自動變速箱三個檔位切換，負載不同，怠速肯定不一樣的，應該是正常的。
是變速箱內液壓電磁閥開啟和閉合時發出的聲音，很正常的。只要是同尺寸輪胎，都可以對調；但任何輪胎調到前輪使用時，都必須做一次動平衡。我是反對什么按公里進行輪胎換位的。
發動機和變速箱有問題可以換新車，三包里有，不過包多久忘了
寶馬3系口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.1分高于同級0.85%優 點：隔音效果好28底盤好14功能齊全13動力充沛12手感細膩9缺 點：噪音問題27舒適性差15輪胎問題11油箱問題11噪音過大
請檢查發動機管理系統故障碼。當發動機管理系統中某一元件(例如流量計)故障時，電腦采用預設值而不是實際值進行控制，這會導致與變速箱匹配問題而在變速箱系統設定該故障碼。
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
變速箱有問題
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。 有汽車疑難問
你好�？梢愿鼡Q。更換的成本很高。需要變速箱線朿，掛擋桿聯動機構，自動變速器總成。。具體配件還要去4s店確定報價。估計費用大概8萬左右。希望我能幫上你。58車
寶馬3系等車型被傳在擁堵路況下會變得動力不足，江湖上有踩油門重置變速箱記憶的方法可解決此問題。然而，這種說法缺乏科學依據，自動變速器的學習記憶功能設計是為了迎合駕駛者的需求，而非只記住擁堵路況。重置功能應使用維修電腦操作，而非簡單踩油門。先說說你為什么要重置變速器記憶？！接下來是鍵盤分析，歡迎拍磚、...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內部閥體損壞所致，常因內部臟污、雜質聚集導致堵塞，影響油壓調節，產生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質量及摩擦特性，產生更多雜質，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
標致508在歐洲與寶馬3系存在價格重疊，尤其508PSE版本起售價高于M340i，但選裝后總價略低。普通版508起售價與3系有較大重疊，且標致508在歐洲的品牌地位高于馬自達但稍低于沃爾沃和寶馬。同時，標致508的駕駛感受和安全性也受到認可。@曉路考蘇曉，蘇老師讓我來回答。其實我都避免給法系車搞自來...
寶馬3系GT2020款320iM運動套裝官方指導價359800元，拉薩市無優惠。全款購車落地價格約405887元，貸款購車首付107940元，月供7691元。該車配備多項安全和舒適配置，符合市場定位，整體表現不錯。對于三五十萬元左右的車而言，僅僅滿足日常代步是不夠的，對于其品質也非�？粗�。買車時自然...
總結內容如下：文章講述了一臺二手進口寶馬330i的檢測過程，從外觀到內飾再到路試和底盤檢測，詳細描述了車輛的狀況。文章中提到了車輛的一些問題，如機蓋液壓桿無液壓力、氣門室蓋漏油等，但總體車況良好。最終，經過與賣家的多次談判，客戶以較低的價格購買了這輛車。整篇文章突出了客戶對這輛車的情懷和買車的決策過...
新老華晨寶馬3系底盤對比解析：在傳承中，新3系采用了更先進的家族化設計，并賦予了更多科技配置。然而，后懸架結構中的防傾桿取消引發了關于操控性是否有所降低的爭議。新3系在底盤結構和細節方面進行了優化，以提升舒適性和NVH體驗。那么，新3系在傳承中如何平衡操控與舒適，究竟能否繼續保持寶馬的精髓呢？新3系...
寶馬3系動感設計融入外觀，天使眼車燈造型亮眼，內飾豪華舒適，配備10.25英寸觸控大屏和雙溫區自動空調。車身尺寸寬敞，軸距超長，動力強勁，2.0發動機提供上乘表現。安全配置齊全，用戶口碑良好，座椅寬大厚實，外觀強勁，舒適度高。從外觀外觀設計來看，寶馬3系融入了很多動感十足的設計元素。汽車尾部溜背延續...
這款車的變速箱油是可以在外面換的，但建議使用循環機換油法，并選用原廠變速箱油和濾芯。第五代寶馬3系配備6at變速箱，而第六代和第七代則使用采埃孚8at變速箱，后者換油成本較高。變速箱油不僅潤滑散熱，還負責傳遞動力，對液力變矩器和控制機構至關重要。長期不更換可能導致控制機構損壞，維修費用昂貴。建議AT...
寶馬3系防凍液原則上采用長效防凍液終身免維護，但實際使用中需定期檢查并根據需要添加。更換時需先停車冷卻，擰開放水閥排盡舊液，再用清水沖洗冷卻系統，直至流出清水無色，關閉放水閥后加入新防凍液至MIN和MAX刻度線間，啟動發動機排出空氣并補充防凍液。若加多，可用注射器或放水螺絲放出多余防凍液。寶馬3系的...
