近期，創(chuàng)維HT-i在全國范圍內(nèi)開展了一系列優(yōu)惠活動，旨在回饋廣大消費者的支持與厚愛。官方及經(jīng)銷商共同發(fā)力，推出多重購車優(yōu)惠，讓您的購車體驗更加實惠與便捷。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：創(chuàng)維HT-i針對部分車型推出限時現(xiàn)金優(yōu)惠，最高可達(dá)數(shù)萬元不等。這一優(yōu)惠力度空前，讓您購車更省心。2.**置換補貼...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了1.5L插電式混合動力系統(tǒng)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。這套系統(tǒng)在動力輸出上表現(xiàn)出色，官方數(shù)據(jù)顯示其0-100km/h加速時間僅需7.9秒，能夠為用戶提供強勁且平順的加速體驗。在實際駕駛中，創(chuàng)維HT-i的加速響應(yīng)迅速，動力充沛，無論是起步還是中途再加...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動機與EHS電混系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)實現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換，綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，使得車輛0-100km/h加速僅需約7.9秒，性能表現(xiàn)出色。在油耗方面，饋電油耗低至5.3L/100km，相比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省約30%燃...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了一套高效的混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組合而成。雖然系統(tǒng)總功率為126馬力，峰值扭矩為255牛米，在數(shù)據(jù)上并不突出，但電動機的加持使得其在低速扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，起步加速輕盈。在滿電滿油狀態(tài)下，創(chuàng)維HT-i的續(xù)航里程可達(dá)1272公里，展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動機，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。這套動力系統(tǒng)的綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，使得車輛從0-100km/h的加速時間僅為約7.9秒，兼顧了強勁的性能與行駛的平順性。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5....
創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動機，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。其綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，從0到100km/h的加速時間僅需約7.9秒，這樣的性能參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)出色。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5.3L/100km等15項輔助功...
標(biāo)題：孚能科技適配創(chuàng)維全新混動車型HT-i,榮獲“優(yōu)秀供應(yīng)商”獎項文章內(nèi)容：4月27日，由孚能科技電池適配的創(chuàng)維汽車首款混動車--HT-i宣布開啟預(yù)售。與此同時，孚能科技也在同日舉辦的創(chuàng)維汽車2022全球戰(zhàn)略伙伴大會上榮獲“優(yōu)秀供應(yīng)商”獎項。雙喜臨門，不僅讓孚能科技與創(chuàng)維汽車的合作進(jìn)入新階段，也標(biāo)志...
上個月，創(chuàng)維汽車對外發(fā)布了創(chuàng)維HT-i的官圖，新車將搭載插電混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)到200km，而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1267公里。據(jù)最新消息顯示，該車將會在4月27日發(fā)布并開啟預(yù)售，而正式上市時間則是8月28日。外觀基于創(chuàng)維EV6的設(shè)計作出修改，采用設(shè)計更簡約大方的中網(wǎng)格柵，同時下包圍也采有了...
