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比亞迪漢EV千山翠庫(kù)存車真的存在嗎?訂單十萬(wàn)是否屬實(shí)?

比亞迪漢EV千山翠庫(kù)存車真的存在嗎?訂單十萬(wàn)是否屬實(shí)?

比亞迪漢EV千山翠,這款備受矚目的純電轎車,近期被發(fā)現(xiàn)有幾臺(tái)停放在露天倉(cāng)庫(kù),引發(fā)了關(guān)于其銷售情況的疑問(wèn)。盡管比亞迪漢EV千山翠被宣傳為限量款,但官方并未明確限量的具體數(shù)字,這與賽博坦克300長(zhǎng)城官方明確限量3000臺(tái)的做法不同,導(dǎo)致后者在二手車市場(chǎng)被炒作。比亞迪漢千山翠通過(guò)增加綠色車漆,將原本28....

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪漢EV街頭現(xiàn)身盡顯典雅動(dòng)感訂單已達(dá)1.5萬(wàn)為何受熱捧

比亞迪漢EV街頭現(xiàn)身盡顯典雅動(dòng)感訂單已達(dá)1.5萬(wàn)為何受熱捧

比亞迪漢EV憑借超高顏值和黑科技成期待車型,預(yù)售20天即達(dá)1.5萬(wàn)臺(tái)。外觀犀利運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾科技質(zhì)感,動(dòng)力有單雙電機(jī)版本,續(xù)航表現(xiàn)多樣。新車有望本月上市,市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。自從比亞迪發(fā)布將要推出全新C級(jí)轎車漢以來(lái),對(duì)于這款產(chǎn)品的討論聲似乎就沒(méi)停過(guò)。而當(dāng)漢的DM版和EV版本實(shí)車接連亮相之后,特別是EV版本...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪新款漢DMP是怎樣的車型?

比亞迪新款漢DMP是怎樣的車型?

漢DMP是比亞迪旗下的高性能四驅(qū)轎車,采用超級(jí)混動(dòng)技術(shù),零百加速只需3.7秒,純電續(xù)航可達(dá)202公里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他車型。此外,漢DMP還搭載豐富的配置,包括5G、丹拿音響、智能駕駛輔助等功能。車輛配備智能電控懸架,可實(shí)現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié),保證舒適性和運(yùn)動(dòng)性的兼顧。整車最大功率高達(dá)462kW,動(dòng)力性能強(qiáng)勁。...

作者:小楊說(shuō)車
銷量火爆 比亞迪漢DM系列訂單已經(jīng)突破3.8萬(wàn)輛

銷量火爆 比亞迪漢DM系列訂單已經(jīng)突破3.8萬(wàn)輛

4月10日,比亞迪漢家族全新上市,新車共推出漢DM-i、漢DM-p、漢EV創(chuàng)世版和漢EV千山翠限量版共9款車型,售價(jià)區(qū)間為21.58-32.98萬(wàn)元。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天表示,漢DM家族自預(yù)售以來(lái),目前訂單已經(jīng)突破3.8萬(wàn)臺(tái),銷量勢(shì)如破竹!上一代漢家族主銷車型主要是漢EV,其銷售占比約為...

作者:曾月林
訂單積壓 2010款科雷傲3月到漢持續(xù)熱銷

訂單積壓 2010款科雷傲3月到漢持續(xù)熱銷

近日,汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)武漢站編輯了解到,2010款科雷傲現(xiàn)車不足,客戶訂單數(shù)已經(jīng)接近3位數(shù)。短短半月,第一批現(xiàn)車已經(jīng)銷售一空,在上周末竟然出現(xiàn)兩批客戶。據(jù)雷諾汽車亞洲旗艦店-武漢美誠(chéng)銷售部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,雷諾科雷傲閑現(xiàn)車難求的情況預(yù)計(jì)將持續(xù)到年末。現(xiàn)在加價(jià)幅度最高達(dá)到近1萬(wàn)元。但是后期訂單客戶還是無(wú)法提到...

