一輛比亞迪唐DM-i出現發動機故障燈亮的情況，初步懷疑是誤報。經過VDS檢測，發現“P0689EECM/PCM主繼電器粘滯或對地短路故障”。測試電噴主繼電器后，發現可以正常吸合斷開，但故障依舊存在。進一步檢查發現，電噴主繼電器針腳B1D-31存在12V常電異常，這在正常斷電后是不應該出現的。通過查看...
比亞迪漢DM行駛中突遇發動機自動熄火，儀表盤顯示低壓供電系統故障。經診斷，故障由雙向車載電源總成內部短路導致，使DC-DC功能失效，蓄電池無法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復正常運行。比亞迪漢DM發動機熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池無法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
比亞迪DM-i混動技術主打效率，采用43%熱效率的1.5L自然吸氣發動機，通過提高壓縮比、阿特金森循環、適配混動系統的設計、電力驅動配件和分體式冷卻技術減少燃油消耗。但此發動機低轉速扭矩低，需電機輔助，電機扭矩達316Nm，整體以市區純電行駛為主，成本低。從最早的e6純電動車(2009年)到后來4....
此案例涉及全新一代比亞迪唐DM-i發動機無法啟動的故障檢修。經過診斷，發現系統程序問題、發動機模塊故障、機械故障或線路故障都可能是導致故障的原因。在維修過程中，發現車輛進店后進行了程序更新，但問題依舊。進一步檢查發現，發電機控制器報通訊故障，而發動機控制模塊供電搭鐵正常但CAN線電壓異常。經過測量電...
總結內容：據58汽車最新消息，吉利銀河L6預計在今年第三季度上市。該車定位為智能電混轎車，外觀設計采用銀河家族式設計，具有高辨識度的貫穿式燈帶和隱藏式門把手。內飾方面可能參照銀河L7的設計風格，配備三個屏幕的科技感布局。動力方面將搭載新一代雷神1.5T四缸混動發動機和單電機組合，配以大容量電池，實現...
比亞迪DM-i技術以電為主，單檔變速，電機功率大，工作模式多樣，讓發動機始終在高效區間內工作，實現低油耗。與其他品牌插混技術相比，比亞迪DM-i技術簡潔可靠，電機功率大足以充當無極變速角色，且已得到市場驗證。多檔變速技術結構復雜，成本上升，故障率增高，與DM-i相比孰優孰劣需用戶自辨。前不久，有位高...
哈弗H6DHT混動版與燃油版外觀相似，搭載1.5T四缸發動機+電機混動系統，解決里程焦慮，安全性高，通過極端環境測試。DHT車型售價14.98萬元，相比同級混動SUV價格有競爭力。哈弗H6雖銷量領先，但在緊湊型SUV市場競爭仍需謹慎。哈弗H6lace_flag_17_PLUSDM-i售價接近，基本處...
秦PLUSDM-i在深圳實測百公里油耗僅3.18L，低于官方數據，表現優異。其高效動力系統、動能回收模式、專用功率型刀片電池及低滾阻輪胎均助力其獲得低油耗。秦PLUSDM-i展現了電動化與發動機結合的高效性，為新能源車發展提供了良好示范，市場銷量將驗證其發展方向的正確性。因為職業原因，每逢新車上市，...
1.**DM-i混動技術詳解***比亞迪DM-i混動技術采用高效發動機與EHS電混系統，可實現最高120KM純電續航及1245km綜合續航。*該技術偏向燃油經濟性，低速電驅，高速直連，充分利用發動機高效率區間。*插電式混合動力，可外接充電，純電續航50-120km，能上新能源綠牌。*高效發動機熱效率...
秦Pro新能源和秦PLUS這兩款車型在緊湊型車市場都頗受歡迎。秦Pro新能源2019款DM1.5TI自動智聯銳耀型售價17.69萬元，而秦PLUS2021款DM-i120KM尊貴型售價13.58萬元，差價4.11萬元。兩車車身尺寸相同，長寬高均為4765/1837/1495mm，軸距2718mm。在...
