變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警
方向盤重是助力的問題，和動(dòng)力無關(guān)。 CC是電子助力的，低速助力大，高速助力小。 有自適應(yīng)系統(tǒng)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整，可能導(dǎo)致你感覺不同，也有心里作用的關(guān)系。 有個(gè)辦法，發(fā)動(dòng)時(shí)鑰匙逐級(jí)推入，都停下，特別最后那下，等所有會(huì)滅的燈
這兩款車，個(gè)人比較喜歡大眾cc，理由如下 【最滿意的一點(diǎn)】毋庸置疑，拉風(fēng)的外觀是最滿意的一點(diǎn)，尾燈改的很贊，比老款要棒，前臉大眾化，但略有點(diǎn)商務(wù)氣息，還是比較適合我的。 【最不滿意的一點(diǎn)】后排的頭部空間比較一般，但是
希望大眾能在內(nèi)飾用料上再下點(diǎn)功夫，做起來感覺很硬，只跑了一次短長(zhǎng)途。首先還是因?yàn)樾翪C給人一種沉穩(wěn)低調(diào)但又不失情調(diào)的感覺，慢慢適應(yīng)吧，要么加點(diǎn)錢買3系了。同價(jià)位別人都去買A4。【為什么最終選擇這款車】從去年下半年就開始選
問題描述:我的一汽大眾CC 2.0行駛8500公里左右，剛做完首保(2000公里時(shí)曾自費(fèi)保養(yǎng)一次)。在2000公里那次保養(yǎng)前，車曾跑過高速，一切正常。此次8500公里保養(yǎng)前，再次跑高速公路，在車達(dá)到高速時(shí)，如時(shí)速140以
一樓的胡說八道啊…方向盤抖動(dòng)只是個(gè)別的幾個(gè)現(xiàn)象！我朋友的CC經(jīng)常跑二百一我也沒見他方向盤抖動(dòng)…
有點(diǎn)夸張。該去看看了。。 轉(zhuǎn)速高幾百轉(zhuǎn)。是正常的。。方向盤抖的厲害的話。就不正常了。
您好，轉(zhuǎn)向助力的大小與車輛的形式速度有關(guān)，隨著車速的增加轉(zhuǎn)向助力的利于下降，但是是有下降底線的。目的是為了防止高速時(shí)因助力過輕造成轉(zhuǎn)向過度，轉(zhuǎn)向過度就會(huì)造成危險(xiǎn)。為了避免危險(xiǎn)的發(fā)生電控助力系統(tǒng)控制單元會(huì)根據(jù)車輛行駛數(shù)據(jù)自
大眾的車一般都是1500公里磨合期1000公里以內(nèi)盡量不要超過速度表全盤的3/4 一千公里以后可以到高速上跑一下新車在發(fā)動(dòng)后不要急著起步 而是讓水溫到90度時(shí)再起步為好大眾CC的性能相當(dāng)棒！大眾CC的車頭結(jié)合了轎車和跑車
機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 機(jī)械液壓助力，這種助力形式是我們最常見的一種，前面提到它誕生于1902年，也就是說已經(jīng)有了百年歷史。由于技術(shù)成熟可靠，而且成本低廉，得以被廣泛普及。 機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的主要組成部分有液壓
大眾志俊高速120方向盤抖動(dòng)可能是汽車動(dòng)平衡異常，如鉛塊脫落或輪胎補(bǔ)胎等導(dǎo)致車輪質(zhì)量分布不均。此外，輪胎氣壓不一致、減震器故障、車架變形等因素也可能引發(fā)抖動(dòng)。為避免安全隱患，建議車主定期對(duì)車輪做動(dòng)平衡檢查，并檢查輪胎氣壓、減震器等部件，確保行車安全。高速方向盤抖動(dòng)主要原因是汽車動(dòng)平衡異常，細(xì)心的車主...
