你好，首先要檢查一下發(fā)動機點火系統(tǒng)是不是工作良好，如果發(fā)動機動力沒問題，可能是你的變速器換擋控制有問題，先檢查一下是不是油量太少，主油壓和檔位油壓是否正常，換擋電磁閥是否有卡滯現(xiàn)象，果也沒問題，就說明變速箱內(nèi)部控制系統(tǒng)有
通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不
你好，離合器松慢一點，加汽油質(zhì)量好一點。 希望我的解答對您有所幫助58車
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
一般來說，自動檔要想達到平順，都是比較高級車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動檔結(jié)構(gòu)，還達到不到無逢鏈接的平順效果，多少會有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時會更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，
這個是上海通用的自動變速箱常見問題，4S店基本都是推，沒太好的辦法，除非像大眾那樣再搞大一點被中央臺曝光才有可能解決。所有在上海通用在產(chǎn)車型，只要是用了國產(chǎn)自動變速箱的幾乎都有這問題，不說轎車了，就是我們單位的GL8也有
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動擋
科魯茲有這個問題，主要原因還是在低速力量不夠，09款的更突出一點，發(fā)動機調(diào)校時動力后置了一些，導致低速低檔力量不夠 可以適當高一點轉(zhuǎn)速換檔，低檔時油適度大一點，可減少頓挫感
這個頓挫感 看你怎么理解了 簡單的說作為一款普通的變速箱 頓挫感是不可避免的 即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感 簡單的說汽車變速箱 是幾個大齒輪 從小到大依次排列 每次換擋都是 發(fā)動機 轉(zhuǎn)速 降低后 再次提高
估計樓主的車沒有問題，是科魯茲自動變速箱調(diào)教的問題。自動擋低速換擋抖動和手動檔換擋時機不理想的抖動是一個道理。這是自動擋變速箱的通病，除了CVT、雙離合變速箱和部分中高級自動變速箱，大部分自動變速箱由于檔位較少（主要是四
雷克薩斯ES在D檔行駛時，自動換擋出現(xiàn)輕微頓挫感是正常現(xiàn)象。大多數(shù)自動變速箱車輛都可能遇到類似情況，這通常不會對車輛造成影響。在冷啟動時，由于機油和水溫未達到工作溫度，車輛需要一定時間來預熱，這與人體早晨起床時需要活動筋骨類似。隨著轉(zhuǎn)速的提高，頓挫感會逐漸減輕。自動變速箱在油門踏板行程達到75-80...
當發(fā)動機故障導致自動換擋系統(tǒng)失效時，車輛可能會出現(xiàn)頓挫感，影響駕駛體驗和安全。發(fā)動機故障燈亮起時，可能是燃料系統(tǒng)、點火系統(tǒng)或傳感器故障等原因。解決這類問題的方法包括：1.使用車載診斷設備掃描發(fā)動機故障代碼，確定故障原因。2.檢查燃料泵、噴油嘴、點火線圈等部件，確保它們運作正常。3.檢查發(fā)動機傳感器的...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
手自一體變速器是自動擋的升級版，它賦予駕駛者手動換檔的能力，如在密集交通時使用自動模式減輕操作強度，而在長途或高速時選擇手動模式提升駕駛樂趣。其操作更靈活，可更快地完成換檔。盡管手自一體是傳統(tǒng)自動變速器的一種，但它具有更好的駕駛體驗。不過，這種變速器可能會帶來一些頓挫感，并且相對費油。無標題內(nèi)容：手...
AT是傳統(tǒng)的自動變速器，靠自動變速箱油散熱和推動耦合齒輪接觸分離來達到自動換擋的功能。優(yōu)點是面試時間長，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，缺點是由于還是有檔位限制，無論是4速還是8速甚至9速，換擋的時候都會產(chǎn)生頓挫感，只不過檔位越多，頓挫感越低而已。CVT是自動變速器，靠主動和從動輪的直徑，在傳動鋼帶或者皮帶的帶動下，...
7速DSG變速箱油建議在4至6萬公里時進行檢查和更換，無論是干式還是濕式。所謂的“終身免維護”并不可靠，因為潤滑油會隨著時間和溫度的變化而變質(zhì)，導致潤滑性能下降，對內(nèi)部零件造成損害。DSG變速器以其先進的技術(shù)和革命性的設計，提供了手動和自動換檔的靈活性，易于控制且能傳遞更多功率，同時反應速度比手動變...
傳統(tǒng)AT變速器在自動換擋時，通過行星齒輪機構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)實現(xiàn)。自動變速器的常見部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過高、閥體雜質(zhì)或電磁閥故障導致。長期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發(fā)動機和變速箱轉(zhuǎn)速一致，減少剎車片磨損，可減輕頓挫。輕踩油門可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油，檢查液力變...
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質(zhì)惡化，導致?lián)Q擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業(yè)司機青睞，且燃油經(jīng)濟性優(yōu)于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設計。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...
