在汽車出于高速巡航時(shí) 那時(shí)打開效果最好 當(dāng)然你也可以時(shí)刻打開
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過能力在應(yīng)對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動機(jī)，“全球通用性緊湊平臺”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復(fù)的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時(shí)，方向盤的回位也相當(dāng)輕松，只需單手輕拉
樓主也沒說是手動還是自動，也沒說2.0還是2.4，暈了~~~~ 新CR-V2.0AT平均值 11.52540 新CR-V2.0AT 9 市區(qū) 新CR-V2.0AT 15 市區(qū) 新CR-V2.0AT
現(xiàn)在的消費(fèi)者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個(gè)小孩兒也都能在馬路上認(rèn)出幾種車型來。人們買車時(shí)更是慎之又慎，不再光看價(jià)錢，咱也得貨比三家，性價(jià)比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
外觀：將跑車的動感和SUV的力量感完美融合 第一眼看到馬自達(dá)CX-7，你會覺得它沒有傳統(tǒng)SUV外形般的方正和臃腫，極具流線的車身線條使它動感十足。馬自達(dá)CX-7的三圍分別為4705*1872*1645mm，軸距達(dá)到了27
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復(fù)的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時(shí)，方向盤的回位也相當(dāng)
這兩車其實(shí)綜合來說都非常不錯(cuò)，幫你分析一下，你自己做個(gè)決定。 車身品質(zhì):除開個(gè)別車的公差外，相對于這兩個(gè)里面途觀是最優(yōu)秀的，合資德國車的鋼板都是一體沖壓成型，部件激光焊接。 車內(nèi)品質(zhì):內(nèi)飾方面途觀和CRV給人的感覺比較細(xì)
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
本文對比了馬自達(dá)CX-5和本田CR-V兩款日系SUV的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動力性能、安全性能及購買政策。CX-5以其獨(dú)特的“魂動”設(shè)計(jì)語言和成熟的技術(shù)保障獲得較高評價(jià)，CR-V則以穩(wěn)定的表現(xiàn)和實(shí)用性著稱。在動力性能方面，CX-5的自然吸氣發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，而CR-V的渦輪增壓機(jī)則注重燃油經(jīng)濟(jì)性。安全性...
混動CRV在時(shí)速100km/h時(shí)，并不完全依賴單一能源。當(dāng)電量充足，電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動，但純電行駛距離有限，通常1-2km。電量不足時(shí)，發(fā)動機(jī)介入，可能直接驅(qū)動或以串聯(lián)模式發(fā)電。急加速時(shí)，電機(jī)輔助發(fā)動機(jī)。大多數(shù)情況下，發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。本田IMMD混動系統(tǒng)有三種模式：電動機(jī)直接驅(qū)動、混合驅(qū)動和發(fā)動機(jī)驅(qū)動。高...
本田CR-V高速行駛時(shí)，方向盤抖動厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請看下面的解答。1.方向盤抖動可能是由車輛傳動系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時(shí)候方向盤抖動嚴(yán)重，這是因?yàn)橹ζн^松或者過緊，主要針對機(jī)械式液壓助力車輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么時(shí)尚，車還是不錯(cuò)的，先說說優(yōu)點(diǎn)，油耗不高，1.5手動綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯(cuò)，后備箱巨大，說說細(xì)節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
本田CRV副駕駛玻璃升降故障可能由主駕駛控制開關(guān)關(guān)閉、副駕駛側(cè)開關(guān)損壞、電機(jī)過熱保護(hù)等原因?qū)е�。解決時(shí)可嘗試調(diào)換開關(guān)測試，檢查電機(jī)供電情況，必要時(shí)更換電機(jī)。同時(shí)，保持玻璃清潔和避免異物進(jìn)入車窗縫隙也是預(yù)防故障的重要措施。本田crv副駕駛玻璃只能降不能升的原因是主駕駛的玻璃控制開關(guān)關(guān)住了或者副駕駛側(cè)玻...
本田CR-V作為一款中型SUV,在國內(nèi)市場備受消費(fèi)者喜愛。而這款車的混動版本更是備受關(guān)注，那么它的動力表現(xiàn)到底如何呢？讓我們來看看廣大車主的真實(shí)評價(jià)。首先，從外觀設(shè)計(jì)上看，本田CR-V混動版的車頭看上去非常運(yùn)動，黑色飾物和雙幅式設(shè)計(jì)的中網(wǎng)搭配起來十分酷炫。車尾則呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的感覺，并輔以銀色飾條，尾燈...
本田CRV銳-混動作為本田混動系統(tǒng)的主力銷售車型，銷量僅次于比亞迪宋PLUS。雖然CRV車型在中國已有多年歷史，但其可靠性深入人心。然而，在新能源車型大力發(fā)展的今天，訂車需等待數(shù)月，而本田CRV混動版卻有優(yōu)惠且可提現(xiàn)車。那么，現(xiàn)在是否是入手傳統(tǒng)新能源車的時(shí)機(jī)呢？三位車主的真實(shí)體驗(yàn)評測，從動力、油耗、...
本田CRV混動車不顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，代以能量條顯示動力使用情況。高速120巡航時(shí)，發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速或停機(jī)，猜測約2000轉(zhuǎn)�；靹覥RV動力強(qiáng)且省油，同級別中優(yōu)勢明顯，增配主動安全等，值得購買。本田CRV混動車并不顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。而是像這樣，上面一個(gè)“能量條”，下面一個(gè)大的數(shù)字式速度顯示，再往下是可切換的功...
