根據您所說的情況，初步的判斷應該節氣門位置傳感器或相關線路有故障，造成ECU不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉速進行調節。怠速不穩，過高，過低的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節氣門，和空氣流量計引起的，水溫傳感
先說第二個問題。很正常。很多車，上至10多萬的，下至2-3W的，不啟動空調，不啟動風機，出風口都有弱弱額風出來。冬季比較明顯，不開風機，不開暖風，出風口也出熱風。第一個問題比較復雜一些。①AC僅僅是控制空調制冷開關的。絕
樓上兩位我實在是佩服 樓主我也非常佩服 既然知道高低壓管路都沒有壓力，證明什么？證明沒有雪種啊，空調漏雪種難道非得漏好幾天或者漏完個月才能漏完？他就不能早上能用下午漏光？ 沒有壓力空調系統當然不啟動，難道你想讓他啟
你把空調循環調至內循環
水溫不過紅線都沒事，開空調負荷大了，發動機做功也就多了，當然水溫要升高啊
賽歐本身的空調效果達不到很理想的地步，建議按照原廠的維修保養，新車的空調效果也就那樣
這個問題不是換防凍液的問題，第一個毛病；水溫高，你應該檢查一下汽車的冷卻系統有什么問題，比如節溫器，電子扇工作是否正常，最重要，水溫傳感器是否正常，如果水溫傳感器不好使，不能及時把溫度傳給電腦，那么電腦就不會及時傳給信號
控制電路很簡單，“使勁拍拍就行”應該是開關不行，調速電阻裝在風道邊上，應該是拍震不到的(雖然1-3檔不行是比較典型的調速電阻損壞特征)。還要注意風機的碳刷是否磨完了，拍拍電機試試。
A/C是空調壓縮機的開關，是按鍵式的，按下去(低位)就接通壓縮機離合器吸合，發動機皮帶帶動壓縮機工作制冷。再按一下開關跳起(高位)就停掉壓縮機離合磁吸，壓縮機不工作。1-4是空調總電源和風擋位旋轉開關，當旋到1擋時，電源
空調系統有異味在車輛使用的過程中是比較普遍存在的現象，一般都是由于空調風道或者空調蒸發器產生霉變造成的，輕微的異味可以使用空調系統免拆清洗的方式進行消除，如果異味比較嚴重的話使用免拆清洗的方式異味也許并不能得到徹底的消除
旋葉式壓縮機依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復式壓縮機高，可達80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數量不等。轉子旋轉時，葉片和接觸將汽缸分成幾個空間，容積發生循環變化，實現制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環。該壓縮機不設吸氣閥，容積效率高，制冷能力強，主要由缸體、轉子、主軸等零部件構成。旋葉式...
汽車空調不制冷可能有壓縮機皮帶打滑、活塞密封不嚴、冷凝器臟堵、冷卻風扇故障、膨脹閥問題、制冷劑缺失、蒸發箱臟、配氣系統故障、空濾芯臟或鼓風機故障等10種原因。解決方法是逐一檢查，如添加制冷劑、更換空濾芯、清潔冷凝器和風扇、清除膨脹閥或蒸發器堵塞等。建議車主定期檢查和維護空調系統，必要時尋求專業維修。...
空調異響可能源于壓縮機電磁離合器咬合時的金屬摩擦或空調皮帶受力過大。前者可能因壓縮機內部缺少冷凍油或電磁離合器故障，需加注冷凍油或更換壓縮機。后者則在開空調時因系統壓力上升導致。需了解車輛年份、行駛里程及冷凍油狀況，以確定具體原因并維修。樓上的不懂請把嘴閉上。樓主往這看!!!!!這個聲音100%屬于...
汽車空調制冷慢效果差，可能是制冷劑長時間未更換導致，建議更換制冷劑。同時，冷凝器表面臟污也會影響散熱效率，需定期清理。制冷劑r134a需專業設備更換。若制冷效果持續不佳，還需檢查壓縮機是否故障，壓縮機維修費用較高。如果出現了這種情況，有可能是因為制冷劑長時間不換導致的，車友們可以去更換一下制冷劑。汽...
1.5/1.6L發動機已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發動機市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必擔心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發動機性能也不輸1.5/1.6L自吸發動機。首先我們要明確...
汽車空調制冷不穩定可能因制冷劑不足或過多、壓縮機驅動帶松弛及不合格制冷劑和冷凍機油。制冷劑不足需補充，過多則需放出部分。驅動帶松弛應調整或更換。選擇合格制冷劑和冷凍機油，避免雜質導致堵塞，確保空調正常制冷。汽車空調有時制冷有時不制冷是什么原因及解決辦法：1、制冷劑不足或過少，汽車空調不制冷的常見原因...
汽車空調濾芯和空氣濾芯都是保護車輛和乘客健康的重要部件。空調濾芯過濾車內空氣，有效清除雜質、顆粒、花粉等污染物，而空氣濾芯則確保發動機呼吸新鮮清潔的空氣。一般而言，這兩個濾芯都建議每行駛5萬公里進行一次更換。但具體更換周期還需根據車輛使用情況和環境條件進行適當調整。內容：汽車空調濾芯與空氣濾芯各有其...
科魯茲空調不工作可能因制冷劑不足、壓縮機故障、風扇故障或控制面板問題。需找專業汽車維修店檢查并維修。取出空調濾芯需先找到位于駕駛員或乘客腳下的濾芯位置，打開濾芯盒蓋子輕輕取出濾芯，檢查是否損壞或變臟，進行清潔或更換。保持空調系統和濾芯的良好狀態，確保車內空氣質量和空調正常運行。科魯茲空調不工作怎么回...
