動力不足是相對于專業車手來說，普通人說動力不足那是胡扯，沒什么感覺
新寶來的話動力方面不是特別突出,但家用足夠,主要是燃油效率問題,市內7,8個油,但堵車不一定了,10幾萬的車新寶來1.6還是個不錯的車型,但前提是LZ能相中他的樣子,我是不喜歡他的樣子...但蘿卜青菜各有所愛,如果LZ想
正常。你那款應該是1.6，5氣門的（20閥）的，1檔，2擋的扭矩不夠，但高速性能不錯
在城市里面跑足夠！
新捷達1.6的動力略好。寶來1.6的動力：發動機型號：EA111，最大功率77kw,最大扭矩155N.m新捷達1.6的動力：發動機型號：EA211，最大功率81kw,最大扭矩160N.m
夠用的，要不不會批準生產。所謂的不行是指相對1.8T啊1.4T的比，要是和那些1.3 1.4的比還是行的很啦。去試駕一下自己感受感受才知道。開慣了大排量可能會覺得動力不行，自己買的第一輛車的話，肯定不會覺得不夠。
老款的寶來，想購買一個2手的。需要經常帶客戶，拉些樣品。跑高速的。想問問各位1.6的是否夠力。MS大街上1.8的跑的多我開寶來1.6 5V的(老款發動機,78KW,150Nm).要說動力夠不夠用,要看干什么.城里和高速都
xmanliu 根據您說的情況分析，發動機工作不穩、動力不足的故障很多：混合比故障、點火問題、進排氣問題、機械問題等。建議檢查點火能量、噴油器、缸壓、正時等部位。一個已經近兩年的車輛，有可能會出現噴油霧化不好、噴油器堵
1.6L發動機大眾80年代產品，稍微改進了一下，底盤是最老的半獨立懸掛 缺點就是動力弱，操控差 優點就是家用買菜
如果說手動檔的話很不錯，市區超車并道還算自信。自動擋的話起步還是略肉的，其實1.6的自動擋就是這樣。中程加速能力還不錯，比較適合在市區駕馭。大眾車一向是低轉速高扭矩的代表，家用完全夠了。
寶來2017款1.6L自動運動版搭載了1.6L發動機，具備110馬力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩，配備6擋自動變速箱。該車型的懸架配置能帶來平穩的駕駛體驗。從廣大車主的反饋來看，其操縱性良好，方向盤靈敏且無虛位，動力可以滿足日常駕駛需求，市區內駕駛方便且舒適度高。總體而言，寶來在同級別車型中具...
寶來作為一款日常代步工具，其動力和操控性能備受消費者關注。搭載1.6LL4發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配5擋手動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。寶來還配備了定速巡航、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾等配置，后排空...
寶來2015款質惠版以其簡潔的外觀設計和實用的內飾布局，搭載1.6L發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，提供了良好的操控性和穩定性。后排空間表現符合預期，滿足日常需求。配置上，主/副駕安全...
曾經認為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對于不同的家庭、不同的時期、不同的預算，對于夠用也是完全不同的理解。家用車的動力標準是不存在的，只要預算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動力也不能太疲軟。所以對于血統車型如高爾夫，動力不應該太軟弱，否則失去了運動的魅...
寶來2014款1.6L手動時尚型配備1.6LL4發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配5擋手動變速箱。車主們普遍反映其操控輕松，剎車油門靈敏，底盤支撐穩當，市區駕駛和高速超車均表現良好，整體動力性能滿足日常需求。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日...
寶來2013款1.6L自動舒適型動力強嗎？這篇文章主要介紹了寶來車型的外觀、內飾、配置和動力等方面的信息，并引用了網友對該車的評價。總體來說，該車的配置較為豐富，操控性也不錯，但動力方面可能稍顯不足。建議購車前根據個人需求進行綜合考慮。在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富...
寶來2017款1.6L自動豪華型動力強嗎？讓我們來看看廣大車主對2017款1.6L自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@decathlon說道：“動力方面寶來這款車能滿足車主的駕駛需求，市區內等紅燈后的二次起步不會頓挫，發動機的噪音聲微乎其微。”網友@myron_wu說道：“操控方面我不得不說，這車...
在今年年初，一汽-大眾舉行第300萬輛發動機下線儀式，同時宣布，EA111系列的發動機已經進入量產階段。據悉，一汽－大眾生產的EA111系列發動機包含1.4LTSI和1.6LMPI兩種型號，其中1.4TSI發動機就是我們熟悉的最大功率為96Kw，最大扭矩為220N·m的1.4L直列四缸直噴渦輪增發動...
