根據(jù)廠家的車型參數(shù)，華晨寶馬2013款5系車型的輪轂是17寸（520和525低配）或18寸（525高配車型，,535車型）
你指的是輪圈的條形伏數(shù)是10伏的是那個(gè)型號(hào)嗎？如果是的話，輪圈更改的變數(shù)比較大，單看輪圈不能判定準(zhǔn)確車輛型號(hào)，但是可以告訴你，按照你的要求，14款的528LI和你描述的一致。
是不是16*7？ 如果是的話就是輪轂的尺寸 16寸是輪轂的直徑（單位是英寸 1英寸==2.54厘米）后面的7J==7*2.54厘米+1.54厘米（輪緣的寬度）
其實(shí)5系 感覺上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說的,太容易損傷. 另外胎壓檢測(cè)裝置是電子裝置,只是檢測(cè)而已,而且它是無法分辨哪個(gè)輪胎失壓的.0胎壓繼續(xù)行駛是輪胎的問題,貌似互不沖突. 只是建議
你好，這個(gè)和你更換輪胎輪轂沒有太大的關(guān)系！寶馬車左右懸架高度差在5mm左右都屬于正常范圍！建議到4s店做一次四輪定位，否則可能會(huì)出現(xiàn)輪胎偏磨或者跑方向的情況，希望可以幫到你！【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分
嗎的'我今天螺絲鑰匙搞丟了'今天卸了死個(gè)輪胎'400元'買啦一套螺絲'380'可惜還需要輪轂翻新去'焊的都是膠了電瓶沒有斷電'不需要斷電
僑香路有家賽龍威，專業(yè)改裝輪轂， 剎車， 避震以及音響的， 建議您到那去
江寧河定橋有家寶卡，我之前在那改過，可以去看看
只改外觀的話，換不了多少東西1.輪轂輪胎規(guī)格要換為前8.5 J x 19 鋁合金，255/40 ZR 19；后285/35 ZR 19 ，9.5 J x 19 鋁合金。2.去掉后備箱的523啦，535之類的數(shù)字，換上M標(biāo)
2011款 進(jìn)口 寶馬 領(lǐng)先353 豪華535 行政535 都是18寸 (標(biāo)準(zhǔn)軸距) 2010款 進(jìn)口 豪華S350 四驅(qū)S350 都是18寸 寶馬現(xiàn)在有跟
寶馬5系火花塞的型號(hào)為ILZKBR7B8DG，推薦使用NGK品牌的銥合金火花塞。銥合金火花塞具有以下特點(diǎn)：1.中心電極由0.6毫米超細(xì)銥合金制成，點(diǎn)火集中，有效發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能；2.外電極斜面切割，點(diǎn)火能量集中，性能優(yōu)于普通火花塞。寶馬5系火花塞價(jià)格在100元左右，雖然價(jià)格較高，但鉑金和銥火花塞采用稀...
寶馬5系采用兩種輪胎組合，分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5200-6500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4800轉(zhuǎn)/分鐘；低功率版184馬力，最大扭矩290牛米，最大功率轉(zhuǎn)...
最近英國(guó)媒體曝光了捷豹全新XF的實(shí)拍照片，這款新車型已在英國(guó)上市，并將引入國(guó)內(nèi)，由奇瑞捷豹路虎負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售。新XF的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系和奔馳E級(jí)。外觀設(shè)計(jì)上，新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格，點(diǎn)狀中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的大燈燈腔，以及“L”型日間行車燈，都提升了辨識(shí)度。尾部擾流設(shè)計(jì)優(yōu)化了高速性能，大尺寸輪轂增...
寶馬5系2014款530Li豪華設(shè)計(jì)套裝內(nèi)飾莊重，配備三輻式皮質(zhì)方向盤、嵌入式中控屏和單天窗，提供GPS導(dǎo)航、剎車輔助、牽引力控制等豐富配置。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶。車主評(píng)價(jià)座椅舒適，隔音效果好，整體性價(jià)比高，提升了用車便利性。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟...
