正常，因為那種車，是ABS+EBA，EBA是剎車輔助系統，增加制動力。沒事的，剎車的時候注意一下就可以，非緊急情況千萬不要大力踩剎車，不然后面的，就要強吻你不可。哈哈
新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會問這類的問題了 新車的變速器 并不像發動機那樣 在車間內經過冷漠和才出場 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會根據你的個人駕駛習慣
您好 新車是不應該有這個問題的 磨合以后就好了 車輛需要一個自適應的過程 各個系統的信息還沒有完全達到最好的運行狀態 要不人怎么會有磨合期這個說法呢58車
1,達達聲 科魯茲都有這聲音；熄火后的，我的和同事的都有，4S說法是鐵皮冷卻。 2，搓頓感科魯茲也正常，一句話，1.6的拖著1.4噸車重加人，慢正常誒； 3,油耗8.4很好啊，我自動的8.9，你手動的話就得看駕駛習慣
起步不加油門當然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養品 三年了 也該換了吧。
新車磨合要找路況好車少的地方，70左右勻速磨合，最快不要超過80，等跑到1500公里時候，可以跑到90，但不要再快，2500公里以后可以跑到100，不要超過110，3000公里以后去高速公里，拉拉高速，讓車跑到最快，讓發
目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作。現在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定
原則上你怎么開都不傷車，就是離合器片磨損大點，呵呵呵 看來你車感不好，誰換擋還看儀表，你不怕追尾? 為了安全還是不要看儀表了，感覺，感覺很重要 感覺車竄起來了就換擋，慢慢感覺吧
外觀比較大氣，座椅、內飾操作臺設計很運動，油耗也能接受，百公里8.8。開起來缺點感覺起步很肉，加油門的時候噪音大，自動變速時頓挫感很強（不管是慢踩油門還是快踩油門） 該消息來自：汽車點評網
你是在好多碼的時候減速，由幾檔減到幾檔？
電磁閥損壞可能是引起別克英朗新車掛D擋起步頓挫的重要原因，頓挫分為偶發性和固定時段。車輛換擋時出現遲滯、頓挫、沖擊感，難以控制油門。4S店檢查無故障碼，更換火花塞、點火線圈、波箱油等無效。請求判斷問題所在，感覺發動機與變速箱匹配不佳。新車掛D擋起步頓挫，檢查無故障碼，換件無效，需判斷發動機與變速箱匹...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題，可能源于發動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
新車行駛600公里左右，在10-20時速區間松油門或輕踩油門時出現頓挫感可能由節氣門臟污、油路堵塞、自動擋起步特性、自動啟停加雙離合設計、點火問題或變速箱內部臟污等原因引起。建議清洗節氣門和油路，檢查火花塞及點火系統，并考慮變速箱油質及溫度問題，必要時進行專業檢查和維護。清洗節氣門，節氣門過臟引起的...
科魯茲起步無力頓挫可能由發動機油路堵塞、變速箱油臟或磨合期間導致。發動機油路堵塞需清理，以恢復燃油燃燒效率；變速箱油臟需清理，防止電磁閥損壞和油道堵塞；磨合期間輕微頓挫屬正常現象，變速箱電腦會自學習調整油壓。發動機油路堵塞：發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，是發動機的動力來源。如果進氣量變...
科魯茲一檔起步頓挫問題可通過起步時加點油門和換擋時慢抬離合來解決。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發的緊湊型車型，以設計和性能為標桿，有望在競爭激烈的市場中取得優勢。其突破性設計不僅體現在外觀，還包括車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等方面，這些關鍵系統均由通用汽車全球研發力量精心設計。科魯茲一檔起步頓挫解...
新車低速加油頓挫可能由多種原因引起。首先，節氣門積碳可能導致車輛產生頓挫感，因此需要定期清理積碳。其次，燃油品質不合格或不匹配也可能導致燃燒不充分，從而引發頓挫。此外，不同車型的駕駛方式也會影響頓挫感，如手動擋在半離合狀態下加油或收油，以及自動擋在加油升檔或強制降檔再升檔時，都可能產生頓挫感。節氣門...
7月21日，《變形金剛3》在中國大陸正式首播，首日午夜秀以9600萬元打破內地上映所有電影票房紀錄，周末前四天票房逼近4億元，其他電影徹底淪為配角。中國掀起了新一輪“轉型”浪潮。作為影片的最大受益者，美國通用集團通過《變形金剛》系列電影在中國市場獲得了足夠的人氣，也讓他們嘗試到了電影營銷手法的巨大好...
