我愛人是新奧拓車主，請加我的QQ：13394449（注明：百度新奧拓，謝謝）一起交流。另外，你所說的抖動，是在踏下瞬間抖動還是在換檔過程中抖動呢，我想應(yīng)該不是離合器盤的問題，沒那么嚴重。
你看看是不是節(jié)氣門的問題，車時間長了，節(jié)氣門有積碳和雜物，開始的時候是車抖，就是有點喘，怠速特別不穩(wěn)，500~1000來回的晃，時間長了以后，如果你清洗節(jié)氣門，就會造成節(jié)氣門的不回位，導(dǎo)致怠速提高，此外，車在行駛的過程中
離合器片和壓盤還沒有完全吻合。
跟俺家車一個毛病。前面的問題估計是中了“離合門”，后面的問題應(yīng)該是共振產(chǎn)生的吧!
一個是發(fā)動機有積碳了，還有是發(fā)動機機爪墊不平。
您好： 如果您的車輛一檔起步，離合器在整個結(jié)合過程都會感覺到抖動，建議檢查離合器的壓盤和摩擦片是否變形翹曲。如果抖動現(xiàn)象只出現(xiàn)在離合器完全結(jié)合，急速踏板處于加速的狀態(tài)時，建議檢查發(fā)動機的動力性是否不足，不排除個別氣缸
如你所述可能是怠速稍低了點，（冷車運轉(zhuǎn)阻力大，踩下離合切斷變速箱負荷后抖動就稍好－點點）別無大問題。如果熱車怠速正常的話，只將怠速稍調(diào)大點就行。 對化油器車而言，冷車怠速偏低說明該車較省油；如果冷車怠速就較高（或稱為
車在2000轉(zhuǎn)時車速應(yīng)達到50KM左右每小時
肯定會磨離合片的，所以說要注意油離的配合，慢抬離合輕給油，有時甚至可以不給油
只要不長時間踩到紅色轉(zhuǎn)速區(qū)域就沒有問題的，一般低于5000轉(zhuǎn)都沒有問題的，否則這個發(fā)動機也太爛了。半離合方式才是損害發(fā)動機、損害離合器片的操作方式，如果經(jīng)常長踩離合器開車，離合器片磨損將會非常嚴重，這樣的話，你的車就會發(fā)
polo離合踩到底有嗡嗡震動聲，可能是因為車輛安裝過下護板或發(fā)動機的機腳墊老化磨損所致。在怠速或低速時感覺車底下有嗡嗡噪音和共振，增大車速后這種感覺會消失。安裝下護板可保護底盤但固定不牢固或被撞擊變形時會產(chǎn)生噪音，而發(fā)動機機腳墊老化導(dǎo)致震動感。清洗節(jié)氣門和調(diào)整火花塞間隙也是解決問題的方法。發(fā)現(xiàn)車輛怠...
汽車抬離合起步時發(fā)抖震動可能是由以下幾個原因造成的：1.離合器在晃動，可能是由于怠速轉(zhuǎn)動發(fā)動機，掛低檔，慢慢抬起離合器踏板，踩下油門啟動時車身晃動明顯。2.從動盤載荷鋤釘斷裂或抬起，從動盤鋼板斷裂，運動部件動平衡不符合要求，也會導(dǎo)致離合器抖動。3.發(fā)動機安裝提升或變速箱第一軸與發(fā)動機曲軸中心線不同時...
新車離合器踩下去有震動感的原因主要有兩個：一是車主操作不當(dāng)，長時間踩踏離合器踏板，導(dǎo)致離合器片磨損和分離軸承異響；二是離合器內(nèi)部零件損壞，如壓盤彈簧折斷、分離軸承松動或質(zhì)量問題，鋼片碎裂，分離杠桿折斷或磨損，調(diào)整螺栓折斷等。車主的操作方式不對：很多車主都習(xí)慣踩離合器，掛擋之后，腳還是繼續(xù)踩踏在離合器...
