從奔馳E400L身上，我們看到了奔馳詮釋著對運動內涵的理解，造型優雅且不失激情是我對它的最直接感受。不過由于新款奔馳E級車僅提供給消費者三款可選車型，即運動型、豪華型與運動豪華型，而作為全系性能最強的E400L來說，
在那次亮相中，它的動力系統讓國內媒體敏感起來。因為它所搭載的M274發動機將由北京奔馳的新發動機工廠投產，而且和在奔馳A級上使用的M270發動機共同在M274裝配線生產。M274發動機適用于MRA(縱置)模塊化平臺，
優點： 優雅加運動范的造型，四驅加渦輪增壓的動力總成。 缺點： 狹小的后排空間，內飾設計套娃了A級。
綜述:我的是E260L，我喜歡渦輪車，小E開起來非常平順，開了15000公里了，不管是城市道路還是高速感覺都非常不錯，雖然變速器偶爾在低速的時候降檔會有那么點小頓挫，但在同級別當中，已屬上乘，無論是超車、變道都非常敏捷，
奧迪A6L:性價比奧迪A6L高，像奔馳的E260，內飾可以讓你吐了。而且A6的發動機的燃油經濟性要好，價格相對E級和5系比較便宜，還有奧迪的車保養費用不比“雙B”高。 奔馳E:動力還是比較充裕的，比較低配的有機械增壓，高
新車還將采用排量更低的1.6T發動機，最大功率為115千瓦，峰值扭矩為250牛米。動力方面，全新一代E級長軸距轎車有望繼續搭載排量為2.0T和3.0T的渦輪增壓發動機，其中E200L是沿用現款車型上的2.0T發動機，最大
2015款奇瑞油電混合動力現在是沒有的啊
這款新車型的名稱為E300 Bluetec混合動力車，這表示該車將一款3.0L的柴油發動機與一臺電動機結合到了一起。最大功率將達到221馬力。與此同時，百公里油耗僅為4.5L。
優點:價格實惠，性價比高；操控便利，行駛流暢。 缺點:小毛病多，車子異響多，內飾做工粗糙，塑料感重；整體工藝有待提 綜述:奔奔作為長安汽車推出的一款經濟型微型代步車，整體上來說具有很高的性價比，經濟實用。該車外觀輕巧靈動
如果不著急現在可以去店頂一個奔馳e級.剛剛換代.加長軸距.簡直就是小s級別.如果要動力直接上寶馬525li這兩個在豪華 配置上都不差. 至于a6沒什么意思了
奔馳E級2021款E300L豪華型配備2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。內飾穩重舒適，空間寬敞，配備多項實用配置。車主反饋油耗與駕駛習慣有關，整體表現令人滿意。隨著近年來消費水平的提高，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中...
奔馳C級車身線條流暢，設計經典又不失運動感。內飾布局提升，質感和觸感細膩，空間寬敞。搭載1.5L發動機，帶來出色的操控魅力。安全配置齊全，駕駛體驗出色。實際用戶口碑良好。奔馳C級作為奔馳品牌中性價比高的中型車，憑借其出色的外觀設計、內飾質感、動力性能和安全配置，成為市場上的熱門選擇。用戶對其評價較高...
對于奔馳C級180L1.6T的動力表現，我的個人經驗是，在遵守交通法規的前提下，它完全能夠滿足高速和山路的駕駛需求。在高速上，即使是手擋奧托也能輕松達到120公里/小時，沒有動力不足的問題。而在山路超車時，關鍵在于技術和膽量，而非馬力。當然，如果駕駛方式超出了法律允許的范圍，那么任何馬力都可能不夠。...
奔馳E級2018款自動版內飾設計大方，細節精致，采用皮質方向盤和仿皮座椅，配備12.3英寸全液晶儀表和同尺寸中控屏，科技感強烈。車主對內飾評價各異，有人認為舒適度不夠，也有人稱贊其豪華感和設計巧妙。整體而言，奔馳E級內飾在同級別中表現不俗。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，...
奔馳E級2021款改款E260L外觀大氣，車頭孔武有力，搭配多邊形格柵顯檔次；大燈高貴吸引人，標配LED光源。車身纖長流暢，輪胎規格為245/45R18。車尾精美簡約，尾燈精巧凸顯格調。車主評價各異，有人認為適合30-40歲人群，有人覺得外觀似S級，也有人覺得側面不錯但前后不夠大氣。如果你問購買了中...
奔馳E級2019款E300L運動豪華型以其穩重大方的外觀設計、豪華的內飾氛圍和強勁的動力性能受到消費者的青睞。這款車搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認為，奔馳E級的動力充沛，換擋...
奔馳E級以其大氣的外觀、寬敞的空間和充沛的動力贏得了中大型車市場的青睞。2011款E300L時尚型尊貴版在外觀設計上，車頭展現出豪華風格，大燈細節精致，車身線條流暢，比例協調，車尾設計高貴，尾燈細節豐富，整體給人一種精致且時尚的感覺。車身尺寸為5012/1855/1464mm，軸距3014mm，輪胎...
奔馳E級最高讓4.6萬元最新報價，這款車在廣西地區有著不錯的優惠活動。奔馳E級車頭設計端莊大方，內飾精致耐看，整體散發出高級感。車身長寬高為5078/1860/1490mm,軸距3079mm,車側給人一種高貴感覺。配備2.0TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，綜合油耗7.99L/...
