您好！歡迎您的提問(wèn)。針對(duì)換檔轉(zhuǎn)速問(wèn)題通常都是在2000-2500轉(zhuǎn)時(shí)為最佳換檔轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)就會(huì)出現(xiàn)您所說(shuō)的頓挫感、而且易產(chǎn)生積碳，轉(zhuǎn)速過(guò)高相對(duì)來(lái)說(shuō)比較費(fèi)油，所以最終要跟根據(jù)您個(gè)人的駕駛習(xí)慣而定。 希望上述回
Mazda3星騁所采用的動(dòng)力信息與官方透露的完全一致，新車(chē)型將沿用1.6L和2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，出于降低成本考慮，1.6L車(chē)型會(huì)繼續(xù)與5速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱匹配。 馬自達(dá)3星騁 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與老款車(chē)
Mazda3星騁所采用的動(dòng)力信息與官方透露的完全一致，新車(chē)型將沿用1.6L和2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，出于降低成本考慮，1.6L車(chē)型會(huì)繼續(xù)與5速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱匹配。 馬自達(dá)3星騁 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與老款車(chē)型相
Mazda3星騁所采用的動(dòng)力信息與官方透露的完全一致，新車(chē)型將沿用1.6L和2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，出于降低成本考慮，1.6L車(chē)型會(huì)繼續(xù)與5速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱匹配。馬自達(dá)3星騁2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與老款車(chē)型相同，
MT的話(huà)你該換擋了，1.6星騁在1800轉(zhuǎn)左右換擋最平順，前提是你換擋夠熟練夠快。AT的話(huà)你油門(mén)踩的稍大了，行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)你油門(mén)的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)換檔轉(zhuǎn)速，保證動(dòng)力的流暢。另外AT都是可以收油偷檔的，三擋時(shí)速40，收一下油門(mén)
推薦馬自達(dá)3最好2.0的去之前這2款車(chē)都試駕過(guò) 當(dāng)然都是頂配的 首先KLZ 1.6T的提速超快 有點(diǎn)別克英朗的感覺(jué) 轉(zhuǎn)向一般 油耗便大點(diǎn)10個(gè)左右 KLZ輪胎不厚道抓地力不行 內(nèi)飾做工精細(xì)但材料差有很重的氣味 星騁2.0
賣(mài)水的 2015-4-19 21:50:47 發(fā)表在 板凳 哦，今天洗了節(jié)氣門(mén)，更換了火花塞，其他沒(méi)撒變化，就是在換擋時(shí)，1擋-2擋-3擋-4擋-5擋，踩下離合后，感覺(jué)轉(zhuǎn)速?zèng)]有下降，吃擋后或轉(zhuǎn)速才下降，和以前感覺(jué)不一樣
不要聽(tīng)樓上的說(shuō)什么要買(mǎi)就買(mǎi)進(jìn)口的 進(jìn)口的馬自達(dá)3 也就是星騁 及其不具有性?xún)r(jià)比 價(jià)格太高了 不值 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的星騁兩廂和三廂都已經(jīng)出來(lái)了 外表看自己喜好 我是兩廂星騁車(chē)主 內(nèi)部的話(huà) 星騁只能買(mǎi)2.0的車(chē)型 1.6的和
1.。如果說(shuō)沖的最快，這就要根據(jù)車(chē)的動(dòng)力輸出曲線(xiàn)來(lái)解釋。一般都要在扭矩達(dá)到峰值時(shí)換擋。 2.。馬自達(dá)3所裝備的這款2.0 L MZR我們并不算陌生，它在新馬自達(dá)6身上就曾經(jīng)有過(guò)上佳表現(xiàn)，最大功率比馬6提升了2 kW
轉(zhuǎn)速和保養(yǎng)沒(méi)有關(guān)系的！你不可能把齒輪上的齒給磨掉吧？ 一般情況下普桑100KM發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就是3000轉(zhuǎn)！馬自達(dá)宣傳就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣時(shí)速要比別的車(chē)轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)！很正常！ 唯一不正常的就是你，換擋時(shí)機(jī)不能太早，最好是
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，如SKYACTIV-G型和e-SKYACTIVX型，具備高壓縮比設(shè)計(jì)、多孔燃油噴射系統(tǒng)和凹孔活塞設(shè)計(jì)，以及汽油壓燃技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW，最大扭矩為...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率著稱(chēng)。其中，SKYACTIV-G型發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)高壓縮比設(shè)計(jì)、多孔燃油噴射系統(tǒng)和凹孔活塞設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高效燃燒。2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到116kw，最大扭矩為202牛米，滿(mǎn)足日常駕駛需求。不過(guò)，這款自然吸氣發(fā)動(dòng)...
馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)令人印象深刻。在0-100km/h加速測(cè)試中，昂克賽拉展現(xiàn)出了出色的加速性能，用時(shí)僅為9.23秒。起步瞬間，前輪雖有輕微打滑，但輪胎抓地力迅速恢復(fù)，G值高峰達(dá)到0.58g，動(dòng)力輸出平順而強(qiáng)勁。變速箱在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的擋位銜接極為順滑，駕駛者幾乎察覺(jué)不到動(dòng)力間隙，整體加...
馬自達(dá)3昂克賽拉黑曜版以其獨(dú)特的日系車(chē)身份，主打操控和運(yùn)動(dòng)感，與日系車(chē)的傳統(tǒng)舒適、省油、耐造形象形成鮮明對(duì)比。新款昂克賽拉在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級(jí)，黑化處理的外觀和紅色真皮座椅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。車(chē)身尺寸保持不變，但溜背設(shè)計(jì)和熏黑輪轂增強(qiáng)了整車(chē)的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，小...
奇瑞E5搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在多款車(chē)型中均有應(yīng)用，最大功率80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)較弱，全油門(mén)起步時(shí)輪胎打滑明顯。加速測(cè)試中，奇瑞E3的0-100km加速成績(jī)?yōu)?1.97秒。離合器行程較長(zhǎng)，結(jié)合點(diǎn)低且不清晰，起步時(shí)需加大油門(mén)以防熄火。換...
全新伊凱X3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT和5MT變速箱。日產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)變速箱均有配備。手動(dòng)擋換擋清晰平順，離合行程長(zhǎng)，接合點(diǎn)范圍大，換擋體驗(yàn)較好。2檔后動(dòng)力充足，50km內(nèi)加速感尚可，但超車(chē)需深踩油門(mén)，后段加速偏軟。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中低速表現(xiàn)不錯(cuò)，后段加速性能較弱。CVT變速箱可在傳動(dòng)比范圍內(nèi)無(wú)...
油門(mén)踩下去車(chē)速提不上來(lái)，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或電壓失衡：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油蒸汽附著在節(jié)氣門(mén)上，與灰塵、水分混合形成油泥或積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)閉合困難。此外，節(jié)氣門(mén)電壓失衡也會(huì)導(dǎo)致車(chē)速提不上來(lái)。2.動(dòng)力系統(tǒng)故障：如離合器打滑，常見(jiàn)于行駛公里數(shù)較多或激烈駕駛的汽車(chē)。離合器磨損到一定程度后...
冬天汽車(chē)油耗增加的原因主要包括：1.機(jī)油黏度隨溫度升高而增加，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；2.發(fā)動(dòng)機(jī)未預(yù)熱到正常工作溫度，燃油燃燒不充分，易形成積碳。為降低冬天油耗，車(chē)主可采取以下措施：1.使用較稀的機(jī)油，或選擇高質(zhì)量、多氣候適用的機(jī)油；2.定期清理空氣濾清器，保證燃油充分燃燒；3.冬季低溫時(shí)預(yù)熱3-5分鐘后再...
馬自達(dá)3星騁2011款1.6L自動(dòng)精英型底盤(pán)獲得車(chē)主好評(píng)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，確保出色的操控性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎支撐力強(qiáng)，動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意，尤其在高轉(zhuǎn)速下展現(xiàn)出良好的加速性能和迷人的聲浪。縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎...
別克GL6的磨合期為3000公里，這是新車(chē)零件磨合的關(guān)鍵時(shí)期。車(chē)主在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.避免緊急制動(dòng)，提前減速，以減少對(duì)汽車(chē)的磨損和保障安全。2.避免長(zhǎng)期高負(fù)荷行車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分鐘，以免造成零件勞損。3.載貨不宜過(guò)重，建議不超過(guò)額定載荷的70%，以免增加油耗和行車(chē)危險(xiǎn)性。...
預(yù)熱是馬自達(dá)6阿特茲磨合期的首要步驟，啟動(dòng)前應(yīng)先讓汽油泵工作5-10秒。新車(chē)初期應(yīng)避免高速行駛，速度控制在40-70km/h以?xún)?nèi)。同時(shí)，前1000公里內(nèi)應(yīng)避免超載，國(guó)產(chǎn)車(chē)不超過(guò)額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車(chē)不超過(guò)90%。限速器應(yīng)在1000公里后拆除，進(jìn)口車(chē)由司機(jī)控制速度。新車(chē)長(zhǎng)途行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨...
幻速s5的磨合期通常在3000-5000公里左右。在這段時(shí)間里，車(chē)主需要注意以下幾點(diǎn)：1.冷車(chē)預(yù)熱：雖然現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，但合理預(yù)熱仍有必要。預(yù)熱有助于機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件間形成油膜，減少磨損。2.及時(shí)換擋：對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，磨合期駕駛時(shí)要及時(shí)恰當(dāng)?shù)負(fù)Q擋，避免高擋位低轉(zhuǎn)速或低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤操作，也不要...