寶馬5系2022款530LixDrive豪華套裝內(nèi)飾精美，配置豐富，包括真皮方向盤、12.3英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等，提供舒適駕乘體驗(yàn)。雙天窗設(shè)計(jì)增加采光，仿皮座椅提升檔次。車主普遍對(duì)內(nèi)部配置表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，適合商務(wù)和家庭使用，但部分車主對(duì)燈光和異響問題提出意見。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消...
新車在外觀上延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，沒有明顯變化。新增的530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響等配置。530Le豪華套裝新增18英寸輪轂選項(xiàng)，取消了星空車頂選裝。配置上，新款寶馬5系有所調(diào)整，取消了四種顏色和一些配置。525Li新增17英寸輪轂選裝，530Li尊享型豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝分別...
寶馬5系進(jìn)口2013款530i領(lǐng)先型旅行版內(nèi)飾精細(xì)，配備皮質(zhì)方向盤、無鑰匙啟動(dòng)、上坡輔助等配置，但遺憾未標(biāo)配中控液晶屏。座椅采用真皮材質(zhì)，具備駕駛位座椅記憶功能。網(wǎng)友評(píng)價(jià)配置中等偏上，有改進(jìn)空間，隔音和胎噪一般，但高科技配置較多，中配該有的都有。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺(tái)和兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點(diǎn)陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運(yùn)動(dòng)版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。CT5在長(zhǎng)度上超越了寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。尾部設(shè)計(jì)中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運(yùn)動(dòng)版則...
沃爾沃S90以其大氣沉穩(wěn)的外觀和北歐風(fēng)格的內(nèi)飾贏得了車主的青睞，特別是全景天窗和18英寸輪轂的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容量大，但后排座椅支撐稍顯不足。寶馬5系則以其時(shí)尚端莊的外觀和較為緊湊的底盤懸掛系統(tǒng)受到好評(píng)，盡管內(nèi)飾略顯油膩，但舒適性和操控性表現(xiàn)不錯(cuò)。兩車各有千秋，沃爾沃S90在空...
此次寶馬5系中期改款，前臉和尾部變化顯著。新款5系外觀更符合現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，與寶馬家族最新設(shè)計(jì)語言相呼應(yīng)。新老款在尾部、前臉和內(nèi)飾上均有對(duì)比，新款5系側(cè)身和動(dòng)態(tài)行駛時(shí)尾部設(shè)計(jì)引人注目。車身介紹突出新款5系在外觀和內(nèi)飾方面的改進(jìn)，尤其是后尾燈、前進(jìn)氣格柵和前包圍的改動(dòng)，輪轂也換成櫻花式鍍鉻熏黑一體式，既保...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，寶馬5系2.0T的細(xì)節(jié)亮點(diǎn)包括：直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)、精巧的頭燈和尾燈、豪華的多輻式輪圈、內(nèi)飾大方且科技感強(qiáng)烈等。購(gòu)車時(shí)，需關(guān)注其空間表現(xiàn)和安全配置等。廣大車主對(duì)寶馬5系的外觀、大燈、輪轂、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)表示滿意，認(rèn)為其外觀時(shí)尚大氣，線條飽滿流暢，內(nèi)飾做工精細(xì)，符合主流審美。寶馬5系作為一款...
自從對(duì)前任別克君越保養(yǎng)后，我便開始了尋找新車的旅程。在BBA中，我直接排除了奔馳，考慮過奧迪A6，但因全款提車和等待時(shí)間而放棄。最終選擇了寶馬530Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝，現(xiàn)車。這輛車是定制版，包括運(yùn)動(dòng)座椅、火山紅內(nèi)飾和哈曼卡頓音響。5系換裝M套件后，更顯年輕氣息。雙腎進(jìn)氣格柵具有隱藏功能，停車時(shí)關(guān)閉...
新款寶馬5系旅行版以其黑色涂裝和雙腎格柵造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。頭燈犀利，日間行車燈效果出色，下格柵蜂窩式設(shè)計(jì)和動(dòng)感導(dǎo)流口，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。車身修長(zhǎng)，比例協(xié)調(diào)，車頂輪廓流暢，窗線舒展，后視鏡精致，輪拱立體，輪轂時(shí)尚。尾部擾流板時(shí)尚，尾燈精致，排氣設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾豪華，多功能真皮方向盤質(zhì)感佳，中控屏?xí)r尚，...
