奔馳E級(jí)的直接轉(zhuǎn)向體統(tǒng)就是具有可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。能減少車輛在需要大幅度轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作力，比如掉頭、駐車的時(shí)候尤其顯得方便、省力；而當(dāng)你在高速行駛的時(shí)候，該系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)加大轉(zhuǎn)向比，避免車輛在高速行駛時(shí)因?yàn)檩p輕撥動(dòng)方向盤而
奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。19
能減少車輛在需要大幅度轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作力，比如掉頭、駐車的時(shí)候尤其顯得方便、省力;而當(dāng)你在高速行駛的時(shí)候，該系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)加大轉(zhuǎn)向比，避免車輛在高速行駛時(shí)因?yàn)檩p輕撥動(dòng)方向盤而使車輛發(fā)飄、不穩(wěn)定，保證高速行駛的穩(wěn)定性。
把大燈開關(guān)放到AUTO上面，就可以了，行駛中轉(zhuǎn)向就會(huì)自動(dòng)大燈隨動(dòng)。請(qǐng)采納
E260運(yùn)豪配置的大燈是LED的，也是可以智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的。
北京奔馳E級(jí)真是一款很好的車，最近網(wǎng)上也正在火熱銷售北京奔馳E級(jí)這車。北京奔馳E級(jí)有著同級(jí)別轎車最高的安全標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)網(wǎng)上介紹北京奔馳E級(jí)車有9個(gè)安全氣囊還有自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)，且北京奔馳E級(jí)車在舒適性上也有著較強(qiáng)的設(shè)計(jì)理念，它
該車保養(yǎng)燈歸零有兩種方法。1.用汽車電腦檢測(cè)儀，進(jìn)入機(jī)油保養(yǎng)燈歸零，確定，就可以了。2.手工操作保養(yǎng)燈歸零。 手工操作如下 奔馳C級(jí)(203底盤)、E級(jí)(210底盤)和S級(jí)(220底盤)轎車保養(yǎng)燈歸零程序如下： 1）
下面我為你列舉一下汽車保養(yǎng)各種項(xiàng)目：汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。做汽車保養(yǎng)一定要去專業(yè)的地方，這里我建議你去新干線汽車很不錯(cuò)，廣州的，很專業(yè)。汽
奔馳E級(jí)車輛在顛簸路面行駛時(shí)，減震器會(huì)發(fā)出類似“突發(fā)”或“Psst”的聲音，這是正常現(xiàn)象，無(wú)需恐慌。減震器每天承受車輛和乘客重量，經(jīng)歷幾十萬(wàn)次壓縮，可能導(dǎo)致漏油和異響。漏油后，減震效果減弱，異響多為硬物碰撞聲。檢查時(shí)，觀察減震器是否有油泥和機(jī)油，或在低速行駛時(shí)是否有吱嘎聲或輕微震動(dòng)。嚴(yán)重漏油需及時(shí)更...
奔馳E級(jí)空調(diào)異響可能由多種原因引起，其中最常見的是空調(diào)壓縮機(jī)的問(wèn)題。壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的部件，其故障率相對(duì)較高，而異響是其常見故障之一。壓縮機(jī)電磁離合器的損壞或內(nèi)部磨損都可能導(dǎo)致異響。此外，電磁離合器由于經(jīng)常在高負(fù)荷下工作，且位置較低，容易受到雨水和泥土的影響，軸承損壞時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異響。傳動(dòng)膠帶的松緊...
奔馳E級(jí)天窗開關(guān)異響的原因及解決方法：老化部件只能更換。不斷開關(guān)天窗，找出異響實(shí)際出現(xiàn)的位置，并解決問(wèn)題。準(zhǔn)備好工具，如螺絲刀、油脂和衛(wèi)生紙，按下天窗開關(guān)按鈕打開天窗。觀察天窗前簾下凹槽的灰塵，涂上油脂。用衛(wèi)生紙擦拭天窗周圍的滑軌，保持清潔。在滑軌上涂抹潤(rùn)滑脂，反復(fù)檢查和涂抹，直到消除異響為止。2、...