變速箱是汽車傳動系統(tǒng)的核心，分為手動和自動兩大類。手動變速箱通過液力變扭器和行星齒輪實現(xiàn)自動換擋，駕駛輕松，但油耗相對較高。AMT結(jié)合了MT和AT的優(yōu)點，成本較低，但換擋頓挫感明顯。DCT雙離合變速箱換擋迅速，動力損失小，但故障率相對較高。CVT無級變速器提供連續(xù)變速比，駕駛平順，經(jīng)濟性好。選擇變速...
2016款AMGA45以其“暴力美學”在鋼炮界嶄露頭角，五萬多里程的體驗車輛由無錫車友提供。車輛外觀時尚，即使五年后也不過時，套件和大腳輪轂提升了戰(zhàn)斗氣息。動力上，381Ps/475N·m的2.0T發(fā)動機零百加速4.2秒，動力輸出兇猛，尤其在3000轉(zhuǎn)以上。7速雙離合變速箱反應快但低速頓挫。手動換擋...
手動擋車輛在地下車庫爬坡時遇到的問題，通常是由于上坡行駛時的阻力和車身重力較大。低檔位能提供更大的扭矩，減輕發(fā)動機負擔。L擋限制在低檔位，減少變速箱的自動換擋，降低車速，增加扭矩，適合爬坡。起步時，選擇L擋，打開手剎，掛一檔，慢慢松離合，同時給油，避免熄火。換擋時，注意速度匹配，避免頓挫。停車時，保...
速派七擋濕式雙離合詳解，型號DQ381/DQ500，2019款搭載于邁騰、帕薩特、柯迪亞克。速派330低功率版配備DQ381，高功率版則為DQ500，均為濕式雙離合。換擋迅速且平順，幾乎無頓挫，但坡道起步時離合器結(jié)合較慢，偶有溜車現(xiàn)象。雙離合變速箱由齒輪箱、雙離合器模塊和自動換擋控制機構(gòu)組成，離合器...
開瑞k60的變速箱在國產(chǎn)變速器中表現(xiàn)不錯，屬于十佳變速箱之一。雖然新車可能會遇到檔位難掛和頓挫的問題，但可以通過快速踩離合或調(diào)節(jié)離合半聯(lián)動行程來解決。變速箱由變速傳動和操縱機構(gòu)組成，可加裝動力輸出器。自動變速器根據(jù)油門和車速自動變速，常見的有液力、液壓傳動、電力傳動、有級式和無級式機械自動變速器等，...
自動擋車起步時有頓挫感是什么意思？如何避免這種情況發(fā)生？自動擋車起步時出現(xiàn)頓挫感，通常是由于換擋不順暢或變速箱存在異常所致。為了避免這種情況的發(fā)生，需要注意以下幾點：1.手動換擋技巧：手動換擋可以更好地掌握車輛的轉(zhuǎn)速和車速，從而減少頓挫感的出現(xiàn)。建議在熟悉車輛后嘗試手動換擋。2.檢查變速箱油：如果頓...
自動擋車輛加速時出現(xiàn)頓挫感，理論上除CVT變速箱外，其他變速箱均會有頓挫。頓挫感強弱與駕駛員控制技巧、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速及變速箱擋位數(shù)相關(guān)。建議車主感受正常頓挫感，若頓挫感變強可能是變速箱異常，應先檢查變速箱油，若無問題，則建議前往專業(yè)維修店或4S店檢測變速箱控制系統(tǒng)。相信很多車主都有一個疑問:為什么...
Jeep自由俠變速箱存在多種故障，包括雙離合版本口碑差，主要問題有換擋困難伴頓挫感、自動換擋沖擊大、變速箱異響及噪音大、以及變速箱溫度過高。這些問題多因變速箱內(nèi)部潤滑不足、雜質(zhì)堵塞閥體、部件磨損或變速箱過載導致。Jeep自由俠有三個變速箱，手動，雙離合，9AT。但是自由俠的雙離合就像著了魔一樣，在市...
日產(chǎn)軒逸自動變速器油每4萬公里換一次，手動變速器油每6萬公里換一次。手動換油4-6L，循環(huán)機換油9-12L。置換原理和機油類似。循環(huán)機的更換時間約為40-80分鐘。變速箱密封效果不好，可能是墊片或橡膠條造成的。車輛晃動和換擋頓挫可能會因變速箱內(nèi)的油液污染而堵塞閥體。可能是齒輪變形，也可能是油底殼沉淀...
開瑞K60變速箱是一款質(zhì)量上乘的國產(chǎn)變速器，雖然新車可能會遇到檔位難掛和頓挫的問題，但通過快速踩離合或調(diào)節(jié)離合半聯(lián)動行程可以有效解決。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，可加裝動力輸出器。自動變速器利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，根據(jù)油門踏板和車速自動換擋，駕駛者只需控制加速踏板。開瑞K60變速箱采用的是...
