。Denzr騰勢作...
江淮iEV5和騰勢新能源汽車都是市場上備受關注的新能源車型。江淮iEV5以其獨特的外觀設計和18650鋰電池組件吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4320/1710/1515mm，軸距為2490mm，電池容量為23kWh，最高續航里程可達240km。使用專用充電樁進行直流電充電只需1小時即可充入80...
2023年8月25日，《58汽車換車推薦指數榜》正式發布。該榜單主要基于58汽車長期以來對于增購、換購用戶的換車行為進行深入研究，聚焦當前市場趨勢和聚焦行業焦點，并依托58同城二手車、人人車、優信拍、58汽車平臺的自有大數據優勢，以及乘聯會、中汽研、中保研等權威機構已發布的數據，再綜合實時跟蹤更新全...
波士駿達奔馳引入新能源電動汽車，進入騰勢銷售渠道2018年7月15日，福建波士駿達奔馳舉行騰勢電動汽車的入駐開業儀式，正式對外宣布提供騰勢電動汽車的銷售和售后服務。得益于股東方戴姆勒的大力支持，2018年騰勢繼續加強與奔馳核心戰略經銷商集團的合作，計劃進入20多個城市的近30家奔馳店，覆蓋全國一線和...
2018年3月26日，騰勢500正式上市，新車共推出2款車型，補貼后售價29.88-32.88萬元。上市發布會結束之后，58車對深圳騰勢新能源汽車有限公司首席執行官嚴琛女士和國家新能源汽車創新工程項目專家組組長王秉剛先生進行了專訪，以下是專訪內容。【深圳騰勢新能源汽車有限公司首席執行官嚴琛女士】記者...
近日，湖南汽車行業曬出重要新聞，全球高端新能源汽車品牌騰勢終于落定湖南，即將于長沙市麓谷汽車世界及中南汽車世界兩大汽車市場分別建設湖南首家標準4S店及高端城市展廳。與之合作的是在湖南地區有著15年汽車行業運營經驗的金牌老字號金旋風集團，對于騰勢而言金旋風集團與比亞迪新能源的長期合作經驗，讓他們更有信...
2025上海國際車展，騰勢首款概念跑車——騰勢Z震撼全球首秀，采用PureEmotion“馭心流形·本真之境”全新設計理念，并將搭載中國首款全棧自研的線控轉向系統、云輦-M、全線控底盤、易三方等尖端技術，以科技豪華重塑跑車格局！與此同時，騰勢N9、騰勢D9、騰勢Z9系列及騰勢N7組成的全明星陣容同臺...
在當今這個新能源汽車迅速發展的時代，騰勢D9作為比亞迪與奔馳聯合打造的高端新能源MPV，無疑是市場上的一大亮點。這款車不僅繼承了比亞迪在電池和電驅技術上的頂尖實力，而且其設計、配置及實用性都達到了一個新的高度，滿足了現代消費者對高端MPV的所有期待。首先，從外觀設計來看，騰勢D9采用了奔馳的設計語言...
比亞迪高端品牌“仰望”正式亮相，預計售價80萬至150萬元。該品牌將擁有獨立的品牌、產品、銷售服務網絡和運營團隊。比亞迪在新能源汽車市場的增長黃金期，通過高端產品進入市場，推進品牌升級。比亞迪品牌矩陣包括王朝、海洋、騰勢和高端品牌仰望，其中騰勢為合資品牌。比亞迪一直在向高端市場試探，王朝網旗下“漢”...
比亞迪與奔馳母公司戴姆勒聯手打造的騰勢品牌，以其推動中國新能源汽車發展的理念，推出了騰勢D9這款中大型新能源MPV。自上市以來，訂單量已突破3萬輛，顯示出其市場熱度。騰勢D9以其高端定位、豪華設計和舒適體驗，滿足了消費者對高端MPV的需求。車內空間寬敞，二排座椅提供極致尊享，而DM-i超級混動技術和...
根據上述文章內容，江淮iEV5和騰勢新能源汽車各有優勢。江淮iEV5外觀具有沖擊力，續航里程可達240km，滿足日常使用需求。而騰勢新能源汽車即將發布的新款車型在綜合續航里程方面將提升至451km，視覺效果出色，電池能量密度和百公里耗電量有所改善。綜合來看，騰勢新能源汽車在續航能力上可能更具優勢，但...