寶馬3系保養機油需遵循BMWLonglife系列標準，包括01/04/01FE及早期的98標準。近年寶馬不接受SAE0W-40、SAE5W-40機油的Longlife系列認證，部分車型仍可用98標準機油。若無認證機油，僅可用1升歐洲機車協會標準機油替代。非認證機油將損害發動機及整車，降低性能、增加故...
寶馬3系2014款328iM運動型以其豪華前臉、莊重大燈和精致輪圈設計吸引眼球，內飾精巧但略缺現代科技感。車主們對其黑色曜夜外觀贊譽有加，認為燈光效果出色，軸距比例更完美。盡管未標配中控液晶屏，但配備藍牙、GPS等實用功能，后排空間實用，值得線下試駕體驗。隨著經濟的發展，大家對于買車的預算也有所提高...
臨沂通寶行寶馬的寶馬3系車型，目前無優惠但設計優雅，外觀穩重且內飾高貴。車身尺寸適中，配備2.0TL4發動機，能提供強勁動力。此車型的口碑不錯，特別是外觀辨識度高且獲得不少用戶贊賞。網友對其評價涉及操控精準、顏值高等方面。該車型吸引著不少消費者，是值得一試的車型。具體內容省略了詳細的價格信息和具體優...
寶馬3系作為富有運動天賦的車型，其操控性能一直備受稱贊�；趯汃RCLAR平臺打造的3系，通過輕量化技術和特殊改良的前麥弗遜式獨立懸架提升操控性。底盤平整度高，護板覆蓋全面。后懸架采用五連桿式設計，國產版取消后防傾桿以提升舒適性。整體調校在運動與舒適間取得平衡，順應市場需求。坊間流傳著這樣一句話：“人...
寶馬3系搭載的是采埃孚ZF8HP系列8擋手自一體變速箱，該變速箱在普通模式下換擋輕巧，運動模式下反應迅速。最新第三代產品在維持8個檔位的前提下優化了齒比。2019年起，該變速箱已在上海本土化生產，但消費者擔憂國產后是否會影響使用質量，尤其是漏油問題。寶馬3系采用采埃孚變速箱，換擋平順且運動響應快，但...
2020款寶馬3系所配備的變速箱是8HP型號，與2020款寶馬X3的8HP50變速箱相同。變速箱用于改變發動機的轉速和轉矩，提供不同擋位以適應不同的駕駛需求。為了保持變速箱的良好性能，需要定期檢查和更換變速箱油，并使用指定的變速箱清洗劑和濾網。總結內容：文中描述了寶馬3系和X3的共同使用8HP型號的...
寶馬3系變速箱品牌型號是什么？如何保養？寶馬3系的變速箱是由6HP系列六速自動變速箱組成的，具體型號請參考說明書。為了保持變速箱的良好狀態，建議定期檢查和更換油液，使用原廠指定標號的變速箱油。如果需要清洗變速箱，建議選擇正規渠道的知名企業的產品，如3M、BG、Wynn等，以確保傳輸安全和自身權益。同...
寶馬3系2020款于2019年下半年上市，外觀微調保持運動風格，內飾設計強調運動感，尤其方向盤造型出色，提升了駕駛體驗。寶馬3系2020款2019年下半年上市的：1、2020款的寶馬320實際在外觀設計方面，與舊款車型的差別并不是很明顯，只是在一些微妙的地方進行了一些調整。前年采用的是家族式的設計風...
寶馬3系購車需注意保險選擇，避免盲目跟從4S店推薦。新車磨合期約3000公里，期間需分階段保養，謹慎駕駛以延長機械壽命。磨合期內剎車、輪胎附著力等需注意，避免緊急操作。磨合完成后進行常規保養，車輛性能最佳。保持原車電路不動不影響質保，購車及使用需細心考量。1、買車時在4s點電話投保，他們要求買什么保...
寶馬3系更換變速箱油時，通常需要添加大約6升的變速器油。更換過程包括使用千斤頂將車輛抬起，找到位于發動機油底殼后方、排氣管三元催化器前方的變速器位置。首先，擰下油底殼底部的放油螺栓以排出廢油，然后拆卸油底殼，小心地將廢油倒入回收容器。接下來，更換油底殼和磁鐵，清潔并安裝新的濾清器和油封。使用噴油泵瓶...
江湖傳說BMW的3系，甚至全系在擁堵路況下開多了會慢慢‘學懶’，變得踩油門不愿意走，降檔不積極等。反正就是動力不足像病貓。然后，只要如此這般的操作一番，你車就會精神抖擻的亂竄，弄都弄不住�？茖W原理是——寶馬的自動動變速器有學習記憶功能！你老開擁堵路段變速器就學習記憶啦、就難開啦。如此這般一操作就重置...