新車(chē)在磨合期內(nèi)，車(chē)主應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.預(yù)熱：?jiǎn)?dòng)后等待水溫表指針移動(dòng)，轉(zhuǎn)速表怠速降低再上路，以形成油膜減少磨損。2.及時(shí)換擋：避免高擋位低轉(zhuǎn)速或低擋位高轉(zhuǎn)速，讓各擋位得到磨合。3.避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛：磨合期應(yīng)避免時(shí)速90公里以上，以免加速機(jī)件磨損。4.適當(dāng)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行：行駛5000公里后，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)...
阿特茲的雞血模式，也就是運(yùn)動(dòng)模式，可以通過(guò)踩到底的油門(mén)踏板觸發(fā)。當(dāng)油門(mén)踏板行程踩到底后，再往下踩會(huì)觸碰到Kickdown按鈕，此時(shí)變速箱會(huì)強(qiáng)制降擋，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)動(dòng)力輸出。這個(gè)模式甚至能實(shí)現(xiàn)兩檔、三檔的降檔操作，讓駕駛者在需要急加速或強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，無(wú)需手動(dòng)換擋就能體驗(yàn)到推背感和加速度。關(guān)于雞血開(kāi)關(guān)...
邁騰變速箱模塊壞了會(huì)出現(xiàn)如下情況：1、掛擋難、頓挫感；2、自動(dòng)擋闖擋、沖擊感表現(xiàn)：起步?jīng)]動(dòng)力，低速或中速行駛時(shí)車(chē)子有明顯聳車(chē)和頓挫感，同時(shí)儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表針上下浮動(dòng)；中高速行駛過(guò)程中急踩油門(mén)踏板的情況下，車(chē)子打滑，轉(zhuǎn)速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P擋掛入R擋和D擋，車(chē)子有明顯的沖擊感、闖擋。原因...
車(chē)友你好，關(guān)于馬自達(dá)CX-5輪胎選擇，我建議可以考慮固特異御乘系列。這款輪胎價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，噪音控制得當(dāng)，關(guān)鍵抓地力表現(xiàn)優(yōu)秀，滿(mǎn)足你對(duì)抓地力強(qiáng)的需求。不過(guò)個(gè)人建議，更換輪胎時(shí)最好選擇與原車(chē)輪胎規(guī)格相匹配的型號(hào)，避免選擇過(guò)大尺寸，以免增加油耗。關(guān)于降低油耗，我總結(jié)了幾點(diǎn)建議：1.平穩(wěn)起步加速，正確換擋，...
自動(dòng)擋車(chē)輛的換擋操作非常簡(jiǎn)便，不需要駕駛?cè)藛T手動(dòng)進(jìn)行。然而，有時(shí)自動(dòng)擋油門(mén)踩下去，車(chē)速卻提不上來(lái)，這可能是由多種原因造成的。1、首先，可能是控制節(jié)氣門(mén)的電壓失衡，或者節(jié)氣門(mén)臟污。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油蒸汽可能附著在節(jié)氣門(mén)上，形成積碳或油泥，影響節(jié)氣門(mén)的閉合，從而導(dǎo)致油門(mén)踩下去車(chē)速提不上來(lái)。2、其次，如果自動(dòng)...
CVT無(wú)級(jí)變速踩油門(mén)技巧主要包括三個(gè)方面：起步時(shí)緩踩油門(mén)，避免車(chē)輛突然前竄；換擋時(shí)在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)緩抬油門(mén)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升擋；超車(chē)時(shí)，如在高擋位低轉(zhuǎn)速，可手動(dòng)降擋后再加油，以獲得更大扭矩。這些技巧有助于提高駕駛安全性和車(chē)輛性能。1.起步緩踩油門(mén)，防車(chē)輛前竄。2.換擋時(shí)，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)緩抬油門(mén)，...
馬自達(dá)cx3搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而非渦輪增壓。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109千瓦，最大扭矩192牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配6at變速箱，換擋平順，提升乘坐舒適性。cx3的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁...
2020款馬自達(dá)3搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，雖然缺少運(yùn)動(dòng)模式，但手動(dòng)模式和換擋撥片的加入，讓駕駛者依然能夠享受到駕駛樂(lè)趣。這款6AT變速箱在駕駛過(guò)程中表現(xiàn)出色，能夠準(zhǔn)確理解駕駛員的意圖，無(wú)論是降檔還是升檔都非常積極果斷，與駕駛員保持同步。輕踩油門(mén)時(shí)，變速箱能夠迅速完成升檔，加速過(guò)程平穩(wěn)...