作者:張宇
teisaf剎車到底如何,可以購(gòu)買嗎?P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車四活塞卡鉗剎車套件是否值得入手?

teisaf剎車到底如何,可以購(gòu)買嗎?P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車四活塞卡鉗剎車套件是否值得入手?

TEIRacing新推出的P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車四活塞卡鉗剎車套件,專為電子駐車系統(tǒng)車型設(shè)計(jì),無(wú)需改動(dòng)任何部件即可保留電子駐車功能,提升制動(dòng)力。采用EPB系統(tǒng),安裝便捷,一體性更強(qiáng),穩(wěn)定性和安全性更高。卡鉗重量輕,活塞尺寸為28mm*4,供油面積24.61cm,剎車片摩擦面積62.5...

作者:小楊說(shuō)車
如何看待比亞迪2022年10月汽車銷量217816輛,同比增長(zhǎng)158.82%的驚人表現(xiàn)?

如何看待比亞迪2022年10月汽車銷量217816輛,同比增長(zhǎng)158.82%的驚人表現(xiàn)?

比亞迪10月銷量再創(chuàng)新高,同比增長(zhǎng)158.82%,背后原因何在?在產(chǎn)能和訂單的雙重推動(dòng)下,比亞迪銷量逐月遞增,與其他品牌增長(zhǎng)瓶頸形成鮮明對(duì)比。其高端車型銷量合計(jì)近五萬(wàn)輛,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已穩(wěn)固地位,與特斯拉的單車銷量對(duì)比中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。比亞迪的dmi/dmp技術(shù)推動(dòng)插混市場(chǎng)發(fā)展,單月銷量破...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪2022年10月銷量上漲量現(xiàn)頹勢(shì)了嗎?

比亞迪2022年10月銷量上漲量現(xiàn)頹勢(shì)了嗎?

比亞迪10月份總銷量217816輛,環(huán)比增長(zhǎng)約1.6萬(wàn)臺(tái),市占率超40%,顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)。宋家族銷量從46475輛增至56843輛,上漲超過(guò)1萬(wàn)輛,秦家族和漢家族分別以34670輛和31614輛緊隨其后。元家族銷量27548輛,有望突破3萬(wàn)大關(guān),海外市場(chǎng)助力明顯。合資車型降價(jià)應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)車崛起,比...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪漢Ev千山翠限量版:一次不妥協(xié)的購(gòu)車體驗(yàn)

比亞迪漢Ev千山翠限量版:一次不妥協(xié)的購(gòu)車體驗(yàn)

作為新疆比亞迪龍域車友俱樂(lè)部的會(huì)長(zhǎng),我曉迪今天要跟大家分享一下我與比亞迪漢Ev千山翠的故事。在2022年4月11日,我下定了這款限量版的車型。當(dāng)時(shí),我對(duì)漢家族預(yù)售發(fā)布會(huì)并沒(méi)有見(jiàn)到新款實(shí)車,心里有些忐忑。原本糾結(jié)在漢Dmp與漢Ev創(chuàng)世版之間,但后來(lái)發(fā)現(xiàn)多出來(lái)的三萬(wàn)塊錢物超所值,于是果斷下單。提車當(dāng)晚,...

作者:小楊說(shuō)車
聚焦降價(jià)之后特斯拉保險(xiǎn)補(bǔ)貼再次上線能吸引多少消費(fèi)者

聚焦降價(jià)之后特斯拉保險(xiǎn)補(bǔ)貼再次上線能吸引多少消費(fèi)者

特斯拉在降價(jià)后又推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策,11月8日至11月30日購(gòu)買現(xiàn)車及合作保險(xiǎn)可減8000元尾款,12月購(gòu)車可減4000元。此前特斯拉已對(duì)Model3和ModelY車型進(jìn)行降價(jià),最高降幅達(dá)3.7萬(wàn)元。此番舉措被視為特斯拉中國(guó)促進(jìn)銷售的主要手段之一,距離年底僅剩不到2個(gè)月,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)能“搶”到多少...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪10月銷售報(bào)告:各車型銷量大比拼!

比亞迪10月銷售報(bào)告:各車型銷量大比拼!

