樂高機(jī)械組42096911保時捷的零件大部分沒有LEGO標(biāo)志，這是否正常？理論上樂高零件都應(yīng)有標(biāo)志，這是正版的唯一識別準(zhǔn)則。但確實(shí)存在例外，部分零件號可能沒有標(biāo)志，這一點(diǎn)也得到了旗艦店線下銷售的肯定。然而，大部分零件絕對不可能沒有標(biāo)志。如果遇到?jīng)]有LOGO的情況，建議先追溯購買渠道。隨著品牌熱度的提...
保時捷911GT3RS的測試車在綠色地獄上的聲音讓人聯(lián)想到賽車，預(yù)計(jì)搭載4.0升自然吸氣水平六缸發(fā)動機(jī)，可能產(chǎn)生530至580馬力。與GT3不同，GT3RS將只提供雙離合PDK變速箱。盡管原型車仍有許多偽裝，標(biāo)志性的GT3RS百葉窗和大尾翼設(shè)計(jì)依然可見，預(yù)計(jì)新992車型將放棄后翼子板上的進(jìn)氣口。這款...
EverratiAutomotiveLimited的保時捷海灣簽名版以其500馬力的電動動力系統(tǒng)亮相，展示了其在電動汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新。這款標(biāo)志性的藍(lán)色和橙色涂裝的911碳纖維車身，搭載了53千瓦時的電池和先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，能夠提供180英里的續(xù)航里程。動力系統(tǒng)能夠輸出500馬力和369磅-英尺的扭矩...
保時捷在2月20日推出了全新的911GT3RS，標(biāo)志著991.2系列的最強(qiáng)車型誕生。這款賽道化設(shè)計(jì)的911GT3RS在外觀上增加了進(jìn)氣口、NACA進(jìn)氣口、擾流板等，采用碳纖維材料，前輪距增加36mm，以提升賽道性能。內(nèi)飾方面，Alcantara和碳纖維材料的使用，以及運(yùn)動座椅和方向盤，營造出競技氛圍...
2019年紐約車展前夕，保時捷在美國正式公布了新款911Speedster車型官圖，標(biāo)志著第七代911車型的終結(jié)。991Speedster基于991GT3打造，限量1948輛，致敬1948年下線的保時捷356No.1。動力系統(tǒng)由4.0升水平對置6缸發(fā)動機(jī)和6前速手動變速箱組成。量產(chǎn)版911Speed...
德國汽車工業(yè)歷史悠久，孕育了眾多知名汽車品牌。奧迪、梅賽德斯奔馳、寶馬、大眾、保時捷等品牌享譽(yù)全球。奧迪的四環(huán)標(biāo)志代表四家公司的聯(lián)合，奔馳的星形標(biāo)志與麥穗合二為一，寶馬的藍(lán)白標(biāo)志象征天空與螺旋槳。大眾以甲殼蟲車聞名，保時捷911是賽車界的暢銷款。寶沃、邁巴赫、歐寶、Smart、威茲曼等品牌也各具特色...
保時捷以其賽道上的輝煌成就而聞名，其中935型號無疑是傳奇之一。這款不受技術(shù)規(guī)則限制的賽車，以其瘋狂的設(shè)計(jì)和卓越的性能，成為了汽車歷史上的一個標(biāo)志性存在。保時捷935在1976年至1984年間贏得了150多次比賽，包括20多次冠軍，證明了其非凡的實(shí)力。1976年，為了參加group5賽事，保時捷推出...
自2017年保時捷911GT2RS問世以來，便被冠以最佳911的美譽(yù)。其MR版本至今仍保持著紐北賽道的最快記錄，實(shí)力不容小覷。隨著全新911的亮相，性能車迷們對新一代GT2RS的期待愈發(fā)高漲。外媒曝光的渲染圖讓我們得以一窺其風(fēng)采。渲染圖中，新車依舊保留了保時捷標(biāo)志性的“青蛙”前臉，但整體散發(fā)出更強(qiáng)烈...
保時捷911是世界上最具標(biāo)志性的跑車之一，許多人都夢想著擁有一輛。但是，設(shè)計(jì)一款新車并不容易，需要保留經(jīng)典元素的同時，還要有新的設(shè)計(jì)語言。保時捷的設(shè)計(jì)總監(jiān)MichaelMauer就來教你如何一步一步畫出一臺保時捷911。第一步：從兩個輪子開始畫起，確定軸距和正確的比例。第二步：畫出地平線，建立輪廓。...
保時捷911自2011年發(fā)布以來，銷售量已經(jīng)達(dá)到了233540臺，成為史上最成功的911車型。而最近，991時代的最后一臺量產(chǎn)車911Speedster正式下線了，這也標(biāo)志著代號為991的保時捷911正式停產(chǎn)了。據(jù)了解，991保時捷911在2011年推出了累計(jì)產(chǎn)量為233,540輛，其中約有90%是...
