機(jī)油，空氣，空調(diào)濾芯，汽油濾芯，檢查下輪胎皮帶等。 提示：日常汽車保養(yǎng)非常重要。對(duì)日常保養(yǎng)稍有大意不僅會(huì)給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會(huì)引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如
發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)的五要點(diǎn)：1、使用適當(dāng)?shù)燃?jí)的機(jī)油定期（每5000公里）更換機(jī)油和濾芯；2、經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)；5
要看你是在什么地方保養(yǎng)。一般來說:超不過三百五的。
一保非常重要，是看汽車有沒有產(chǎn)品質(zhì)量硬傷，或其他人為不注意的以后引起大問題的小問題，我本人是十年老駕 ，建議你做首保（一保）時(shí)自己多留心觀察，換機(jī)油時(shí)候務(wù)必在場，（拆發(fā)動(dòng)機(jī)底板時(shí)，仔細(xì)觀察是否漏油，機(jī)油以及轉(zhuǎn)向軸的油），
首保3千公里；以后每隔5千或半年換油，以先到為準(zhǔn)。手冊上說的用普通礦物機(jī)油3個(gè)月需更換可以無視它，按半年就行了。如果自己愿意選擇半合成或者全合成的機(jī)油，可適當(dāng)延長換油周期，半合成的7-8千、9個(gè)月左右，好點(diǎn)的全合成可以1
4S店給你推薦的機(jī)油很不好，你看倒出來的時(shí)候都是黑的，機(jī)油還是換個(gè)一般的比較好，我用的是紅桶嘉力，汽車的核心部分不要吝嗇那幾十百多元錢！少抽幾包煙都可以換了！
那破車的高壓包很容易漏電的
貌似不行，沒出質(zhì)保的車最好到4S做保養(yǎng)。出了質(zhì)保期再到外面做保養(yǎng)，如果你在質(zhì)保期內(nèi)到外面做保養(yǎng)，以后車子出了問題4S店可不認(rèn)帳
明顯你被4S店忽悠了。。。發(fā)動(dòng)機(jī)清洗是最沒必要做的了。。。。。還有這個(gè)198的機(jī)油是什么機(jī)油啊？估計(jì)不是廠家推薦的吧，廠家推薦的機(jī)油好像才百十來塊錢的樣子，你做的項(xiàng)目多當(dāng)然工時(shí)費(fèi)也就高了。。。其實(shí)正常的換機(jī)油機(jī)濾也就20
當(dāng)一個(gè)品牌旗下有多款產(chǎn)品，定價(jià)接近，產(chǎn)品力又接近的情況下，即便定位不同，也會(huì)面臨“打架”的情況！前有大疆，旗下的Air就搶奪了大哥Mavic的份額；這次比亞迪的方程豹發(fā)布了13.98萬元起的“小豹子”鈦3，也存在類似的問題，今年比亞迪是真的發(fā)力了，卷起來連自己人都不放過。鈦3共有5個(gè)版本：乞丐版是5...
一輛比亞迪e5非液冷電池包車在充電過程中遇到了問題。這輛車行駛了約4.6萬公里，使用7KW交流充電盒充電時(shí)，電量充到3%左右就會(huì)自動(dòng)中斷，并且儀表會(huì)提示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)BMS和VTOG模塊沒有故障碼，更換了不同品牌的充電盒后問題依舊，說明充電設(shè)備沒有問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，BIC9單節(jié)電池...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)“EV功能受限”提示，偶發(fā)性充電中斷。經(jīng)過分析，可能原因包括電池包、電機(jī)電控、變速器和線路故障。維修中，通過讀取BMS故障碼，發(fā)現(xiàn)接觸器回路短路導(dǎo)致預(yù)充失敗。經(jīng)過一系列檢查和測試，最終發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險(xiǎn)針腳退針，處理后故障排除。維修點(diǎn)評(píng)指出，接觸器...