大眾CC搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力，250牛·米扭矩，配備7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式，后懸架四連桿獨(dú)立。配置高配備齊全，性能表現(xiàn)優(yōu)秀，適合日常駕駛和稍有玩車需求的消費(fèi)者選擇。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的...
大眾CC方向盤配備多功能按鍵，左側(cè)控制定速巡航，包括開啟/關(guān)閉、速度設(shè)定及恢復(fù)設(shè)定速度；右側(cè)則控制多媒體，含語(yǔ)音控制、公里數(shù)切換及儀表顯示風(fēng)格切換。方向盤位置可調(diào)節(jié)，支持電動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)，以滿足不同駕駛習(xí)慣。大眾CC方向盤按鈕圖解說明途觀車型都有配備多功能方向盤。高配與中低配間的方向盤功能不盡相同。下...
大眾CC方向盤鎖住時(shí)，可采取以下步驟解鎖：首先插入鑰匙，左右晃動(dòng)方向盤嘗試解鎖。若無效，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開駕駛員車門，接通全車電子系統(tǒng)。踩下剎車踏板，擰動(dòng)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，按多功能方向盤右側(cè)解鎖鍵，持續(xù)按住5秒以上，即可解鎖。1.插入鑰匙嘗試解鎖，若無效則啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通電子系統(tǒng)。2.踩剎...
汽車在高速行駛時(shí)，方向盤出現(xiàn)輕微抖動(dòng)是正常現(xiàn)象，但如果抖動(dòng)過于明顯，就需要引起注意。方向盤抖動(dòng)的主要原因是車輪動(dòng)平衡異常，這可能是由于鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大或鋼圈內(nèi)側(cè)有泥土等原因造成的。為了消除這一現(xiàn)象，最有效的方法是對(duì)車輪重新增加配重，使車輪校正各邊緣部位的平衡。建議車主定期對(duì)車輪做動(dòng)平...
大眾CC方向盤左右晃動(dòng)有間隙的原因可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)向助力油缺少，萬向節(jié)問題，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及減震平面軸承損壞等。方向盤是用來操縱車輛行駛方向的裝置，通過駕駛員施加在轉(zhuǎn)向盤上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸，主要構(gòu)成包括骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB對(duì)應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔。修復(fù)方向盤...
大眾CC在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時(shí)的感受相近。怠速時(shí)噪音控制出色，車內(nèi)非常安靜。但行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制一般，轉(zhuǎn)速高時(shí)噪音明顯。測(cè)試結(jié)果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但差距不大，在同級(jí)別車型中處于中等水平。解決大眾CC高速噪音問題，可從以下幾個(gè)方面入手：1.進(jìn)行防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果...
方向盤異響是許多車主在駕駛過程中可能遇到的問題，大眾CC也不例外。根據(jù)聲音的具體位置，我們可以將異響的原因分為兩類：車內(nèi)和車外。車內(nèi)異響主要來自方向盤本身。例如，轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾在打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)可能會(huì)發(fā)出聲音，這是正常現(xiàn)象。另外，轉(zhuǎn)向柱防塵罩如果缺乏潤(rùn)滑，也會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音。而方向盤內(nèi)部的...
一輛2010年款大眾CC轎車，裝備CGM缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋濕式雙離合器變速器，儀表上變速器溫度指示燈報(bào)警，車輛無法行駛。通過連接一汽一大眾專用故障診斷儀VAS6150檢查系統(tǒng)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼為“18148P1740012一離合器溫度監(jiān)控，靜態(tài)”。讀取變速器數(shù)據(jù)塊查詢變速器離合器溫度值，發(fā)現(xiàn)離合...
使用蔚領(lǐng)定速巡航時(shí)，需確保車速達(dá)到60km/h以上，適用于高速公路和城市快速路。首先，按下巡航控制開關(guān)，待車速達(dá)到所需速度后，再按巡航鍵，此時(shí)可松開油門，車輛將自動(dòng)保持設(shè)定速度。緊急情況下踩剎車，巡航會(huì)失效，之后可重新啟動(dòng)。定速巡航通過電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油量，實(shí)現(xiàn)恒速行駛，減少疲勞和燃油消耗。駕駛員無...
