應(yīng)該和輪胎沒(méi)關(guān)系，要抖也是方向盤(pán)這種先抖。是只有120會(huì)抖，還是超過(guò)120以后都要抖？如果只有120時(shí)候抖查查是不是發(fā)動(dòng)機(jī)哪里引起的共振。如果120之后，跑到一百三四十一直抖，檢查一下進(jìn)氣和油路吧，看看是不是因?yàn)楦咚龠M(jìn)氣
你確定是車抖不是剎車踏板抖？車抖，可能是節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題，或者是油路供應(yīng)有問(wèn)題，這個(gè)我說(shuō)不清，之前有朋友遇到過(guò)這樣的情況，去4S店解決的，店里面就是這么說(shuō)的。（新邁騰）剎車踏板抖是很正常的，就算新車，猛烈剎車或急剎都會(huì)有些許
看一下是不是液壓?jiǎn)栴}，這個(gè)主要看車的液壓裝置。
不是球籠的事啊！要是球籠壞了就有想了啊！看看兩邊的軸據(jù)對(duì)不對(duì)啊！
皇冠和銳志之間的關(guān)系比任何兩輛車一汽豐田更密切，因?yàn)樗麄儊?lái)自同一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)也為同級(jí)別，是豪華中型轎車，共同底盤(pán)，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)等諸多配件，價(jià)格相互重疊。銳志下一汽豐田精心包裝的宣傳是在玩一種韻味十足車型的運(yùn)動(dòng)：對(duì)個(gè)性化
如果你覺(jué)得輪胎沒(méi)有問(wèn)題，那就是輪轂的問(wèn)題， 輪轂會(huì)有什么問(wèn)題的，這樣來(lái)看主要有兩個(gè)尺寸上的問(wèn)題： 1、螺絲孔相對(duì)于中心孔的位置度，這個(gè)我們普通設(shè)備是無(wú)法檢測(cè)的。因?yàn)槁萁z孔（PCD孔）與中心孔不是一次加工出來(lái)的，輪轂在
你是踩剎車抖還是跑高速斗，還是走差點(diǎn)的路抖…說(shuō)明白點(diǎn)…
屬于正常現(xiàn)象。 除了電動(dòng)汽車，任何使用內(nèi)燃機(jī)的交通工具都不可能避免輕微的震動(dòng)，如果與檢查無(wú)關(guān)可檢測(cè)一下發(fā)動(dòng)機(jī)工況。 廣恒信上海大眾大輝專家。 地址：海淀區(qū)閔莊路20號(hào)(西北四環(huán)香山出口)
1，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整過(guò)低造成的，怠速設(shè)定值過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，當(dāng)打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，ECU會(huì)增加怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速，來(lái)補(bǔ)償增加的負(fù)荷，通過(guò)調(diào)整ECU程序，在增加車輛的動(dòng)力同時(shí)，還可以通知工程師，將怠速設(shè)定值調(diào)整的高一些。2，突發(fā)性抖動(dòng)首先
88萬(wàn)，真能跑找個(gè)專業(yè)的查下，在這說(shuō)沒(méi)用最起碼的靜態(tài)抖還是動(dòng)態(tài)抖都沒(méi)說(shuō)80公里抖，原地空加油抖不？就你換的那幾樣?xùn)|西，很簡(jiǎn)單就排除了如果是輪胎平衡的原因，別說(shuō)80，50就抖了如果是節(jié)氣門(mén)原因，低速才會(huì)抖，高速?gòu)堥_(kāi)大，根本
在判斷汽車底盤(pán)異響時(shí)，首先可以架設(shè)驅(qū)動(dòng)橋并使用安全三角木固定前輪，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步切換至高速齒輪，觀察車身和方向盤(pán)是否晃動(dòng)。如果晃動(dòng)存在，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題；若無(wú)晃動(dòng)，則前橋可能故障。檢查車輪定位、前束是否符合要求，輪胎和車輪是否變形，以及車輪平衡情況。車輛在一定車速下可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，尤其是更換新...
車子在高速行駛至120公里/小時(shí)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能由兩方面原因引起：一是車速提高導(dǎo)致振擺逐漸增強(qiáng)；二是在特定高速下出現(xiàn)振擺，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)或前橋部分存在問(wèn)題。診斷時(shí)，可先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步加速至高速，觀察車身和方向盤(pán)是否抖動(dòng)，以判斷故障原因。車子高速抖動(dòng)原因分析：車速提高振...
換輪胎后方向盤(pán)不正的原因主要有三點(diǎn)：首先，輪胎氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)方向盤(pán)跑偏；其次，輪胎磨損不正常，如吃胎現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)跑偏，甚至高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，需要通過(guò)四輪定位進(jìn)行調(diào)整；最后，懸掛系統(tǒng)故障，如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉，也會(huì)影響車輛跑偏。1、氣壓不一致：輪胎的氣壓左右不一的...
高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先，前輪定位角失準(zhǔn)或前束過(guò)大可能導(dǎo)致車身不穩(wěn)。其次，車輪故障，如輪胎氣壓過(guò)低、輪胎變形或不平衡，也會(huì)引起抖動(dòng)。此外，傳動(dòng)系統(tǒng)故障，如零部件松動(dòng)或傳動(dòng)軸彎曲，同樣會(huì)導(dǎo)致車身不穩(wěn)。最后，減震器失效或前鋼板彈簧鋼度不一致，也會(huì)引起高速行駛時(shí)的振擺和方向盤(pán)抖動(dòng)。若要確...