東風(fēng)本田CR-V是一款廣受歡迎的都市SUV車型，以其運(yùn)動時(shí)尚的設(shè)計(jì)和出色的操控性能著稱。然而，當(dāng)車輛的前副駕駛玻璃需要更換時(shí)，車主們可能會關(guān)心其價(jià)格。根據(jù)4S店的報(bào)價(jià)，更換CRV前副駕駛玻璃的費(fèi)用大約在1300元左右，工時(shí)費(fèi)為200元。不過，這一價(jià)格在不同地區(qū)可能會有所差異，有的地方可能會達(dá)到150...
本田CRV副駕駛玻璃升降問題可能由多種原因引起。首先，玻璃膠條的老化變形可能導(dǎo)致玻璃無法正常升降。其次，玻璃升降導(dǎo)軌的臟污和異物也可能影響其功能。此外，電瓶電量不足、電機(jī)故障或玻璃升降器本身的問題都可能導(dǎo)致這一問題。針對這些原因，車主可以采取相應(yīng)的措施進(jìn)行排查和解決。在外觀設(shè)計(jì)上，新車的前進(jìn)氣格柵保...
在考慮購買本田XRV時(shí)，很多消費(fèi)者會糾結(jié)于選擇1.8升還是1.5升發(fā)動機(jī)。其實(shí)，兩款發(fā)動機(jī)各有特點(diǎn)，適合不同的駕駛場景。1.8升發(fā)動機(jī)采用電噴單凸輪軸設(shè)計(jì)，低速時(shí)動力輸出更強(qiáng)，但高速加速感受與1.5升相當(dāng)。而1.5升發(fā)動機(jī)采用直噴雙凸輪軸設(shè)計(jì)，雖然低速加速感稍遜一籌，但高速加速表現(xiàn)與1.8升不相上下...
2011款本田CRV的油箱容量為58L，這一容量在同級別SUV中表現(xiàn)中規(guī)中矩。油箱容積直接關(guān)系到汽車的續(xù)航能力，對于發(fā)動機(jī)性能相近的車型來說，油箱越大，理論上能跑得越遠(yuǎn)。普通家用車通常只有一個(gè)油箱，而一些越野車為了適應(yīng)特殊需求，會配備兩個(gè)油箱。汽車油箱的儲備行程一般在200-400km之間，這與油箱...
本田CRV的駕駛方法包括啟動發(fā)動機(jī)、踩下制動踏板、掛入行駛擋位等步驟。在調(diào)頭或倒車時(shí)要注意控制車速，選擇適當(dāng)?shù)男旭倱跷�。CRV是一款SUV車型，裝備了多項(xiàng)安全配置如SRS雙安全氣囊、車門橫梁、3點(diǎn)式ELR安全帶等。CRV搭載2.0和2.4兩種排量發(fā)動機(jī)，性能穩(wěn)定可靠。它由東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)，是一款...
本田CRV提供了四種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、純電、低檔和運(yùn)動模式。ECO模式通過控制燃油噴射量和換擋邏輯，實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果，但并非車企宣傳的那么神奇。純電動模式(EV)適合短途行駛，發(fā)動機(jī)不參與工作，依靠電力驅(qū)動，節(jié)省燃油。運(yùn)動模式則通過提前降檔，提高扭矩輸出，帶來強(qiáng)烈的推背感和爆發(fā)力，但會增加油耗和發(fā)動...
本田CR-V以其緊湊型SUV的定位，憑借協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計(jì)和靈動的車側(cè)線條，贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內(nèi)飾充滿活力，搭載2.0L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗僅為4.9L/100km。市場口碑良好，...
東風(fēng)本田CR-V在天河區(qū)廣物特約店的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)1.6萬元。這款SUV以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和靈巧的車身線條受到市場歡迎。車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內(nèi)飾以黑色為主，搭配銀色飾條，簡潔而不失莊重。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭...
在10-30萬預(yù)算內(nèi)，混動車型選擇豐富，包括SUV和家用轎車。對于混合動力技術(shù)，豐田被認(rèn)為是技術(shù)最成熟的。在車型選擇上，要考慮發(fā)動機(jī)類型以兼顧市區(qū)與高速駕駛。對于SUV，本田CR-V混動是不錯(cuò)的選擇；對于轎車，卡羅拉、凱美瑞、雅閣混動都是值得考慮的車型。此外，插電混動車型如卡羅拉E也是值得一看的。購...
這款車前臉呈現(xiàn)出立體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，細(xì)節(jié)上的處理十分到位。尺寸4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了棕色仿木紋飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。本田CR-V配備了1.5TL4發(fā)動機(jī)，...
根據(jù)文章內(nèi)容，07年東風(fēng)本田CRV2.4L自動擋四驅(qū)車型的平均油耗為9-10L/100km。在市區(qū)行駛時(shí)，油耗大約在11個(gè)油左右；在郊區(qū)路況下，油耗為7-9個(gè)油；而在高速行駛時(shí)，時(shí)速100左右的情況下，油耗可降至7個(gè)油以下�？傮w而言，該車型的油耗表現(xiàn)得到了許多車主的認(rèn)可，以市區(qū)為主行駛的情況下能保持...
