近日，寶馬3系推出了多項優(yōu)惠活動，為消費者提供了極具吸引力的購車機(jī)會。據(jù)經(jīng)銷商供稿，寶馬3系在2025年5月28日至2025年6月27日期間，推出了限時優(yōu)惠活動。優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：寶馬3系多款車型現(xiàn)金優(yōu)惠幅度巨大，如2025款330Li尊享型M運動曜夜套裝優(yōu)惠高達(dá)15.2萬元，裸車價低至24.79萬...
我是寶馬的銷售顧問，今天來和大家聊聊3系的銷售情況。當(dāng)?shù)赜芯偶覍汃R4S店，其中有兩家問題店，剩下7家算是正常運營的店。本店工作日進(jìn)店量30批左右，周末或者節(jié)假日會翻一番，有25%的人是來看3系的。上個月開票數(shù)75臺，其中3系長軸24臺。我交了6臺車，包含1臺3系。賣這車單臺提成200元，加上保險、分...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對于年輕消費者，C200L更合適，因為它的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機(jī)油問題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計和商務(wù)功能不如C200L...
國產(chǎn)寶馬330Li與海外版相比，車重增加40kg，主要因配置增多及消費者偏好厚重感。國產(chǎn)版未采用鋁合金覆蓋件、副車架及后懸，但內(nèi)飾豪華，標(biāo)配多項配置。新車基于CLAR平臺打造，尺寸加大，操控性和舒適性提升。是否區(qū)別對待，消費者可自行判斷。新車將于6月22日正式上市，價格待市場檢驗。映璇汽車工作室馮琰...
寶馬3系(進(jìn)口)以其豪華的外觀設(shè)計和強(qiáng)勁的動力性能受到消費者的青睞。車頭設(shè)計豪華，車尾高貴，尾燈精美，內(nèi)飾穩(wěn)重。搭載3.0LL6發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為雙接頭彈簧減震支柱懸架帶主銷前傾后置和輕質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)五...
寶馬1系提供了六速手動和八速自動變速箱的選擇。這款緊湊型轎車以其敏捷的操控和高效的1.6T發(fā)動機(jī)而聞名，日常駕駛中展現(xiàn)出舒適與溫柔的特性。在動態(tài)駕駛模式下，后驅(qū)的寶馬1系展現(xiàn)出其運動本色。特別值得一提的是，8速自動變速箱不僅換擋平順，還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。寶馬1系以其動感設(shè)計和高品質(zhì)內(nèi)飾，以及33...
馬自達(dá)62015款底盤高度為15厘米，采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸架和多連桿獨立懸架。最小離地間隙影響汽車通過性和高速穩(wěn)定性，馬自達(dá)6底盤高度適中，通過性不錯且相對穩(wěn)定。類似底盤高度的車系有寶馬2系、力獅、雨燕、歌詩圖和力帆620。這款車，底盤高度是15厘米，采用的是雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)...
2021年，考慮買個寶馬三系gt靠譜嗎？買的20款330耀夜看了看別的評論，確實，這一代三系內(nèi)飾氛圍都要比上一代的好，而且是好很多，但是這一代底盤比上一代軟，操控不如上一代，其他方面所謂的優(yōu)勢，也僅止于外觀和內(nèi)飾。外形方面，gt有電動尾翼，這是和6系gt一樣是百萬級內(nèi)唯二的自動尾翼(雖然沒什么用，帥...
在汽車市場上，后輪驅(qū)動車型以其卓越的性能和駕駛體驗而備受青睞。然而，這類車型往往價格不菲，如寶馬5系、凱迪拉克CT6、保時捷718、奔馳S級等，價格多在五六十萬以上。但市場上也存在一些價格親民的后驅(qū)車型，如哈弗H5、歐尚X70A、五菱洪光S3、宇盛S350、長安CX70、力帆邁威和北汽幻速S3等，它...
在考慮寶馬3系頂配330Li運動版、5系低配525Li運動版以及奧迪A5Sportback40TFSI時，我們可以從以下幾個方面進(jìn)行比較：1.驅(qū)動方式：3系330i為后驅(qū)高功率，更適合追求駕駛樂趣的消費者。而330LixDrive為四驅(qū)，雖然在雨雪天氣表現(xiàn)更穩(wěn)定，但在漂移等駕駛場景下不如后驅(qū)車型。2...
