你說的這個應(yīng)該是老款進(jìn)口的車型才會有這樣的顯示，就是那個儀表臺中間的那一個吧！這個其實它本身是獨(dú)立的跟車身其他的系統(tǒng)沒有關(guān)系，就是一個水平儀58車
外觀上進(jìn)口普拉多和國產(chǎn)版本區(qū)別不大，如果用一個詞來總結(jié)新普拉多外形的變化，我想硬朗是再合適不過了。普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征，高大的車身設(shè)計，帶有明顯的越野風(fēng)格。在車身尺寸方面，國產(chǎn)普拉多與進(jìn)口車型沒有明顯的
呵呵 這是不可能發(fā)生的事情 在正常模式下車身不會自動升降 在高車身模式下車速超過30以后會自動還原成正常高度 最近不是說普拉多后懸支架會在4萬公里左右時候漏油嗎還是上陸巡把
你說的是車身彩條吧，進(jìn)口普拉多中，阿曼版是帶有車身彩條的。
你是中規(guī)頂配VXR? 如果是的話那這個是通病了 頂配普拉多后懸配備空氣懸掛和kdss kdss左右兩側(cè)油壓缸油壓差導(dǎo)致左右后懸高矮不一 你可以仔細(xì)測量一下 如果高度差不超過二點(diǎn)五厘米 可以不管 基本也不影響安全 如
兩天后就可以了，謝謝希望幫助到你，謝謝支持，祝您用車愉快！58車
一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要你盡快去哥愛車新干線做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。 另一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因為鋼圈變形所致，這也就需要盡快檢查。
普拉多全系非承載式車身。從2700到4000，包括以后的3500都是一樣車身結(jié)構(gòu)
市區(qū)高速就是公路路面一直開啟就可以，尤其下雨天，冰雪路面也開始但是如果特別滑上不去破就把esp關(guān)了。越野攀爬時候關(guān)閉。
這款車車身帶有電子穩(wěn)定系統(tǒng)的，是配合ABS一起用的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
扭齒減震器的調(diào)節(jié)功能允許車主根據(jù)個人喜好調(diào)整，通常建議降低以匹配原車高度。即使更換了減震筒、彈簧和喇叭，車身若仍出現(xiàn)高低不平，很可能是因為車身變形。面對這種情況，解決方案有限，但可以考慮：1.調(diào)整減震器總成高度；2.減小輪轂和輪胎尺寸以降低底盤，但可能影響性能；3.結(jié)合降低減震器總成高度和減小輪轂輪...
汽車左右高度是否一致需實車測量。將車停平坦路面，保證輪胎氣壓一致，無額外負(fù)重，用鋼卷尺測量輪眉高度。車身左低右高可能原因：1.兩側(cè)負(fù)重不同，如輪胎胎壓不一；2.減震器等懸掛部分問題。需注意檢查輪胎氣壓和懸掛系統(tǒng)。汽車左右高度一致性需通過實車測量確定。將車輛停放在平坦路面，確保輪胎氣壓一致且無額外負(fù)重...
汽車車身左低右高可能由多種原因?qū)е�。首先，路面因素如公路傾斜或排水設(shè)計可能導(dǎo)致車身不平衡。其次，輪胎胎壓異常，如右側(cè)胎壓不足或左側(cè)胎壓過高，也會導(dǎo)致車身左高右低。此外，減震器損壞或減震彈簧剛度不同，可能由于長時間使用或金屬疲勞，也會造成車身不平衡。為解決此問題，應(yīng)檢查胎壓、減震器和彈簧，必要時進(jìn)行維...
明銳車身左低右高的原因主要有四個方面：輪胎氣壓不相等導(dǎo)致車輪大小不一，影響汽車平衡；減震器失效或緩沖不一致，使懸架一邊高一邊低；制動力分配不均，車輪始終被施加著力；底盤部件磨損過大，出現(xiàn)不正常間隙。這些因素都可能導(dǎo)致車輛跑偏，影響行駛安全。輪胎氣壓不相等：四個車輪或者兩側(cè)的車輪氣壓不同，會導(dǎo)致車輪的...
汽車左右高度差值在40毫米以內(nèi)屬正常。國內(nèi)靠右行駛導(dǎo)致車輛左側(cè)可能略低于右側(cè)。若超出正常差值，需檢查減震器、懸掛系統(tǒng)和輪胎。停車應(yīng)選平坦地，過減速帶要減速，按核定載重使用，定期檢查減震器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)...
正常情況下，車輛的車身應(yīng)該是水平的，如果出現(xiàn)一邊高一邊低的情況，可能是由多種原因造成的。首先，可能是輪胎胎壓不一致，導(dǎo)致車輛左右兩側(cè)的支撐力不同。其次，車輛左右兩側(cè)的負(fù)重不同，也可能導(dǎo)致車身出現(xiàn)傾斜。此外，車輛的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，或者車輛長時間停放在不平整的地面上，也可能導(dǎo)致車身出現(xiàn)傾斜。UR-V作...
汽車車身左低右高的現(xiàn)象可能是由以下原因?qū)е碌模菏紫�，汽車一�?cè)的減震器可能出現(xiàn)故障，這將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命。其次，汽車的輪胎胎壓可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致車身不平衡。為了解決這個問題，需要檢查并修復(fù)減震器和輪胎胎壓。減震器是汽車懸架系統(tǒng)上的關(guān)鍵部件，它有助于迅速衰減車架與車身的振動，提高...
標(biāo)題：2013款POLO車后懸掛，左低右高？測量方法及原因是什么？2、文章介紹了如何正確測量車子的左右高低，并解釋了車輛設(shè)計和路面情況對左右高度的影響。同時，也提到了車子四個減震系統(tǒng)的彈簧K數(shù)和避震的阻尼不同，不能隨意更換，否則會影響行駛安全。最后建議如果問題不大可稍加調(diào)校，如還是不放心可以叫4S店...
車左右高低相差1厘米正常嗎？汽車左低右高處理方法車輛在水平路面上左右車身的高度差通常不應(yīng)超過1厘米。如果出現(xiàn)左高右低的情況，可能是由以下原因造成的：1.胎壓問題：左右兩邊的胎壓不一致，會導(dǎo)致車輛左右高度有偏差。特別是使用較厚輪胎的車型，影響更加明顯。2.避震器老化：如果避震器出現(xiàn)老化漏油，車子左右的...
汽車車身左低右高可能由多種原因?qū)е�，包括輪胎胎壓不一、車輛兩側(cè)負(fù)重不同、懸掛部件問題或減震器漏油。處理方法包括更換避震器、檢查輪胎氣壓、修復(fù)或更換失圓輪轂。定期檢查車輛，確保輪胎氣壓正常，懸掛部件完好，可有效避免此類問題。汽車左低右高的原因及解決方法：1.輪胎胎壓不一或負(fù)重不同，檢查并調(diào)整輪胎氣壓。...
貨車左低右高的原因主要有三點(diǎn)：1.輪胎胎壓不一或車輛上下兩側(cè)負(fù)重不同，需檢查并調(diào)整胎壓或更換破損輪胎；2.減震器等懸掛部件出現(xiàn)問題，需更換減震器和彈簧；3.車速較高導(dǎo)致車身震動，應(yīng)進(jìn)行輪胎動平衡處理。遇到此類問題，應(yīng)及時檢查并維修，以確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