雪佛蘭賽歐的空調濾芯位于副駕駛座椅前的手套箱內。更換時，需拆下手套箱蓋板，抽出舊濾芯，放入新濾芯，再裝回手套箱。整個過程僅需1分鐘。清潔濾芯時，打開手套箱，取下濾芯，用壓縮空氣或輕拍背面清潔灰塵，再用刷子清理縫隙。注意安裝方向和卡扣，確保濾芯正確安裝。這樣，空調濾芯的更換和清潔工作就完成了。雪佛蘭賽...
賽歐C16NE發動機電控燃油噴射系統包含短期與長期燃油調節、燃油調節學習、EVAP排污電磁閥指令等參數。ECM根據氧傳感器電壓調整燃油供給，確保空氣/燃油比。同時，系統具備動力增強、減速燃油模式及清除溢油模式等功能，以優化燃油經濟性和發動機性能。21短期燃油調節。該數值表示自發動機起動后所消耗的時間...
汽車空調系統的重要部分——壓縮機，其正常運作對整體制冷效果至關重要。本文詳述了壓縮機常見故障及其對空調系統的影響，并強調了上海地區專業維修服務的重要性。文中提到，壓縮機漏氟、電磁離合器故障及過熱等問題均需專業技師用先進設備診斷與修復。上海的汽車空調壓縮機維修服務因經驗豐富、客戶基礎廣而著稱，同時注重...
大眾途昂空調濾芯建議首保15000公里后，每10000公里更換一次，視情況調整。濾芯位于副駕駛儲物格和前擋風流水槽下部。更換車內濾芯需拆手套箱蓋板，取出舊濾芯后安裝新濾芯，注意字母朝外。車外濾芯需取防水膠條和塑料蓋板，直接更換舊濾芯即可。空調濾芯首保15000公里，之后10000公里更換一次，根據實...
瑞風S3空調清洗方法詳述：1.準備階段：掛P擋、拉手剎，啟動發動機，關閉AUTO與A/C按鈕，設置最大風量，進風調至外循環。2.拆裝過程：打開發動機艙，拆下拓車架號蓋，用布條伸入空調外循環進風口。3.清洗步驟：拆下手套箱，露出空調濾，不裝空調濾并墊上衛生紙。連接空調清洗劑導管與噴嘴，啟動發動機怠速運...
在關閉車窗的情況下，開著空調睡2-4小時可能會有生命危險，具體時間因空調模式和人的體質而異。車上長時間開空調睡覺會導致缺氧和二氧化碳中毒，內循環模式會加劇缺氧。外循環雖能置換車內空氣，但怠速開空調易讓尾氣進入車內導致一氧化碳中毒。安全休息需停空曠地、留車窗縫隙、開外循環。車上開空調睡覺多久死亡這個很...
空氣濾芯安裝方向不正確會影響過濾效果及出風量。有嚴格正反要求的濾芯需按以下要求安裝：1.依據箭頭標識及氣流方向，正確安裝。2.空調濾芯有正反兩面，結構不同，普通毛面為正面，有支撐線結構為反面。3.含活性炭的黑色面為正面朝向氣流，白色面為反面。空調濾清器安裝時需注意正反方向，遵循氣流方向及結構特點正確...
汽車空調壓縮機頻繁啟停可能是因為車輛空調開啟了節能模式、存在大量未排出的冷凝水或制冷劑不足等原因。車主可以觀察家用空調的節能模式工作原理，及時檢查冷凝水管道是否正常，同時也要檢查空調系統的制冷劑。對于頻繁啟停問題，需要綜合考慮不同因素，逐一排查并解決，以保證空調系統正常工作。原因如下：第一、車輛空調...
翼虎SUV空調使用：按AUTO鍵啟動或關閉空調，A/C鍵切換制冷制熱，D檔為自動模式，S檔為手動模式。空調循環包括壓縮、散熱、節流和吸熱四步，通過壓縮機、冷凝器、膨脹裝置和蒸發器完成制冷劑循環，實現車內溫度調節。按AUTO啟動/關閉空調，按A/C鍵制冷制熱切換，D檔為自動S是手動模式，掛S檔就是手動...
柯珞克空調系統自動模式有三種運行強度可選，通過AUTO按鈕開啟并設定溫度。A和C旋鈕用于調節左右兩側溫度，信息顯示在娛樂系統屏幕上。按鍵功能包括調節溫度、風速、氣流方向、座椅加熱、車窗除霜及空氣凈化等。SYNC可同步雙溫區溫度，AUTO啟動自動模式，A/C控制制冷，CLEANAIR管理空氣凈化。柯珞...
現代途勝空調使用：AC為開關，MAX為最大。內循環可手動切換，溫差大時自動啟動。夏天先啟車，開風速檔，確保AC打開，選風向模式。外熱時調內循環快降溫。冬天啟車后等車溫再吹熱風，不用開AC。汽車空調能調車內溫濕度、潔凈度和氣流，為乘客提供舒適環境，為駕駛員創造良好工作條件。包括制冷、加熱和通風裝置，結...
雪佛蘭賽歐空調濾芯型號為科德寶PF049，價格約40-50元。更換簡單，1分鐘即可完成。濾芯需定期清潔，保持車內空氣清新。雪佛蘭賽歐空調濾芯型號為科德寶PF049，雪佛蘭賽歐沒有固定的空調濾芯型號，若要更換也可更換其他型號，可根據自己喜好。新賽歐空調濾芯價格大概40-50左右。新賽歐空調濾芯更換：將...
