你好，是要一起更換的，沒有專業(yè)工具自己操作難度較大，建議去專業(yè)的汽修廠操作
你用5W~30合適
新開發(fā)的v6發(fā)動(dòng)機(jī)采用根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)在低速和高速模式間切換兩個(gè)吸氣閥的凸輪的可變閥門正時(shí)提升機(jī)構(gòu)“mivec”、鋁合金制氣缸體，以及3級(jí)可變吸氣系統(tǒng)，與采用鑄鐵氣缸體的該公司原有6g7型3.0l·v6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，重量減輕了約2
建議按照下列步驟進(jìn)行排查和檢修：1、確定防盜系統(tǒng)是否鎖定；2、確定起動(dòng)系是否工作（起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)）；3.1 起動(dòng)系正常，檢查點(diǎn)火系是否正常；3.2 起動(dòng)系不正常，轉(zhuǎn)得慢，檢查蓄電池電壓、起動(dòng)機(jī)有無故障、發(fā)動(dòng)機(jī)是否阻力過大
老款的，皮實(shí)的很。看財(cái)力了
吉普指南者2.4與歐藍(lán)德2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，是三菱與克萊斯勒合作研發(fā)的4B發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車可以說是同平臺(tái)的產(chǎn)品，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，只不過歐藍(lán)德空間更大更加舒適，指南者緊湊一些。在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上指南者雖說是JEEP的
要看在什么時(shí)候雞雞的像一般這種聲音是皮帶的聲音皮帶松了會(huì)有這種聲音
新發(fā)v6發(fā)機(jī)采用根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)低速高速模式間切換兩吸氣閥凸輪變閥門提升機(jī)構(gòu)mivec、鋁合金制氣缸體及3級(jí)變吸氣系統(tǒng)與采用鑄鐵氣缸體該公司原6g7型3.0l·v6發(fā)機(jī)相比重量減輕約25kg、燃效提高約5%原v6發(fā)機(jī)包括排量級(jí)別
三菱歐藍(lán)德4g64發(fā)動(dòng)機(jī)沒有高壓電檢查曲軸傳感起
讀故漳碼,1.可清洗節(jié)乞門體,2.可看一下數(shù)據(jù)流氧傳感器
19款歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)均為國(guó)產(chǎn)，屬于合資產(chǎn)品。該車型搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，4J11和4J12，前者最大馬力166匹，后者192匹。日常保養(yǎng)包括使用合適潤(rùn)滑油、定期更換機(jī)油濾芯、清洗曲軸箱和水箱，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和延長(zhǎng)壽命。19款歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)均為國(guó)產(chǎn)，型號(hào)4J11和4J12，分別提供166匹和192匹馬力。...
2020年9月，我提了一輛19款2.4四驅(qū)五座至享版國(guó)六歐藍(lán)德。雖然2020款優(yōu)惠較小，但與19款配置幾乎無異。用車三個(gè)月，我對(duì)車輛表現(xiàn)滿意，除了車速30碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、動(dòng)力減弱和震動(dòng)問題。我逐漸習(xí)慣了CVT變速箱邏輯，通過松油門解決了震動(dòng)問題。后來，4S店通知我升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱邏輯，主要針對(duì)...
歐藍(lán)德是5座SUV，配備CVT無級(jí)變速器，具備三菱的運(yùn)動(dòng)性能和優(yōu)秀的平順性。歐藍(lán)德裝備2.0/2.4升國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，然而廠商指導(dǎo)價(jià)格合適且目前有近兩萬元的終端優(yōu)惠。這款車的百公里油耗較低，且空間和配置都很豐富。是否購(gòu)買需考慮，如果追求國(guó)產(chǎn)價(jià)格與配置優(yōu)勢(shì)，可以選購(gòu)；如果偏好進(jìn)口品質(zhì)和特定配置，可以考慮其...
