斯柯達明銳1.6手自一體起步瞬間油耗就是在20-30都是屬于正常的
瞬時油耗和車輛的各個部分都有關系，冷車也是一個原因。相比瞬時油耗，更要關注平均油耗，明銳這款1.6L的發動機非常經典，油耗很低。自動變速箱的高速工況油耗應該在6L左右。你跑下高速看看。 火花塞如果你用得的是FR7H
自動擋的車很正常的，我開的沃爾沃，瞬間油耗都是40多，沒有關系的!
現在的車都是電噴的了,發動機轉速有電腦控制.根據空氣流量等一些因素自動控制 如果轉速到了1200轉,就是由于發動機溫度不夠,只要是電噴的車,電腦都會自動控制怠速,無法人為干預, 你放心的開就是了.
瞬間油耗不準的，起步肯定是耗油稍多一些的，49.9只是顯示問題，一箱油才50L吧。。 你起步的時候使勁踩，估計也不會超過49.9了。。你加油太慢，后面肯定會催。。
上面的說的都不對！！ 1、大眾的電噴機都設置有一個自動斷油功能，即發動機轉速在1500轉以上時（明銳是1200-1300），松了油門就自動斷油，瞬時油耗為0；轉速在這個以下時，為了維持發動機運轉，不讓車輛突然熄火，發動
我冷車的時候是99.9L，熱車的時候大概70左右，
根據明銳的油耗報告,最高油耗才6.3升，但是，這個數據是廠家在相對理想情況下測得的，平直的公路，沒有紅綠燈，沒有急停車，甚至也沒有空調。 而事實上,消費者回報的數據一般都在6.3--9之間. 所以您的情況很可能與
大眾的調校很不錯了，別太激烈駕駛，油耗就好控制，需要提前減速的提前減速，不要太急加速。如果想增擋快，不需要切手動，轉速上來后輕抬油門就會自動增擋，再踩下接著跑就行了。如果換擋轉速過低動力不足，這時會自動減擋，以保證發動機
正常啊，啟動油耗就是高，
我早就買了，原來因為和我的obd落鎖沖突，就閑著，上次改無鑰匙，把落鎖改成了剎車落鎖，啟用了obd車況檢測，非常實用，我專門弄了一個手機，每次啟動車子自動開啟車況檢測軟件，非常實用1、每次行程自動記錄路線，交錢可以永久記錄，我用的免費軟件，只能記錄7天，這個對于車讓別人開很實用，對我到意義不大。2、...
汽車起步瞬時油耗30屬于正常現象。油耗指標包括百公里油耗和道路功況油耗，前者是理論值，后者更接近實際值。百公里油耗是廠家在特定條件下測得的，而道路功況油耗則是車輛在規范道路上按指定行駛功況測得。因此，起步瞬時油耗高并不一定代表整體油耗高，還需結合實際行駛情況綜合評估。在日常使用中，合理駕駛、定期保養...
這款明銳2019款1.5L手動智行舒適版，在外觀設計上不失精致，尤其是獨特的前臉設計給人一種別具一格的感覺。雖然尾部設計略顯平淡，但整體外觀在同價位車型中仍屬不錯。內飾以簡單低調為主，盡管沒有太多的特色，卻給人一種實用感。配備方面，全景天窗和9寸彩色大屏幕確保舒適的駕駛體驗。動力系統搭載1.5L發動...
1.動力系統表現比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動車型，其動力系統表現尤為出色。加速迅猛，響應迅速，尤其在起步階段，電動機的瞬時扭矩輸出讓車輛能夠輕松應對各種路況。雖然油耗這一指標對于電動車來說并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優秀，確保了較長的續航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
動力系統表現探岳GTE搭載了大眾引以為豪的插電式混合動力系統，1.4T渦輪增壓發動機與電動機的協同工作，為駕駛者帶來平順而高效的性能體驗。在加速性能方面，得益于電動機的瞬時扭矩，探岳GTE能夠迅速響應駕駛者的指令，實現線性且有力的起步。同時，7速雙離合變速器進一步優化了動力傳輸，保證了動力輸出的連續...
1.動力系統表現明銳的動力系統表現令人印象深刻。TSI280車型搭載了大眾家族的標桿級動力組合——1.4T發動機與7擋雙離合變速箱，滿足國VI排放法規要求。在測試中，明銳取得了8.27秒破百的加速成績，動力表現較同級別車型屬于上游水平，擊敗同級90%的對手。高扭矩輸出使車輛在起步階段就能迅速獲得強大...
1.動力系統表現瑞風RF8PHEV作為一款中大型插電混動MPV，搭載了1.5T混動專用發動機與3DHT變速箱組合，實現了動力與能耗的平衡。這套系統在起步階段主要依賴電機驅動，帶來電車般的瞬時響應，避免了傳統燃油MPV的遲滯感。官方數據顯示，其百公里加速時間為7.3秒，對于一臺車長超過5.2米的MPV...
1.動力系統表現納米BOX作為一款主打市場的小型電動SUV，其動力系統表現令人印象深刻。盡管其搭載的電動機最大功率僅為33kW，峰值扭矩為125N·m，但得益于電動機的瞬時扭矩輸出特性，納米BOX在城市道路上的起步和加速都顯得輕快有力。無論是紅綠燈前的快速起步還是超車時的動力響應，納米BOX都能輕松...
