帕薩特的 用的就是老式渦輪增壓。現(xiàn)在邁騰 速騰 高爾夫 明銳 都是用的新式增壓技術(shù)。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 1700轉(zhuǎn)的樣子就能啟動工作了。比以前的渦輪增壓 實用得多。就是 現(xiàn)在我 TSI T 代表渦輪增壓 S 機(jī)械增壓
天氣冷自然風(fēng)扇關(guān)的早
您好！油耗高不是渦輪的問題，要從根本解決問題！先更換你汽車的火花塞。《建議更換 德國博士的多點爆發(fā)火花塞》清洗進(jìn)氣道！清洗節(jié)氣門怠速馬達(dá)！找解碼器給故障碼清零！如果渦輪出了問題是表現(xiàn)在車在動力不足和機(jī)油消耗過快！其實渦輪
檢查一下排氣，可是堵了，還有你換的三元是原廠？點火時間不對，也會發(fā)紅。lz夠強(qiáng) 渦輪燒紅只是聽說過 ，沒有見過
從渦輪到氣門之間有漏氣的地方，檢查管路，渦輪不大可能有問題
關(guān)于大眾1.8T系列發(fā)動機(jī)的部分用戶發(fā)現(xiàn)車輛中冷器進(jìn)氣管有機(jī)油的現(xiàn)象，包括帕薩特、寶來、途安等系列車型，在日常維修保養(yǎng)中已司空見慣，這種現(xiàn)象不見得就是渦輪增壓器本身出問題。 一、中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油不能說明渦輪增壓
帕薩特系列渦輪增壓器是比較常見的問題，03年的車，到現(xiàn)在8年了，已經(jīng)很不錯了。 增壓器4S店1W多左右吧 將就用的話，1.8T的作用就失去了，沒有了渦輪增壓，提速時你會很煩惱
1. 維修保養(yǎng)費用1.8T比2.0的大 首先自然吸氣發(fā)動機(jī)對機(jī)油和汽油不是特別的挑剔。如果偶爾使用一次差的機(jī)油也無所謂。但是渦輪車不行。發(fā)動機(jī)內(nèi)壓力很高，自然溫度就高。維修因為技術(shù)含量高維修費用自然高。一個渦輪換下來要
拆掉發(fā)動機(jī)下護(hù)板，在前杠附近可以看見一根橫置金屬管，兩端與橡膠管連接，斷開一側(cè)的橡膠管，如果有大量機(jī)油流出，就可以確定是渦輪增壓器漏油了。如果只流出少量的機(jī)油一般認(rèn)為是正常的。 一旦漏油就只能更換增壓器總成
多長時間了?是不是發(fā)動機(jī)該大修了，一般冒藍(lán)煙是燒機(jī)油，冒白煙就不曉得了
渦輪增壓技術(shù)讓柴油機(jī)在不增加排量和重量的情況下，大幅提升功率和扭矩。但渦輪增壓器在高溫、高速環(huán)境下工作，需要正確使用和保養(yǎng)。以下是維護(hù)渦輪增壓器的關(guān)鍵點：1.啟動前確保潤滑系統(tǒng)充滿機(jī)油，避免急加速，怠速運轉(zhuǎn)5分鐘以上，讓機(jī)油充分潤滑軸承。2.發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火，防止軸承缺油...
廢氣渦輪增壓器在高溫高速環(huán)境下工作，需注意以下幾點：首先，使用清潔機(jī)油并定期更換機(jī)油濾清器，以保護(hù)增壓器浮動軸承，防止磨損和性能下降。其次，啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)5分鐘以上，確保軸承潤滑，避免立即高速運轉(zhuǎn)。第三，高速運轉(zhuǎn)后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火，以防增壓器過熱損壞。第四，定期清洗更換空氣濾清器，防止堵塞和...
大眾帕薩特的后車窗在升降時存在一定局限性，無法完全降到底。這種設(shè)計主要是基于安全考慮，因為后門下方空間較小，如果玻璃完全放低，可能會對車輪造成不必要的接觸或碰撞風(fēng)險。此外，后門底部的設(shè)計通常為不規(guī)則形狀，比前門下方的空間要小，這也限制了玻璃升降的范圍。然而，現(xiàn)代汽車普遍配備了電動車窗系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許...
