當(dāng)然是M6了 第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號(hào)為M88的286馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（此款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)用于BMW M1），由于
BMW—X3 現(xiàn)在市場(chǎng)上供應(yīng)的其它全輪驅(qū)動(dòng)車型要么太貴、要么車身太大，要么就是功率太小。因此市場(chǎng)上還沒有能和x3形成捉對(duì)廝殺之勢(shì)的車型。x3即是如此，它的三圍尺寸4565/1853/1674 ，包括軸距2825，都超過
品牌：邁巴赫 系列名稱：邁巴赫 價(jià)格： 900.0萬(wàn)元 理論油耗：16.4L尺寸/重量/容積車身重量2855 kg軸距3827 mm輪距1675/1695 mm（前/后）全車長(zhǎng)度6165 mm車身寬度1980 mm車身高
對(duì)于寶馬M6敞篷跑車來說，最令人驚異的數(shù)值的不是其高轉(zhuǎn)速5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的500馬力，不是4.8秒的0~62英里/小時(shí)速度，甚至不是令人驚訝的86,400英磅的價(jià)格，卻是一個(gè)很小的數(shù)字--8英里/加侖(百公里油耗
寶馬M6百科名片 第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號(hào)為M88的286馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（此款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)用于BMW M1），由于是以
【最滿意的一點(diǎn)】動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到。操控精確，指那打那。原裝19寸輪轂扁平胎好。抬頭顯示，可編液晶表盤有科技感。省油；目前；6300公里顯示；11升。 【最不滿意的一點(diǎn)】6，7拾多萬(wàn)的車，沒有標(biāo)配LED大燈，通風(fēng)座椅。
寶馬530le的輪轂材質(zhì)選用了鑄造鋁合金，這種材質(zhì)不僅外觀時(shí)尚，而且相較于鋼制輪轂更輕便、經(jīng)濟(jì)。它的伸縮性、彈性和熱傳導(dǎo)性都優(yōu)于鋼制輪轂。20款寶馬530le的輪轂尺寸為19寸，車身的長(zhǎng)寬高分別為5087/1868/1490mm，軸距達(dá)到3108mm。輪轂有兩種樣式可選，配備245/45R18的輪胎...
新款奔馳GLC以其豪華外觀和接近三米的軸距，展現(xiàn)出中型SUV的風(fēng)范。入門版在輪轂造型上與高配有所區(qū)別，但依舊保持時(shí)尚大氣。新款車型的燈組設(shè)計(jì)提升了辨識(shí)度，19英寸輪轂和寬體車身設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，與新款C級(jí)轎車相似，科技感十足，配備大尺寸中控屏和液晶儀表。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速自動(dòng)變速箱，百...
20款寶馬X7以其巨大的雙腎式前格柵和緊密的格柵間距，搭配細(xì)長(zhǎng)的大燈組和激光式大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感和時(shí)尚感。新車提供21寸和22寸多幅輪轂選擇，進(jìn)一步增強(qiáng)了其動(dòng)感外觀。內(nèi)飾方面，X7采用了大面積真皮包裹和高檔木紋飾板，提供了6種顏色的氛圍燈方案和呼吸功能，座椅則具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能，確保...
寶馬M240i將搭載3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率374馬力，峰值扭矩500牛米，匹配8速自動(dòng)變速箱。新車采用經(jīng)典雙門Coupe設(shè)計(jì)，造型激進(jìn)，配備19英寸運(yùn)動(dòng)化輪轂和紅色制動(dòng)卡鉗，車尾設(shè)計(jì)富有力量感。該車型將成為寶馬家族里最有個(gè)性的車型之一，運(yùn)動(dòng)性能十分值得期待。日前，外媒motor1繪制出...
寶馬3系在停車場(chǎng)持續(xù)轉(zhuǎn)圈圈，車主停車后前往輪轂處取出手機(jī)，才知此舉是為了增加手機(jī)步數(shù)。該款寶馬320iM運(yùn)動(dòng)套裝，定位中型車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用且配備四輪獨(dú)立懸架。車主將手機(jī)綁在輪轂上，利用車輪轉(zhuǎn)動(dòng)增加步數(shù)，此舉引發(fā)關(guān)注。買得起30多萬(wàn)轎車的多為家境不錯(cuò)的年輕人，而該車主的行為也顯得頗為獨(dú)...
