去修理廠找師傅用電腦檢查下，冷車抖動，有很多因素，節氣門過臟，油路故障，水溫傳感器故障，以及等等……
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
可能是動平衡問題。首先到正規店做全車動平衡，順便檢查胎面。如果還有問題，再看四輪定位，檢查底盤間隙。例如你把輪胎拆下來，修補再重新裝回去，就需要重新做動平衡，或者是平衡塊有過脫落。動平衡不良，駕駛可能會感覺車輛有明顯的抖
車主你好，剎車時感覺剎車踏板抖動，這種情況一般是前輪剎車盤表面不平導致的，建議你去4s檢查一下前輪剎車盤是不是有問題，如有問題需要及時更換，希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘
那看什么故障碼了，跟掛擋有關系，看下是不是控制單元的問題《電腦板》，也有可能是發動機線束，把所有的保險都檢查一下，故障碼是什么，說清楚了，才有下手的地方，517687725
你好，一般冷車啟動發抖，熱車正常，屬于節氣門積碳太多，影響進氣量 而冷車啟動需要較濃混合氣，所以才會發抖，
您好！ 重點檢查以下兩點∶ 第一，進氣支管內的積碳比較多，因為發動機進油是要經過進氣支管，噴油嘴噴的油一部分被積碳吸附，當積碳吸附汽油飽合時，汽油才能完全的進入氣缸燃燒。發動機才能正常的工作。 第二，更換新
去檢查下車的油路，看噴油嘴有沒有堵塞。
問題描述:我的一汽大眾CC 2.0行駛8500公里左右，剛做完首保(2000公里時曾自費保養一次)。在2000公里那次保養前，車曾跑過高速，一切正常。此次8500公里保養前，再次跑高速公路，在車達到高速時，如時速140以
起步抖一點沒辦法，應該只是一點點而已，因為是離合器的關系，半離合的時候都會有點。 剎車抖這個不正常，我估計你說的抖應該是指的頓挫感。如果是降檔的時候或者你只踩一點點剎車，然后發動機轉速在降低車速的話，那么也是正常的
大眾凌渡在起步時出現抖動現象，這主要是由于DSG7速雙離合變速箱的設計結構導致的。DSG變速箱在頻繁換擋或離合長期半聯動時，離合器片容易磨損，從而在低速擋出現抖動。為了減緩抖動問題，車主可以嘗試以下方法：1.起步時輕踩油門，然后緩緩加油門，讓離合器片充分結合；2.起步時加大油門，迅速升擋，減少抖動；...
汽車方向盤在原地打方向時出現前輪抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化或損壞，無法吸收發動機工作時產生的抖動，導致抖動傳遞到前輪。其次，汽車在行駛時速80-90公里時出現方向盤抖動，可能是輪胎變形或車輛傳動系統問題，需要檢查前輪定位角、前束是否符合要求，調整或更換...
一輛行駛里程約12萬km、搭載1.8T發動機和6擋自動變速器的2009年大眾邁騰轎車。用戶反映：該車早上啟動時發動機怠速不穩、抖動，運行10min后故障消失，怠速平穩。經檢查發現問題可能是因為發動機混合氣過稀導致的。故障排除后更換了進氣道密封墊，問題解決。整個故障處理過程中，維修人員采用了嚴謹的排查...
東風本田享域ENVIX在9月份銷量榜單中排名第46位，銷量6275臺，與本田凌派銷量差距較大。享域車身尺寸與凌派相似，但銷量不及。享域是緊湊型車中空間較大的，但三缸動力讓人猶豫。現在的三缸機動力與四缸差別不大，抖動問題已不是問題。享域銷量不佳，可能與三缸機有關。如果享域換裝1.5L四缸發動機，銷量和...
凌渡以其時尚外觀吸引年輕人，尤其是中高配車型的流光轉向后尾燈。全系渦輪增壓，1.4t低功至2.0t頂配，7速雙離合變速箱，動力強勁。若追求動力，280TSI是佳選。相比之下，2020款威朗動力偏弱，全系三缸渦輪增壓，1.0t和1.3t發動機，CVT變速箱，國人對此興趣不大。威朗內飾用料上乘，但三缸發...
大眾帕薩特發動機抖動主要由三個原因造成。首先是發動機積碳嚴重，尤其是節氣門和噴油嘴的積炭，會引發汽車抖動。其次是發動機缺缸，與點火線圈故障有關，導致排氣管抖動、發動機明顯抖動并伴隨異響。最后是發動機的可燃混合氣時稀時濃，特別是在冷啟動時，積碳會影響油量的需求，導致怠速抖動。這些因素都可能導致大眾帕薩...
大眾寶來發動機抖動問題，通常是由于發動機積碳嚴重或油壓不穩造成的。積碳過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，因為積碳會吸收噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過稀。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。如果清理積碳后問題依舊，可能是燃油供油壓力或進氣壓力傳感器異常，需要檢查這些部件是否正常工作。大眾寶來發動機抖動...
