一看你肯定動過底盤，果真被說中了。底盤裝甲沒什么用，有用的功能就是出現你所說的問題
卡羅拉最小離地間隙（mm） 145軒逸最小離地間隙（mm） 169很明顯，軒逸高。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳！
是一樣的，沒有區別。日系汽車特別是尼桑的底盤技術沒有幾款，甚至說不上是底盤技術。都是老車做小改動在國內叫賣。例如豐田和本田直到10年才推出正真的底盤平臺。這兩輛車沒有區別包括發動機都一樣，不過新款軒逸區別較大。
1.6豪華CVT相比于1.8豪華CVT版本缺失了前排側氣囊、帶LED日間行車燈的自動大燈、雙區自動空調、后視鏡加熱，但是，這款1.6CVT豪華版，比1.8L車型便宜了1.5萬，動力與配置可以滿足家用
地盤最好裝個發動機防護板，只要不撞到發動機，油底殼就不會有大問題。怕意外就 買份保險
我的就是新軒逸，我安裝了地盤盔甲和發動機護板，如果你確定不會去鄉下或者出城市的話沒有用，前一段時間去山東，真謝謝發動機護板了，過一個坑的時候蹲了幾下，看了一下沒事，只是有護板明顯擦劃的痕跡，軒逸車的軸距2700，極容易托
當然是軒逸高。 軒逸的車型都偏重舒適性，所以底盤高一點、懸掛也軟一點。 馬6偏重運動性能，所以底盤較低，重心低，運動性能會更好。
首先應排除滴下來的水不是空調冷卻水。 發動機的水套很結實而且不在最下部，即使墩了一下也應該是油底殼墩壞了，漏機油，所以考慮應該不是發動機漏水，應該是水箱、散熱器或者是與發動機的鏈接水管漏水了，而且冷卻液確實在前保險杠的
新軒逸只是小改款車型,增加了一些配置,提高性價比。在機械方面與舊軒逸實際上并沒有區別,底盤操控一般,整部車的駕乘風格偏向舒適,適合對操控沒什么要求的女性買家。至于要拿軒逸和馬自達6做比較就有些不公平,因為大家都知道馬自達
毫無疑問，朗逸德國的底盤當然比日本的強。軒逸就是老款的藍鳥藍鳥的底盤，是出了名的薄朗逸和寶來是同底盤的。
新款軒逸基于日產-雷諾聯盟CMF平臺打造，具有高靈活性、高延展性和高通過性。車架結構和用料的全新設計提升了操控性能，懸架更有韌性和支撐感。底盤調教偏硬朗，側傾控制良好，同時保持濾震性能。車身低趴寬體，風阻系數降低，重心降低，提升彎道靈活性。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭轉梁非獨立懸架，內部增加...
底盤磕碰后是否受損？油底殼和油管是底盤最易受傷的部位，若磕碰后出現漏油或異響，可能已損傷。但一般小磕碰無大礙，油管和油底殼有保護。若不確定損傷，可到4S店或維修廠檢查。預防措施包括噴涂底盤裝甲和加裝發動機護板，以保護底盤免受飛石撞擊和腐蝕。噴涂底盤裝甲可在底盤、輪轂等部位形成保護層，防撞擊和腐蝕。發...
2020新東風日產軒逸底盤離地高度是多少？【文章總結】本文介紹了2020年新款東風日產軒逸的底盤離地高度，以及它在日常駕駛中的表現。軒逸的底盤離地高度為0.115米，這個間隙在城市路段行駛時沒有問題，但在非鋪裝路面上需要注意路況變化，以避免磕底盤的現象。此外，文章還提到了軒逸的底盤設計特點，如擋泥板...
新車軒逸裝底盤裝甲和護板，主要為了防腐蝕、防刮蹭、防鹽霧氣和防拖底等。底盤裝甲漆是一種有粘附性的橡膠涂層，可以保護底盤不受損傷。而金屬的發動機護板則能防止托底傷發動機油底殼。雖然裝甲漆和護板的價格不算貴，但選擇時需注意產品質量和適用性。對于新手司機來說，這些保護措施能提供額外的安全保障，減少因駕駛不...
日產軒逸是否需要底盤裝甲？底盤裝甲對于日產軒逸來說，是一種有效的保護措施，可以防止路面沙礫和隆起路面對底盤的直接損傷，同時具備隔音、防銹和防撞擊的功能，有助于節省維修成本。底盤裝甲的價格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百到幾千元不等，知名品牌包括固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。噴涂厚度建議在2-...
防銹對于車輛至關重要，尤其是底盤這一易受損害的部位。軒逸雖然原廠有防銹處理，但額外的防銹涂層能提供更全面的保護。在進行底盤防銹時，徹底拆卸輪胎、輪罩和排氣管，確保噴涂均勻，提升隔音效果和駕駛感受。底盤裝甲不僅能防銹，還能減少輪噪，保護底盤免受石子損傷。軒逸的底盤設計規整，防銹漆噴涂后，車輛更顯精神，...
日產勁客底盤裝甲可以有效保護車輛免受砂石和凸起物的直接傷害，同時具備防銹、隔音和防撞擊的功能，為車主提供額外的安心。底盤裝甲的價格因品牌和用量不同而有所差異，大致在幾百元至幾千元之間。知名品牌包括固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。噴涂厚度建議在2mm-7mm之間，以避免過厚導致的脫落問題。施工時需...