四座敞篷跑車有哪些？20-30萬的推薦：比亞迪S8,標(biāo)志207CC;30-40萬的推薦：標(biāo)志308CC;40-50萬的推薦：大眾EOS;50萬以上的推薦：寶馬3系敞篷，6系敞篷奔馳CLK敞篷，新E級敞篷奧迪A5,敞篷薩博9-3,敞篷沃爾沃C70,保時捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克薩斯IS30...
個性化模式是一種個人化的設(shè)置，使用這種模式的車主可以根據(jù)喜好對方向盤輔助輕重、排氣聲波、變速器換擋速度、減振器軟硬等進(jìn)行自定義的設(shè)置。一旦完成這些設(shè)置，便可以存儲起來。保時捷是一家來自德國斯圖加特的汽車制造商，旗下有許多跑車和豪華的SUV車型。保時捷的標(biāo)志性汽車系列是911系列，沒有911，就沒有今...
全新保時捷718Cayman在外觀上延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分變化較大，標(biāo)志性的青蛙眼大燈依然很有辨識度。新車采用了全新的保時捷911設(shè)計(jì)理念，整體線條更加流暢。新車前臉造型更加復(fù)雜，兩側(cè)采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)的矩陣式LED燈帶，視覺沖擊力十足。內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而干練...
當(dāng)?shù)貢r間8月17日，全新保時捷911GT3RS亮相，標(biāo)志著第八代911(922世代)賽道最強(qiáng)車型的誕生。盡管這款賽道利器不會官方引進(jìn)國內(nèi)銷售，但其卓越的性能和設(shè)計(jì)無疑吸引了眾多車迷的目光。外觀上，新車采用了加強(qiáng)版的主動式空氣動力學(xué)系統(tǒng)，前機(jī)艙蓋上的兩個鏤空通風(fēng)開口以及翼子板上的巨大輪拱通風(fēng)口，都是為...
從諜照中新車的外觀可以看出新車采用了更加夸張的前保險杠、前進(jìn)氣格柵以及后視鏡，并且在車窗部分采用了與保時捷911相似的造型。另外，新車的尾燈組也進(jìn)行了調(diào)整，與保時捷911turbos相似。車身側(cè)面，新車并沒有采用現(xiàn)款911車型上的溜背式設(shè)計(jì)，而是更多的向后輪拱位置靠攏，整體看上去更加靠后，配合大尺寸...
保時捷的Individual模式允許車主根據(jù)個人喜好調(diào)整車輛的多個方面，包括方向盤功率、排氣聲音、變速箱換擋速度和減震器硬度等。完成設(shè)置后，車主可以將這些個性化選項(xiàng)保存，以便在每次駕駛時都能享受到最符合自己需求的駕駛體驗(yàn)。保時捷是一家享譽(yù)全球的德國汽車制造商，總部位于斯圖加特。該品牌以其高性能跑車和...
保時捷911CarreraCoupe以其標(biāo)志性的橫置發(fā)動機(jī)、后置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級。2009款保時捷911引入了PDK雙離合變速箱和全新直噴發(fā)動機(jī)，動力系統(tǒng)進(jìn)入全新時代。PDK變速箱的引入提升了換擋的便利性和效率，而全新直噴發(fā)動機(jī)則提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。這些變化使得駕駛體驗(yàn)更加...
保時捷992和991作為保時捷911系列的第七代和第八代車型，雖然在外觀上保持了經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念，但在配置和性能上有著明顯的區(qū)別。992車型在做工、造型以及動力表現(xiàn)上都有所提升，展現(xiàn)出更加豪華和運(yùn)動的氣質(zhì)。同時，992代的推出將保時捷汽車提升到了更高的層次，滿足了消費(fèi)者對于極致性能和舒適性的雙重需求。...
保時捷的車標(biāo)是一個盾牌里面一個馬，這個獨(dú)特的標(biāo)志代表了德國著名的豪華汽車品牌——保時捷。保時捷的車標(biāo)設(shè)計(jì)融合了公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時捷的姓氏、公司所在地斯圖加特市的盾形市徽以及各種象征意義的圖案，展現(xiàn)了保時捷公司輝煌的過去和美好的未來。保時捷是德國大眾旗下的世界著名豪華汽車品牌，總部位于德國斯圖加...
法拉利的標(biāo)志是一個黃色盾牌，中間有一匹躍馬，下方有字母S和F，上方有綠、白、紅三色條紋。保時捷車標(biāo)也是盾形，頂部有保時捷字樣，中間是躍馬，躍馬上有斯圖加特，左上方和右下方有鹿角。法拉利是意大利的超級跑車制造商，保時捷是德國斯圖加特的跑車制造商。法拉利以生產(chǎn)高性能超級跑車著稱，如458、488、F12...
