對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火
樓主鏈條是免維護，但是據說隨著公里數的增加，噪音就會增大。皮帶是每6萬公里需要更換，但靜音效果會好些！！
奔奔MINI使用了正時皮帶，當車輛行駛到6~8萬公里時需要更換正時皮帶組件，這類車型的維修保養費用很低廉。 =======================================>>>來自長春的小
1、一般小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-75升左右。加滿一油箱后一般都可以行駛500公里左右，根據汽車的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽車油箱容積設計，一般可行駛400~600公里。車輕、排量
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
我有一款羚羊車，是老款的，2002年買的，當時的買價是106500元，用的發動機是鈴木原裝的，我一直開到現在，開了11萬公里，一點故障也沒有。這款發動機好！而且這款車的質量很好！到現在2011年，將近10年，從沒進過修理
皮帶傳動機構比較簡單，噪音較小。但由材質決定需要定期更換維護費用高。鏈條傳動機構比較復雜，噪音較大。但后續維護成本低免維護。發動機性能體驗主要感受發動機的扭矩和功率，任何發動機都有兩條曲線，在多少轉速情況下扭矩和功率性能
曲軸位置傳感器： 曲軸位置傳感器是發動機電子控制系統中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置傳感器所采用的結構隨車型不同而不同，可分為磁脈
我能給你大約估計一下是什么問題，因為我不知道是什么聲音，第一，如果聲音是從車后面發出的，那么就應該是消聲器的問題。第二，就有可能是啟動機的問題，第三，就是前面的正時皮帶，或者 正時張緊輪 助力綁皮帶，壓縮機皮帶，發電機皮
長安之星系列配件目錄 圖1 發動機密封墊組件 圖2 氣缸蓋 圖3 曲承箱 圖4 機油盤 圖5 發動機支架 圖6 曲軸連軒機構 圖7 凸輪軸 圖8 正時皮帶 圖9 進氣歧管和化油器 圖10 化油器總成
長安CS35PLUS這款小型SUV搭載了長安JL478QEP發動機，采用DVVT缸內直噴技術，鋁合金材質減輕重量，提升燃油經濟性。發動機提供正時皮帶和正時鏈條兩種版本。外觀設計獨特，內飾環抱式智能中控，配備10.25英寸液晶屏。搭載騰訊系列軟件，滿足出行需求。車身尺寸寬敞，1.6L自然吸氣發動機性能...
長安CS35Plus的發動機配置頗為豐富，既有正時皮帶也有正時鏈條的選項。這款緊湊型SUV以其立體的尾部設計和LED尾燈而備受矚目。內飾方面，環抱式智能中控和10.25英寸的高清液晶屏提升了駕駛體驗。此外，長安CS35Plus搭載了騰訊QQ、騰訊地圖等智能軟件，為駕駛者提供便利。車身尺寸為4335/...
長安CS35PLUS作為一款備受歡迎的緊湊型SUV，其發動機配置一直是消費者關注的焦點。根據官方資料，長安CS35PLUS的發動機既有正時皮帶也有正時鏈條的配置。這兩者各有優勢，正時皮帶成本較低，但需要定期更換；而正時鏈條則更加耐用，維護成本相對較低。除了發動機配置，長安CS35PLUS在外觀、內飾...
長安CS75PLUS作為一款以空間表現和高性價比著稱的車型，在中國市場上一直有著不錯的銷量。然而，最近一位車主吳先生卻遇到了發動機皮帶斷裂的問題，引發了對車輛質量的擔憂。吳先生在今年1月28日購買了一輛長安CS75PLUS，提車約20天后，行駛了1300多公里時，發動機皮帶突然斷裂，導致發動機高溫故...
長安474發動機正時皮帶對法包括：1.根據曲軸正時皮帶輪上的標記，確保1缸活塞處于上止點位置；2.安裝凸輪軸正時皮帶輪，對準雙凸輪軸的標記；3.完成正時皮帶或鏈條的安裝。注意，凸輪軸皮帶輪內徑的槽和凸出小腳應正確對應。發動機機械正時指氣門和活塞的相對位置，需確保活塞在壓縮上止點時處于行程最上端，氣門...
長安CS35Plus作為一款緊湊型SUV，其發動機配置備受消費者關注。事實上，長安CS35Plus的發動機既有正時皮帶也有正時鏈條的版本。正時皮帶和正時鏈條各有優缺點。正時皮帶成本較低，噪音較小，但需要定期更換；而正時鏈條壽命更長，維護成本較低，但噪音相對較大。長安CS35Plus在設計上兼顧了時尚...