內(nèi)容本文對(duì)大眾凌渡進(jìn)行了全面而深入的評(píng)測(cè)。從外觀到內(nèi)飾，再到動(dòng)力和操控，作者詳細(xì)描述了凌渡的特點(diǎn)和不足之處。在外觀方面，凌渡的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而沉穩(wěn)，但內(nèi)飾方面則顯得較為硬朗，缺乏一些豪華感。動(dòng)力方面，凌渡搭載的是1.4T引擎，雖然在高速行駛時(shí)表現(xiàn)良好，但在低速時(shí)卻存在頓挫現(xiàn)象。在操控上，凌渡的表現(xiàn)也相當(dāng)不...
潤(rùn)華一汽大眾汽車公園店正在進(jìn)行大眾CC的促銷活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元。大眾CC以其流暢的前臉設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)部氛圍和出色的駕駛質(zhì)感贏得了消費(fèi)者的喜愛。該車型尺寸適中，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛的動(dòng)力。此外，車內(nèi)配備的HarmanKardon音響系統(tǒng)、30種顏色內(nèi)飾氛圍燈以及精準(zhǔn)的方向盤操控都為駕...
深圳眾意一汽大眾近期推出大眾CC全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2.1萬元。這款車以其協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計(jì)、動(dòng)感的車側(cè)造型和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格受到年輕消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.5L/...
【正文】近日，在賀蘭縣的大眾經(jīng)銷商處，大眾CC進(jìn)行了促銷活動(dòng)。現(xiàn)車充足，消費(fèi)者可以享受到最大3.5萬的優(yōu)惠。這款車是大眾旗下的中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。大眾CC的設(shè)計(jì)新潮，前臉采用倒梯形格柵，非常耐看。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條纖長(zhǎng)流暢，有效拉伸側(cè)面視覺長(zhǎng)度...
一汽-大眾CC以其年輕時(shí)尚的外觀和運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)吸引眼球。前臉的前格柵和銳利大燈，加上上揚(yáng)腰線和18寸雙色輪轂，展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約而不失層次感，大面積皮質(zhì)覆蓋的方向盤和8.0英寸液晶顯示屏，提升了豪華感和科技感。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距達(dá)到2841mm，提供了寬敞的乘坐空...
大眾CC車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。該車長(zhǎng)寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。大眾CC內(nèi)飾看上去非常酷炫，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。該車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值...
大眾CC2012款2.0TSIDSG至尊型以其精致的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭設(shè)計(jì)精巧，頭燈莊重，標(biāo)配氙氣近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈。輪胎規(guī)格為235/45R17，輪圈設(shè)計(jì)大氣。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折疊功能，方便日常使用。車尾設(shè)計(jì)新潮，尾燈青春活力，符合年輕消費(fèi)者喜好。車側(cè)...
昆山錦隆一汽大眾大眾CC以其飄逸的前臉設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)的車身線條，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑之美。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，充滿活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，操控精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)...
馬自達(dá)3axela昂克賽拉以其卓越的操控性和加速性能在同級(jí)別車型中脫穎而出。方向盤重而精準(zhǔn)，懸掛先進(jìn)，底盤與FKS、VOLVOS40相同，高速過彎側(cè)傾小，高速并線穩(wěn)定，操控信心十足。搭載MZR2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，2500轉(zhuǎn)以下車內(nèi)安靜，加速性能一般，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大但純凈，加速性...
大眾CC2012款2.0TSIDSG至尊型以其時(shí)尚內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警等豐富配置受到年輕消費(fèi)者的喜愛。雖然沒有中控液晶屏，但標(biāo)配了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。此外，單天窗設(shè)計(jì)、真皮座椅、駕駛位座椅記憶等配置提升了乘坐舒適性。后排空間充裕，車頭設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，整體給人...