大眾帕薩特制動器維修站是指當(dāng)車輛的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，需要將車輛拖至維修站點進(jìn)行專業(yè)檢修。檢修時會檢查剎車片磨損情況、剎車盤磨損程度、剎車油是否充足以及剎車片與剎車盤的配合間隙是否合適。在進(jìn)行駐車制動時，應(yīng)先踏下制動踏板，再拉起駐車制動桿；松開時，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動桿。在傾斜地面停車...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機(jī)械來作功的實用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù)，具有誤動作、錯誤認(rèn)可和總線關(guān)閉等狀態(tài)。常見故障包括系統(tǒng)癱瘓、多個故障現(xiàn)象同時出現(xiàn)和無法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統(tǒng)故障、傳輸系統(tǒng)鏈路故障和接點故障。檢修時需掌握原理，用示波器或診斷儀進(jìn)行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機(jī)油問題可能由多種原因?qū)е拢飧住⒒钊盎钊h(huán)過度磨損，氣門和導(dǎo)管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查。可能的原因包括冷車啟動時因溫度未完全預(yù)熱導(dǎo)致的短暫燒機(jī)油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機(jī)油泄漏。長期使用后，發(fā)動機(jī)部件...
本文詳細(xì)描述了一輛2009款帕薩特領(lǐng)馭的檢測過程，從外觀到內(nèi)飾，再到發(fā)動機(jī)和底盤，發(fā)現(xiàn)了不少問題。雖然車況總體尚可，但發(fā)動機(jī)工況不佳，多個功能按鍵故障，還有一些小剮蹭。文章提醒消費者買二手車要有良好心態(tài)，關(guān)注車況再結(jié)合價格。購買二手車需謹(jǐn)慎，了解車況是關(guān)鍵，不要只看重價格而忽視車況。總結(jié)內(nèi)容：本文介...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于大眾帕薩特后點煙器的具體位置，暫未在文中找到明確照片。對于點煙器常見問題，燒焦的原因可能是電流過大或材料不阻燃；保險絲燒掉則是電流過大所致；點煙器開關(guān)可方便地控制電器電源；選擇合適的點煙器應(yīng)考慮帶開關(guān)和保險絲，以保護(hù)電器和車輛。本文詳細(xì)解析了大眾帕薩特點煙器及其常見問題，包括燒焦原因、...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特B5系列轎車在應(yīng)用常用元器件時需注意避免錯誤故障代碼的產(chǎn)生、徹底消除錯誤故障碼、正確讀取與清除故障代碼，并按照優(yōu)先級檢查故障原因。對于控制單元無法與診斷儀進(jìn)行通信的故障，需熟悉K線及其節(jié)點位置，通過測量自診斷插座K線電壓初步分析原因，常見原因包括K線短路或控制單元內(nèi)部故障。檢修時需排...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機(jī)電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進(jìn)水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
發(fā)動機(jī)噪音大的問題并非無解，其根源在于多種因素。積碳過多、機(jī)油使用不當(dāng)或臟污是常見原因。此外，發(fā)動機(jī)異響也是一大因素，包括護(hù)板螺絲松動、機(jī)爪墊老化、塑料件松動、皮帶異響、爆震、氣門異響、回火故障及發(fā)動機(jī)缺缸等。針對這些問題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調(diào)節(jié)松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機(jī)油等...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設(shè)計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數(shù)值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達(dá)1.25,功率高達(dá)228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發(fā)動機(jī)相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
經(jīng)過本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發(fā)動機(jī)控制程序及提供延保服務(wù)后，1.5TCR-V機(jī)油增多和乳化問題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區(qū)。小排量渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)易現(xiàn)機(jī)油問題，需車企優(yōu)化發(fā)動機(jī)控制程序。CR-V設(shè)計前衛(wèi)，動力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動版。但需注意小毛病多、風(fēng)噪...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風(fēng)噪和胎噪，而非發(fā)動機(jī)。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對于發(fā)動機(jī)噪聲，可以在發(fā)動機(jī)蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風(fēng)噪，可以通過清潔車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
如果你的大眾帕薩特出現(xiàn)駐車制動器故障導(dǎo)致無法啟動，可能是由于剎車系統(tǒng)問題。首先，檢查剎車油和剎車片是否磨損。其次，檢查火花塞，因為它們是點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，影響發(fā)動機(jī)性能。如果起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力，可能是電池?fù)p耗，特別是在冬季，需要救援或充電。最后，如果發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無液壓，可能是燃料管路污染，尤其在低溫...