面對理想L9和騰勢D9等新能源車型的選擇，消費者在MPV和SUV之間糾結。文章通過一個真實案例，探討了兩種車型在不同需求場景下的優劣。同時，提出了三大選擇因素：第三排乘坐頻率、三排滿員時的后備廂需求以及個人形象感知。最終強調了選車要適合自己，不必糾結，并分享了不同人在選擇中的考量因素。總體而言，文章...
在當前中國汽車市場，隨著多孩政策的放開和7座車6年免檢政策的實施，MPV市場熱度有所提升。然而，MPV市場的實際表現并未達到預期，尤其是中高端市場缺乏新能源車型，導致市場份額被大型SUV蠶食。騰勢D9作為一款新能源高端MPV，以其時尚設計、多元化用車場景、高舒適性和高品質感，成為中產家庭的熱門選擇。...
近日，騰勢汽車在新加坡盛大舉辦品牌發布會，正式推出右舵版騰勢D9，該車型分為前驅和四驅兩款，售價區間為296,888-341,888新加坡元，折合人民幣約160.6-184.9萬元，起售價格較國內市場高出五倍以上，再次彰顯了騰勢作為世界級新能源科技豪華品牌的強勁實力。騰勢汽車總經理兼首席共創官趙長江...
根據企查查信息顯示，日前，深圳騰勢新能源汽車有限公司發生多項變更，其中幾個核心信息：1、比亞迪汽車工業有限公司持股比例由90%增至100%，原本持股10%的梅賽德斯—奔馳投資有限公司則退出了股東之列；2、原董事HansGeorgEngel退出董事會；3、深圳騰勢新能源汽車有限公司正式從“外資公司”變...
騰勢D9屬于比亞迪旗下的車型，由比亞迪長沙工廠生產。騰勢品牌最初由比亞迪和奔馳共同合資成立，但如今比亞迪已主導該品牌，持有90%股份，而奔馳雖仍持股10%，但已退出市場運作。騰勢D9作為該品牌旗艦車型，旨在打造新豪華全優出行體驗，標志著比亞迪品牌向上發展。騰勢D9是騰勢汽車品牌旗下的車，該品牌最初是...
騰勢汽車用戶群體多元，D9多用于商務及家用，吸引比亞迪及新能源車主換購，不乏BBA車主轉投。N7用戶偏年輕，對價格敏感，多與高性價比車型對比。騰勢品牌被認定為高端，其車型售價、內飾、配置、動力、技術均達高端標準，即便無奔馳加持，仍穩固高端定位。自比亞迪正式重新接手騰勢汽車后，該品牌的銷量也逐漸有了起...
在新能源造車領域，騰勢憑借其前瞻性技術，曾一度領先市場。然而，由于市場接受度和消費者認知的滯后，騰勢的超前步伐并未立即轉化為市場優勢。如今，隨著消費者對高端電動汽車的認可度提升，騰勢似乎找到了正確的節奏，通過推出高端新能源MPV車型D9，成功吸引了市場的關注。D9的預定量在短時間內迅速增長，顯示出騰...
騰勢D9與嵐圖夢想家均瞄準國產高端中大型MPV市場，騰勢D9在配置與動力上展現優勢，夢想家則在車身尺寸與空間上略勝一籌。兩者各有千秋，誰能成為市場佼佼者，還需市場進一步驗證。隨著近兩年國內MPV逐漸火熱，不少車企紛紛入局，國產品牌更是向高端中大型MPV市場發起沖擊，比如嵐圖夢想家、上汽大通MAXUS...
2022年被稱為新能源高端MPV元年，嵐圖夢想家、騰勢D9、極氪009MPV、大眾ID.BUZZ、理想MPV等車型都定位高端，售價大致在35-50萬之間。這或許說明國內高端MPV浪潮已經到來，很可能是繼轎車、SUV之后的又一個藍海。騰勢D9是比亞迪集團旗下豪華新能源品牌，但與比亞迪汽車并行發展，是兩...
