風扇高速運轉噪音大，檢查一下水箱外部臟污，有可能散熱不好，也有可能護風圈有毛病
補充下BYD S6 2.0的手動的車 58車>>
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏
MIVEC(智能可變氣門正時與升程控制系統)，MIVEC機構是通過ECU發出精確指令控制進氣凸輪軸相位:發動機的ECU在各種行駛工況下自動搜尋一個對應發動機轉速、進氣量、節氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時，并控制凸輪軸
你好, 熱的原因很多首先是發動機的工作溫度本身就很高（想想燃燒的油有多高的溫度）,所以需要冷卻液,正常工作情況的水溫也會有90度左右（沸點是100,大家都知道） 但是停止的車輛沒有行駛時的外部流動空氣的降溫,沒有車自身風
首先，發動機有個暖機過程，水溫表指針到正常溫度后一般熱風就出來了；其次，是否冷暖風門失效了？
吉奧帥艦簡介吉奧帥艦中國汽車市場的發展是有目共睹的，汽車需求已經涵蓋到了各個社會階層。對于汽車的需求各個人的看法都不一樣，有些是需要顯示身份的，有些追求實用，皮實耐用就行。吉奧帥艦明顯就是屬于后者。同級別的國產SUV在數
比亞迪S6一鍵啟動使用規范S6的一鍵啟動還是挺方便的，只要是鑰匙離開駕駛室（比如把鑰匙放到窗子外面）車子就不能啟動，所以離開車子之后就不用擔心撤回被別人偷走。但是要注意：如果你啟動車子之后不給他熄火就離開駕駛室的話，即使
比亞迪S6裝配2.4排量發動機出現發動機故障燈亮、啟動困難。經檢查，發現故障由凸輪軸信號盤松動錯位導致。通過對比正常安裝的凸輪軸信號盤位置，調整信號盤到正確位置后，故障消失。維修需理解車輛運行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應標好漆標以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發動機的比亞迪S6，客戶反映...
客戶反映比亞迪S6加速無力且發動機抖動，經路試確認故障存在。分析原因可能涉及點火系統、燃油系統、進排氣系統及燃油品質。經數據流比對及常規保養后，故障依舊。最終排查發現高壓護套與彈簧組件異常，重新調整安裝后故障排除。維修過程需細致排查，避免被故障現象誤導�？蛻舴从常涸撥囆熊囍谐霈F加速無力、加速過程發動...
一輛比亞迪S6近期在使用過程中，發動機故障燈無故點亮，有時汽車難以啟動。經過多次嘗試，發動機才勉強啟動。連接檢查儀后，發現相位傳感器信號不合理的故障碼。更換傳感器后，問題依舊。進一步檢查發現，火花塞為副廠配件，更換原廠火花塞后，問題仍未解決。拆檢發動機油調節閥并重新安裝正時，故障依舊。最終，修理人員...
比亞迪S6啟動時出現噠噠聲可能由凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化引起。發動機無法啟動則可能與智能鑰匙位置、電量及啟動系統故障有關。若遇此類問題，建議根據具體情況檢查并更換相關部件，或及時到4S店進行專業檢測與維修。比亞迪S6啟動噠噠一聲的原因：1、凸輪磨損過...
比亞迪S6后輪吱吱異響可能由剎車夾石子、軸承磨損或剎車片材質引起。發動機異響則可能由凸輪軸傳感器間隙不足、冷卻風扇異常、油品問題或發動機磨合不良導致。處理時，可通過墊軟墊、清潔格柵、更換好燃油或添加燃油添加劑等方法解決。此外，合理使用檔位和定期更換機油也是預防異響的重要措施。比亞迪S6后輪異響需檢查...
2012年的比亞迪S6采用了三菱發動機。這款中型SUV軸距為2720毫米，車身尺寸為4810毫米×1855毫米×1680毫米。S6共搭載三款發動機：1.5升渦輪增壓、2.0升和2.4升自然吸氣。車輛操控性良好，坐姿高，視野開闊，底盤穩定，但方向盤較重，避震硬，胎噪較大，發動機動力一般，適合日常使用。...
比亞迪S6是一款中型SUV，2012年款搭載了沈航三菱發動機。這款車軸距2720毫米，長寬高分別為4810毫米、1855毫米、1680毫米。比亞迪S6共使用了三款發動機，包括1.5升渦輪增壓發動機、2.0升自然吸氣發動機和2.4升自然吸氣發動機。1.5升渦輪增壓發動機最大功率154馬力，最大扭矩24...
