沒什么不好的，四氣門閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期保持在過(guò)于經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)增加一定程度的負(fù)載，燃燒效率下降，比較直觀的感受就是，比較廢油，積炭比較多所以建議日常開車，尤其是低檔位把轉(zhuǎn)速拉高到2500-3000轉(zhuǎn)速，來(lái)緩解
如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途，建議買1.6T，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低； 如果在市區(qū)開為主，可以買2.0，提速較快，1.6T就不建議了，因?yàn)橥ǔu輪在2000-2500轉(zhuǎn)以上才介入，市區(qū)行駛大多數(shù)情況下很少拉高轉(zhuǎn)速，基本都是按1.6自然吸氣的
你試試要他加檔的時(shí)候，松一點(diǎn)油門，不要踩死，應(yīng)該就行了。你一直踩到底，電腦認(rèn)為你要超車，會(huì)不升檔或者降檔，拉高轉(zhuǎn)速來(lái)讓你提速變快的
可以是可以，但是一定要注意勻速，不要忽快忽慢的，也不要拉高轉(zhuǎn)速，一般新車磨合基本上都是需要?jiǎng)蛩傩旭偅m然說(shuō)現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝已經(jīng)今非昔比，但是也要注意磨合。另外，不知道你的車的發(fā)動(dòng)機(jī)是否帶渦輪，如果是帶渦輪，每到一個(gè)休
拉高速是拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就算你停車轟油門也算拉高速。 真正的老車手是這樣拉高速的;前幾次保養(yǎng)轉(zhuǎn)速根本不超三千，特別首保轉(zhuǎn)速控制很低。 而車子開的久了，基本過(guò)了三次保養(yǎng)才偶爾拉高轉(zhuǎn)速。老車手這樣做是有一定道理的，首保期
各有各的優(yōu)勢(shì)!直噴裝置(多點(diǎn))的是有電腦版控制的!功率損失不大!動(dòng)力強(qiáng)!但是故障多!人為不可調(diào)節(jié)! 傳統(tǒng)式接口進(jìn)氣裝置(單點(diǎn))是人為調(diào)節(jié)減壓閥來(lái)穩(wěn)定汽車怠速和混合氣!也就是說(shuō)怠速高低和發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣進(jìn)氣比例由人工來(lái)調(diào)節(jié)
各方說(shuō)法不一 正常使用就行了
● 外觀——致勝是傳統(tǒng)的美式風(fēng)格，新君威則帶點(diǎn)歐洲味 致勝的車身輪廓圓滑，但福特家族傳統(tǒng)的“X焦點(diǎn)”式前臉設(shè)計(jì)，使其總是帶著遮掩不住的運(yùn)動(dòng)感；車前蓋上隆起線條所展示的肌肉感在提醒著人們它的美國(guó)血統(tǒng)，更在展示
加93#就好。要想不積碳的話光靠有解決不了。 1.定時(shí)的拉拉高轉(zhuǎn)速，周末出去玩的時(shí)候稍微跑快一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速拉高，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分就沒有積炭。 2.天馬上冷了，一定充分預(yù)熱。時(shí)間1分鐘左右，然后慢慢提升速度，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是關(guān)鍵，積碳過(guò)多可能因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。建議加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以增加排氣量，幫助排出大顆粒積碳。氧傳感器監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，一旦損壞會(huì)導(dǎo)致耗油量增加，排氣顏色變深，應(yīng)及時(shí)更換。定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器也很重要，以避免臟膩和錯(cuò)誤信息傳遞，確保油料充...
在汽車年檢過(guò)程中，車主們常會(huì)看到檢測(cè)人員將車輛轉(zhuǎn)速拉高至4000轉(zhuǎn)以上，這讓很多車主感到心疼。然而，這種操作是出于尾氣排放檢測(cè)的需要。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)主要采用雙怠速工況法和工況法。雙怠速法要求在高怠速和低怠速下檢測(cè)尾氣，其中高怠速檢測(cè)時(shí)，車輛需達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的50%，即4000轉(zhuǎn)左右...
