發動機有異響，要根據響聲部位和響聲特點分析。常見的異響：敲缸。在發動機中部偏上（上下方向）比較明顯。發出噔噔聲，仔細辨，在哪缸處明顯，則是哪缸敲。負荷大時，響聲增強。大瓦響。在發動機的缸體的底部最為明顯。聲音比較沉悶。負
每個人都有自己的思維和取向。我就是RV718豪華版，至今已經3年半除了油耗高點其他都還好。都在可接受范圍之內，還有點小異響。這個價格我可以買合資品牌但是配置覺得沒這么高而且安全性能也沒這么好，油耗是我唯一的遺憾。如果路況
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
吉利的手動變速器是自己研制設計的，質量不是太好，換擋時有異響，自動變速器為進口的，雖然收購了澳大利亞的一家自動變速器公司，但也沒學到太先進的技術！
一般新車要經過3000-5000公里后才過磨合期。 (一)起步先預熱：發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩
鄙視2樓 什么斷軸事件~~~我只能說：“你懂個毛”是車主自己撞到了路邊的基石上才會斷的，請問你上網嗎？你的消息靈不靈的�。〖酆� 我覺得應該是沃爾沃帝豪吧 哈哈~~~帝豪沒試過，不過小克剎車異響比較嚴重，而且現在到處都
考慮牌子就瑞納或郎逸。 考慮空間，就EC7 考慮駕駛感受就A3 我開老A3，除了起步肉點，跑高速哇哇的，160不漂相當穩。 都說奇瑞小毛病多，其實也是真不少，但也不能算多。 開著還行。 建議都去4S感
1、在外觀的尺寸并未有變化，2013款帝豪EC7的車身長/寬/高分別為：4635/1789/1470mm，軸距2650mm。車身側面時尚的Swordfish劍魚腰線，配合下沉的尾部造型，使得整部車看起來力量充沛，動感活力
帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號線是用成本不到一分錢的塑料扎帶扎的.帝豪車出廠從來不做測試.有的車竟然空調沒加氟就出廠了.而且有合格證.吉利的車是不擇手段的降低成本.這個車沒有安全性可言.
熄火，你要打開電門啊 CD不打開電門可以聽歌沒錯， 但畢竟車窗不一樣，得為安全著想 但LZ大可以不必二次啟動發動機 只要你打開電門，就是倒數第二檔就可以開窗戶和天窗了
縱觀整個車市，總有一些“悶聲發大財”的車型，通常不顯眼，很難引起大家的注意。只有看到他們的銷量，你才會發現這絕對是一個相當恐怖的數字。今天的主角吉利帝豪就是這樣一個“硬漢角色”。2021年，其銷量達到19萬輛，超越了眾多合資品牌車型。說到帝豪，大家可能會覺得有些迷茫。這個原本的品牌名稱現在只屬于一款...
吉利帝豪EC7發動機有漏油現象，雖不影響整體運行，但應及時維修。可能原因包括發動機密封不嚴或放油螺絲松動。發動機漏油正常會有少量，但若漏油較多，建議去專業維修店處理，以避免影響發動機潤滑系統，最終影響使用壽命。注意觀察哪個部位漏油，通常是關節處。建議輕微漏油或含有油氣時繼續使用，并自行擰緊相關螺絲，...
吉利帝豪是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，采用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。2、相關配置：內飾方面，EC7-RV采用了獨特的紅黑雙色內飾，在座椅兩側車...
吉利帝豪的OBD接口位于方向盤下邊，離合器踏板上方，可摸到并取下卡子。新帝豪、帝豪EC7、帝豪GL、帝豪RS等車型的OBD位置相同。OBD即車載自動診斷系統，可監控汽車尾氣排放及發動機運行狀況，一旦超標或出現故障會發出警示。通過OBD接口可讀取故障信息，幫助維修人員迅速定位故障性質和部位。安裝OBD...
2014款吉利新帝豪EC7以其月均銷量1萬臺的出色表現，成為吉利品牌的明星車型。此次更新，新帝豪在外觀和內飾上進行了升級，并首次搭載1.3T渦輪增壓發動機，預計售價7-12萬元。新車型將提供1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種動力選擇，其中1.3T發動機最大輸出功率133馬力，峰值扭矩185牛米，...
遠景X3搭載的1.5L發動機型號為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應用于2017款、2018款/2019款車型。這款發動機也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠景X3的1.5L發動機動力對于小型SUV來說...