奔馳E級(jí)中控異響可能源于塑料件老化、松動(dòng)或灰塵進(jìn)入。解決辦法包括清潔、更換老化部件，如中控塑料板、雨刷和水槽，以及車門密封條。對(duì)于內(nèi)飾材料老化引起的異響，可嘗試加裝隔音條或海綿以減少摩擦。準(zhǔn)確定位異響源，采取針對(duì)性措施，如粘貼隔音材料，可有效消除異響。奔馳E級(jí)中控塑料板扣不緊或前擋風(fēng)玻璃進(jìn)灰塵。根據(jù)...
奔馳E級(jí)車門異響問(wèn)題可能由以下幾個(gè)原因引起：1.車門內(nèi)部線束撞擊門板：當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，線束可能與門板碰撞產(chǎn)生噪音。解決方法是拆開車門飾板，將線束固定，并在門板上貼小海綿以減少碰撞。2.車門內(nèi)拉線撞擊門板：拉線與門板碰撞也會(huì)產(chǎn)生異響。拆開車門內(nèi)飾板，用小海綿包裹拉線，可有效減少噪音。3.車門密...
奔馳E級(jí)剎車異響可能因新車磨合、異物進(jìn)入、雨天腐蝕、倒車模式變化或剎車片材質(zhì)導(dǎo)致。新車需時(shí)間磨合，異物和雨天腐蝕通常可自行解決。倒車時(shí)異響屬正常摩擦變化。金屬剎車片可能產(chǎn)生金屬顆粒異響，若持續(xù)存在建議更換剎車片以防損傷剎車盤。奔馳E級(jí)倒車時(shí)剎車會(huì)發(fā)出異響。這是因?yàn)橹苿?dòng)盤和剎車片之間的摩擦通常發(fā)生在向...
當(dāng)奔馳E級(jí)車主遇到天窗異響問(wèn)題時(shí)，可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行排查和解決：1.打開天窗開關(guān)，觀察天窗運(yùn)行軌跡，檢查是否有部件老化。2.仔細(xì)聆聽異響位置，判斷問(wèn)題所在。3.準(zhǔn)備工具，包括一字改錐、潤(rùn)滑脂和衛(wèi)生紙。4.打開天窗，清理前擋簾凹槽的塵土，涂抹潤(rùn)滑脂。5.清潔天窗滑軌，去除雜物顆粒。6.在滑軌中涂抹潤(rùn)...
在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴(yán)重問(wèn)題，消費(fèi)者可以要求銷售者免費(fèi)更換或退貨。此外，如果因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理仍未排除，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要零件累計(jì)更換2次后仍不能正常使用，消費(fèi)者同樣有權(quán)要求更換或退貨。修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日或因...
凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車型中，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并非全系標(biāo)配，僅領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型、領(lǐng)先超級(jí)巡航型和旗艦超級(jí)巡航型配備。CT6定位C級(jí)轎車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LSY，最大...
北京奔馳汽車有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，宣布自2020年3月31日起召回2016年10月18日至2018年4月13日生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)C級(jí)四驅(qū)、E級(jí)四驅(qū)、GLCSUV車輛，共計(jì)77607輛。召回原因是部分車輛在之前的召回維修中，可能未完全按照操作指導(dǎo)更換轉(zhuǎn)向齒條止推件，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向波紋管密封不當(dāng)，水可能進(jìn)入轉(zhuǎn)向波...
奔馳E級(jí)以其精細(xì)的前臉設(shè)計(jì)和LED大燈，展現(xiàn)出獨(dú)特的美感。車身尺寸5065/1860/1482mm，軸距3079mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出優(yōu)雅的姿態(tài)。輪胎規(guī)格245/45R18，輪圈設(shè)計(jì)大氣。車尾設(shè)計(jì)精美，尾燈高貴且辨識(shí)度高。奔馳E級(jí)在配置上表現(xiàn)出色，包括無(wú)線充電、GPS導(dǎo)航、可變轉(zhuǎn)向比等，提升了駕...