離合器震動可能由多種原因引起，包括離合器片變形、分泵損壞、未完全踩下離合器或共振。離合器的主要作用是確保汽車平穩(wěn)起步和換擋。為維護離合器，應(yīng)定期檢查儲液罐液面、液壓操縱機構(gòu)泄漏、踏板響應(yīng)性、踏板高度、分離點以及工作情況，并排除液壓系統(tǒng)中的空氣。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
腳放在離合器上感覺震動的原因有：1.離合器片變形；2.離合器分泵損壞；3.離合器未踩到位；4.共振。解決方法：若由離合器片變形或分泵損壞引起，需到4S店維修；確保離合器踩到位；共振引起的震動屬于正常現(xiàn)象。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間，連接發(fā)動機和變速箱，其輸出軸為變速箱輸入軸。以上內(nèi)容由58汽車提供...
一些發(fā)動機/變速器組合可能無法通過常規(guī)方法進行平衡，這通常是因為變矩器螺栓與發(fā)動機之間的通道堵塞或間隙不足。為了準確診斷并校正飛輪或變矩器的振動問題，需要將變矩器從飛輪上分離，從而判斷振動源是在發(fā)動機還是變速箱。首先，在發(fā)動機怠速且變速器處于駐車檔(P)或空檔(N)時觀察振動情況。然后，關(guān)閉發(fā)動機，...
傳動系統(tǒng)故障燈亮的原因包括離合器打滑導(dǎo)致起步困難加速不良，傳動系統(tǒng)異響在起步或行駛時發(fā)出明顯撞擊聲，變速器跳檔使汽車自動跳回空檔，離合器分離不徹底造成換檔困難，以及汽車起步震動因離合器結(jié)合不平穩(wěn)引發(fā)。這些故障需檢查并更換相關(guān)部件以解決問題。傳動系統(tǒng)故障燈亮了的原因如下：1、離合器打滑，故障的表現(xiàn)為：...
隨著使用時間的增長，任何通過摩擦傳動的離合器片都會發(fā)生磨損，導(dǎo)致性能和舒適性能下降。大眾DSG采用SAC技術(shù)，即使摩擦材料磨損后，也能保持踏力和壓合面的負荷固定。DSG的加厚摩擦材料，使得使用壽命至少不低于240000km，理論上可以終生不更換。然而，如果出現(xiàn)行駛性和舒適性下降、噪音過大、振動過大或...
車輛起步時出現(xiàn)異常抖動，可能是由多種原因引起的。首先，機腳膠的松脫或老化會導(dǎo)致發(fā)動機在啟動時異常抖動，更換新的機腳膠可以解決這一問題。其次，發(fā)動機積碳嚴重會影響燃燒效率和進氣效率，導(dǎo)致動力輸出失衡，從而引起起步抖動。此外，發(fā)動機缺缸也會導(dǎo)致排氣管震動和異響。車主操作不當(dāng)，如油門踏板位置不當(dāng)或離合器踏...
獵豹CS10作為獵豹汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，曾一度月銷量破萬，但如今銷量已不如哈弗H6和吉利約伯。車主們對CS10的評價褒貶不一，油耗方面，市區(qū)高峰時段油耗較高，6速雙離合車型百公里平均油耗為11.46升。動力方面，1.5T和2.0T兩款發(fā)動機表現(xiàn)平平，速度慢但能頂住壓力。懸掛方面，舒適性好壞參半，大振動處...
汽車在運行時發(fā)出的聲音中蘊含著豐富的狀態(tài)信息，異常聲音的變化往往預(yù)示著故障的發(fā)生。有經(jīng)驗的操作者能從聲音的音質(zhì)和音調(diào)中辨別汽車的運行狀態(tài)，并判斷出故障類型。響聲的產(chǎn)生與物體間的相互運動和震動有關(guān)，其特征和規(guī)律包括震動、敲擊、摩擦等不同類型，以及金屬與非金屬、純金屬、軟金屬間的聲音差異。汽車底盤的異響...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動機一階震動，避免怠速喘振。通過改進型螺絲的對角安裝和標準力矩緊固，實現(xiàn)一次性成功，省時省力。同時，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
傳動系統(tǒng)大多由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸組成。它的作用也是將發(fā)動機的動力傳遞給汽車的驅(qū)動輪所產(chǎn)生的驅(qū)動力，使車輛以一定的速度行駛。傳動系統(tǒng)的組成和布置隨發(fā)動機類型、安裝位置和汽車用途的不同而不同。出現(xiàn)一些傳動系統(tǒng)故障，需要很大的努力來撥動傳動控制桿。如果嚴格禁止，車輛行駛過...
