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翼神高速頓挫

翼神高速頓挫相關問答

翼神頓挫

綜述:11款翼神測評 2011款三菱翼神在行駛時可以根據路面狀況達到最精準的發動機控制,令變速順滑平穩,換擋時并無頓挫,掛D檔一腳油門踩到底,變速器迅速將檔位自動固定在3檔,然后鎖定不再升擋,這時發動機保持了最佳的輸出

提問者: shao08zw2014-02-07

翼神行駛中掛擋不加油門有明顯頓挫感怎么辦?

根據上述車輛使用現象,結合車輛行駛速度和故障現象,此種情況應為速比變化的情況,也就是檔位時機是否正確的原因,如果車速降低、選擇檔位過高時,則將會出現此種現象。而對于踩下離合器,則是發動機輸出動力和變速器輸入軸斷開現象。因

提問者: panpan愛雙豐2016-11-21

三菱翼神跑高速怎么樣

不知道跑了多少公里?如果是新車,在市區道路行駛,13個油是正常現象。

提問者: fish88q2016-05-27

東南汽車翼神跑高速怎么樣

廢油,2.0cvt我朋友跑市里12個油以上,上高速9個油,動力性能同比不錯,但是相比帶T的根本就沒法比,你開完老帕1.8T再開2.0的小翼神你就能感覺出來轉速上來了以后翼神上不來勁,再一個 翼神除了頂配車型17萬多那款采

提問者: whqfhwwhqfhw2015-06-20

翼神三廂車跑高速怎么樣

我是2.0手動翼神 我老婆是2.0自動福克斯2箱 同樣1.8,翼神可以爆表,福克斯油門到底只能跑到210. 在120KM的狀態下,輛車沒啥區別。。 翼神的操控和福克斯沒有區別,,因為我們不是賽車手,至少我沒發覺有啥區別。

提問者: h5203com62016-04-08

翼神 2015款跑高速怎么樣

在幾年前,三菱翼神是市面上為數不多的運動風格緊湊型家用轎車之一,它的確在底盤調教、轉向系統等方面都有著不錯的表現,外加上改裝潛力很大,所以也是倍受熱愛駕駛的年輕人追捧。這兩年同級別新車倍出,有些個性的翼神漸漸淡出了我們的

提問者: tutuhemaomao2016-01-11

翼神這車安全性如何,有日系車車漆軟,高速飄,不夠安全的問題嗎?另外這車做工是不是比較差,小問題會比較多?

呵呵 跨度有點大 這價位車開過這幾款 一一說下哈 愛麗舍 發動機技術成熟 底盤扎實 有次跑了會高速 140 很穩當 乘坐舒適 很好開 內飾一般 這個價位沒有好的內飾 空間寬闊 也比較省油 7個左右 作為家用車很合適的 白

提問者: bluin58997392015-09-06

我是翼神1.8MT,最近發現一檔換二檔踩下離合的時候,會有頓挫感并伴有類似金屬敲擊聲,類似“匡鐺鐺”

1000公里還未完成磨合,這時跑高速路達到180公里時速,對發動機的磨損有些加大.一般應在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對保護發動機有好處. 不過,問題不太大,現在應該換機油,機濾,最好用全合成機油,對發

提問者: ctzdiq2013-06-18

翼神跑高速怎么樣

首選翼神、動力性能不錯、操控性好、提速快、1.8手動就可以或者2.0自動、手動提速更快、可以加裝大包圍和尾翼等、科魯茲小馬拉大車提速慢油耗高

提問者: aholder2015-08-11

三菱翼神高速穩定性怎么樣?不改裝多少速度開始發飄

首先,要知道翼神永遠是東南的LANCER,所以,確實不管是基本型還是旗艦型都是205/R16的規格,從外觀看翼神和翼豪陸神(EVO 10),光從輪圈尺寸就能看出區別。EVO10都是BBSR18的輪圈,所以,自然要大得多。

提問者: zhaojojo2013-04-03
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