兩廂寶馬1系以其獨(dú)特的縱置后驅(qū)布局、緊湊尺寸和8AT電子檔位，成為寶馬入門級(jí)兩廂車中的佼佼者。朋友選擇了118i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，這款次低配車型在動(dòng)力系統(tǒng)相同的情況下，通過運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的加持，展現(xiàn)出更加精神的外觀。LED頭燈、17英寸五幅輪轂和短促緊致的車尾設(shè)計(jì)，都讓這款車在運(yùn)動(dòng)氛圍上表現(xiàn)出色。盡管11...
寶馬5系向7系看齊，19款530li運(yùn)動(dòng)版車身尺寸加大，軸距3108mm，車身修長(zhǎng)，線條剛勁有力，M運(yùn)動(dòng)套件增添優(yōu)雅。尾部造型立體干練，xDrive標(biāo)識(shí)，M運(yùn)動(dòng)套裝后保險(xiǎn)杠雙色設(shè)計(jì)，雙邊共兩出排氣管更顯大氣。19寸多幅式輪轂，倍耐力防爆胎，滿足操控需求。內(nèi)飾優(yōu)化，真皮軟性材質(zhì)，金屬拉絲飾板和桃木裝飾...
寶馬5系電瓶型號(hào)為20-92/H8-92-L-T2-A，品牌為瓦爾塔/VARTA。**如何正確保養(yǎng)寶馬5系的電瓶？**1.防止蓄電池因長(zhǎng)時(shí)間停放而結(jié)冰損壞。2.啟動(dòng)時(shí)間不宜過長(zhǎng)，避免多次連續(xù)啟動(dòng)。3.定期為蓄電池充電，避免長(zhǎng)時(shí)間不用導(dǎo)致自行放電。4.定期清潔蓄電池接線柱并涂上專用油脂。5.避免熄火后...
寶馬X5MPerformance版不僅外觀升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也迎來提升。新車外觀套件包括高亮黑色中網(wǎng)格柵、碳纖維外后視鏡蓋等，21寸雙色輪轂和藍(lán)色卡鉗增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，M系列翻毛皮方向盤與2系CoupeMPerformance相同。動(dòng)力上，xDrive35i的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率提升至240k...
寶馬5系以其大方穩(wěn)重的前臉設(shè)計(jì)和高貴的大燈風(fēng)格，展現(xiàn)出明顯的高級(jí)感。標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，輪胎規(guī)格為245/45R18，輪圈設(shè)計(jì)大氣。尾燈風(fēng)格高貴，內(nèi)部設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果吸引人。內(nèi)飾風(fēng)格高貴，中控屏尺寸為10.25英寸，科技感十足，標(biāo)配多項(xiàng)智能配置。后排座椅空間寬敞，內(nèi)飾大氣，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)到位，競(jìng)爭(zhēng)力...
寶馬1系外觀霸氣，內(nèi)飾時(shí)尚有質(zhì)感，車內(nèi)空間寬敞，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)操控魅力難忘。主被動(dòng)安全配置齊全，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、牽引力控制等。用戶口碑顯示顏值高、外觀大氣是其主要優(yōu)點(diǎn)。新車外觀基本與現(xiàn)款車型保持一致，前臉采用大尺寸的炭黑雙腎型格柵設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)造型犀利的前大燈組相連，霸氣十足。車身側(cè)面采用三段式...
寶馬御用改裝廠ALPINA計(jì)劃在2022年初推出一款中期改款車型B4GranCoupe，基于全新4系4門GranCoupé打造，外觀上繼承了4系的設(shè)計(jì)元素，如大尺寸進(jìn)氣格柵和激光大燈，同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的雙五輻鋁合金輪轂和藍(lán)色MP高性能制動(dòng)卡鉗。尾部擾流板和雙邊單出排氣布局進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。動(dòng)...
