可能變速箱有問(wèn)題，可到4s店檢查一下，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題就好
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題最好到4S店做個(gè)檢查，開(kāi)車(chē)在路上安全第一，開(kāi)這樣的車(chē)上路不安全哦
你說(shuō)的是正常聲音大，還是不一樣的異響？ F0發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭侨装l(fā)動(dòng)機(jī)，聲音比一般的是大些的，可以去汽配城做隔音處理，效果一般。 如果是異響，就需要檢修了，不然會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
去上次維修的地方檢查一下離合器撥叉及分離軸承是否安裝合適，掛檔拉線(xiàn)是否有活動(dòng)不暢的地方，謝謝，具體情況需要檢查
不知道你有沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的微車(chē)，像QQ、奔奔等。其實(shí)F0發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比起其他微車(chē)一點(diǎn)都不大，你在車(chē)外聽(tīng)到的聲音比較大，那并不是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而是消音器的聲音，很多喜歡運(yùn)動(dòng)的人，新車(chē)買(mǎi)來(lái)以后花錢(qián)改消聲器尾節(jié)，就是為了追求這種賽
摩合完在看看
去4S店，或者去修理店，自己不要解決，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)組或變速箱故障。發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響絕對(duì)是正常的況且F0的發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條的本來(lái)就比皮帶響，
去4S店，或者去修理店，自己不要解決，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)組或變速箱故障。
是因?yàn)閾Q擋的時(shí)候油門(mén)斷開(kāi)，渦輪放氣。一些卡車(chē)，帶渦輪增壓器的，換擋也撲哧
比亞迪F0車(chē)輛在行駛過(guò)程中，底盤(pán)偶爾出現(xiàn)的咯噔響聲可能與底盤(pán)零件的變形或松動(dòng)有關(guān)，也可能是傳動(dòng)裝置如前橋、后輪軸等出現(xiàn)異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件也可能引發(fā)異響。然而，這款車(chē)融合了歐洲時(shí)尚元素，展現(xiàn)出新一代年輕人的朝氣和活力。其設(shè)計(jì)風(fēng)格JUSTCOOL，車(chē)頭與車(chē)尾的動(dòng)感設(shè)計(jì)使整車(chē)顯得...
比亞迪F0底盤(pán)偶爾咯噔響可能原因：1.底盤(pán)部件變形或松動(dòng)。2.汽車(chē)輪胎胎噪異響。3.變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)造成異響。4.前橋、后橋等傳動(dòng)裝置異響。比亞迪F0作為一款符合當(dāng)代年輕人審美的精品汽車(chē)，其設(shè)計(jì)融合了歐洲時(shí)尚元素。然而，有時(shí)車(chē)主可能會(huì)遇到底盤(pán)偶爾咯噔響的問(wèn)題，這可能是由于底盤(pán)部件、輪胎、變速箱或傳動(dòng)裝...
比亞迪f0節(jié)氣門(mén)異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題等。具體解決方法包括檢查油壓、清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴、檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞等。此外，皮帶松了、水泵皮帶或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、水泵葉輪、水泵軸承或發(fā)電機(jī)軸承磨損、啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部碳刷故障等也可能導(dǎo)致異響。對(duì)于比亞迪f3冷車(chē)啟動(dòng)困難的...
比亞迪f0踩剎車(chē)異響可能由剎車(chē)片材質(zhì)不佳、剎車(chē)盤(pán)不平或破損、異物混入、剎車(chē)系統(tǒng)臟污、不匹配或油液不足等原因引起。此外，異響還可能源自底盤(pán)部件、輪胎、變速箱或傳動(dòng)裝置。比亞迪f0設(shè)計(jì)時(shí)尚，空間利用高效，針對(duì)年輕群體打造，體現(xiàn)了健康、環(huán)保與時(shí)尚。解決異響需檢查并維護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)及相關(guān)部件。比亞迪f0踩剎車(chē)到...
比亞迪F0啟動(dòng)后異響的可能原因如下：1.底盤(pán)變形或松動(dòng)可能導(dǎo)致異響。2.汽車(chē)輪胎胎噪問(wèn)題也可能產(chǎn)生異響。3.變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)部部件可能出現(xiàn)問(wèn)題。4.前橋、后橋等傳動(dòng)裝置故障也可能引發(fā)異響。簡(jiǎn)而言之，比亞迪F0啟動(dòng)后的異響可能涉及到底盤(pán)、輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)方面的問(wèn)題。而比亞迪F3離合器異響的原因則...
