，可以讓他們在做保養(yǎng)的時候先進行一下發(fā)動機自診斷，原因很有可能是氧傳感器或者是三元催化發(fā)生器在慢慢中毒失效，影響到發(fā)動機ECU不能正常工作，使你一跑到100以上就覺得比以前吃力，而且噪聲還大一些。
動力方面，全新勝達配備了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一款2.4L自然吸氣發(fā)動機，兩款發(fā)動機均為首次搭載在國產(chǎn)車型之上，最大功率分別為180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。
進口現(xiàn)代全新勝達動力系統(tǒng)采用的LambdaⅡ3.0 GDI 發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱，這款車的起步輕盈而且迅捷，發(fā)動機和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉速提升非常及時，渦輪增壓
平時習慣了溫柔駕駛，在初試這款全新勝達3.0T的時候只是輕踩油門踏板，但這臺中級SUV依然給我?guī)眢@喜，車輛的起步輕盈而且迅捷，發(fā)動機和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉速提升非常及
柴油發(fā)動機，油耗低，扭矩大，逐漸越來越受大眾歡迎。中國目前柴油發(fā)動機普及率很低，大約15%，而歐洲小車類柴油發(fā)動機普及率大約70%以上。可見柴油發(fā)動機的汽車優(yōu)勢很多。當然，柴油發(fā)動機的缺陷也是明顯的，比如噪音大，起步不如
親。。 如果是新車 肯定在三包政策以內的 ，，，至于你說的發(fā)動機油問題，需要到售后堅定，換基本是不可能的 ，應該是維修。，當然如果確實很嚴重 ，可以申請更換發(fā)動機 ，但是廠家批復的可能很小，至于換完怎么樣。。。 你換了
你去看看奧迪Q5的發(fā)動機，再去看看新勝達的發(fā)動機，看扭矩，馬力，最大功率，你自然知道誰好。只不過奧迪用8擋手自一體，新勝達用6擋手自一體。而已。配置也只差奧迪Q5頂配的4樣而已。
新勝達發(fā)動機花1.7萬大修發(fā)動機，或是是用2.6萬換一臺新發(fā)動機
一般只有冬天才會有這種情況，這個沒法避免，底盤都是有縫隙的，也不可能堵上。只能停到停車場等正規(guī)場地，一般沒有小動物。
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現(xiàn)），漏