五菱星云搭載了由2.0L自然吸氣發動機與前置單電機組成的油電混動系統，這套動力總成帶來了令人印象深刻的加速性能。電動機在起步時便能輸出最大扭矩，電池的瞬時放電功率超過100kW，使得車輛動力輸出直接且迅猛。官方數據顯示，五菱星云0-60km/h加速僅需3.2秒，在城市駕駛中無論是超車還是紅綠燈起步都...
動力系統表現明銳汽車搭載了先進的發動機技術，如缸內直噴技術，使得燃油噴射更加精準，提高了燃燒效率，從而輸出更強的動力。其0-100公里/小時加速時間在同級別車型中表現優異，主要得益于高扭矩輸出，起步階段便能迅速獲得強大的推動力，為駕駛者帶來流暢的加速體驗。在日常行駛中，明銳的動力響應迅速，油門踏板跟...
瑞風RF8PHEV搭載了1.5T混動專用發動機與3DHT變速箱組合，通過三擎四模驅動策略實現了動力與能耗的平衡。這套系統在起步階段主要依賴電機驅動，能帶來電車般的瞬時響應，避免了傳統燃油MPV的遲滯感。官方數據顯示，其零百加速時間為7.3秒，對于一臺車長超過5.2米的MPV來說，這樣的表現足夠應對大...
雪鐵龍C6瞬時油耗受個人駕駛習慣影響大，但關鍵看百公里油耗。1.6-1.8排量車型經濟性好，尤其1.8T。油耗高可能與擁堵路況或短途行駛有關。大型車起步和怠速熱車時油耗較高，1.6和1.8排量車型相對經濟。若油耗高，可能是路況或行駛距離短所致。2.0排量車型市區行駛油耗一般不低于12個。瞬時油耗一個...
換了馬牌CSC5防爆胎后，起步更輕快，瞬時油耗降低，胎噪減半，過彎更穩定，剎車更輕松，爛路行駛減少彈跳感，輪胎重量減輕，胎壁較軟可能影響耐磨性。輪胎店老板提到花紋溝槽寬，排水性和雨天抓地性能好。多花1000多元升級，馬牌CSC5適合追求動力響應和操控，同時不犧牲舒適性的車友，之前的擔憂是多余的。給車...
發動機直接剛性連接車輪雖理論上可行，但存在兩大難點。一是倒車問題，發動機順時針運轉限制了車輛倒退；二是動力與車速的平衡問題，需減速裝置來滿足起步時對動力的需求，但會限制車速并帶來高噪音、高油耗等副作用。因此，盡管發動機直驅車輪看似可行，但在實際應用中并不實用。然而，在特殊情況下如混動汽車中，電動機的...
2017款明銳憑借其簡潔而實用的設計風格和穩定動力，獲得了許多消費者的關注。1.6L的發動機，工信部綜合油耗6.2L/100km，符合環保要求。匹配5擋手動變速箱，使駕駛更為靈活。該車底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了行駛的穩定性和舒適性。在動力方面，雖然部分車主認為起步稍...
瑞虎7的車主們，你們是否也在尋找降低油耗的秘訣？通過實踐，我發現良好的駕駛習慣是關鍵。自動檔車起步時，適當加油，帶擋滑行能實現瞬時油耗為0。在等待信號或堵車時，換入空擋并拉緊駐車制動，保持70-90KM/H的經濟時速，都是省油的好方法。冬天利用發動機熱量調空調，長時間停車時放在空檔或熄火，保持適當的...
坦克300以其硬派越野車的身份在市場中獲得了一定的認可，但高油耗一直是其被詬病的痛點。坦克300HEV版的推出，通過2.0T發動機搭配P2電機和9AT變速箱，最大功率和扭矩分別提升至224kW和640N·m，電池容量約1.7kWh。電機的加入主要在起步階段發揮作用，提高傳動效率，同時在越野和脫困時提...
在斯柯達明銳中，S擋的使用主要涉及超車、夏天空調調整和清除積碳。S擋即運動模式，通過延遲換擋時機，使發動機保持高速運轉，從而獲得更大的扭矩和加速度。超車時，S擋能提供更強的動力；夏天使用空調時，S擋有助于節省燃油；而高負荷運轉則有助于清除發動機積碳。然而，S擋也存在油耗大、舒適性低等問題。起步和高速...
ECO模式在勻速行駛時油耗略低，但起步和上坡時更耗油。勻速行駛、少剎車、注意變速箱換擋邏輯是省油關鍵。EGR閥和節溫器控制閥問題也會影響油耗。堵住EGR閥可提升動力、降低油耗，但需專業操作。絕對不會省油，反而有可能導致油耗增加，新車前半年我基本都是開著ECO開車，油耗顯示到過13升多，后來關掉了EC...
廣汽豐田雷凌以其家用車動力、出色油耗和高安全配置受到青睞，質量穩定，共性投訴較少。不過，近期有變速箱異響投訴，建議觀望。軒逸1.6L車型存在發動機燒機油問題，1.8L車型則較少見此問題，預算充足時可考慮。柯米克延續家族設計，動力滿足日常，但起步較慢，目前無共性問題。斯柯達明銳新款車型車內異味和剎車異...