開車時不小心磕到底盤，這種情況并不少見。遇到這種情況，我們首先應該在確保安全的情況下靠邊停車，然后檢查車輛是否有漏水、漏油或輪胎鋼圈等損傷。如果一切正常，可以發動車輛，聽聽是否有異常聲音。如果聲音正常，可以自行開車去4S店進行進一步檢查。但如果出現漏油等狀況，應立即停止移動車輛，并撥打救援電話。檢查...
汽車底盤在行駛過程中，排氣管和三元催化劑等部件容易受到撞擊，導致排氣系統受損。懸架部件如擺臂在劇烈碰撞后可能變形，引發四輪定位參數紊亂、方向偏移和異響等問題。底盤加強筋和涂層受損后若不及時處理，可能導致嚴重生銹。針對不同受損部位和程度，應采取相應的修復措施。汽車底盤裝甲能有效保護底盤、輪轂等部位，避...
**總結內容**：對于新軒逸車型，是否安裝底盤裝甲和胎壓監測裝置，取決于車主的具體需求和行駛環境。廠家出廠前的底盤防腐工藝已經相當完善，普通情況下無需額外安裝底盤裝甲。然而，發動機護板對于保護發動機免受剮蹭尤為重要，尤其在崎嶇地形或地盤較低的車型中。胎壓監測則能實時監控輪胎狀況，確保行車安全。建議車...
汽車底盤磕碰后滋滋響，可能存在隱患。底盤長期暴露在外，易受腐蝕和損傷。馬路牙子、減速帶等都可能對底盤造成損害，尤其是油底殼和油管。若磕碰后發現漏油或異響，可能已受損。不過，底盤設計有保護措施，一般小磕碰不會影響太大。但為安全起見，建議及時檢修。汽車底盤磕碰后是否需要檢修？汽車底盤被磕到開車滋滋響的，...
安裝發動機護板與底盤裝甲對于經典軒逸車主而言是有必要的。發動機護板可以有效保護發動機，底盤裝甲則可以減震降噪并防止底盤銹蝕。護板建議選用金屬材質并做好防銹處理，底盤裝甲噴涂時要細致全面，包括輪胎縫隙和輪圈，以確保效果最佳。我覺得吧，有必要，底盤護板，裝甲漆，我是都弄了，護板是那種金屬的，有的說是鋼的...
科萊威CLEVER搭載純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，動力性能良好。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后拖曳臂式非獨立懸架，配置較簡潔但符合日常需求。廣大車主對動力底盤的反饋積極，認為其動力平穩、加速有推背感，方向盤好用，轉彎掉頭輕松。總體而言，科萊威CLEVER的操控性和駕乘體驗值得期待。科萊威...
這款車的底盤高度為20.5cm，配備了麥弗遜式獨立懸架穩定桿前懸架和帶穩定桿的多連桿式獨立懸架。最小離地間隙，即底盤最低點與地面的垂直距離，是衡量車輛通過性的關鍵指標。雖然過去的標準規定底盤高度在150-160mm之間，但這一要求已被取消。家用車最低離地高度通常在11-15cm。底盤高度越高，通過性...
日產騏達底盤整體概況顯示，新騏達的底盤調校與軒逸不同，更接近歐系車的干練和韌勁。在顛簸路面上，騏達的反饋感更清晰，對微小振動的處理效果良好，高速拐彎時也能提供一定支撐性。前懸架采用麥弗遜獨立前懸架，后懸架則為扭力梁非獨立后懸架，后者通過分離彈簧與減震器來提升乘坐舒適性。在防撞鋼梁方面，騏達的前防撞梁...
汽車底盤設計時考慮到了一定的抗沖擊性，輕微磕碰通常不會對底盤造成重大損害。然而，如果磕碰到關鍵部件，如發動機油底殼、變速箱油底殼、副車架、懸架擺臂等，可能會影響汽車的正常運行。排氣管和三元催化器的磕碰可能導致排氣系統故障，而懸掛部件的變形可能破壞四輪定位，引起方向跑偏和異響。底盤加強筋的損傷可能導致...
底盤被磕后是否去4S店檢查需視情況而定。通常，廠家對底盤的防腐處理已足夠好，若未損壞則無需額外處理。但底盤裝甲作為附加保護，雖非必需，卻能錦上添花。對于是否安裝發動機護板，若常行駛于崎嶇路面，尤其是底盤較低的車型，建議安裝以保護發動機免受剮蹭。總之，底盤受損情況需評估，必要時前往4S店檢查以確保安全...
柯米克2020款1.5L手動舒適版以其質樸的外觀設計和素雅的內飾風格，贏得了消費者的青睞。搭載1.5L發動機，最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6L/100km，動力表現穩定。配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，車輛通...
柯米克和逍客這兩款車在底盤高度上有所不同。柯米克空載離地間隙在20-22厘米，滿載時最小離地間隙14厘米；而逍客的最小離地間隙為205毫米。在外觀設計上，柯米克延續了家族式風格，前臉直瀑式前進氣格柵和多邊形前大燈組相連，拉伸了整車視覺寬度。車尾則采用了多邊形尾燈組造型。車身尺寸方面，柯米克長4390...