2023款寶馬3系在造型上進(jìn)行了更新，前保險杠更加棱角分明，LED大燈也更加纖薄。內(nèi)飾采用了曲面顯示屏，結(jié)合了12.3英寸數(shù)字儀表盤和14.9英寸信息娛樂屏幕，提升了科技感。發(fā)動機(jī)陣容延續(xù)，包括四缸的330i、四缸與電動機(jī)配對的330e，以及直列六缸發(fā)動機(jī)的M340i。雖然3系在銷量上已被X3和X5...
防凍液是汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，一旦發(fā)生泄漏，將對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重影響。首先，防凍液泄漏會導(dǎo)致冷卻效果變差，水溫升高，嚴(yán)重時甚至損壞發(fā)動機(jī)。其次，防凍液滲漏還可能引發(fā)危險，如冷卻液滲入發(fā)動機(jī)，造成機(jī)油乳化等問題。此外，防凍液還具有防止冬季冷卻液結(jié)冰脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體或蓋的作用。近期...
20多歲女生購車選寶馬新三系頂配330或奧迪新A6l中低配，需考慮個人喜好、用途及預(yù)算。寶馬三系操控性強(qiáng)，適合年輕駕駛者，頂配配置豐富。奧迪A6l則更顯成熟穩(wěn)重，中低配性價比高，適合商務(wù)與家庭兼顧。建議根據(jù)個人風(fēng)格、需求及經(jīng)濟(jì)能力做出選擇。車型：2020年奧迪A6L(C8)，配置2.0TDKWB發(fā)動...
馬自達(dá)62015款的底盤高度為15cm，采用雙橫臂獨立懸架和多連桿式獨立懸架，保證了車輛的通過性和穩(wěn)定性。車輛的最小離地間隙是指底盤和地面之間的最小高度，對于家用車來說，通常在110-150mm的范圍內(nèi)。底盤高度超過13cm時，通過性較好但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度小于11cm時，高速穩(wěn)定性好但通過性...
馬自達(dá)62014款中型車，采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度為15cm。最小離地間隙，即車底離地最小距離，反映汽車通過障礙物或不平地面的能力。家用轎車底盤高度一般在110-150mm，底盤越高，通過性越好，但高速穩(wěn)定性差；底盤越低，高速穩(wěn)定性好，但通過性差。如今，許多汽車配備空氣懸掛，...
寶馬N52發(fā)動機(jī)怠速喘抖是什么原因？這個問題的答案可能會讓你大吃一驚。實際上，寶馬N52發(fā)動機(jī)怠速抖動可能是進(jìn)氣口積碳過多引起的，也可能是缺缸引起的。缺缸是因為點火系統(tǒng)的問題。出現(xiàn)這種情況后，建議在測試點火系統(tǒng)前清理進(jìn)氣口積碳。寶馬N52系列直列六缸發(fā)動機(jī)可以說是寶馬系列非常經(jīng)典的產(chǎn)品。自取代M54...
新款寶馬3系底盤代號G20，提供320i、330i和M340ixDrive三個版本。采用前置后驅(qū)，前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿獨立懸架，承載式車體結(jié)構(gòu)，電動助力。全系搭載2.0L渦輪增壓B48B20B發(fā)動機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大輸出184匹，最大扭矩300牛米，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.新...
寶馬3系2020款耀夜版搭載了三款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及M340i的3.0升渦輪增壓I-6發(fā)動機(jī)。所有車型均標(biāo)配RWD，并提供xDriveAWD系統(tǒng)。330i的2.0T四缸發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生255馬力，0-60mph加速僅需5.4秒。所述M340i設(shè)有渦輪增壓3.0升I-6，其獲得一個48...
2021款寶馬3系搭載了三款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及M340i的3.0升渦輪增壓I-6發(fā)動機(jī)，均采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)。其中，330i的2.0T四缸發(fā)動機(jī)最大功率255馬力，RWD車型0-60mph加速僅需5.4秒，AWD車型為5.5秒。M340i的3.0TI-6發(fā)動機(jī)配備48V輕混系統(tǒng)，RW...
寶馬，德國豪華汽車品牌，始創(chuàng)于1916年。公司最初研制摩托車發(fā)動機(jī)，1929年推出首輛汽車。寶馬車系豐富，包括i、X、Z、純數(shù)字4個車型及M系高性能改裝車。1968年進(jìn)入大中華市場，2000年出售MG羅孚和路虎。2017年上海車展發(fā)布全新5系長軸版，2021年廣州車展展出多款重磅車型。寶馬重要發(fā)展歷...
