不是的，現在普拉多這款車型是國產的了，你可以看一下它的車身銘牌。
不要擔心發動機，國產進口都不會壞，關鍵看其他部件吧，個人建議中東版還是比較可靠和物有所值的
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，并伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間后均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有征兆：如發動機無力、異響、起動不了
發動機進不進口不重要，不管進口國產發動機問題都不大，關鍵是一定要上整車進口的，一汽的普拉多和中東版的還是有差距的，不論質量，還是動力調校，原汁原味的還是中東版好，我開過國產的，起步初段真的不如中東版，似乎國產的更線性，平
是進口，但不建議選擇這個版本，首先海外就沒有這個版本，說明不是原版車，再有最重要的是國產車質量遠不如進口的中東版本
你好。 漢蘭達是廣汽豐田， 普拉多2.7是進口的。 所以說， 漢蘭達發動機是國產的，普拉多發動機是進口的。 這點從發動機代號上就可以看出。 漢蘭達的馬力更大， 而且有雙VVT-i可變進氣，排放也可以達到國5
中外合資的車發動機都是在國內生產的。只是是按照人家的要求和核心技術生產。
理論上原裝進口的要先進一點點，關鍵是看看發動機的型號和技術特點。進口的質量絕對好，小日本給中國的技術都是相對落后的、。
亂改一氣。不是換個發動機就萬事大吉的，首先說下渦輪增壓，只要改的合適，別說240P ，1000P都可以改上去的。但普拉多不是那么個用法。首先要知道增壓器的工作原理，目前常見的有渦輪增壓和機械增壓，還有電子渦輪，后出的，渦
不是很先進的技術但是比較穩定
豐田普拉多的發動機型號為2TR-FE，提供兩種發動機選擇：2.7升直列4缸發動機和4.0升V6發動機。2.7升發動機最大功率120kw，最大扭矩246N.m，而4.0升發動機經過調校，最大功率提升至202kw，最大扭矩381N.m。普拉多還配備了5速手自一體變速箱，以及新開發的高剛性車身框架和全自動...
文章內容：豐田普拉多是一款越野車型，其發動機性能是很多車主所關心的問題。根據文章介紹，豐田普拉多搭載了全新研發的豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機，排量3956CC,動力性能良好，尾氣符合歐洲新標準，環保性高。此外，普拉多還有其他發動機型號可供選擇，如V型6缸dohc的5vz-fe和直列4缸dohc...
是的，Prado普拉多就是豐田霸道。普拉多是英文“PRADO”的音譯，而霸道則是這款車型在中國市場的俗稱。它們本質上是同一款車型，主要區別在于名稱。背景知識普拉多車型簡介普拉多是一款享有盛名的進口ORV中大型SUV，自1996年問世以來，憑借其卓越的性能和硬派風格，贏得了全球越野愛好者的青睞。它以非...
2003年普拉多，作為豐田汽車旗下的經典中大型SUV，以其出色的越野性能和耐用性而廣受好評。這款車型源自豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，并在1996年正式被命名為PRADO普拉多。2003年的普拉多車型，不僅繼承了陸地巡洋艦系列的優良血統，還進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。其上市時間可追...
國產普拉多與進口普拉多作為豐田旗下的經典SUV車型，在多方面存在顯著差異：生產地與發動機：國產普拉多由天津一汽豐田有限公司生產，常采用一汽自主研發發動機；而進口普拉多由日本豐田本土生產，搭載豐田原裝進口發動機。排量與驅動方式：國產普拉多主要提供3.5L汽油版，采用分時四驅；進口普拉多則提供汽油和柴油...
一、用戶問題明確解答針對進口普拉多中東版，用戶可能關心的問題主要集中在性能、配置、使用注意事項及維護保養等方面。以下將逐一解答：1.**性能表現**：中東版普拉多2700搭載2.7升直列四缸VVT-I發動機，功率120千瓦，扭矩246牛米，匹配五速手動或四速自動變速器。動力表現雖不及4.0版本，但足...
平行進口普拉多4000作為一款豪華越野車型，其配置參數詳盡且性能卓越。以下是該車型的主要配置參數：發動機：4.0LV6自然吸氣發動機，最大功率234馬力。懸架系統：前麥弗遜獨立懸架和后四連桿獨立懸架，配備氣墊懸架系統。內飾配置：豪華真皮座椅、智能導航系統、倒車影像、多功能方向盤、自動空調等。安全配置...
一、平行進口霸道車概述平行進口霸道車，即未經豐田品牌官方授權，由進口商從海外市場采購，并通過正規渠道引入中國銷售的豐田普拉多車型。這些車型通常具有價格優勢，且配置多樣，能夠滿足不同消費者的需求。二、平行進口霸道車版本與配置平行進口霸道車主要包括中東版，細分版本有阿聯酋版、科威特版、黎巴嫩版、沙特阿拉...