在當(dāng)今社會(huì)，汽車不僅是交通工具，更是展現(xiàn)個(gè)人品味和身份的象征。對(duì)于追求完美的車主來說，汽車的外觀和內(nèi)飾同樣重要。其中，輪轂和剎車系統(tǒng)作為車輛的重要組成部分，其設(shè)計(jì)和性能直接影響到駕駛體驗(yàn)。首先，輪轂是車輛外觀的關(guān)鍵部分之一。市場(chǎng)上常見的輪轂尺寸有不同規(guī)格，尺寸越大，扁平比越低，舒適性更好；而尺寸小則...
寶馬X6以其豪華的外觀和精細(xì)的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車的前臉設(shè)計(jì)豪華，直瀑式中網(wǎng)和精細(xì)的車尾設(shè)計(jì)都彰顯了其時(shí)尚感。內(nèi)飾同樣精細(xì)，真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間表現(xiàn)出色，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，后備廂容積580L，放倒后排座椅后裝載能力出色。車側(cè)線條流...
奧迪Q8和寶馬X6，兩款中大型SUV的較量。奧迪Q82022款45TFSI豪華動(dòng)感型售價(jià)78.28萬(wàn)元，寶馬X62022款xDrive30iM運(yùn)動(dòng)套裝76.69萬(wàn)元，差價(jià)1.59萬(wàn)元。奧迪Q8在車身長(zhǎng)度和軸距上略勝一籌，而寶馬X6在寬度和高度上表現(xiàn)更佳。動(dòng)力上，奧迪Q8搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
寶馬X1的輪轂數(shù)據(jù)和改裝案例豐富多樣，滿足不同車主的需求。2016款X1提供多種輪轂選擇，如五輻Y型、V輻560型和雙五輻等，尺寸從17寸到19寸不等。其中，sDrive18Li豪華型和xDrive20Li豪華型均采用18寸Y型五輻輪圈，而xDrive25Li豪華型則提供19寸Y型輪圈，更顯動(dòng)感。2...
寶馬輪轂上黑色粉末為剎車片摩擦產(chǎn)生的高溫粉末，因環(huán)保法規(guī)剎車片磁化所致。建議減少急剎車，勤洗車并給輪轂打蠟以減少鐵粉附著。頑固粉末可用柏油清潔劑或研磨蠟處理，保持輪轂光亮。有位5系車主說，為什么輪轂上經(jīng)常會(huì)有一層黑色粉末呢？這是啥原因？剎車片垃圾了么？一、寶馬輪轂上有很多黑色粉末原因這層黑色粉末主要...
寶馬3系18寸輪轂采用鍛造工藝，確保了其強(qiáng)度和耐用性。這一代寶馬3系在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，不僅延續(xù)了德系車的簡(jiǎn)約風(fēng)格，更在豪華感和選材上進(jìn)行了顯著提升。啞光金屬飾板與搪塑材料的結(jié)合，為駕駛者提供了一個(gè)既美觀又舒適的車內(nèi)環(huán)境。全新寶馬3系在美學(xué)、工程學(xué)、高科技以及豪華舒適性和安全性方面均達(dá)到了新的高度，其價(jià)格...
中國(guó)的消費(fèi)者買車向來是講究“以大為美”，車型尺寸大不僅看起來霸氣，內(nèi)部空間寬敞也是大家十分在意的地方。中大型SUV這個(gè)級(jí)別的車型尺寸都不小，并且各種配置也相對(duì)比較完善，是適合全家出行的車型。寶馬X6作為中大型SUV的代表，其空間表現(xiàn)如何呢？寶馬X6的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。...
