星騁如果想對車好一點的話，幾大品牌推薦：馬自達原廠合成機油（美孚貼牌），馬自達原廠出光0W-20機油（目前適配創馳藍天車型CX5），美孚1號以上級別，殼牌藍殼或更高級別，嘉實多磁護或更高級別。以上為偏高一級如果僅從標準適
昂克賽拉畢竟是星騁的換代車型，各方面肯定有進步星騁價格更便宜些
真品摩特很貴，再有就是看車況、溫度，公里數少的車夏季用-40足矣應對高轉，看你加這級別的油肯定經常激烈駕駛吧？我是馬3/2.0的經典運動版，一直用金美孚0w40，經常七千轉，這個四季通用
星騁是那種非常有個性的車型，長板和短板都同樣明顯，這樣的車型在國內市場似乎很難得到主流用戶認同，不過在小范圍圈子里卻非常容易得到追捧。星騁和老款馬自達3相比，除了外觀變化明顯外，變速箱也非常給力。 新福克斯的此次換
馬自達3星騁1.6三廂平均油耗為9.29 L/100km 。 等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和
MGGT搭載有EPS高精準電動助力轉向系統，使得轉向更靈敏精準，更高的操控穩定性，精準H型扭轉梁后懸，減少車輛側傾,降低體積與重量，降低干涉風險；超剛性麥弗遜前懸，在兼顧舒適的前提下將操控發揮到極致。您可點擊這里留下您的
馬自達3星騁 2015款 兩廂 1.6L 自動精英型 1.6L 107馬力 L4 8.84 小熊油耗這兒有兩位車友的數據了
拋開中日關系不說，馬3原本是部好車但是讓長安做的。。。絲毫不敢恭維。1.6的話，這車子的動力表現絕對有違馬自達“ZOOM”的精神。手動擋的話還勉強，自動擋還是惱人的老物件4AT。馬3除了還算不錯的外形內飾沒有什么其他拿得
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馬自達3星騁好網友對此車的印象優點：外形時尚動感；內飾做工較好；底盤扎實，操控靈敏...缺點：空間表現一般，頭部和尾箱空間較小；減震效果一般...
2011款長安馬自達3星騁在緊湊型車市場中備受關注。國產后的馬自達3能否傳承進口兩廂車的輕盈靈動駕駛風格？經過全面測試，我們發現馬自達3星騁在動力、操控、油耗等方面表現不俗。動力上，2.0L發動機搭配5速自動手動變速箱，日常駕駛動力充足，高速行駛時發動機聲音悅耳。操控方面，懸掛結構延續上一代，但整體...
馬自達3星騁作為一款緊湊型轎車，以其時尚動感的外形和精致的內飾設計吸引了眾多消費者。然而，其性價比和駕駛體驗卻存在一定的爭議。從網友的反饋來看，馬自達3星騁在空間、配置、動力等方面的表現尚可，但與同級別車型相比并無明顯優勢。尤其是尾箱開口較小、儲物空間不足等問題，給日常使用帶來了一定的不便。此外，馬...
新年伊始，已在海外斬獲超過24項大獎的Mazda3星騁再獲殊榮，一舉拿下“2012年度運動車型”、“年度最佳運動風尚車型”大獎。至此，上市不久的Mazda3星騁國內已獲得30余項大獎，其中，“年度運動型中級車大獎”、“年度TOPCAR動感操控大獎”、“年度駕趣車”、“年度運動車型”、“年度最佳運動風...
接到Mazda3星騁的試駕邀請著實興奮了一陣，就像當年測試上代Mazda3時7200轉最高轉速、7.6秒百公里加速帶給我的興奮度一樣。這是一款與眾不同的車，具體說就是當同級別的對手都在因為追求全面的性能表現而變得中庸的時候，它仍能保持住自己的那份個性。這種個性來自運動化的設計，而運動化的車對我這樣的...
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達3以其獨特的“人馬一體”駕駛感在A級家轎中獨樹一幟。盡管堅持自然吸氣發動機，與渦輪時代競品形成對比，但次世代馬自達3昂克賽拉在G系列發動機上進行了技術升級，盡管未采用SKYCTIV-X發動機。性能測試顯示，2.0L+6AT動力組合提供了平順的加速體驗，10.4秒破百的成績在同級中表現一般。然而...
