全新愛麗舍是走正時皮帶的，每三年六萬公里更換。 正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小
需要專業工具進行定位，要不然點火時間會不準，造成發動機抖動，嚴重會損壞氣門。
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，并伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間后均需要更換。
把正時皮帶先裝好，一、測缸壓檢查各缸壓力是否正常；二、啟動發動機看是否氣門異響、怠速抖動、加速發突；三、用內窺鏡從火花塞孔進入燃燒室看是否有頂氣門痕跡。
愛麗舍分兩種發動機，一種TU5JPK一種是TU5JP4。正時皮帶是個很關鍵的零件，建議到4S店或者懂車的師傅來換，一般JPK的發動機有兩個正時點一個在凸輪軸上，一個在曲軸飛輪上。JP4的發動機是3個正時點，一個在曲軸飛輪
去修理廠
在發動機的右減震那一邊，緊挨發電機。連接凸輪軸齒輪與曲軸齒輪。
愛麗舍發動機正時皮帶組件（皮帶、張緊器、惰輪）4S店的價格在1200元左右，水泵的價格在400元左右，更換氣門的費用就更高了，16個氣門的費用要在2500元左右。在4S店的工時費用肯定比材料費用還要高，總費用肯定是過50
這要看是多少氣門的，如果是16氣門的，就不好說了，如果是8氣門的，應該沒什么事，最好檢查一下吧
呵呵！這是我的強項啊！你把正式齒輪帶卸下來，把氣門的頂蓋卸下，裝正時帶的鐵殼上有三角形的箭頭，兩個正時齒輪的定位銷缺口都朝想那一個點就把其中一個微調回轉一點再安正時帶就OK了。前提是你的發動機氣門間隙沒有動過的。要是動了
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