大家好，我是奔馳GLB的車主，最近在論壇上發(fā)了一些關(guān)于GLB改裝的帖子，得到了很多朋友的認(rèn)可。今天我想和大家分享一下我的改裝經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)GLB的一些總結(jié)。首先，我選擇了一套AMG套件來改裝我的GLB。這套套件包括了后杠下部骨架、后杠裝飾板、中間散熱器飾板等部件。安裝過程大概需要3個(gè)小時(shí)左右，需要注意...
寶馬X6輪轂前后設(shè)計(jì)不同，主要是為了適應(yīng)不同行駛需求。前輪和后輪因功能差異，采用不同規(guī)格和設(shè)計(jì)的輪胎以提高操控性、舒適性和安全性。寶馬X6默認(rèn)前后驅(qū)動(dòng)力分配比為40:60，通過XDrive系統(tǒng)智能調(diào)節(jié)，確保動(dòng)力精準(zhǔn)分配。其輪胎設(shè)計(jì)不僅考慮摩擦力、噪音控制，還注重散熱排水，提升車輛性能。此外，寶馬X6...
寶馬X6作為一款豪華中大型SUV，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)處理到位，展現(xiàn)出不俗的豪華感。三輻式皮質(zhì)方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏、豐富的安全配置和舒適配置，都讓駕駛者享受到卓越的出行體驗(yàn)。真皮座椅的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的高級(jí)感。車主們對(duì)寶馬X6的配置評(píng)價(jià)普遍較高，尤其是安全配置和音響效果得到了認(rèn)可...
寶馬3系改18寸輪轂價(jià)格及圖片，輪轂改裝注意事項(xiàng)。寶馬3系18寸輪轂價(jià)格在幾千元左右，但具體價(jià)格還要根據(jù)個(gè)人需求而定。同時(shí)，我們可以參考其他車型的輪轂價(jià)格進(jìn)行比較，以便做出更好的決策。關(guān)于寶馬3系輪轂18寸的圖片，可以在相關(guān)的汽車論壇或者官方網(wǎng)站上找到。這些圖片可以幫助我們更好地了解輪轂的外觀和尺寸...
寶馬3系17寸輪轂數(shù)據(jù)為7J、孔距5x114.3、ET值48、中心孔67.1；18寸輪轂直徑約45cm。保養(yǎng)要點(diǎn)包括定期檢查氣壓、及時(shí)補(bǔ)胎、按時(shí)更換輪胎并清理異物。輪胎氣壓需適中，遇扎釘及時(shí)處理，定期換位減少磨損，確保行車安全。寶馬3系鵝卵石等。應(yīng)該是用鑰匙等挖出來的。，從而盡可能保證輪胎的清潔度。...
寶馬530是一款中大型轎車，其輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，輪轂寬7.5J，偏距ET為40，孔CB為74.1mm。該車型百公里油耗為8.8升，國(guó)產(chǎn)版為長(zhǎng)軸距車型。油耗受駕駛習(xí)慣影響較大，不同路況和空調(diào)使用情況都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。寶馬530的輪轂尺寸為17寸，具有5×120的孔距和7.5J的輪轂寬...
1.總結(jié)：寶馬1系和3系的輪轂是否能互換主要取決于尺寸是否一致。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，有多種類型和表面處理工藝。只要輪轂的尺寸匹配，無論是1系還是3系，理論上都可以互換使用。2.寶馬1系和3系輪轂互換關(guān)鍵在于尺寸匹配，輪轂種類和工藝多樣，適配車型無需固定車系。輪轂的概念：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立...
寶馬前輪轂有很多剎車灰是因?yàn)閯x車片磨損導(dǎo)致磨損出來的材料產(chǎn)生灰塵，這是正常現(xiàn)象。可能的原因包括剎車片磨損嚴(yán)重需更換、剎車線阻力大需更換、后輪剎車漲軸磨損嚴(yán)重。要注意及時(shí)更換剎車片和剎車線，以避免安全隱患。剎車磨損：剎車車片磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致漲軸已達(dá)最大限度卡死不能回位。多為使用時(shí)間較長(zhǎng)的車，更換剎車片。...
