如果涉水就有可能，確認的辦法是檢查變速箱油，顏色變成淺黃色的乳化物，就要解體維修變速箱
變速箱出現沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
andrewfirst 2015-4-27 12:13:39 發表在 4樓 如果也是三代的話，那就很奇怪了：試駕的感覺的確差別很大，C5換擋頓挫明顯啊 你說的頓挫 是不是 加速過程中 車速一慢一快類似手動
你加油門太快，注意溫柔駕駛
東風雪鐵龍新C5的百公里油耗在8-10個油百公里,是比較適中的油耗的。 車型概況 最大優點 操控優良；配置豐富；舒適性較高。 外觀 外觀大氣飽滿，整個車身設計流線感較好。 內飾 內飾做工精細，配置豐富
行車過程中的任何速度下，隨時可以從D切換到M，對變速箱和發動機沒有任何不良影響，不過，如果只是為了超車，你還不如深踩油門，行車電腦會自動為你降檔提速，我相信，你手動切換的話，肯定沒有行車電腦的反應快! 雪地模式其實就是
沒啥好壞~!看你各種需要 法國車做的不太好 你要是喜歡C5的樣子 也就無所謂了 蒙迪歐的自重很大 而且2.0T的發動機功率很大 竟然有240屁馬力 這個數據只有福特和雪弗蘭有 也就是說 蒙迪歐跑的很快 懸掛偏軟
雪鐵龍 C5: 強烈推薦 安全性好,舒適,很有派頭 我是C5認正車主，在58車可以找到我的用戶名的。我說幾點真實感受，希望對樓主有幫助。我從優缺點兩方面說吧: 優點: 外觀:C5這車整個外觀設計比較大氣，尤其是
雪鐵龍C5的外觀設計優雅，內飾時尚。動力方面，該車型搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋自動變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。車主評價該車型動力足夠日常使用，操控穩定，駕駛感受舒適。總體來說，雪鐵龍C5在動力和操控方面表現不俗。雪鐵龍C5作...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經過2456公里的駕駛體驗，我總結了這款車的六個優缺點。凡爾賽C5X以其時尚的外觀、省油性能、豐富的內飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發動機搭配愛信8AT變速箱，提供了強勁的動力和良好的油耗表現。然而，低速起步時的頓挫感、胎噪較大以及轉向手感偏沉也是不容忽...
2010款雪鐵龍c5配備的是6擋手自一體變速箱，這種變速箱結合了手動和自動變速的優點，有效減少功率損耗。市場上常見的自動擋變速箱包括液力自動變速箱兩者優點的機電液一體化自動變速器。AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易制造的長處；4、雙離...
眾泰T600、標致408、途勝、起亞Sportage、雪鐵龍C5、馬自達阿特茲、大眾速騰、邁騰、朗逸和日產軒逸等車型因質量問題頻發而登上投訴榜單。主要問題包括發動機異響、變速箱頓挫、內飾材質差等，影響用戶體驗。這些車型雖各有優勢，但質量控制問題不容忽視，消費者購車時需謹慎考慮。合資品牌的所有權可以打...
東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS以其獨特的法式浪漫設計，成為法國車在中國市場的一款代表作。外觀圓潤個性，分體式大燈和“8”字型尾燈辨識度高。車身尺寸適中，配備18寸米其林輪胎，舒適性和抓地力出色。內飾設計新穎，8英寸中控屏和游艇式電子檔桿提升高級感。空間表現良好，后備箱容積充足。動力有360THP...
雪鐵龍C5作為一款在市場上有著一定地位的中型車，此次搭載了1.6THP渦輪增壓發動機，雖然外觀和內飾變化不大，但動力系統的更新無疑是一個重大改進。這款由PSA集團和寶馬聯合開發的發動機，采用了多項先進技術，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，相比2.3L自然吸氣發動機，雖然動力參數略低，但扭矩更...
雪鐵龍C5變速箱故障主要原因為鎖止離合器打滑，導致變扭器無法正常鎖止。該車型配備愛信6速手自一體變速箱，在高速行駛時，部分車輛會出現故障報警，但換擋功能正常。電腦檢測顯示故障碼P0741，即轉化器鎖止不可能。維修過程需針對鎖止離合器問題進行排查和修復。雪鐵龍C5變速箱故障通常由鎖止離合器打滑引起，導...
C5AIRCROSS是雪鐵龍的一款緊湊型SUV，配備了兩款渦輪增壓發動機，分別是1.6升和1.8升。這兩款發動機都采用了缸內直噴技術，提供強勁的動力輸出和燃油經濟性。1.6升發動機與6AT變速箱匹配，而1.8升發動機則與8AT變速箱搭配，提供更為順暢的換擋體驗。C5AIRCROSS的懸掛系統為前麥弗...
凡爾賽C5X是一款設計精致時尚的汽車，采用雪鐵龍家族最新設計語言，車身造型一體感強。全系搭載1.6T發動機，最大功率175馬力，最大扭矩250牛米，匹配愛信8AT變速箱。標配PHC自適應液壓穩定技術、E-toggle電子換擋、無鑰匙進入及啟動、前排6向電動調節皮質座椅等12項主流配置。百公里加速約8...
C5AIRCROSS是雪鐵龍旗下的一款緊湊型SUV，搭載了兩款渦輪增壓發動機，分別是1.6升和1.8升。1.6升發動機擁有170馬力和250牛米的最大扭矩，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT變速箱。1.8升發動機則擁有211馬力和300牛米的最大扭矩，同樣采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，...
3月19日東風雪鐵龍在上海宣布2021款天逸C5AIRCROSS車型正式上市。作為年度改款車型，2021款的天逸C5AIRCROSS最大的改變就是全系更換了8速手自一體變速箱，同時新增了一款400THP悅享版，降低了1.8T入門版車型的門檻。2021款天逸C5AIRCROSS的售價從15.97萬元-...
3月19日東風雪鐵龍在上海宣布2021款天逸C5AIRCROSS車型正式上市。作為年度改款車型，2021款的天逸C5AIRCROSS最大的改變就是全系更換了8速手自一體變速箱，同時新增了一款400THP悅享版，降低了1.8T入門版車型的門檻。2021款天逸C5AIRCROSS的售價從15.97萬元-...
現如今，國五清倉、國六無車可以說是很多品牌的尷尬與無奈，但今天我們試駕的這款車可以是你現在的一個選擇，那就是雪鐵龍天逸C5AIRCROSS、全新的排氣處理系統、帶電控執行器的渦輪增壓器等一系列新技術，使得發動機在油耗、功率等各個方向均得到了優化。除了對發動機進行優化，變速箱也由原來的6AT升級為8A...