帝豪1.5L發動機型號為JLY-4G15，搭載于2019至2014款的多款車型，如遠景、海景、帝豪EC7等。這款發動機最大功率80kW，最大馬力109匹，最大扭矩140N·m。在日常駕駛中，帝豪1.5L發動機動力輸出積極，低扭充沛，適合城市駕駛，但爬坡時動力略顯不足。油門踏板較輕，長時間駕駛可能會感...
吉利帝豪EC7混動版將于12月29日發布，搭載1.8L發動機與電機組成的混動系統，百公里綜合油耗4.9L。新車外觀與汽油版基本一致，內飾采用北歐現代簡約風格。該車具備純電驅動、快速啟停等功能，電機和電池置于車身后部。帝豪電動車的續航里程和沃爾沃技術是其賣點，混動車型或更易被消費者接受。日前，我們從吉...
吉利帝豪近光燈突然不亮，可能的原因包括熔絲燒斷或車燈燈泡損壞。吉利帝豪是吉利品牌下的一個子品牌，自2014年上市以來，以其1.3T渦輪增壓發動機和前輪驅動系統受到市場歡迎。內飾方面，帝豪EC7-RV采用紅黑雙色設計，動力上則搭載1.5L或1.8L發動機，匹配5速手動或CVT無級變速器。對于近光燈不亮...
吉利帝豪EC7RV兩廂車型的油耗表現在7升左右，搭載1.8升排量的吉利發動機，最大功率102kW，最大扭矩172N·m。新車亮點在于比利時Punch公司的VT2型CVT無級變速器。車身顏色豐富，共有9種選擇，包括維也納金、凱撒黃、愛馬仕橙等專有色。配置方面，帝豪EC7系CVT車型提供高性價比，標配電...
吉利遠景S1搭載的1.4T和1.5L發動機均為自主研發，動力表現良好，尤其1.4T車型起步迅速，加速有推背感，適合家用。技術方面，1.4T采用渦輪增壓和歧管噴射，動力充沛；1.5L則運用DVVT技術，經濟省油。然而，兩者均存在異響問題，需注意維護。整體來看，吉利遠景S1在動力上具備與合資車競爭的實力...
帝豪EC7系列的兩廂車型憑借其出色的做工和高性價比贏得了消費者的青睞。然而，之前缺少自動擋車型，導致部分潛在用戶流失�，F在，帝豪EC71.8L發動機與比利時Punch公司的VT2型CVT無級變速器相匹配，提供了手動、運動和經濟三種模式，滿足了市場對自動擋車型的需求。這款CVT車型搭載了吉利自主研發的...
吉利帝豪車重約1.4噸，搭載1.3升渦輪增壓發動機，加速性強。匹配CVT變速箱，技術領先。外觀采用熏黑前格柵和大燈，內飾設計時尚，配備大尺寸液晶屏。共7種配置車型，標配四門電窗、無鑰匙進入等。2022款1.5L排量，最大功率84.0kW，最大扭矩147.0N·m，車身尺寸4638×1820×1460...
吉利帝豪后備箱尺寸為高700mm、寬900mm。吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌，2014年7月26日上市，配備1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw。內飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內飾，動力上搭載1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。以上內容由58汽車提供。如有任何...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發動機的汽車，最大功率98kw，采用前輪驅動。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發動機選擇，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。內飾采用紅黑雙色設計，座椅和車門裝飾動感。儀表顯示雷達故障可能是由于雷達表面污濁導致。雷達故障可能由雷達表面污濁引起。吉利帝豪是...
吉利帝豪EV300是一款電動汽車，其續航里程為253公里。這款車是吉利品牌下的一個子品牌，于2014年7月26日上市。它配備了1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，采用前輪驅動。內飾方面，EC7-RV采用了紅黑雙色內飾，座椅和車門有醒目的橘紅色裝飾。動力上，2013款帝豪EC7...
吉利帝豪GL提示清潔散熱系統故障通常由散熱管堵塞引起。建議在低溫環境下清理散熱系統管道。吉利帝豪是吉利品牌下的一個子品牌，2014年7月26日上市，配備1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw。2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。內飾采用紅黑雙色設...
吉利帝豪質保期為4年或10萬公里，以先到為準。2014年7月26日，吉利新帝豪上市，搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。2013款帝豪EC7配置1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。內飾方面，...
吉利帝豪是一款自2014年上市的汽車，搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw。如果車主注意保養和維護，且無重大事故，帝豪可使用十年。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發動機選擇，搭配5速手動變速箱或CVT無級變速器。內飾采用紅黑雙色設計，動感時尚。步驟1：閱讀原文，理解關鍵信息。步驟2...