**江淮瑞風S4是否會推出電動版？**對于上述文章內容總結如下：江淮瑞風S4作為江淮汽車的一款力作，定位為小型或緊湊型SUV。該車型的外觀設計新穎，特別是前臉采用了點陣式進氣格柵，與傳統的寶瓶口設計有所不同，展現出獨特的視覺效果。內飾方面，江淮的設計展現出流行趨勢，配備懸浮式中控屏幕等。動力方面，該...
2019款大眾寶來以其穩健的外觀和內飾設計，以及升級的配置，展現出德國車的厚重感。外觀上，細長的前進氣格柵和LED日間行車燈提升了辨識度，而內飾的雙炮筒設計和信息屏幕的豐富功能，增強了駕駛體驗。雖然儲物空間和部分材質有待提升，但新寶來在動力上提供了1.6L和1.4T兩款發動機，匹配多種變速箱選擇，動...
寶來和軒逸在13萬元左右的價格區間內都是不錯的選擇。寶來2021款200TSIDSG舒適智聯版和軒逸2022款1.6LXLCVT悅享版在價格上相差0.91萬元。寶來在車身長度和高度上略勝一籌，而軒逸的軸距更長。在安全配置上，寶來更勝一籌，擁有前排側氣囊和主動剎車系統；軒逸則在舒適性配置上更豐富，如無...
速騰以其簡潔硬朗的外觀和豪華大氣的內飾脫穎而出，搭載EA211系列發動機，提供1.6L自然吸氣和1.4LTSI渦輪增壓兩種動力選擇，兼顧動力與燃油經濟性。科技配置豐富，如離/回家功能前大燈、無鑰匙進入啟動系統、觸碰式彩色大屏幕GPS導航等，提升駕駛樂趣。安全配置同樣出色，標配4安全氣囊、ASR、ED...
**內容總結**：在2022天津車展上，全新東風標致408作為一款家用運動轎車備受關注。其采用標致最新設計元素，擁有時尚的外觀和內飾。車身尺寸主流，配置包括Blue-i3.0智能網聯系統、車身穩定控制系統等。動力方面搭載1.6T渦輪增壓發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱。在競爭激烈的市場中，標致40...
本文對比了寶來2021款1.5L與軒逸2022款1.6L兩款緊湊型車的各項信息。兩款車在價格、車身尺寸、動力等方面存在差異。寶來指導價較低，但軒逸在軸距和動力方面表現更佳。兩車在市場上均具有競爭力，具體選擇需根據消費者實際需求。總體而言，兩款車型各有優劣，需根據個人喜好和需求進行選擇。近日有許多網友...
總結內容：兩款車型在價格、車身數據、配置及動力方面均有所差異。軒逸在車身長度、寬度、軸距及安全、舒適配置上具有優勢，而寶來在高度方面表現較好。動力方面，軒逸配備了更強大的1.6L發動機。總體而言，兩款車型各有側重，選擇哪款取決于消費者實際需求和預算。具體解析：軒逸與寶來作為緊湊型車的代表，各有其特點...
寶來作為一汽大眾的熱銷車型，基于大眾PQ34平臺打造，與朗逸同平臺，歷代寶來都以運動化設計著稱。2017款寶來于3月3日上市，提供8款普通版、4款兩百萬紀念版和2款運動版車型，搭載1.6L和1.4T發動機，售價10.78-15.38萬元。寶來有望推出1.5L動力車型，以提升燃油經濟性。普通版在配置上...
一汽-大眾近日發布了全新車型C-TREK的官圖，這款被期待已久的“寶來兩廂版”正式亮相。C-TREK定位為跨界旅行車，英文名C-TREK寓意著“Cross”和“遠足”，強調其跨界設計和旅行用途。設計上，C-TREK融合了Alltrack元素，擁有更大的車內空間和更高的離地間隙，外觀時尚，配備行李架和...
寶來和領動都是市場上的熱門選擇，各有千秋。寶來以其高品質和卓越操控性著稱，而領動則以經典外觀和耐用性受到青睞。在動力上，領動的1.6L發動機提供了更強的動力輸出，而寶來則搭載了1.5L發動機。車身尺寸上，領動的軸距更長，提供了更寬敞的乘坐空間。底盤結構相似，但調校風格不同，寶來注重操控，領動則更舒適...
寶來與飛行員油耗對比，寶來以5.5升/百公里的油耗略勝一籌，而飛行員則以6.1升/百公里稍高，但動力更強。兩款車在耐用性和故障率上都有良好表現，大眾的自吸發動機搭配6AT變速箱故障率低，耐久性不輸日系韓系。駕駛體驗上，寶來更優，但轉向減震偏硬，舒適性略遜。車內空間方面，兩者均表現不錯，領動頭部空間稍...