一、用戶問題解答針對22款進口普拉多，用戶可能關心的問題主要集中在性能、配置、使用及保養等方面。以下是對這些問題的專業解答：1.**性能表現**：22款進口普拉多搭載了2.8TD-4D柴油發動機，提供204馬力的最大功率和420牛米的峰值扭矩，配合6速自動變速箱，動力強勁，越野性能卓越。同時，其懸掛...
一、純進口普拉多概述純進口普拉多，作為豐田享譽全球的LANDCRUISER車系的一員，以其卓越的性能、豪華的配置和可靠的品質贏得了眾多消費者的青睞。這款車搭載了先進的4.0LV6自然吸氣發動機，運用了DUALVVT-i技術，確保了強勁的動力輸出。同時，其非承載式車身和純硬派越野設計，使得它在越野和舒...
一、用戶問題明確解答對于考慮購買進口二手普拉多4000的用戶，以下是一些關鍵問題的解答：1.**性能與配置**：進口普拉多4000以其出色的性能和配置著稱，配備4.0升V6發動機，提供穩定動力。同時，自適應巡航等功能提升了駕駛體驗。2.**胎壓標準**：推薦的冷胎胎壓范圍為2.2-2.5bar，確保...
一、明確解答用戶問題進口普拉多作為一款備受矚目的SUV車型，其配置參數是消費者關注的焦點。以下是對進口普拉多主要配置參數的詳細解答：***發動機與動力系統**：進口普拉多提供多種動力選擇，包括2.7L自然吸氣汽油發動機以及2.4T混動系統等。混動系統綜合功率高，扭矩強勁，匹配先進的變速箱，提供平順且...
一、用戶問題明確解答平行進口普拉多2024款作為一款備受關注的越野車型，其性能卓越、配置豐富，深受消費者喜愛。針對用戶可能關心的操作問題、車輛維護以及系統設置等方面，以下將逐一進行解答。二、車輛背景知識介紹1.**動力與性能**：2024款平行進口普拉多搭載了2.4T渦輪增壓發動機和40kW峰值功率...
一、用戶問題解答關于進口普拉多2700，用戶可能關心的問題包括車輛性能、胎壓標準、駕駛技巧以及系統設置等。以下將針對這些問題進行逐一解答。1.**車輛性能**：普拉多2700搭載了2.7升自然吸氣發動機，動力表現穩定但稍顯孱弱。若追求更強動力，可考慮加裝VT機械增壓套件。2.**胎壓標準**：普拉多...
進口普拉多4000作為一款豪華越野車型，其參數配置豐富且性能卓越。以下是關于其參數配置的詳細解答：動力配置：搭載4.0升V6自然吸氣發動機，最大功率可達202KW綜上所述，進口普拉多4000憑借其卓越的參數配置和性能表現，成為了一款值得信賴的豪華越野車型。希望以上解答能夠幫助您更好地了解這款車型。...
一、車型概述2017款進口普拉多是一款備受越野愛好者青睞的中大型SUV。該車搭載了2.7L自然吸氣發動機，最大功率120kW，最大扭矩246N·m，配合6速手自一體變速箱，提供了流暢的換擋體驗和穩健的動力輸出。其車身尺寸為長4780mm、寬1885mm、高1845mm，軸距為2790mm，采用7座布...
作為專業汽車售后顧問，針對用戶關心的平行進口普拉多4000價格問題，以下提供一份最新的價格概覽。請注意，價格可能因地區、經銷商、配置及促銷活動等因素有所差異。車型年份配置價格范圍二、背景知識介紹平行進口普拉多4000以其卓越的越野性能、豪華的內飾配置和穩定的可靠性贏得了廣大消費者的喜愛。該車搭載了4...
普拉多柴油版2.8平行進口價格因車型配置、市場供需、進口渠道及時間等因素而有所不同。根據最新市場信息，普拉多中東版霸道2800柴油版的價格區間較為寬泛。例如，2024款中東版普拉多2.8T柴油低配車型報價約為69.80萬元，而部分經銷商提供的優惠價格可能低至41.80萬元。因此，具體價格需根據車型配...
近日，網上流傳下一代普拉多的消息，據悉將在TNGA平臺打造并采用混合動力系統。由于國六排放標準，國產普拉多已停售，進口版也未達標。新車外觀延續老款風格，前臉直瀑式格柵霸氣，LED大燈加持下更顯大氣。尾燈“雙C字”造型提升辨識度，整車氣質年輕時尚。內飾方面，新車保持硬派越野車簡約風格，功能區域劃分合理...
越野愛好者們，你們是否在尋找一款能夠應對各種極端環境的硬派越野車？在普拉多、帕杰羅等老牌越野車退出中國市場，高端進口越野車受疫情影響車源稀少的背景下，自主品牌越野車迎來了新的發展機遇。長城汽車和北京越野作為深耕越野車市場多年的品牌，近期紛紛推出了新動作。BJ40刀鋒英雄版，作為“嫦娥五號月球采樣返回...
