卡羅拉都是在天津一汽豐田第三工廠(chǎng)生產(chǎn)的,現(xiàn)在豐田的零件都是全球采購(gòu)的,卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)是在天津工廠(chǎng)車(chē)間里組裝的。
是國(guó)產(chǎn)的,技術(shù)是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力,關(guān)系著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),即將汽油(柴油)或天然氣的熱能,通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹,推動(dòng)活塞作功,轉(zhuǎn)變
一)卡羅拉這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田當(dāng)代比較新的發(fā)動(dòng)機(jī),它是卡羅拉的“原配”發(fā)動(dòng)機(jī),并被“下放”到花冠上的,花冠在2004年來(lái)中國(guó)的時(shí)候用的是另一款更老的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以花冠的年歲比它用的發(fā)動(dòng)機(jī)年歲要大。 二)應(yīng)該是一樣的,
GOA車(chē)身TOYOTA獨(dú)有的GOA(Global Outstanding Assessment)車(chē)身是根據(jù)世界多數(shù)國(guó)家的安全基準(zhǔn),結(jié)合實(shí)際事故的發(fā)生狀況,獨(dú)立研究開(kāi)發(fā)的安全標(biāo)準(zhǔn),其基本理念是:能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收碰
豐田卡羅拉1.8裝的2ZR發(fā)動(dòng)機(jī) 所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(mén)ZR發(fā)動(dòng)機(jī),采用全新開(kāi)發(fā)的雙VVT-i技術(shù),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)開(kāi)啟幅度等行駛狀況,通過(guò)計(jì)算機(jī)信號(hào)對(duì)進(jìn)氣氣門(mén)和排氣氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)進(jìn)行智能正時(shí)連
不是 天津豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司的 一汽的巡洋艦和路霸是
2款車(chē)一個(gè)是日版卡羅拉,一個(gè)是美版卡羅拉,再中國(guó)分2個(gè)廠(chǎng)生產(chǎn),就起了2個(gè)名字,外觀(guān)有點(diǎn)不同,實(shí)質(zhì)里面是一樣的東西。。。
馬自達(dá)6、雅閣、卡羅拉、凱美瑞、日產(chǎn)天籟、豐田皇冠、銳志、花冠都是日系品牌其中雅閣、卡羅拉、凱美瑞這些是在中國(guó)大陸上銷(xiāo)售情況比較好的車(chē)子(中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量前10名)至于你說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一樣的你所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)以次充好,完
其實(shí),這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都是豐田同技術(shù)、同生產(chǎn)線(xiàn)、同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),性能完全相同。
1.6,1.8卡羅拉,雷凌都是國(guó)產(chǎn)或馬來(lái)西亞鄉(xiāng),絕對(duì)不是日本進(jìn)口的
一汽豐田卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)制造,性能表現(xiàn)良好。配備CVT無(wú)級(jí)變速器和雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁省油。1.8L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀,手動(dòng)擋車(chē)建議在2500到3000轉(zhuǎn)換擋,平穩(wěn)起步。發(fā)動(dòng)機(jī)好評(píng)率高,平穩(wěn)、快速、低噪音,故障率低。維修養(yǎng)護(hù)時(shí),定期更換機(jī)油、空氣濾清器等,保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。注意避免怠速...
斯柯達(dá)新東1.6L自動(dòng)檔自2016年購(gòu)買(mǎi)以來(lái),一直備受關(guān)注。然而,這輛車(chē)的一些問(wèn)題也引起了車(chē)主們的不滿(mǎn)。斯柯達(dá)是捷克共和國(guó)一家有百年歷史的工廠(chǎng),后來(lái)被大眾汽車(chē)收購(gòu)。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,表現(xiàn)不佳,主要原因是簡(jiǎn)單配件太多,缺乏售后服務(wù)。進(jìn)口品牌汽車(chē)應(yīng)該以質(zhì)量和服務(wù)取勝,而不是價(jià)格戰(zhàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)基本...