氣門油封磨損是導(dǎo)致機(jī)油消耗增加的常見原因。隨著時(shí)間的推移，氣門油封可能會(huì)磨損或老化，從而失去密封性，使得機(jī)油容易滲漏到燃燒室中。此外，活塞間隙過(guò)大也是一個(gè)問(wèn)題，尤其是當(dāng)積碳積累在活塞環(huán)上，長(zhǎng)期不清理會(huì)導(dǎo)致間隙擴(kuò)大，機(jī)油因此流入燃燒室。駕駛習(xí)慣也會(huì)影響機(jī)油消耗，如頻繁急加速和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛可能會(huì)破壞潤(rùn)...
拉高速清理積碳時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持3500轉(zhuǎn)以上至少15分鐘，以產(chǎn)生足夠的進(jìn)排氣壓力和缸內(nèi)溫度，幫助沖刷積碳。但直接原地高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損害車輛。對(duì)于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，拉高速無(wú)效，應(yīng)選擇清洗。3檔4000轉(zhuǎn)雖可，但效果有限，且耗油。新車可適度使用低檔高轉(zhuǎn)速，以減少積碳。最佳清理方式是發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，同時(shí)使用優(yōu)質(zhì)燃油和良...
根據(jù)文章內(nèi)容，拉高速清積碳是一種通過(guò)讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高轉(zhuǎn)速工作，保持高進(jìn)排氣壓力和缸內(nèi)工作溫度，以沖掉并燃燒排出積碳的方法。具體操作為使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在3500轉(zhuǎn)以上，持續(xù)工作15分鐘以上，如3檔跑110或4檔跑140左右。積碳是燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。步驟：1....
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后不宜立即拉高轉(zhuǎn)速，此時(shí)機(jī)油未充分潤(rùn)滑，易加劇磨損。待機(jī)油溫度正常后方可提升轉(zhuǎn)速。冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要平穩(wěn)、有規(guī)律，則屬正常。抖動(dòng)異常可能涉及進(jìn)氣、供油或點(diǎn)火系統(tǒng)，需技師檢查修復(fù)。合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)，確保行車安全與舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后應(yīng)避免立即拉高轉(zhuǎn)速，以免磨損。冷車抖動(dòng)屬正常現(xiàn)象，異常抖...
拉高轉(zhuǎn)速傷車嗎？這個(gè)問(wèn)題的答案可能出乎你的意料。在日常駕駛或原地怠速時(shí)，偶爾踩個(gè)高轉(zhuǎn)速并不會(huì)對(duì)車造成實(shí)質(zhì)性傷害。雖然高轉(zhuǎn)速會(huì)加劇磨損，但這都在汽車的生命周期內(nèi)可控范圍內(nèi)。就像我們跑步時(shí)膝蓋磨損更大，但偶爾跑個(gè)步并不會(huì)把膝蓋跑廢。然而，拉高轉(zhuǎn)速確實(shí)存在一定風(fēng)險(xiǎn)。比如我父親的摩托車，1995年夏天爬坡時(shí)...
拉高速清積碳有效嗎？持續(xù)幾分鐘和多大轉(zhuǎn)速最佳？總結(jié)：通過(guò)拉高速清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一種常見方法，其原理在于利用高轉(zhuǎn)速和高壓力將積碳沖掉并燃燒排出。在高速上，合理選用檔位，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)以上并持續(xù)工作15分鐘以上，可有效清除積碳。但需注意，此方法并非完全清除積碳，對(duì)于嚴(yán)重積碳情況，還需結(jié)合其他...
君威怠速轉(zhuǎn)速表指針輕微跳動(dòng)可能是油路問(wèn)題、電路問(wèn)題或機(jī)械原因引起的，需到正規(guī)汽修店找專業(yè)人士維修。油路堵塞會(huì)導(dǎo)致供油不順暢，電路問(wèn)題可能因點(diǎn)火異常或分電器故障，機(jī)械原因要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)及皮帶情況。診斷這些部分可確定具體故障位置，避免延誤修理時(shí)間。修理過(guò)程要注意排除非專業(yè)人士可能導(dǎo)致的問(wèn)題，確保工作效...