總結(jié)內(nèi)容：在比亞迪e2車型行駛等紅綠燈時(shí)，突然出現(xiàn)掉電情況，儀表提示動(dòng)力系統(tǒng)故障。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)電阻異常，對(duì)相關(guān)線束及模塊進(jìn)行測試后，確定前艙線束CAN高、CAN低線粘連導(dǎo)致阻值異常。經(jīng)更換線束后，故障排除。維修過程中需細(xì)心，結(jié)合電路圖理清維修思路，逐一排查故障點(diǎn)。具體分析如下：1.初步判斷可...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了儀表提示多個(gè)系統(tǒng)故障，電量不顯示，EV模式無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括網(wǎng)絡(luò)故障、線束搭鐵不良或相關(guān)線路故障、低壓配電系統(tǒng)故障。維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)通訊故障，清除故障碼后，網(wǎng)關(guān)報(bào)動(dòng)力網(wǎng)通訊故障。測量診斷口發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)CAN-L線電壓異常，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦ProDM車型EV受限問題，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)可能原因包括BSG系統(tǒng)故障、前電控水泵不工作和電池包放電受限。通過VDS掃描和試車測試，診斷出故障可能與電池SOC估算誤差有關(guān)，尤其是用戶不經(jīng)常滿充電時(shí)。提示客戶使用車輛時(shí)經(jīng)常滿充電以修正SOC誤差。故障還涉及電機(jī)系統(tǒng)、水泵和發(fā)電系統(tǒng)的正常...
比亞迪宋DM儀表持續(xù)提示請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)故障，經(jīng)排查非組合儀表、剎車燈開關(guān)、剎車片報(bào)警器及制動(dòng)真空壓力傳感器本體問題，實(shí)為制動(dòng)真空壓力傳感器插頭松曠導(dǎo)致接觸不良，調(diào)緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細(xì)致檢查基礎(chǔ)部件，最終確定并解決插頭接觸不良問題。一輛比亞迪宋DM車，該車組臺(tái)儀表始終報(bào)”...
1.標(biāo)題：比亞迪S6偶發(fā)性防盜報(bào)警故障檢修2.一輛行駛里程約12.8萬km的2014年比亞迪S6，客戶反映車輛鎖上車門后偶發(fā)性防盜喇叭持續(xù)報(bào)普。原因分析包括四門兩蓋未關(guān)好、四門鎖體位置故障、車身控制模塊本身故障和智能鑰匙控制器故障。維修過程使用ED400診斷儀讀取數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)駕駛側(cè)車門自觸發(fā)問題，更換...
一輛比亞迪唐DM，客戶反映：該車EV無法使用，儀表提示“請(qǐng)檢查發(fā)電系統(tǒng)”。維修過程：1、首先確認(rèn)車輛故障，上電后2秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，儀表出現(xiàn)故障提示，且原地發(fā)電功能不能使用，推斷BSG系統(tǒng)有問題；使用VDS調(diào)取車輛故障為一般漏電和嚴(yán)重漏電，整車控制器內(nèi)報(bào)BSG電機(jī)故障，BSG控制器報(bào)BSG電機(jī)高壓...
一輛2017款比亞迪e5行駛中ESP故障燈偶發(fā)點(diǎn)亮，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障與加裝的愛車寶GPS定位模塊干擾有關(guān)。在排除轉(zhuǎn)角傳感器和ESP模塊故障后，通過與客戶溝通和與其他類似故障車輛對(duì)比，最終確定干擾源并解決問題。提醒在檢測特殊故障時(shí)，需考慮加裝設(shè)備可能帶來的干擾。一輛2017款比亞迪e5，該車在行駛過程中...
原因分析：1.組合儀表可能出現(xiàn)故障。2.電池管理器存在問題。3.電池包內(nèi)部可能發(fā)生故障。故障排查：通過VDS檢查，發(fā)現(xiàn)電池包總電流異常。測量霍爾傳感器電壓及信號(hào)線電壓正常，但更換電池管理器后故障現(xiàn)象相反，最終確定為電池包內(nèi)部霍爾傳感器故障。更換電池包后，問題得到解決。總結(jié)內(nèi)容：上述文章描述了比亞迪秦...
比亞迪e5出行版行駛中偶發(fā)檔位從D檔跳至P或N檔，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器通訊故障。檢查線束、控制器均正常，故障依舊。后發(fā)現(xiàn)車輛進(jìn)店時(shí)4G模塊程序升級(jí)導(dǎo)致，該程序與車輛不匹配，干擾動(dòng)力網(wǎng)。拔掉4G模塊后車輛恢復(fù)，更換4G模塊解決問題。維修需理清思路，多溝通，避免盲目操作。。一輛比亞迪e5出行版，...