馬自達3星騁2015款三廂1.6L手動舒適型工信部綜合油耗為6.3L/100km，自動舒適型為7.2L/100km。對于1.6L排量的汽車而言，這個油耗數據并不算高。然而，如果油耗異常增加，可能與汽車問題或駕駛習慣有關。影響油耗的因素包括積碳、輪胎胎壓過低、火花塞損壞、發動機缺乏保養以及不當的駕駛習...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯故障和銷售服務問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
2.本文講述了遠景X1搭載的JF414E四擋自動變速箱和MQ200五擋手動變速箱的特點和問題。四擋自動變速箱雖然相對落后，但結構簡單、質量可靠，響應速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動變速箱技術成熟、性能可靠，換擋反應快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動問題。3.內容展...
2.總結內容：三人自駕游，駕駛馬自達3昂克賽拉從北海到玉林的大容山。路途風光美麗，看到夕陽和日出，體驗了駕駛的樂趣和舒適性。盡管行程緊湊，但收獲頗豐，自然風景令人心曠神怡。此次旅行展現了馬自達的操控性和舒適性，也展現了自駕游的樂趣和魅力。3.內容展示：從北海啟程，經過兩百多公里的風光，抵達玉林的大容...
Arcella車型的方向盤直徑為37cm，采用三輻真皮設計，握感厚實。方向盤上的紅色縫線細節彰顯了馬自達3AngCocera的運動風格，而多功能按鍵則集成了藍牙電話和語音控制功能。方向盤通過花鍵與轉向軸相連，將駕駛員的力轉化為扭矩，傳遞給轉向軸。使用較大直徑的方向盤可以減少駕駛員在轉向時所需的手力。...
在對比福克斯1.0T手動擋和2.0L手動擋車型時，2.0L手動擋車型因其耐用性和燃油經濟性而更受青睞。2.0自然吸氣發動機穩定性高，維護成本相對較低，且可以使用普通機油和92號汽油。雖然1.0T渦輪增壓發動機在燃油經濟性上表現更佳，但其后期維護成本較高。駕駛體驗方面，2.0L車型動力輸出自然，而1....
選擇一個固定的參考點，保持視線遠放，是避免直線行駛跑偏的關鍵。控制車速至適宜，避免過慢導致車輛偏離。微調方向盤，每次轉動2mm，以應對車輛偏離趨勢。放松手腳，避免因緊張而影響車速和方向控制。熟悉擋位，形成肌肉記憶，以便輕松換擋。保持良好的心態，放松大腦和手腳，發揮出更好的駕駛水平。這些竅門有助于學員...
馬自達3車主分享了自己的駕駛經驗，他的星騁是MT,市區油耗7個多點，冬天差不多8個。動力夠用，不用刻意拉高轉也可以在紅綠燈起步秒車。而他的經典是AT,開的也最多，這個和星騁1.6AT差不多。高速110巡航，油耗6.2,就是這么低，這車是以日本的高速限速標準調教的，跑110正好3000轉多點，第一個扭...
馬自達3和奔騰b50都是緊湊型轎車市場上的熱門選擇。通過對比，我們發現馬自達3在外觀、動力、油耗和操控等方面表現更為出色，尤其是其創馳藍天技術讓人印象深刻。雖然目前使用時間不長，但暫時沒有發現明顯不足之處。相比之下，奔騰b50在車內空間方面具有一定優勢，但油耗相對較高，發動機技術也有待提升。此外，車...
馬自達3以其精準的操控、充沛的動力、舒適的駕駛體驗和高安全性而受到駕駛者的喜愛。雖然空間不算大，但對于運動車型來說已經足夠日常使用。盡管國產版本在一些配置上有所減配，但并不影響其整體表現。相比之下，東風風神A60在外觀和底盤方面表現不錯，但在滿載情況下存在一些異響問題。綜合來看，馬自達3在駕駛體驗和...
卡羅拉空間寬敞適合家用，但內飾塑料感強且存在異響、異味問題；馬自達3Axela昂克賽拉外形優美，輪胎大，但儲物空間有限且做工有提升空間。個人偏好卡羅拉。對比一下這兩款車，對于卡羅拉的話，優點是：第一：空間很不錯的，前面駕駛位調整好，后面坐3個大漢都不感覺擠！真的是家用的空間！缺點是：最不滿意的一點就...
陽光和馬自達3Axela昂克賽拉各有優缺點。陽光的優點是空間大、油耗低，但存在駕駛室車門異響、P檔踩剎車有響聲、右遮陽板放不下來等問題，起步動力也較弱。而馬自達3Axela昂克賽拉外觀時尚，非常吸引人，但胎噪較大，尤其是水泥路上，發動機聲音也比較張揚，前大燈亮度不足，晚上行車存在安全隱患。綜合來看，...