宋的銷量突破5萬(wàn)輛!10月銷售56843輛,環(huán)比增長(zhǎng)百分之22%。秦系列銷量34670輛,環(huán)比下降12%,利潤(rùn)低的車型排產(chǎn)少?漢繼續(xù)保持3萬(wàn)+的銷量,環(huán)比增長(zhǎng)0.4%,這是比亞迪的王牌,售價(jià)最高的系列。海豚的銷量沒(méi)什么驚喜,25336輛,環(huán)比增長(zhǎng)分別為2%。元系列銷量27548,元plus銷量環(huán)比增...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪國(guó)外銷量如何?比亞迪在國(guó)際市場(chǎng)上的表現(xiàn)好嗎?

比亞迪國(guó)外銷量如何?比亞迪在國(guó)際市場(chǎng)上的表現(xiàn)好嗎?

比亞迪在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了生產(chǎn)基地,新能源汽車出口量在2022年達(dá)到了5.59萬(wàn)輛。盡管與一些自主車企相比,比亞迪的出口量相對(duì)較小,但其出口的均為最新款新能源汽車,如元PLUS、漢EV、唐EV等,且定價(jià)高于BBA等豪華品牌。2022年,比亞迪出口量在自主車企中排名第六,2023年初國(guó)外銷量增長(zhǎng)...

作者:小楊說(shuō)車
30多萬(wàn)的預(yù)算,買CT5頂配還是比亞迪漢頂配DM-p?哪個(gè)更值得入手?

30多萬(wàn)的預(yù)算,買CT5頂配還是比亞迪漢頂配DM-p?哪個(gè)更值得入手?

在30多萬(wàn)的預(yù)算下,選擇CT5頂配還是比亞迪漢頂配DM-p?經(jīng)過(guò)對(duì)比,比亞迪漢DMP以其出色的動(dòng)力性能、舒適的座椅和寬敞的后排空間,以及先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng),成為更值得推薦的選擇。漢DMP不僅解決了充電焦慮問(wèn)題,還升級(jí)了車機(jī)、音響系統(tǒng),并增加了電尾門、方向盤加熱和HUD等實(shí)用配置。此外,比亞迪在動(dòng)力和配置...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪漢鄭州購(gòu)車調(diào)查:店內(nèi)無(wú)現(xiàn)車/交付時(shí)間較長(zhǎng)嗎?

比亞迪漢鄭州購(gòu)車調(diào)查:店內(nèi)無(wú)現(xiàn)車/交付時(shí)間較長(zhǎng)嗎?

自7月中旬上市以來(lái),比亞迪漢備受好評(píng)。鄭州本地幾家比亞迪4S店調(diào)查顯示,首批漢EV已向最早參加預(yù)售的車主交付,但店內(nèi)無(wú)現(xiàn)車,交車等待周期長(zhǎng)。預(yù)售訂單預(yù)計(jì)10月底前交付完畢,上市后訂單可能11月開(kāi)始交付。目前僅交付漢EV車型,漢DM車型8月中旬開(kāi)始交付。比亞迪漢交車周期約3個(gè)月,價(jià)格無(wú)優(yōu)惠,全款購(gòu)車需...

作者:小楊說(shuō)車
上市被國(guó)人吹上天,對(duì)標(biāo)奔馳G級(jí),如今月銷10臺(tái),淪為笑柄

上市被國(guó)人吹上天,對(duì)標(biāo)奔馳G級(jí),如今月銷10臺(tái),淪為笑柄

【標(biāo)題】北京越野BJ90:月銷10臺(tái),淪為笑柄?【內(nèi)容】當(dāng)前的自主汽車品牌在銷量和市場(chǎng)占有率上已經(jīng)完全不輸合資品牌,甚至部分新能源汽車產(chǎn)品像是理想one、漢dmp已經(jīng)能賣到30多萬(wàn),而且月銷過(guò)萬(wàn)。但是在高端豪華層面,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)仍舊是合資或者進(jìn)口汽車品牌的天下。北京越野BJ90雖然產(chǎn)品力不錯(cuò),上市前...

作者:小楊說(shuō)車
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