提問(wèn)者：2013-09-18 00:00
意向車型:雪鐵龍 C5 比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
雪鐵龍 C5: 強(qiáng)烈推薦 安全性好,舒適,很有派頭 我是C5認(rèn)正車主，在58車可以找到我的用戶名的。我說(shuō)幾點(diǎn)真實(shí)感受，希望對(duì)樓主有幫助。我從優(yōu)缺點(diǎn)兩方面說(shuō)吧: 優(yōu)點(diǎn): 外觀:C5這車整個(gè)外觀設(shè)計(jì)比較大氣，尤其是從則面看過(guò)去，那線條絕對(duì)不亞于寶馬。 動(dòng)力系統(tǒng):VTCS發(fā)動(dòng)機(jī)，建議買2.3排量，因?yàn)?.3變速箱比較主流，愛(ài)信6速手自一體。感覺(jué)這車的動(dòng)力可能滿足日常使用。但是如果你想有推背感，那就得調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式開才過(guò)癮。 油耗:我的車是今年一月買的，目前是18000公里左右，行車電腦顯示油耗是8.8L/100公里，雖然不算省油，但是也是可以接受范圍，畢竟這車有1.6噸重。我是國(guó)道占60%，市區(qū)占40%。 操控性:雪鐵龍的車就是以底盤聞名，操控毋庸置疑，懸掛很有特點(diǎn)，低速感覺(jué)軟，舒適，高速時(shí)又感覺(jué)懸掛會(huì)變硬，可能這就是宣傳片里說(shuō)的雪鐵龍專有的FLM韌性懸掛吧。 舒適度:隔音不錯(cuò)，全部車窗關(guān)閉后聽歌的話，音量到5就基本聽不到外面的聲音了。懸掛就不用說(shuō)了，非常舒服。 安全性:車重1.6噸，五星級(jí)碰撞，絕對(duì)安全。尤其是前門的關(guān)門聲，很有高檔車的感覺(jué)。 內(nèi)飾:感覺(jué)比較大眾化，有黑色跟米色，我是覺(jué)得可以，這個(gè)都不好說(shuō)，各有所好。 保養(yǎng)費(fèi)用:感覺(jué)可以接受，一般如果不追求高級(jí)機(jī)油的話，換專用油，一次普通保養(yǎng)(換機(jī)油，機(jī)濾什么的)包工時(shí)也就是500左右。一次大保養(yǎng)預(yù)計(jì)是1200左右。而且這車保養(yǎng)周期很長(zhǎng)，說(shuō)明書是說(shuō)15000保養(yǎng)一次，我是7500保養(yǎng)了一次，然后第二次是10000公里保養(yǎng)的，準(zhǔn)備以后都10000公里保養(yǎng)一次。 缺點(diǎn): 要說(shuō)到缺點(diǎn)，這車最最最讓人覺(jué)得受不了的就是那變速箱，傳說(shuō)中那么高級(jí)的變速箱，竟然換擋會(huì)有頓挫感，尤其是3擋換4擋，感覺(jué)很明顯，還有就是1擋升2擋的時(shí)候有時(shí)不升擋。這個(gè)聽說(shuō)升級(jí)后可以解決。 還有就是這車的后排中間那個(gè)座位，樓主可以去看一下真車，那個(gè)座位真的是多余的，長(zhǎng)途坐中間很痛苦。還有就是儲(chǔ)物空間感覺(jué)不夠用。 我買的是2011款，感覺(jué)開到現(xiàn)在就這么兩個(gè)缺點(diǎn)，其實(shí)好像沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不妥的地方。 總的說(shuō)來(lái)這車還是比較值得買，畢竟是歐洲車，皮實(shí)耐用，但是內(nèi)飾這些估計(jì)沒(méi)有日系車那么美觀。我的車全包是215000，2.3尊雅，希望對(duì)樓主有幫助。
回答者：2016-09-18 00:00
東風(fēng)雪鐵龍新C5的百公里油耗在8-10個(gè)油百公里,是比較適中的油耗的。 車型概況 最大優(yōu)點(diǎn) 操控優(yōu)良；配置豐富；舒適性較高。 外觀 外觀大氣飽滿，整個(gè)車身設(shè)計(jì)流線感較好。 內(nèi)飾 內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富
提問(wèn)者：onlyxiaomai2015-11-05
你加油門太快，注意溫柔駕駛
提問(wèn)者：小鬼9603222013-11-16
andrewfirst 2015-4-27 12:13:39 發(fā)表在 4樓 如果也是三代的話，那就很奇怪了：試駕的感覺(jué)的確差別很大，C5換擋頓挫明顯啊 你說(shuō)的頓挫 是不是 加速過(guò)程中 車速一慢一快類似手動(dòng)
提問(wèn)者：gguba0412015-09-22
變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)
提問(wèn)者：qqq12443039052016-12-12
沒(méi)啥好壞~!看你各種需要 法國(guó)車做的不太好 你要是喜歡C5的樣子 也就無(wú)所謂了 蒙迪歐的自重很大 而且2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大 竟然有240屁馬力 這個(gè)數(shù)據(jù)只有福特和雪弗蘭有 也就是說(shuō) 蒙迪歐跑的很快 懸掛偏軟
提問(wèn)者：lnan35912013-09-06
行車過(guò)程中的任何速度下，隨時(shí)可以從D切換到M，對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何不良影響，不過(guò)，如果只是為了超車，你還不如深踩油門，行車電腦會(huì)自動(dòng)為你降檔提速，我相信，你手動(dòng)切換的話，肯定沒(méi)有行車電腦的反應(yīng)快! 雪地模式其實(shí)就是
提問(wèn)者：5dav94e842013-09-11
