發動機方面，缸體是通用的，1.8的沖程長一些，1.6的比較肉，1.8的更好，至于油耗不一定比1.6高，1.8的手動（6MT）油耗是低于1.6自動（4AT）的，其他方面要看具體車型的配置了。
1、柔和起步 掛低擋起步，緩緩踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，不但傷車還會大大增加耗油量。2、輕抬油門
換新電池 怠速不穩 清理一下節氣門 然后斷一下電 幾十秒就好 再著車 哄幾腳油門
腦子壞了。
噴油順暢 相對噴油量增多；節氣門同樣，而且關鍵的是節氣門那有一個怠速馬達，樓主是不是它也清洗了，如果是的話，怠速肯定高，不過這是正常的，開開就沒事了，不必擔心的。
您的車是自動檔的，如果經常在市區跑，積碳形成的非常快，建議用抵擋(1檔或2檔)發動機轉速在3000-4000r/min跑一跑，每三四天跑幾分鐘可以緩解積碳，而且剛清理完積碳和噴油嘴發動機要高速運行一段時間才能有更好的效果
這是電噴車電腦的防熄火功能。當車速較低（低于60公里）、發動機轉速也低（低于1300轉）時踩剎車，由于發動機轉速已低于高怠速（高怠速是1500轉左右）接近怠速，此時又帶著檔位剎車，為了防止熄火電腦就指令增加噴油量以保證發
開著空調的話，有些車確實怠速會上下浮動。我開過的車不多，不過卡羅拉肯定是這樣的 如果是沒開空調的話，特別是快停下來的時候轉速抖的話，可能是積碳。比如福克斯積碳嚴重了就會這樣
正常的，電噴發動機的怠速是由行車電腦控制的，燃油的噴射量都是經過計算的
可能是節氣門臟了。或者積炭，冷車啟動怠速高，但是會穩定 58車>>
1.2T卡羅拉怠速不穩，可能是點火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數據流，檢查缺火次數和氣缸變化，確認故障點。由于是渦輪增壓發動機，進氣量大，不易受節氣門臟污影響。火花塞是鍍金的，故障率低。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內直噴發動機需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會導致噴油量異常，燃燒不充分，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數據流確認故障點。節氣門和火花塞問題概率較低。發動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發動機易產生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現抖動不穩，應及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點火...
卡羅拉冷車高怠速的原因主要有真空管泄漏、傳感器故障、節氣門過臟、節氣門電機卡滯等。當環境溫度較低時，電腦會控制發動機轉速升高以快速暖機，這是正常的冷車高怠速現象。若熱車后仍有高轉速，則可能存在問題。高怠速有助于發動機穩定運行，但過高或過低的轉速都可能影響發動機性能和駕駛體驗。卡羅拉冷車高怠速通常由電...
對于1.2T卡羅拉怠速抖動不穩的問題，常見的故障點在于點火線圈和噴油嘴。通過診斷電腦讀取數據流，檢查缺火數，并進行換缸測試來確認故障。由于1.2T卡羅拉是渦輪增壓發動機，其進氣量較大，不易受節氣門臟污影響，且火花塞為鍍金材質，故障率低。噴油嘴故障多因未定期添加清洗劑，導致積碳產生，影響噴油量和燃燒效...
發動機怠速過高通常意味著轉速超出了正常范圍，這不僅會增加油耗，還會影響車輛的經濟性和動力表現。對于卡羅拉這樣的車型，其怠速控制系統包括電子節氣門、電動步進電機、雙節氣門位置傳感器等部件。怠速過高可能是由于真空管泄漏、傳感器故障、節氣門積碳或卡滯、空調壓力開關問題或水溫傳感器損壞等原因造成的。排查時，...
18款卡羅拉怠速不穩可能由進氣歧管漏氣、節氣門積碳、進氣系統執行元件故障、燃油系統故障或點火系統故障引起。檢查漏氣點、清理積碳、修復或更換故障元件、確保燃油系統暢通無阻及調整點火系統，可有效解決怠速不穩問題，恢復發動機理想怠速轉速，提升油耗經濟性和環保性。汽車怠速不穩的原因1、進氣歧管漏氣當不該進入...
發動機怠速不穩，指針飄動，發動機抖動是車輛常見的問題，這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能對車輛性能造成隱患。發動機作為汽車的心臟，其怠速穩定性直接關系到整車性能。造成這些問題的原因可能包括點火系統故障、進氣系統異常、燃油系統問題等。解決發動機怠速不穩問題，首先需要進行全面檢測，使用專業診斷工具讀取故障...
