您好：根據上述車輛使用出現的故障現象，結合發生條件和聲音性質，此種故障主要是以下幾點：1、減震器性能下降；也就是減震器內部緩沖效果下降，而產生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會出現上述現象，此種故障判斷
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
您好，首先有一點，建議您一定要改掉原地打方向的習慣，您這樣會縮短方向機的使用壽命;還有打方向一定不能打到盡頭，盡量留有一定的余地;您提到的咯噔咯噔的聲音，和您原地打方向輪胎摩擦地面會有一些關系，您要確定是輪胎摩擦地面的聲
建議您檢查一下前輪軸承，由于軸承有間隙會使在大方向是有類似“堂堂堂”的聲音，建議更換前輪軸承。再檢查一下拉桿球頭及控制臂膠套是否老化開裂也會在打轉向時有異響。如果是打死時有異響，建議檢查一下球籠是否漏油損壞，類似“嘎啦嘎
請問樓主在哪里看到過有關2012款榮威550的評論呢？ 2012款榮威550車型在外觀上做出微調，將原車身翼子板位置的轉向燈調整到了后視鏡上，而原位置被一個裝飾作用的出風口所替代。新款車型還采用了一體式LED轉向燈，外
結合發生條件和聲音性質，此種故障主要是以下幾點： 1、減震器性能下降；也就是減震器內部緩沖效果下降，而產生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會出現上述現象，此種故障判斷比較容易，進行按壓測試即可判斷。 2
排氣管熱脹冷縮的現象。一般車都會出現。新車聲音大一點
當然是AT了，選個MT，旁邊坐個客戶或者美女，你不停擺弄那根排擋桿，某人就坐在副駕駛盯你的手動作……好沒面子的 榮威550平時駕駛遇到的問題主要在于: 1動力弱，加速慢。 2自動擋換擋時間長，所以換擋時頓挫感強烈
您好：對于上述車輛使用現象簡述，此種情況應該是換擋時機的情況，也就是在各檔位換擋時發動機轉速和車速速比相匹配的原因。一般正常情況下，1檔換2檔時，發動機轉速在1500rpm~1700rpm即可，然后其他各檔則根據動力需求
榮威RX5方向盤發出咯噔聲響的原因可能包括轉向柱摩擦、轉向油不足、萬向節失效等機械故障，也可能是底盤懸掛系統或平面軸承出現問題。此外，不良的駕駛習慣如急剎車也可能導致此類異響。為了避免此類問題，建議定期保養車輛，注意駕駛習慣，并在顛簸路面行駛時雙手緊握方向盤。同時，在轉彎時適當減速，并根據彎道弧度慢...