比亞迪秦ev450出現(xiàn)無法上電、充電及行駛故障，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)系電池管理器端插頭針腳退針導(dǎo)致。通過VDS掃描及數(shù)據(jù)流分析，逐步排查高壓及低壓線路，最終確定并解決問題，避免了盲目更換零件，有效降低了維修成本。維修過程充分利用診斷設(shè)備，提高了檢修效率。一輛比亞迪秦ev450，該車出現(xiàn)車輛不能上OK電、不能充...
一輛比亞迪秦100無法充電，充電時(shí)儀表顯示充電功率為負(fù)數(shù)，SOC不升反降。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，故障源于高壓配電箱到電池管理器的電流信號(hào)問題，具體為電池包低壓插接件中黃綠色線退針。處理插頭后故障解除，推測為拆裝動(dòng)力電池時(shí)操作不當(dāng)導(dǎo)致。電流霍爾傳感器電源故障導(dǎo)致無法正常檢測電流，影響SOC計(jì)算。一輛比亞迪秦10...
比亞迪e5出租車交流快充功率僅7KW，直流正常。經(jīng)排查，非充電樁故障，整車軟件更新后故障依舊。檢查充電接口無異常，VDS檢測VTOG數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)C相電流異常，更換高壓電控總成后故障排除。注意用原廠充電設(shè)備驗(yàn)證，檢修時(shí)關(guān)注VTOG對(duì)電流輸入的判定。一輛比亞迪e5出租車，用戶反映：該車用交流快充只有7KW...
比亞迪秦ProEV無法上OK電儀表提示EV功能受限故障檢修，經(jīng)分析可能是高壓預(yù)充故障、互鎖故障、接觸器燒結(jié)或電池包電控電機(jī)故障。維修發(fā)現(xiàn)充配電BK46-15號(hào)針腳退針，調(diào)整針腳并優(yōu)化線束卡箍位置后故障消失，提示處理故障需從根本上解決問題。維修過程發(fā)現(xiàn)針腳退針，調(diào)整并加固后故障解除，強(qiáng)調(diào)根本解決問題的...
比亞迪S6藍(lán)牙無法連接可能因系統(tǒng)不兼容、信號(hào)受干擾、車內(nèi)電子設(shè)備干擾或多媒體系統(tǒng)故障。解決方法：在中控屏設(shè)置里開啟藍(lán)牙功能，確保手機(jī)藍(lán)牙可見并搜索配對(duì)，配對(duì)密碼0000。連接成功后可通話、播放音樂。車載藍(lán)牙基于無線技術(shù)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)無線免提功能。比亞迪S6藍(lán)牙連接問題多樣，需確保設(shè)備兼容、信號(hào)穩(wěn)定、...
比亞迪S6多媒體更新V6.0程序后，若藍(lán)牙音樂無法找到，可能原因包括未連接手機(jī)藍(lán)牙、未開啟藍(lán)牙音樂設(shè)置、手機(jī)與多媒體藍(lán)牙不兼容、多媒體軟件存在bug或受第三方設(shè)備影響。維修時(shí)，需按兩次“音響”鍵進(jìn)入藍(lán)牙音樂播放界面，并確保“開啟藍(lán)牙音樂”設(shè)置項(xiàng)已打開。原因分析：1、多媒體未連接手機(jī)藍(lán)牙；2、多媒體“...
比亞迪S6突然踩油門無反應(yīng)可能因油路堵塞、汽慮質(zhì)量問題、油管折彎或行車電腦故障。車輛突然失去動(dòng)力又恢復(fù)可能與汽油泵故障、燃油質(zhì)量、油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞有關(guān)。此外，節(jié)氣門積碳也會(huì)影響車輛提速，需定期清理。比亞迪S6突然踩油門沒反應(yīng)了的原因：1.油路有堵塞，油流量速度過大，會(huì)在管道口堵死，松油門...
比亞迪S6感應(yīng)不到鑰匙可能是由于防盜系統(tǒng)無法識(shí)別車鑰匙信號(hào)，這可能是由于信號(hào)干擾。解決這個(gè)問題，可以嘗試將車鑰匙放置在感應(yīng)區(qū)，即儲(chǔ)物槽前部。具體步驟包括：打開駕駛員車門，將智能鑰匙放在感應(yīng)槽，踩下剎車踏板，然后按下一鍵啟動(dòng)鍵。如果車輛儀表亮起并啟動(dòng)，說明操作成功。但要注意，車鑰匙附近不要有異物，且這...