2012年比亞迪S6采用三菱發動機，作為一款中型SUV，軸距2720毫米，尺寸為4810毫米×1855毫米×1680毫米。共搭載1.5T、2.0L和2.4L三款發動機。S6操控性良好，坐姿高，視野開闊，底盤穩定，但方向盤較重，避震硬，胎噪大，動力一般，適合日常使用�！痉治觥�1.首先，我提取了文章中的...
一輛比亞迪S6車型，裝配2.4排量488QA發動機，出現發動機故障燈亮，車輛啟動困難，間接性打不著車。經過維修人員分析，可能原因包括火花塞故障、相位傳感器故障、發動機內部故障和線束故障。維修過程中，首先用ED400讀取故障碼為P0341：相位傳感器信號不合理。嘗試倒換相位傳感器，故障依舊。拆下火花塞...
比亞迪s6加速無力發動機發悶需要去修理店修理。外觀線條時尚流暢，動力方面配備四速手自一體變速箱和三菱4G692.4L發動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為215Nm。整體穩重大方，完美兼顧空氣動力學。修理后可以恢復加速性能和引擎順暢運行。1、外觀方面：穩重大方，線條時尚流暢，凌厲而優雅，完美兼顧空...
比亞迪唐以其DragonFace設計理念和SUV特色脫穎而出，融合中國龍文化與現代科技，車頭造型獨特，懸浮式車頂設計緊跟潮流，尾部貫穿式尾燈展現科技感。插電混動版搭載2.0T發動機和雙電機，綜合功率超500馬力，百公里加速僅需4.5秒，后軸永磁電機自主研發，性能卓越。廣汽傳祺GE3則以簡潔設計和高能...
一輛比亞迪宋DM出現空調熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風熱得慢。經過檢查，排除了空調控制器、PTC電子水泵和暖風PTC故障，發現冷卻液循環異常。進一步檢查發現四通水閥密封不嚴，導致發動機冷卻液進入暖風循環，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應根據故障現象讀取相關模...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統故障，請安全停車并聯系服務店”。經過分析，可能的原因包括車載及DC電源故障、低壓線束故障和電控冷卻系統故障。維修過程中，發現整車控制器報故障碼P1D6300，提示水泵驅動故障，且啟動發動機后立即熄火，整車斷電。進一步檢查發...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現了不充電的問題，電量降至4%，但車輛其他功能正常。經過分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機及控制器問題、冷卻水泵故障和相關線路問題。維修過程中，首先確認了SOC值低，發動機轉數波動，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發現故障碼，但重點檢查了BSG系...
比亞迪S6以其簡潔的車頭設計和雅致的車尾造型，展現出一種質樸而清爽的外觀。內飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
比亞迪S6以其低調的設計風格和簡潔的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，車側線條流暢，輪胎規格為225/65R17，內飾簡潔實用。后排空間表現不錯，配備頭部氣囊。搭載2.4LL4發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗10.6L...
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機油溫度過高問題。當機油溫度超過預設值時，動力總成控制模塊會限制發動機轉速，直至溫度恢復正常。清除故障碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦數據丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
總結內容：針對比亞迪F3水溫表顯示高但實際水溫不高的現象，可能的原因及解決方法包括：檢查冷卻液是否漏液或不足，及時補充或修復漏液問題；排查散熱風扇是否正常工作，確保及時散熱；檢查水泵是否故障，保證冷卻液循環正常；如已更換節溫器和水溫傳感器但問題仍存，需檢查相關線路故障。需綜合檢查與排除以上可能性，以...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動切換到HEV模式，發動機啟動。經過路試確認故障，儀表提示“因空調需求啟動發動機”。使用VDS掃描發現空調水加熱系統故障碼“左側散熱片溫度過高”。在EV模式下調高空調溫度，空調不出熱風，功率顯示為0，不久后發動機啟動。檢查發現空調水泵不工作，進一步檢查后判斷空調水泵...
故障現象：一臺2015款比亞迪唐80車輛EV模式行駛到時速53km/h時自動切換HEV模式，組合儀表無故障提示。原因分析：1.前驅動電機控制器故障2.電池包單體電池電壓過低3.系統軟件版本不一致維修過程：1.VDS檢查系統無更新，無故障碼。切換記錄為26、34(HEVECO智能模式啟停、二次加速啟動...
