你好，建議倒下四輪，然后做個定位。58車
星騁全系都是電子助力轉向，電子助力轉向在工作時就會發出“嗡嗡”類似蚊子叫的聲音，這是非常正常的。如果聲音很大就可能是轉向系統內有部件摩擦，我有一次做完動平衡和四輪定位以后出現“嘎嘎”的聲音，就是重新安裝輪胎的時候有個部件
查看一下四條輪胎的胎壓是否一致，官方標準是空載胎壓2.3，然后做下四輪定位和輪胎動平衡。
AT、市區、長時間低檔、好久沒保養、胎壓過低、沒做過四輪定位，你占了哪一條。
總體情況不如經典 唯一的提升就是 比之前更省油了 更好看了 其他的都在下降 也可以理解為 星馳的改進 更多考慮到了 綜合因素 有一個更準確的市場定位 星馳主要以 更高的舒適度 和燃油性作為賣點 犧牲了一部分 駕駛樂趣 和
總體情況不如經典 唯一的提升就是 比之前更省油了 更好看了 其他的都在下降 也可以理解為 星馳的改進 更多考慮到了 綜合因素 有一個更準確的市場定位 星馳主要以 更高的舒適度 和燃油性作為賣點 犧牲了一部分 駕駛樂趣 和
總體情況不如經典 唯一的提升就是 比之前更省油了 更好看了 其他的都在下降 也可以理解為 星馳的改進 更多考慮到了 綜合因素 有一個更準確的市場定位 星馳主要以 更高的舒適度 和燃油性作為賣點 犧牲了一部分 駕駛樂趣
綜合油耗3車基本沒差別，后期費用，雖然正常來說日系車保養比德系便宜，但是新寶來已經不算純血統的德系，他是在國內變異的品種，為中國的特殊用車環境改良的。再加上保有量的原因，后期費用跟馬自達3也沒什么大的差異。 這3款車定位
星騁發動機依然是國內組裝，只不過變速箱跟外國的同步為6速前進了