文章內(nèi)容新國(guó)產(chǎn)的“歐藍(lán)德”將在11月份正式上市銷售。作為三菱日產(chǎn)雷諾公司的首款合資SUV，它與奇駿同屬一品牌。外觀上，新歐藍(lán)德有顯著變化，整體造型沉穩(wěn)且獨(dú)特，細(xì)節(jié)處仍保留三菱傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素。車身尺寸增大，內(nèi)部空間更為寬敞。內(nèi)飾方面，配備9寸懸浮式中控屏、12.3寸液晶儀表等先進(jìn)設(shè)備。最受關(guān)注的是其將搭...
原標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，歐藍(lán)德是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？改寫后的標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)三菱歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么樣的？2、文章內(nèi)容文章介紹了國(guó)產(chǎn)三菱歐藍(lán)德使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和性能表現(xiàn)。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒有進(jìn)口車配備的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，但其結(jié)實(shí)耐用、維修容易，隔音效果好，起步加速性比較好。然而中途加速能力一般，發(fā)動(dòng)...
標(biāo)題：2020款歐藍(lán)德大改款，外觀運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，動(dòng)力更強(qiáng)勁？2020款歐藍(lán)德大改款搭載1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，外觀運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。然而，新款歐藍(lán)德在動(dòng)力方面仍有提升空間。如果現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)引入混合動(dòng)力系統(tǒng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，那將是完美的。根據(jù)以上介紹，新款歐藍(lán)德在外觀上運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感都非常突出。如果內(nèi)飾有更強(qiáng)...
國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德是一款在7座SUV市場(chǎng)里獨(dú)樹一幟的車型，繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，結(jié)合靈活與運(yùn)動(dòng)的完美。動(dòng)力方面，它搭載2.0L和2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別是4J11和4J12，為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力。十二年后的二次國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德不僅是對(duì)進(jìn)口版的復(fù)刻，還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅優(yōu)化，展現(xiàn)出較高的安全性和機(jī)...
本屆重慶車展上，三菱帶來了全新一代的歐藍(lán)德車型。新車的外觀科幻，將交由廣汽三菱國(guó)產(chǎn)。車頭大尺寸的中網(wǎng)格柵大氣，X型設(shè)計(jì)搭配分體式大燈，銀色飾條連接日行燈和霧燈。側(cè)面腰線延伸至尾燈，A柱亮黑色，B柱和C柱啞光黑色，D柱飾條形成懸浮式車頂。尾部相對(duì)平淡，尾燈黑色包裹，中間三菱標(biāo)志，底部銀色板覆蓋。內(nèi)飾設(shè)...
在重慶車展上，廣汽三菱正式發(fā)布了旗下的全新一代歐藍(lán)德車型。新車在外形和內(nèi)飾方面基本上都沿用了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，有望在今年下半年正式上市。外形方面，新車的前臉采用的是家族的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵上層采用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，下層則采用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，風(fēng)格顯得比較個(gè)性，...
每一個(gè)越野愛好者，都不能繞過三菱的產(chǎn)品。歐藍(lán)德作為三菱旗下熱銷的一款車型，有望在本月底開幕的重慶車展期間亮相。全新版本的歐藍(lán)德已經(jīng)在海外發(fā)布，這一次國(guó)產(chǎn)版本也基本上延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉是多邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部則是橫幅式的飾條，整個(gè)前臉搭配上高亮度的鍍鉻飾條。下包圍部分配備有梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部...
在汽車領(lǐng)域中，歐藍(lán)德是一款備受消費(fèi)者青睞的豪華SUV。然而，最近一些歐藍(lán)德車主反映了一個(gè)普遍問題：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后車輛無法行駛。這一問題引起了大家的廣泛關(guān)注。歐藍(lán)德車輛冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠響聲也成為了一個(gè)熱點(diǎn)話題。這種響聲給車主們帶來了困擾，也引發(fā)了一些擔(dān)憂。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后車輛無法行駛的問題，最常見...