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因造成，如機(jī)腳膠老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸和敲缸等。機(jī)腳膠老化異響可能由于噴油時(shí)間過(guò)早，應(yīng)調(diào)整供油提前角；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸則伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和排放黑煙，需保養(yǎng)噴油器；敲缸現(xiàn)象表現(xiàn)為排氣管放炮、過(guò)熱且啟動(dòng)困難，需調(diào)整噴油時(shí)間。這些異響都應(yīng)及時(shí)排查處理，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。...
比亞迪f0是一款微型汽車(chē)，配備1.0升自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里耗油5.8升，油箱容積30升。加滿(mǎn)一箱油，f0能行駛400至500公里，滿(mǎn)足日常通勤需求。其車(chē)身尺寸適中，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用鋁合金材料，提升了燃油效率和耐用性。f0以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，成為消費(fèi)者青睞的微型車(chē)之一。以上...
一輛比亞迪宋在右前門(mén)玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過(guò)一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門(mén)框與玻璃下部間隙過(guò)小，擠壓外水切上的雜物。通過(guò)調(diào)整玻璃與門(mén)框的距離，成功解決了異響問(wèn)題。維修過(guò)程中，還發(fā)現(xiàn)左前門(mén)也有類(lèi)...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶(hù)反映：該車(chē)每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車(chē)片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷(xiāo)和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車(chē)，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車(chē)速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開(kāi)加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類(lèi)似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無(wú)故障，儀表無(wú)提示，動(dòng)力無(wú)變化。經(jīng)過(guò)底盤(pán)、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過(guò)細(xì)致的故障分析和維修過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線(xiàn)與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時(shí)A柱發(fā)出異響，經(jīng)檢查底盤(pán)、車(chē)門(mén)螺栓、儀表臺(tái)本體等均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最終確定異響源于左右前翼子板內(nèi)部鈑金連接點(diǎn)的焊接應(yīng)力，處理后異響消失。車(chē)身異響類(lèi)故障較難處理，需多積累經(jīng)驗(yàn)。一輛比亞迪秦ProDM，用戶(hù)反映：該車(chē)行駛不平路面時(shí)儀表臺(tái)兩邊A柱發(fā)出“咯咯”異響，撬開(kāi)焊接...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤(pán)螺絲無(wú)松動(dòng)，減震器無(wú)故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車(chē)身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過(guò)撬開(kāi)干涉的鈑金邊角，成功解決異響問(wèn)題，此故障較為罕見(jiàn)，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)，用戶(hù)反映：該車(chē)行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時(shí)，用戶(hù)發(fā)現(xiàn)踩制動(dòng)會(huì)發(fā)出“嘎吱”異響。經(jīng)過(guò)檢查，排除了底盤(pán)螺栓力矩不足和懸架問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)是前副車(chē)架與車(chē)身固定螺栓的內(nèi)部焊接異常導(dǎo)致。通過(guò)松動(dòng)螺栓、割開(kāi)外板點(diǎn)焊處理后，異響消失。維修時(shí)需反復(fù)試車(chē)、對(duì)比、確認(rèn)，逐步排查鎖定問(wèn)題點(diǎn)，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時(shí)的...
一輛比亞迪宋Pro燃油車(chē)在平坦路面車(chē)速超過(guò)60KM/h時(shí)，儀表臺(tái)右A柱附近發(fā)出噠噠敲擊聲。經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響原因可能是儀表臺(tái)、A柱飾板異響，線(xiàn)束、管路干涉異響，導(dǎo)流板、內(nèi)外循環(huán)翻板干涉導(dǎo)致異響，或零部件之間碰撞造成異響。維修過(guò)程中，通過(guò)路試、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水管、空調(diào)冷管路、真空管與車(chē)身干涉情況，以...
購(gòu)買(mǎi)二手比亞迪f0時(shí)，首先要了解其早期車(chē)型的特點(diǎn)，如1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋變速箱。其次，考慮到F0的低價(jià)位，我們不能對(duì)其性能有過(guò)高要求，但應(yīng)關(guān)注其外觀、動(dòng)力和空調(diào)等基本功能。最后，檢查車(chē)齡、里程、事故痕跡、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱聲音、管線(xiàn)漏電漏油情況以及底盤(pán)狀況。上路試跑時(shí)，關(guān)注油耗、加速剎車(chē)性能和異響。...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無(wú)論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車(chē)速超過(guò)60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過(guò)一系列檢查和測(cè)試，包括路試、VDS掃描、檢查車(chē)輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在輪胎上。用戶(hù)改...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車(chē)身鈑金開(kāi)焊。維修過(guò)程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問(wèn)題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開(kāi)左側(cè)發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問(wèn)題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車(chē)盤(pán)擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過(guò)試車(chē)和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問(wèn)題仍未解決。最終通過(guò)試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車(chē)輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