【58車衡陽(yáng)訊】作為一個(gè)經(jīng)典的美系車代表，別克對(duì)于家用車的豪華度一直拿捏得不錯(cuò)，現(xiàn)款的君威、君越都不錯(cuò)，但是經(jīng)典中型SUV——昂科威卻一直沒有換代，如今別克發(fā)布了全新昂科威的官圖，相信不久之后就會(huì)換代上市。外觀中這臺(tái)車是采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，這套設(shè)計(jì)我們之前在國(guó)內(nèi)的申報(bào)圖中已經(jīng)見到過(guò)，經(jīng)典的飛翼式...
帝豪EC7清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn)，主要是電子節(jié)氣門與ECU數(shù)據(jù)未匹配。建議先多行駛或拉高速嘗試自學(xué)習(xí)調(diào)整。若無(wú)效，需到4S店用專用電腦重新匹配數(shù)據(jù)。不同車型處理方式不同，一般日系車可能通過(guò)自學(xué)習(xí)解決，而部分車型如君威則需專業(yè)設(shè)備調(diào)整。雖然不知道你的汽車是什么品牌的，但能肯定你汽車的節(jié)氣門結(jié)構(gòu)是電子節(jié)氣...
十代半星月白銳智，提車到現(xiàn)在，雅閣公里數(shù)也開了三千出頭了。剛開始購(gòu)車的時(shí)候親戚朋友推薦了凱美瑞、君威、凡爾賽、508等車型，但我只想買一臺(tái)省事的車。家里的雅閣已經(jīng)開了十幾年，所以選擇了這款混動(dòng)銳智。總體來(lái)說(shuō)挺滿意的，下面說(shuō)說(shuō)這三千公里的感受。外觀中規(guī)中矩，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，低速提速好，驅(qū)動(dòng)過(guò)程中安靜，動(dòng)...
君威運(yùn)動(dòng)模式通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出，增強(qiáng)扭矩和油門響應(yīng)，使汽車加速更快，操控更靈敏。同時(shí)，懸掛變硬，支撐力增強(qiáng)，換擋速度加快。適用于爬坡、超車和高速駕駛。但運(yùn)動(dòng)模式會(huì)增加油耗和變速箱磨損，需謹(jǐn)慎使用。運(yùn)動(dòng)模式:發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變高，輸出動(dòng)力增強(qiáng)，汽車在開啟運(yùn)動(dòng)模式后，電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款君威30H精英型廠商上汽通用別克級(jí)別屬性中型車變速箱E-CVT無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4902*1863*1456軸距(mm)2829車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速175/4750最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速94/5000工信部綜合油耗4.3L油箱容積...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款君威GS28T穿越火線聯(lián)名限量版2017款君威28T尊貴型廠商上汽通用別克上汽通用別克級(jí)別屬性中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L261馬力L42.0L261馬力L4變速箱9擋手自一體9擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4909*1863*14614902*1863...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款君威GS28T穿越火線聯(lián)名限量版廠商上汽通用別克級(jí)別屬性中型車變速箱9擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4909*1863*1461軸距(mm)2829車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/2000-5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速192/5400工信部綜...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款君威GS28T穿越火線聯(lián)名限量版廠商上汽通用別克級(jí)別屬性中型車變速箱9擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4909*1863*1461軸距(mm)2829車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/2000-5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速192/5400工信部綜...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款君威GS28T穿越火線聯(lián)名限量版廠商上汽通用別克級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L261馬力L4變速箱9擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4909*1863*1461軸距(mm)2829車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/2000-5000最大功率(kW)/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款君威28TGS尊貴型廠商上汽通用別克級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L261馬力L4變速箱9擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4909*1863*1461軸距(mm)2829車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/2000-5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速192/...