歐藍(lán)德作為一款受歡迎的SUV車型，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的問題。這可能是由多種原因引起的，如電池問題、燃油供應(yīng)問題或發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。了解發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置，有助于我們更準(zhǔn)確地判斷問題所在。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方或車輛引擎艙內(nèi)。在歐藍(lán)德車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的頂部附近，方便車主查找。發(fā)動(dòng)機(jī)啟...
三菱歐藍(lán)德是備受消費(fèi)者喜愛的SUV車型，但近期一些消費(fèi)者反映其發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)，給日常使用帶來困擾。發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)可能由燃料供應(yīng)問題、電路故障或傳感器故障引起。解決方法包括檢查燃料供應(yīng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電池電量，尋求專業(yè)技師診斷和修復(fù)。定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)也是保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。如遇發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)問題，不...
歐藍(lán)德未明確提及換發(fā)動(dòng)機(jī)原因，但2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kw，扭矩201Nm，起步溫和，城市通勤足夠。S檔提升加速度，但噪音略大。三菱MIVEC技術(shù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，與競(jìng)品相比動(dòng)力參數(shù)優(yōu)秀。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，適合追求更高動(dòng)力需求的消費(fèi)者。歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)以成熟可靠著稱，適合注重品質(zhì)與實(shí)用的駕駛...
歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不盡人意，而進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能上更具優(yōu)勢(shì)。進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，耐用可靠，尤其在極端環(huán)境下表現(xiàn)更佳。雖然國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)成本更低，但性能上有所妥協(xié)。選擇時(shí)，需根據(jù)個(gè)人需求和經(jīng)濟(jì)條件，綜合考慮性能和可靠性。歐藍(lán)德最新國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不行，進(jìn)口歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)區(qū)別作為一款頗...
長(zhǎng)城汽車在10多年前確實(shí)借鑒了三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但經(jīng)過多年的小改，油耗問題依然存在。而歐藍(lán)德搭載的4J11或4J12發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的Mivec技術(shù)，在全球30多個(gè)國(guó)家上市，性能出色。相比之下，哈佛H9的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后。國(guó)產(chǎn)車在發(fā)展過程中，雖然取得了一定的進(jìn)步，但與國(guó)際品牌相比，仍有不小差距。...
歐藍(lán)德搭載的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)在初次保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大是正常現(xiàn)象。盡管歐藍(lán)德在隔音上做得不錯(cuò)，但冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大是三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。此外，歐藍(lán)德作為SUV市場(chǎng)中的7座車型，繼承了三菱的越野技術(shù)，外形厚實(shí)且符合中國(guó)人審美。車內(nèi)寬敞舒適，駕駛員視線好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，隔音效果良好。整體而言，歐藍(lán)德...
19款歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)產(chǎn)。該車型外觀霸氣，采用“X”前臉和粗狂鍍鉻飾條，搭配銳利的LED前大燈，展現(xiàn)出硬派SUV風(fēng)格。內(nèi)飾方面，布局樸實(shí)，中控臺(tái)使用軟質(zhì)材料，配備8英寸觸摸顯示屏和物理按鍵，操作便捷。整體上，19款歐藍(lán)德在外觀和內(nèi)飾方面都有所升級(jí)，滿足消費(fèi)者對(duì)SUV的需求。【分析】1.首先，我提取了...
三菱歐藍(lán)德是一款緊湊型SUV，其發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口，而是國(guó)產(chǎn)。車身尺寸為4705mm×1810mm×1710mm，軸距2670mm。歐藍(lán)德搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L和2.4L。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力，最大扭矩201牛米；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，最大扭矩235牛米。兩款發(fā)動(dòng)...
19款歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品，非進(jìn)口。該車型配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力166ps，最大功率122kw，最大扭矩201nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，排量1998ml。匹配CVT無級(jí)變速變速箱。車輛外觀厚實(shí)，車頭設(shè)計(jì)飽滿，發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩和前進(jìn)氣口造型獨(dú)特。1.19款歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)合資，...