CBR400R以其本田CBR家族的賽車基因和45000元的親民價格，成為年輕人的新寵。外觀上，它繼承了火刃CBR1000RR的設(shè)計，擁有大排量賽車的體量感，顏色選擇多樣，經(jīng)典與時尚并存。動力方面，399cc的直列雙缸水冷發(fā)動機提供了早爆發(fā)的動力，震動抑制良好。標配滑動離合器，使得操作更加輕松。配置上...
本田CM300自發(fā)布以來備受新手和女騎士青睞，量產(chǎn)版開始交車，Honda中國在重慶舉辦試駕會。一位女騎分享試駕感受，從做工、操控、座高、動力等方面進行評價。CM300做工延續(xù)本田風(fēng)格，操控靈活，座高適中，動力滿足大部分人需求。試駕體驗中，CM300在山路表現(xiàn)出色，輪胎抓地力好，車身輕易傾倒。本田單缸...
比亞迪速銳變速箱油建議每兩年或4萬公里更換一次，以確保變速箱性能。變速箱油具有減少摩擦、控制性能、保護軸承、散熱降噪等多種功能。若變速箱出現(xiàn)油耗增加、升檔延遲或油質(zhì)下降等情況，需及時更換。長期不更換可能導(dǎo)致變速箱頓挫，影響行車安全。這款車的變速箱油需要每兩年或4萬公里更換一次，建議定期更換。變速箱油...
文章列舉了十三項汽車保養(yǎng)小竅門，包括調(diào)整雨刮器、延長燈泡壽命、降低輪胎噪聲、消除輪胎磨損不均的噪音、延長消聲器壽命、提高起步速度的技巧、處理抖動問題、防天線被盜、驗車小技巧、儲物方法、改善車內(nèi)空氣流通、保持離合器輕松和改善剎車性能的方法。這些小竅門既省錢又省事，有助于車主更好地維護車輛性能和延長使用...
總結(jié)內(nèi)容：近日，寶馬與奔馳母公司戴姆勒宣布成立合資出行集團，共同出資10億歐元，成立五家合資公司，各持有50%股份。此舉在車界引發(fā)震動，尤其是對于曾經(jīng)的競爭對手奧迪而言，似乎被“落單”。兩大巨頭此舉被視為應(yīng)對經(jīng)濟形勢不景氣、造車成本增加以及技術(shù)研究的不確定性的一種策略。通過合作，兩家可實現(xiàn)技術(shù)共享、...
別克昂科威作為一款中型SUV，以其時尚外觀和充沛動力受到年輕人喜愛。車輛行駛中出現(xiàn)的滋滋聲可能源自后備箱、儀表臺或車門的震動。2019款昂科威擁有全新造型的智能降阻進氣格柵、鋁合金車頂行李架、鍍鉻雙排氣管、19吋多幅鋁合金輪轂和多功能外后視鏡等配置。動力方面，提供2.0T-SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機...
啟典KD150-G1，作為廣東大冶摩托車旗下品牌，以其出色的參數(shù)和外觀吸引了摩友關(guān)注。這款復(fù)古攀爬車型融入現(xiàn)代科技，外觀漆水高水準，公差控制良好。車輛尺寸接近250cc級別，整備質(zhì)量138kg，搭載全LED光源和149.8cc單缸水冷四氣門電噴發(fā)動機，最大功率13kW，最大扭矩16N·m，匹配6擋變...