各位改裝愛好者，今天我們繼續探討卡鉗改裝的那些事兒。在之前的分享中，我們已經討論過卡鉗改裝的常見誤區、真假辨別以及AP卡鉗的型號選擇。在日常交流中，我發現許多車友更關注卡鉗的外觀、活塞尺寸和價格，而忽略了卡鉗套裝中的關鍵配件——鋼喉和合頭橋碼。這些部件雖然不顯眼，卻是支撐剎車系統的重要角色。今天，我...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
今年我們對殼牌鵬致Max10極速超級全合成機油進行了評測，這款產品專為渦輪車型設計，符合新SP規格，能有效緩解低速早燃問題。我們使用2018款奔馳GLC進行測試，發現更換Max10后，市區和高速油耗分別下降了4%，冷啟動噪音和發動機轉速也有所改善。駕駛質感提升，動力輸出更平順。對于老款渦輪車，Max...
雙離合奧迪車型搭載的DL382變速器頻發異響、頓挫、抖動問題，或關聯滑閥體受損風險。大眾汽車雖對雙離合不斷優化，但控制精度仍是難題。建議高駕駛品質要求及常擁堵行駛的車主避免雙離合車型，同時希望奧迪盡快優化并召回問題車輛。距離大眾DSG雙離合事件已經過去近6年，2013年3月15日，央視315晚會曝光...
大眾CC車型遭遇啟動難題，多次嘗試后車身出現抖動。經過診斷，發現問題可能出在汽油泵、高壓泵、油路泄漏、噴油嘴滴漏或油泵控制單元上。通過檢測，排除了油泵和高壓泵故障，管路和連接處也無泄漏。最終，發現2、4缸火花塞被淹，對應噴油嘴工作不良，更換噴油嘴后故障解決。分析表明，噴油嘴滴漏導致油壓不足，是啟動困...
別克GL6搭載1.3T三缸發動機和1.6L自吸發動機，車身重量1500千克，與大眾途安相當。1.6L車型匹配5MT和CVT變速器，可能駕駛感覺較肉。1.3T發動機輸出120千瓦和230牛·米，超越通用1.4T四缸機。但三缸機抖動問題難以避免。通用1.4T四缸機存在質量問題，1.3T三缸機質量穩定性存...
大眾CC低速行駛時出現抖動，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內飾和動力上都有顯著優勢。外觀上，大眾CC擁有獨特的車身尺寸和全系標配的LED車燈，包括動態燈光輔助和AFS大燈隨動轉向功能，以及全LED尾燈的動態轉向功能。內飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區自動恒溫空調、真皮多功能可加熱方向...
總結內容：大眾速騰車輛在加氣后爬坡時出現抖動問題，主要原因可能是胎壓過高。胎壓過高在行駛中容易產生高溫，進而可能導致爆胎。針對胎壓過高情況，應采用正確的放氣方法，如使用放氣閥或氣門芯扳手等工具。在操作過程中需注意安全，避免立即放氣，待輪胎散熱后再行檢查與調整。為確保行車安全，建議安裝胎壓監測裝置以實...
大眾新帕薩特的變速箱在不同版本車型中有所區別。1.4T和1.8T版本車型采用的是DQ200七速雙離合變速箱，而2.0T和3.0v車型則配備了DQ250六速雙離合變速箱。盡管早期的七速雙離合變速箱存在抖動問題，但大眾已經解決了這一問題。雙離合變速箱。算下來它也有近70年的歷史，但很長一段時間內這種變速...
大眾桑塔納發動機抖動可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積碳嚴重：節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，導致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳吸收，影響發動機正常工作。2.發動機缺缸：一個或多個氣缸未正常工作，表現為排氣管抖動、間歇性廢氣排放和發動機抖動，可能與點火線圈故障有關。3.可燃混合氣不穩定：冷啟動時，...
本田思域作為網紅車型，銷量持續走高，但其存在三大明顯缺點：噪音大影響乘坐舒適性，特別是發動機噪音顯著；1.0T三缸發動機車型常出現抖動問題，影響駕駛體驗；1.5T車型則普遍存在漏油現象，主要集中在前輪半軸、發動機和變速箱等位置，這些問題成為其不容忽視的硬傷。隨著汽車行業的不斷發展，很多汽車品牌都進入...
大眾寶來發動機抖動問題，通常與以下幾個因素有關：1.發動機積碳：節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，會導致冷啟動時混合氣過稀，發動機難以啟動。啟動后，積碳上的汽油被吸入燃燒，混合氣變濃，造成怠速抖動。2.氣溫影響：氣溫越低，冷啟動所需油量越大，積碳對啟動的影響也越明顯。3.油壓不穩：如果已經清理積碳、洗節氣...
大眾7速干式DSG變速箱雖然技術先進，但存在設計缺陷，故障率較高。常見問題包括行駛抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。故障原因多集中在雙離合器片和液壓控制單元。維修方法包括刷新軟件、更換部件或調整間隙。特別要注意2擋抖動問題，可通過輕踩油門或使用S擋緩解。變速箱異響可能是離合器片燒灼或...