奔馳E級(jí)2015款E400LHybrid的內(nèi)飾設(shè)計(jì)端莊，銀色飾條點(diǎn)綴，符合主流審美。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。7英寸懸浮式中控屏，搭載GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。車輛配置豐富，包括可變轉(zhuǎn)向比、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等，提升便利性。單天窗設(shè)計(jì)，增加車內(nèi)空間感和采光效果。真皮座...
近期，延安金華寶寶馬5系全系車型暫無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多福利。寶馬5系以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出豪華車頭造型。車身長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)狹長(zhǎng)優(yōu)雅。內(nèi)飾精巧，非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)豐富。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290...
奔馳E級(jí)以其豪華定位和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中大型車市場(chǎng)備受青睞。然而，不少E260L車主購(gòu)車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動(dòng)力總成降級(jí)，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問(wèn)題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機(jī)油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問(wèn)題導(dǎo)致車主對(duì)奔馳E...
奔馳e300l的立標(biāo)和大標(biāo)在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別，立標(biāo)更偏向商務(wù)風(fēng)格，而大標(biāo)則展現(xiàn)出更多的時(shí)尚感。奔馳sam控制單元是車輛信息采集和觸動(dòng)系統(tǒng)的核心，一旦發(fā)生故障，將影響前照燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等關(guān)鍵部件的正常運(yùn)作，帶來(lái)安全隱患。作為德國(guó)的汽車品牌，奔馳以其卓越的技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、創(chuàng)新能力和多樣的經(jīng)典車型...
沃爾沃S90和奔馳E級(jí)2022款在中大型車市場(chǎng)中都是備受矚目的車型。沃爾沃S90的指導(dǎo)價(jià)為50.59萬(wàn)元，而奔馳E級(jí)為54.42萬(wàn)元，差價(jià)3.83萬(wàn)元。在車身數(shù)據(jù)上，沃爾沃S90在長(zhǎng)度和寬度上略勝一籌，奔馳E級(jí)則在高度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車均配備多項(xiàng)安全技術(shù)，沃爾沃S90額外提供并線輔助...
奔馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)地位領(lǐng)先，但E級(jí)外觀爭(zhēng)議大；寶馬5系運(yùn)動(dòng)調(diào)性，但存在異響；奧迪A6配置均衡。變速箱寶馬ZF8AT平順性佳，奔馳9AT有遲滯。車機(jī)體驗(yàn)各有千秋，寶馬無(wú)線CarPlay便捷。輔助駕駛寶馬5AU功能豐富。音響寶馬寶華偉建頂級(jí)，奧迪奔馳次之。購(gòu)車需根據(jù)個(gè)人喜好和需求試駕決定。品牌方面如果只看這...
日前，海外媒體曝光了一組奔馳全新純電動(dòng)轎車EQE的假想圖。這款定位高于EQA、EQC的新車基于全新MEA電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)，續(xù)航能力達(dá)到600km，預(yù)計(jì)2020年正式發(fā)布，將與奧迪e-tron、特斯拉ModelS展開競(jìng)爭(zhēng)。北京奔馳順義工廠的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，該車型據(jù)悉在配置方面，EQE比現(xiàn)款E級(jí)軸距更短，但...
凱迪拉克CT62021款28T領(lǐng)先超級(jí)巡航型與奔馳E級(jí)2022款E260L運(yùn)動(dòng)型在價(jià)格上相差2.98萬(wàn)元，CT6指導(dǎo)價(jià)為46.97萬(wàn)元，而E級(jí)為43.99萬(wàn)元。在車身尺寸上，CT6以5223/1879/1492mm的長(zhǎng)寬高和3109mm的軸距略勝一籌。配置方面，CT6在安全和舒適配置上更為豐富，而E...
2019款和新款奔馳E級(jí)采用9速手自一體變速箱，但車主們反映自動(dòng)擋故障異響問(wèn)題頻發(fā)。面對(duì)變速器異響打滑，可采取以下措施：首先，行駛中異響時(shí)嘗試換至N檔；其次，若N檔異響，檢查行星齒輪和行星架間隙，以及止推墊圈和軸承狀況；再者，檢查變速器油質(zhì)，確保油泵供油量充足；最后，換擋異響可能是單向離合器問(wèn)題。總...
