豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產(chǎn)皇冠搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強(qiáng)，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨(dú)立，后懸多連...
奔馳E級和奧迪A6L的減配問題引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。奔馳E級在國外采用鋁合金材料，國產(chǎn)后卻變成了鐵質(zhì)，同時(shí)懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)漏洞導(dǎo)致大規(guī)模召回。奧迪A6L在國產(chǎn)后也出現(xiàn)了性能配置的缺失。相比之下，寶馬5系在德系豪華車中保持了全球一體化標(biāo)準(zhǔn)，無論是進(jìn)口還是國產(chǎn)，核心機(jī)械和用材都保持一致。寶馬5系以運(yùn)動(dòng)基因...
寶馬5系11款、12款、13款的區(qū)別是什么？寶馬5系的11、12、13款之間有哪些不同呢？首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，寶馬5系11款采用的是3.0TL6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而12款則采用了經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鋁鎂合金缸體，德國原裝進(jìn)口。而13款則都采用了渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁氣缸，國產(chǎn)。其次，在車型方面...
寶馬5系11款和13款主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)和配置。11款搭載3.0TL6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，13款則采用渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁缸體，純國產(chǎn)。外觀上，13款進(jìn)行了細(xì)節(jié)升級，整體造型大氣動(dòng)感。內(nèi)飾方面，兩款車均具有精細(xì)的做工和豐富的配置。2013款寶馬525Li車型將替代523Li，搭載不同調(diào)校的2.0T發(fā)...
寶馬5系11款至12款的升級主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)和型號上。11款配備3.0TL6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而12款則采用經(jīng)典直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁鎂合金缸體，純進(jìn)口德國原裝。此外，11款為豪華型，12款升級為領(lǐng)先型。13款則采用渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁缸體，純國產(chǎn)，型號為豪華型。寶馬5系以其大氣外觀、沉穩(wěn)內(nèi)飾、精細(xì)做...
凱迪拉克XTS全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率198kw，最大扭矩269牛米，匹配6速手自一體變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，性能出色。XTS的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，行駛穩(wěn)定。作為一款中大型豪華轎車，XTS的競爭對手包括寶馬5系、奔馳E級和...
寶馬6系GT是一款采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大扭矩和功率表現(xiàn)出色。它作為寶馬5系GT的換代車型，車身尺寸寬敞，提供舒適的駕乘空間。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，結(jié)合鋁合金材質(zhì)，保證了良好的動(dòng)力輸出和耐久性。這款車型無論是從外觀設(shè)計(jì)還是性能表現(xiàn)上，都展現(xiàn)了寶馬品牌的卓越品質(zhì)和精湛工藝，為...
奧迪A6L的2.0T車型搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)提供低功率和高功率版本選擇。此外，還有一款3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，并主要采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體材料。這些發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱配合使用，為奧迪A6L提供強(qiáng)勁而平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。奧迪A6L作為一款中型豪華車，與寶馬5...
寶馬440i加裝mperformance性能配件后，在加速時(shí)有美妙的聲音，尾喉可選碳纖維或鈦合金。該車為2019款進(jìn)口中型車，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，定位高端。安全配置和輔助配置齊全，提供良好的駕駛體驗(yàn)。售價(jià)在35.98萬到61.68萬之間，尺寸合理，配置豐富。適合追求性能和品質(zhì)的車主選擇。寶馬440i加...
寶馬5系火花塞更換周期為4萬公里。如果長期不更換火花塞會(huì)造成車輛點(diǎn)火系統(tǒng)漏電，油耗增高，動(dòng)力下降等眾多問題，最主要的還是點(diǎn)火困難，影響到車輛的正常使用。火花塞更換周期：正常保養(yǎng)條件下行駛40000～60000公里時(shí)更換，但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有所差異，建議按照使用手冊進(jìn)行。可參考以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)...
【58車衡陽訊】在內(nèi)容的開篇，我想枚舉一些大家身邊出現(xiàn)率最高的品牌。比如：當(dāng)你看到奔馳，首先第一個(gè)印象就是“豪華”，奔馳C-豪華，奔馳E-豪華，奔馳S-還是豪華，甚至奔馳GLE-依然是豪華。而每每在街角看到寶馬，那就是運(yùn)動(dòng)的代名詞，無論是駕駛3系的潮男，開著5系的藍(lán)襯衫，還是棒球帽兒的7系車主，總感...