奔馳E級2015款E400L4MATIC運動豪華型搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，動力充沛，最大功率333馬力，扭矩高達480牛·米。車主普遍反映操控穩定，加速有力，尤其在速度提升后表現更為出色。然而，也有車主提到換擋時感覺不夠順暢，但整體駕駛體驗仍屬上乘。不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀...
奔馳C級180L1.6T車型在日常使用中動力足夠，無論是高速還是山路超車，只要遵守交通法規，其動力表現都能滿足需求。高速上達到法定限速120km/h無壓力，山路超車則需更多技術和判斷。然而，若追求極端駕駛體驗或競速，該車型動力可能稍顯不足。總體而言，對于一般駕駛者而言，其動力性能足夠應對日常駕駛需求...
奔馳E級作為一款中大型車，其2010款自動版5座車型搭載了3.0LV6發動機，最大功率達到245馬力，扭矩為300�！っ�。內飾設計高貴，空間寬敞，配置豐富，如可變轉向比、后風擋遮陽簾等。車主普遍對其性價比表示認可，認為其動力表現滿足日常使用需求，但油耗表現因駕駛習慣而異。對于龐大的國內汽車市場而言，...
奔馳E級車外觀、內飾精致，空間寬敞舒適。駕駛感受穩定，動力充沛。但油耗較高，無鑰匙進入有時不靈敏。亮點配置豐富，座椅、方向盤記憶功能儀式感十足�？傮w而言，車輛表現令人滿意，維修成本稍高。尋找車友交流經驗，共同探討。本來想著買奧迪A645Quattro，家里人覺得結婚用的話奔馳有面子一些，行吧反正你們...
奔馳E級的優點在于空間足夠，特別是后排的空間，不管是頭部空間還是腿部空間都不錯。而且畢竟是奔馳，商務屬性要更濃厚一點。從駕駛的角度來說，后驅的布局的確也是比較有優勢的。但是這一代e級并非十全十美，首先我個人覺得e200的動力起步的時候有點肉，急加速的時候換擋不夠平順，另外胎噪偏大，舒適性配置表現一般...
奔馳車加92號汽油可能導致燃燒不充分，影響動力性能。奔馳作為德國著名汽車品牌，以其高技術水平、質量標準和創新能力聞名。品牌標志三叉星世界知名。奔馳車系豐富，包括A級、C級、E級、S級轎車和G型SUV越野車，質量上乘。奔馳車加92號汽油可能會影響其強勁動力的發揮，因為92號油的燃燒可能不夠充分。奔馳以...
奔馳CLA級車外形犀利，內飾科技感強，操控性出色，但空間局促，配置不夠豐富，隔音效果一般，后段動力儲備不足。對于追求駕駛樂趣和外觀設計的消費者來說，CLA是一個不錯的選擇，但對于更看重實用性和性價比的用戶，同價位的奔馳C級可能更為合適�？傮w來說，CLA在性能和設計上有優勢，但在實用性和舒適性方面存在...
奔馳E級(進口)車以其卓越的性能和獨特的駕乘體驗贏得了眾多車友的喜愛。動力充沛，搭載2.0T渦輪增壓發動機與9AT變速箱，起步迅速，動力隨叫隨到。操控性強，懸掛調節硬朗，支撐性與韌性出色，高速過彎穩定。然而，偏硬的底盤設定犧牲了部分舒適性，尤其在非鋪裝路面行駛時震動過濾不夠出色�？臻g方面，兩門四座布...
沃爾沃全新S60以其年輕化的外觀設計、寬敞的乘坐空間、豐富的動力配置和全面的智能安全配置，成為年輕人的豪華轎車首選。與奔馳C級相比，沃爾沃全新S60的車身尺寸更大，乘坐空間更充裕。其提供T3、T4、T5和T8E驅混動四種動力配置，動力表現突出，尤其是T8E驅混動的百公里加速僅需4.6秒。配置方面，沃...
在選擇購買豪華車款時，需根據個人喜好和需求考慮。大眾帕薩特雖然價格便宜，但級別不夠，不建議選擇。寶馬5系注重運動感和操控，新款更強調運動性能，老款更耐看。奔馳E級的巔峰車型是W211，新款顏值出眾，但動力總成略顯不足。奧迪A6L作為替代帕薩特的選擇，均衡性較強，擁有六缸動力總成，但缺乏ZF的8AT變...
四五十萬預算購車選擇寶馬530Li領先型豪華套裝，感受動力充沛，操控優秀，油耗表現中規中矩。對比雷克薩斯ES、奔馳E級、奧迪A6L，綜合考慮后最終選擇寶馬5系，認為性價比靠譜，品牌形象更高端。全款購車避免貸款利息和額外費用，整體落地價相對較優。車輛停車時長度或許不夠靈活，內飾布局相對老套，但用料精致...
奔馳E語音提示關閉方法：首先進入導航，設置里選擇“選項”，進入選項后選擇“信息播報”，進入信息播報后把“駕駛安全語音提示”前面的勾去掉即可。奔馳E級車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車、跑車、旅行車。奔馳E級車是北京奔馳旗下生產的一款中大型車，前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。...