比亞迪護衛艦07內飾采用海洋美學設計，配置高端。外觀延續XDREAM輪廓，細節精致。內飾用金屬飾條與環保麂皮，展現海洋主題。車身尺寸中上，5座布局寬敞舒適但缺7座靈活性。搭載DM-i和DM-p混動技術，提供兩驅和四驅版，百公里加速最快4.7秒。整體均衡但發動機選擇有限。11月9日，比亞迪海洋系列新款...
比亞迪四合4S店秦PLUS以其流暢優雅的前臉設計和點陣式中網，提升了整車檔次。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側簡潔大方。內飾文雅耐看，搭載1.5LL4發動機和前置永磁同步電動機，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機總功率197馬力，總扭矩325牛·米，工...
比亞迪宋PLUSDM-i即將推出55km續航的入門版車型，價格有望降低1.2-1.3萬元。新車型將延續海洋美學設計，配備橫幅式進氣格柵和雙U型懸浮式大燈，車身線條流暢，車尾配備貫穿式尾燈。車身尺寸為4775x1890x1670mm，軸距2765mm，定位緊湊型SUV。內飾方面，新車將搭載全液晶儀表、...
緊湊型SUV市場競爭激烈，宋PLUS新能源和宋Pro新能源兩款車備受關注。宋PLUS新能源2021款DM-i110KM旗艦型售價16.58萬元，宋Pro新能源2022款DM-i51km豪華型售價13.88萬元，差價2.7萬元。宋PLUS新能源在車身長度、寬度、軸距方面略勝一籌，而宋Pro新能源在高度...
吉利銀河L6預計將于今年第三季度上市，定位為智能電混轎車，將與比亞迪秦PLUSDM-i競爭。外觀采用銀河家族式設計，配備貫穿式燈帶和隱藏式門把手，內飾可能參照銀河L7風格，搭載三個屏幕。動力方面將裝配新一代雷神1.5T四缸混動發動機和單電機組合，虧電油耗每百公里5L左右，綜合續航里程超1000KM。...
比亞迪在2021年推出了DM-i超級混動技術，標志著其在插電式混動領域的新突破。DM-i技術以電為主，油為輔，通過大容量電池和大功率電機驅動車輛，汽油發動機主要為電池充電。這種技術與傳統混動技術不同，能有效降低油耗。DM-i技術的核心組件包括驍云插混專用發動機、EHS雙電機和刀片電池，這些關鍵技術完...
比亞迪護衛艦07以其中型SUV的定位和大五座設計，搭載插電式混合動力系統，展現出比亞迪在新能源領域的技術實力。外觀設計延續X-Dream概念車風格，前臉采用大嘴式中網和橫條設計，大燈融入中網，整體協調。車身側面腰線筆直，隱藏式門把手增添科技感，尺寸在中型SUV中表現不錯。車尾設計圓潤，尾燈采用中國結...
比亞迪漢dm和漢ev的電池技術確實存在差異。漢ev采用的是磷酸鐵鋰電池，而漢dm則配備了三元鋰電池，這兩種電池的正極材料和性能各有特點。比亞迪漢是一款中大型汽車，軸距達到2920毫米，車身尺寸為4960毫米×1910毫米×1495毫米。漢ev是純電動車型，提供前驅和四驅版本，而漢dm則是插電混動車型...
總結內容：本文對比了傳祺影豹與比亞迪秦PlusDM-i兩款國產車型。在外觀上，傳祺影豹以其獨特的設計和運動氛圍吸引消費者，而秦PlusDM-i則以“龍顏”設計展現霸氣。在內飾方面，影豹注重運動感營造，而秦PlusDM-i則以真實材質和智能大屏吸引年輕消費者。動力上，影豹以1.5T發動機表現不俗，秦P...
新款比亞迪唐DM-i作為年度改款車型命名為“冠軍版”，售價20.98-23.38萬元。新車外觀新增“冰川藍”車漆，更顯年輕。內飾延續老款車型設計，檔次感和科技感并存。動力搭載1.5T發動機+電機，純電續航里程112公里，充電時間更快。比亞迪唐后續還將推出EV純電車型。前段時間，比亞迪正式發布了202...