發動機指針不穩是QQ轎車常見的問題，可能由燃油供應不足、點火系統故障、空氣流量傳感器問題或進氣系統堵塞引起。燃油供應不足時，需更換燃油過濾器、修理或更換油泵，并清洗燃油系統。點火系統故障時，應更換火花塞和點火線圈，并檢查維護點火系統。空氣流量傳感器問題時，需更換傳感器并校準。進氣系統堵塞時，要清潔進...
駕駛室座位抖動而儀表盤怠速指針穩定，可能源于發動機積碳、點火系統故障、油壓不穩或發動機部件老化。需檢查清洗積碳、火花塞、油壓及傳感器，必要時更換老化部件，確保發動機平穩運行，減少駕駛室抖動。行駛過程中車身晃動，可能意味著車輛存在下面四種狀況：1、發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟...
卡羅拉斷過電瓶后，冷車怠速高的原因可能是發動機在低溫下磨損嚴重。新款卡羅拉外觀具有標志性的前大嘴式進氣格柵和犀利的大燈，車尾設計層次豐富。動力上，提供1.5升三缸和1.2T四缸兩款發動機，最大功率分別為121馬力和116馬力，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。外觀方面：卡羅拉的外觀保留著標志性的前大嘴...
新車怠速轉速表指針輕微跳動可能由油路、電路或機械原因造成。油路問題通常由堵塞或油泵故障引起，表現為發動機抖動和不穩定。電路問題可能由點火不正常、火花塞老化或分電器工作異常導致。機械原因可能涉及發動機運行異常或皮帶松動。檢查和維修這些部件可解決轉速表指針跳動問題。油路問題：油路問題一般是由油路堵塞，造...
卡羅拉雙擎怠速噪音大的解決方法包括：1.踩油門，檢查空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器和油泵等部件，以解決加速不明顯、缺乏動力和發動機歇斯底里聲音的問題。2.在勻速行駛時，如果發現發動機轉速高但速度提不上去，應檢查冷卻液、油壓是否正常，以及點火時間設置是否正確。通過這些方法，可以有效解決卡羅...
發動機積碳過高是導致怠速指針不動的一個可能原因，導致發動機動力下降，應及時清洗積碳。另外儀表故障也可能導致怠速指針不動，如儀表盤的保險絲燒壞或線路松動短路，需要進行維修。維護汽車發動機和儀表盤的正常運行狀態，能夠有效解決怠速指針不動的問題。發動機積碳過高：發動機燃油得不到充分燃燒，就容易產生積碳。積...
卡羅拉冷車啟動時，怠速較高，這是由電腦ECU自動控制的。主要原因有兩個：一是為熱車，二是為減少排放。同時，還需快速讓三元催化器達到200-300度的正常工作溫度。水溫傳感器會向行車電腦發送發動機低溫數據，促使電腦自動增大噴油量，以實現這些目標。這個高怠速和抖動，實際上是電腦ECU自動控制：兩個目標，...
怠速轉速表指針輕微跳動通常由油路或電路問題引起。油路問題可能是油路堵塞或油泵故障，導致供油不暢和發動機抖動。解決方法是檢查油泵并斷開油管，檢查油流速度和流量。電路問題可能是點火不正常或分電器工作異常，導致發動機抖動。解決方法是檢查火花塞是否老化，間隙是否一致和變化。油路問題：油路問題一般是由油路堵塞...
豐田卡羅拉怠速抖動可能由多種原因引起，主要包括節氣門和噴油嘴積碳、點火系統問題、油泵供油壓力異常或傳感器故障以及發動機部件老化。在設計上，卡羅拉擁有流暢的側面線條和加大的A柱傾斜角度，展現出中級車的氣質。內飾方面，黑色與米色的常規搭配和大面積鍍鉻裝飾，營造出典雅溫馨的氛圍。以上內容由58汽車提供。如...
發動機怠速抖動是汽車常見的故障之一，通常在發動機怠速時出現，加大油門后現象會減弱或消失。這種抖動不僅影響發動機性能，還可能降低其可靠性和使用壽命，增加功率損耗。本文通過分析一臺07年豐田卡羅拉的怠速抖動故障，詳細介紹了故障原因和排除方法。汽車怠速抖動可能由以下幾個原因造成：1.點火系統問題，如火花塞...
卡羅拉行車怠速不穩的原因主要有兩點：一是發動機積碳過多或老化，導致冷啟動時混合氣過稀，發動機可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動；二是發動機腳老化，無法有效吸收發動機運轉時的細微抖動，導致怠速時發生抖動。發動機積碳過多或者老化：發動機內部的積碳過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的...
