這是正常的，過大考慮機油粘稠度有問題，建議更換機油。
狂野 關于您說的異響的問題，根據出現異響的部位分析，可能是因為水泵或正時皮帶漲緊輪出現問題導致的。建議您盡快去4s店進行檢查。
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
根據經驗你這種應該是前輪轂軸承異響！速度越快越響類似蜜蜂嗡嗡聲！這絕不是共振！請更換軸承！ 起步車身抖，你是不是用半離合（有的叫半聯動）抖，放開離合正常行駛就不抖了？如果是這樣那我告訴你，是你的離合壓盤或飛輪磨損異常。
車人網原來重點報道過福美來異響的問題，你可以上他們網站上看看，有專題呢，你也可以在他們網站上投訴，他們是質協的網站，受理車輛投訴。www.che310.com
像這種聲音一般為ABS控制系統工作自檢的聲音，它是在每次打開點火開關后行車10公里以上，也就是1檔的速度。要是等到降檔后還會存在這種情況，則是發動機艙某些部位存在共振情況，如果很明顯建議您去維修店進行檢查。發動機噪音大原
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
根據您的描述像這種聲音一般為abs控制系統工作自檢的聲音，它是在每次打開點火開關后行車10公里以上，也就是1檔的速度。要是等到降檔后還會存在這種情況，則是發動機艙某些部位存在共振情況，如果很明顯建議您去維修店進行檢查。發
不一定是正時皮帶…你可以用聽診器先判斷異響的部位，一般的正時皮帶在沒有受到剮蹭的情況下干磨是不會出事的，再檢查一下皮帶的緊度是不是有問題，皮帶下壓一點五厘米個翻轉九十度為合適！
您好： 您咨詢的問題，有可能是減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導致減震器異響；還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現的問題也會造成異響。還有可能是減震器中的減震器油流動性較差，造成阻尼器在運動時
福美來作為一款緊湊型車，擁有4698/1806/1477mm的車身尺寸和2685mm的軸距，配備1.6LL4發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩161牛·米，綜合油耗6.2L/100km。車主反饋油耗適中，性價比較高，適合日常家用，但需注意剎車和轉向異響問題。毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱...
1.總結：福美來起步踩剎車異響可能是剎車片磨損所致，建議及時更換以避免刮傷剎車盤和制動失效。福美來搭載的1.6L發動機采用先進技術，提高燃燒效率和動力性，降低油耗。2.福美來起步踩剎車異響，應更換剎車片以防損壞剎車盤。其搭載的1.6L發動機技術先進，動力高效且油耗低。以上內容由58汽車提供。如有任何...
外觀高端大氣，讓人一見鐘情，但內飾配置略顯不足。1.7米身高的駕駛者在座位調至最高時視野良好，空間表現尚可。動力略顯不足，加速較慢，但高速行駛穩定性良好。操控性能尚可，農村多跑上坡無壓力。油耗表現一般，城市路段等紅燈時發動機有異響。舒適性方面，前減震器通過減速帶時異響明顯，避震器偏硬。福美來F520...
對于每一個消費者對自己消費或意向消費的商品都是十分滿意的，小編一直也認為評價一款車型的外觀，都是仁者見仁智者見智。這次試駕的第四代福美來1.5T不僅搭載渦輪增壓發動機帶來全新的動力，在外觀上一改“直瀑式”前格柵的前臉風格，采用“鷹翼式”前格柵，動感大氣，同時裝配車載互聯系統，時尚科技，可謂內外兼修。...
俗話說“娘不嫌自家孩子丑”，對于每一個消費者對自己消費或意向消費的商品都是十分滿意的，小編一直也認為評價一款車型的外觀，都是仁者見仁智者見智。這次試駕的第四代福美來1.5T不僅搭載渦輪增壓發動機帶來全新的動力，在外觀上一改“直瀑式”前格柵的前臉風格，采用“鷹翼式”前格柵，動感大氣，同時裝配車載互聯系...
俗話說“娘不嫌自家孩子丑”，對于每一個消費者對自己消費或意向消費的商品都是十分滿意的，小編一直也認為評價一款車型的外觀，都是仁者見仁智者見智。這次試駕的第四代福美來1.5T不僅搭載渦輪增壓發動機帶來全新的動力，在外觀上一改“直瀑式”前格柵的前臉風格，采用“鷹翼式”前格柵，動感大氣，同時裝配車載互聯系...
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