長安CS55PLUS發動機正時皮帶的更換周期一般為6-7萬公里，較高里程的更換周期為8-10萬公里。正時皮帶的更換不僅取決于使用里程，還需要注意以下幾點：1.正時皮帶的斷裂并非僅由橡膠面磨損引起，而是內部拉筋在使用過程中不斷拉伸，超過伸長極限后斷裂。因此，即使暫時沒有斷裂，到了規定更換周期也應更換，...
長安歐尚A600主要搭載1.5升和1.6升自然吸氣發動機，前者最大功率114馬力，后者128馬力。而正時皮帶作為發動機的關鍵部件，其更換周期通常在7-8萬公里，建議定期檢查，如有裂紋等跡象應及時更換，以防斷裂造成發動機損壞。長安歐尚A600采用兩款自然吸氣發動機，正時皮帶需定期檢查和更換，一般在7-...
3月2日，長安汽車第四代CS75PLUS鯨悅版正式上市。作為長安汽車智能化戰略“北斗天樞計劃2.0”發布后的又一重磅新車，第四代CS75PLUS鯨悅版越級搭載全球首發500Bar高壓直噴新藍鯨發動機、訊飛星火AI大模型、725L下沉式可變后備箱、L2級輔助駕駛系統等多項同級獨有配置，以超大空間、超強...
12月24日，長安第四代CS75PLUSUltra價格及購車權益正式發布。作為長安汽車十年暢銷經典車型，此次Ultra版搭載新藍鯨2.0T高壓直噴發動機，標配豪華品牌同平臺愛信8AT變速器，共推出2款車型。2.0T+8AT新藍鯨勁擎型官方指導價13.19萬元，2.0T+8AT新藍鯨智擎型官方指導價1...
2024年12月24日，長安汽車旗下主力SUV車型——CS75PLUSUltra版正式上市。新車共提供兩款不同配置的版本，官方指導售價為13.19-13.99萬元。作為新增車型，新車重點升級了更加強勁的2.0T發動機，滿足了對動力有更高需求的消費者，配置方面則保持了一貫的高水準，充分保證用戶的用車體...
11月24日，長安汽車宣布CS35PLUS和CS75的榮耀百萬版車型正式上市。CS35PLUS榮耀百萬版推出四個版本，售價6.99-9.19萬元；CS75榮耀百萬版三個版本，售價10.39-11.99萬元。兩款車均提供優惠政策。榮耀百萬版是為了紀念CS75和CS35系列銷量破百萬。CS35PLUS榮...
長安CS75作為法蘭克福車展全新緊湊型SUV亮相，設計延續XT風格，外觀陽剛霸氣，內飾時尚，搭載1.8T發動機與6速自動手動變速箱，動力表現出色。整體表現不俗，尤其是外觀設計搶眼，期待其在中國市場的正式上市表現。2013法蘭克福車展啟動后不久，汽車廠商就把最新的產品帶給了觀眾。不僅有國外的汽車品牌，...
長安新CS75在2018北京車展上正式上市，推出9款車型，售價9.98-15.98萬元。新車外觀內飾全面升級，搭載1.5T發動機和多項智能配置，如APA4.0自動駕駛技術。車身尺寸為4650/1850/1695毫米，軸距2700毫米，車尾LED尾燈獨特。內飾簡約時尚，10.25寸全液晶儀表和懸浮式中...
四年前，榮威RX5的推出引領了中國智能汽車的新紀元，助力上汽榮威躍升新臺階，成為銷量擔當。面對競品SUV的增多，榮威RX5PLUS能否再續輝煌？6月10日，榮威RX5PLUS正式上市，定位緊湊型SUV，四款車型售價10.38-13.98萬元。搭載1.5T發動機，最大功率127kW，最大扭矩275Nm...
長安CS75機油增多問題持續發酵，全國車主紛紛發聲。杭州的王先生反映，新車不久就出現機油增多，4S店建議升級但效果存疑。吉林的王先生已換3次機油，問題依舊。江蘇的肖先生升級后動力下降，冷車啟動冒黑煙。甘肅的朱先生升級ECU后機油變黑，發動機噪音大。杭州電視臺將持續關注，呼吁受影響車主聯系維權。車主們...
長安cs75plus、cs35plus藍鯨版和引動藍鯨版等車型搭載了藍鯨發動機。長安主打小排量車型，藍鯨發動機搭載率較少。該發動機由長安自主研發，歷時6年完成，打破了外企技術壟斷。其制造工藝復雜，造價高昂，與主流國產品牌競爭時力度不大，且售后服務難度較高。長安車型里搭載的藍鯨發動機的有長安cs75p...
9月12日，長安CS75PHEV正式上市，推出三款新車型，補貼前售價19.88-22.98萬元，補貼后統一售價16.58-19.68萬元。新車搭載1.5T發動機+電動機混合動力系統，綜合最大功率349馬力，最大扭矩605牛·米，配備12.96kWh電池組，純電續航60公里。CS75PHEV提供500...