新車低速頓挫通常由升擋齒輪箱傳動比變化引起。駕駛時，應避免急剎車，掛D擋后松開剎車，輕踩油門讓車緩慢起步，避免持續踩油門以減少油耗和保護車輛。汽車頓挫：一般掛完擋位以后，車速逐漸變緩慢，踩油門的時候，車速和擋位沒有及時反映過來導致車輛一卡一卡地向前走，但又不會熄火，因此會感覺到汽車有頓挫感。低速行駛...
科魯茲低速加油時出現頓挫感，但隨著速度提升會逐漸消失。這種情況在雙離合版科魯茲中較為常見。如果問題出在變速器上，可能是由于變速器油長時間未更換所致。建議車主檢查并及時更換變速器油。科魯茲作為雪佛蘭旗下的緊湊型車，擁有1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓兩種發動機選擇。1.5升發動機最大功率84kw，最...
科魯茲起步無力頓挫的原因主要有三個方面：首先，發動機油路堵塞，導致燃油燃燒不充分，動力不足；其次，變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫感；最后，汽車在磨合期間，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態，變速箱電腦需要不斷調整油壓以適應換擋。1、發動機油路堵塞：發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，...
陽光自動新車在行駛過程中，收油時出現頓挫感是很多車主遇到的問題。經過多次嘗試和實踐，發現更換機油是解決這一問題的關鍵。原來使用的長城代工機油可能并不適合CVT變速箱，導致頓挫感。更換為長安4S黃殼，即殼牌HX55w30礦物油后，頓挫感消失，車輛恢復到新車狀態，輕松好開。這一方法不僅適用于陽光車型，日...
新車頓挫感可能由多種因素引起，主要包括發動機和離合器問題。發動機點火、進氣、噴油嘴等影響燃油燃燒，動力不足時易產生頓挫。此外，自動擋汽車起步頓挫屬于正常現象，尤其是非CVT變速箱。油路堵塞、變速箱油問題或操作不當也可能導致頓挫感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
科魯茲低速加油頓挫可能是由于發動機油路堵塞和積碳造成。解決方法包括使用添加劑、吊瓶或拆卸清洗。積碳產生原因有短時運行、汽油含水或膠質、進氣門油封不良。清洗積碳可提升馬力、節約燃油、降低爆震、保護環境、延長引擎壽命、提高剎車準確性。預防措施包括使用高質量汽油、避免長時間怠速、提高換擋轉速。以上內容由5...
新車愛信6AT變速箱升檔時出現頓挫感屬于正常現象。AT變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合實現自動變速，由液力變矩器、行星齒輪機構等組成。其優勢在于無需離合器換檔，連接平穩，操作簡便，為駕駛者和乘客帶來舒適體驗。若想避免頓挫感，可選擇CVT變速箱車型。AT變速箱都是會有頓挫感是完全正常的情況。如果不想要...
科魯茲是雪佛蘭緊湊型轎車，有1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓發動機可選。1.5升發動機最大功率84kw，扭矩146牛米，匹配6速手動或6at變速箱；1.4升發動機功率110kw，扭矩240牛米，匹配7速雙離合變速箱。雙離合版本低速加油頓挫正常，at變速箱頓挫可能需更換變速箱油。建議檢查變速箱油情況...
陽光自動新車收油時頓挫感強烈，車主經過多次嘗試，發現使用特定品牌機油可消除頓挫。文章指出，4S店提供的機油可能并不適配，而更換其他品牌機油后問題得到解決。這表明機油選擇對車輛性能至關重要，車主應關注機油品質和適用性，確保車輛順暢運行。陽光自動新車收油頓挫問題困擾車主，通過更換機油得到解決。車主發現4...
原因有離合器片不平或者離合片變形，也有可能是離合沒調好。萬向節軸承有問題或是離合器壓盤的接觸問題。發動機燃燒室內積碳過多，造成了燃燒不完全，動力輸出受到影響。發動機的緊固螺絲松動等。更多介紹如下：1、排除個人駕駛習慣后的主要原因：一檔起步車抖動一般是由于離合器壓片過度磨損導致。手動變速箱傳遞動力主要...
近日，小編從經銷處了解到，店內科魯茲現車在售，顏色可選。時下購買部分車型優惠1.20萬元，有興趣的朋友可到店內詳細咨詢購買，傳動方面，與1.5L發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱，與1.4T發動機匹配的則是6速手動或7速雙離合變速箱。注：汽車市場價格多變，文章內的價格信息為編輯在市場上采集到的當...
